{"id":63507,"date":"2023-03-21T08:38:33","date_gmt":"2023-03-21T08:38:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=63507"},"modified":"2023-03-21T08:38:34","modified_gmt":"2023-03-21T08:38:34","slug":"mobilite-les-outils-prevus-par-la-lom-repondent-ils-aux-besoins-des-collectivites-territoriales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=63507","title":{"rendered":"Mobilit\u00e9 : les outils pr\u00e9vus par la LOM r\u00e9pondent-ils aux besoins des collectivit\u00e9s territoriales ?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La Fabrique de la Cit\u00e9<\/u><\/a>,<\/u>\u00a0think tank d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019innovation et \u00e0 la prospective urbaine, d\u00e9voile la nouvelle note de son projet de recherche \u00ab\u00a0Mobilit\u00e9 et in\u00e9galit\u00e9s\u00a0\u00bb inaugur\u00e9 en 2022.\u00a0Intitul\u00e9e \u00ab\u00a0D\u00e9carboner la mobilit\u00e9\u00a0: comment acc\u00e9l\u00e9rer\u00a0?\u00a0\u00bb<\/a>, cette note r\u00e9dig\u00e9e par Alphonse Coulot, charg\u00e9 de mission mobilit\u00e9s \u00e0 La Fabrique de la Cit\u00e9, avec Andr\u00e9 Broto, ing\u00e9nieur et expert de la mobilit\u00e9, s\u2019int\u00e9resse tout particuli\u00e8rement \u00e0 la d\u00e9carbonation des transports dans trois m\u00e9tropoles. La gouvernance de cette d\u00e9carbonation repose sur une forte coop\u00e9ration entre territoires, cadr\u00e9e par la r\u00e9cente Loi d\u2019orientation sur les mobilit\u00e9s. La Fabrique de la Cit\u00e9 s\u2019est rendue sur place pour comprendre et illustrer les attentes des habitants et les marges de man\u0153uvre des \u00e9lus. Enfin, cette note rel\u00e8ve plusieurs exp\u00e9riences \u00e0 succ\u00e8s pour inspirer de nouveaux mod\u00e8les de transition.<\/p>\n\n\n

Alors que les \u00e9tapes de d\u00e9carbonation fix\u00e9es par l\u2019Europe (fin des v\u00e9hicules thermiques neufs en 2035) et la France (neutralit\u00e9 carbone en 2050) approchent \u00e0 grands pas, l\u2019offre de transports hexagonale peine encore \u00e0 satisfaire les attentes de la population, comme le prouvent les r\u00e9sultats du sondage Ipsos men\u00e9 \u00e0 Tours, Toulouse et Nice analys\u00e9s dans la premi\u00e8re partie de la note. S\u2019ils montrent que la mobilit\u00e9 quotidienne en centre-ville a largement plus de moyens de se d\u00e9carboner que les mobilit\u00e9s p\u00e9riph\u00e9riques ou rurales, ils mettent \u00e9galement en \u00e9vidence une trop faible interconnexion des diff\u00e9rents modes de transports.<\/p>\n\n\n\n

Les grands chantiers d\u2019infrastructures \u00e9tant des projets de temps long (trains, m\u00e9tros et tram notamment), la LOM doit permettre d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la mise en place de solutions court terme en mati\u00e8re de d\u00e9carbonation des mobilit\u00e9s. L\u2019une de ses pistes : transf\u00e9rer la comp\u00e9tence mobilit\u00e9 de la r\u00e9gion aux communaut\u00e9s de communes afin de r\u00e9pondre au mieux aux besoins de la population. Toutefois, dans les faits, le d\u00e9veloppement de l\u2019intermodalit\u00e9 est parfois frein\u00e9 par un manque de coop\u00e9ration entre les r\u00e9gions et les AOM voisines.<\/p>\n\n\n\n

Avec cette nouvelle note, La Fabrique de la Cit\u00e9 entend mettre en lumi\u00e8re quelques innovations territoriales, certes imparfaites mais sources d\u2019inspiration, d\u00e9j\u00e0 mises en place en France (Ile-de-France Mobilit\u00e9s ou Nouvelle-Aquitaine Mobilit\u00e9s notamment) ou \u00e0 l\u2019\u00e9tranger (Allemagne, Espagne). Adapt\u00e9es aux besoins propres de chaque territoire, elles pourraient permettre d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la d\u00e9carbonation rapide des mobilit\u00e9s indispensable \u00e0 l\u2019atteinte des objectifs fix\u00e9s par la France et l\u2019Europe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Fabrique de la Cit\u00e9,\u00a0think tank d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l\u2019innovation et \u00e0 la prospective urbaine, d\u00e9voile la nouvelle note de son projet de recherche \u00ab\u00a0Mobilit\u00e9 et in\u00e9galit\u00e9s\u00a0\u00bb inaugur\u00e9 en 2022.\u00a0Intitul\u00e9e \u00ab\u00a0D\u00e9carboner la mobilit\u00e9\u00a0: comment acc\u00e9l\u00e9rer\u00a0?\u00a0\u00bb, cette note r\u00e9dig\u00e9e par Alphonse Coulot, charg\u00e9 de mission mobilit\u00e9s \u00e0 La Fabrique de la Cit\u00e9, avec Andr\u00e9 Broto, ing\u00e9nieur et […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63507"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63509,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63507\/revisions\/63509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}