Gamme Caddy Van et Caddy Maxi Van


Parmi les modèles proposés par Volkswagen Véhicules Utilitaires, les Caddy Van et Caddy Maxi Van offrent une polyvalence incontournable. Ces deux modèles permettent en effet un transport de marchandises conséquent tout en préservant une extrême mobilité grâce à un encombrement limité.

Depuis le lancement de la nouvelle génération en 2004, les Caddy Van et Caddy Maxi Van ne cessent d’évoluer afin de répondre parfaitement aux demandes des professionnels. Ainsi, le Caddy Van avec une longueur de 4406 mm offre un volume utile de 3,2 mᶟ. Pour des besoins de transport de marchandises plus importants, le Caddy Van Maxi dispose d’un volume utile de 3,8 mᶟ pour une longueur de seulement 4876 mm. Avec ses deux modèles aux gabarits compacts, la mobilité, notamment en centre urbain, est sans commune mesure.

Concernant le chargement, Volkswagen Véhicules Utilitaires a évidemment configuré les Caddy Van et Caddy Maxi Van en pensant aux contraintes des professionnels. L’espace de chargement est ainsi accessible à la fois par l’arrière et par le côté droit du véhicule. En série, les deux portes à battants asymétriques à l’arrière offrent une hauteur de chargement de 1116 mm. En option, les Caddy Maxi et Caddy Maxi Van peuvent recevoir une deuxième porte coulissante ou aucune porte coulissante. La largeur de chargement maximale mesure 1558 mm et la largeur entre les passages de roue 1179 mm. Le plancher plat de l’espace de chargement, mesurant 1781 mm de long, permet le transport d’une europalette.

Pour les besoins des passagers, les Caddy Van et Maxi Van sont également optimisés avec de nombreux espaces de rangement comme la boîte à gants, deux petits vide-poches sur le tableau de bord, deux porte-gobelets, divers emplacements disposés sur la console centrale et des compartiments dans les portes pouvant accueillir des bouteilles de 1,5 litre. Enfin, une capucine, courant sur toute la largeur du pare-brise au niveau du plafond, enrichit encore cette modularité. Côté équipements, le Caddy Van et le Maxi Van sont commercialisés en 2 finitions : Caddy Van Eco et Caddy Van. Pour cette dernière, le pack Cool & Sound avec la climatisation et la radio CD-MP3 ‘RCD210’.

Et comme tous les modèles Volkswagen, les Caddy Van et Caddy Maxi Van possèdent un niveau de sécurité important avec de série l’ESP et les airbags frontaux conducteur et passager. La transmission 4Motion avec la boîte DSG double embrayage est aussi disponible avec les moteurs 2,0 litres TDI turbo diesel de 110 ch et 140 ch. Ces versions 4 roues motrices sont dotées de série de l’assistant de démarrage en côte.

Toujours sur le chapitre mécanique, les Caddy Van et Maxi Van sont motorisés par les moteurs turbo diesel TDI avec les puissances de 75 ch, 102 ch, 110 ch et 140 ch. Tous ces blocs TDI fonctionnent sur une technologie à 4 soupapes par cylindre et une injection directe Common Rail très silencieuse et très efficace. Le filtre à particules (sans additif) est monté de série afin de répondre aux normes exigeantes Euro 5. Le TDI 102 ch peut être commandé avec une boîte DSG 7 vitesses à embrayages secs. Le TDI 140 ch peut également être équipé d’une boîte DSG 6 vitesses à embrayage humide cette fois.

En outre, les ingénieurs ont développé la technologie Bluemotion sur les moteurs TDI. Sur le bloc 1.6 TDI Bluemotion 102 ch, les gains au niveau de la consommation et des émissions de CO₂ sont impressionnants avec seulement 4,9 l/100 km et 129 g/km. Résultat, le Caddy 1.6 TDI Bluemotion 102 ch peut parcourir la distance de 1 176 km avec seulement un plein de carburant. Tous les Caddy équipés de la technologie Bluemotion disposent du système Stop/Start et du système de récupération d’énergie au freinage. Ainsi, chaque fois que le conducteur lève le pied de l’accélérateur ou freine, la tension de l’alternateur augmente. Cette technologie permet d’optimiser le chargement de la batterie en vue d’une utilisation soutenue causée notamment par des démarrages plus fréquents du moteur. Les Caddy Van et Caddy Maxi Van sont enfin commercialisés avec un moteur essence/ gaz naturel 2.0 EcoFuel (GNV) 109 ch qui offre une très faible consommation sans pénaliser les performances.

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