{"id":63046,"date":"2022-11-29T10:17:25","date_gmt":"2022-11-29T10:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=63046"},"modified":"2022-11-29T10:17:25","modified_gmt":"2022-11-29T10:17:25","slug":"systeme-nissan-e-4orce-la-technologie-electrifiee-qui-revolutionne-la-transmission-integrale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=63046","title":{"rendered":"Syst\u00e8me Nissan e-4ORCE : la technologie \u00e9lectrifi\u00e9e qui r\u00e9volutionne la transmission int\u00e9grale"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Nissan lance en Europe sa technologie e-4ORCE. Ce nouveau syst\u00e8me de traction int\u00e9grale unique est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et \u00e9lectrifi\u00e9s afin de leur garantir des performances \u00e9lev\u00e9es et une s\u00e9curit\u00e9 optimale dans toutes les conditions.<\/p>\n\n\n

Le \u00ab e \u00bb dans e-4ORCE fait r\u00e9f\u00e9rence au fonctionnement enti\u00e8rement \u00e9lectrique de cette transmission int\u00e9grale. \u00ab 4ORCE \u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la puissance et \u00e0 l’\u00e9nergie du v\u00e9hicule, le \u00ab 4 \u00bb repr\u00e9sentant le contr\u00f4le int\u00e9gral des quatre roues.<\/p>\n\n\n\n

Pour d\u00e9velopper cette technologie innovante, les \u00e9quipes d’ing\u00e9nieurs de Nissan ont combin\u00e9 l’expertise qu’ils ont acquise dans la gestion des moteurs \u00e9lectriques, les syst\u00e8mes de transmissions int\u00e9grales et les technologies de contr\u00f4le des ch\u00e2ssis.<\/p>\n\n\n\n

e-4ORCE : une conduite puissante et fluide<\/strong>
La transmission int\u00e9grale e-4ORCE a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour \u00eatre utilis\u00e9e avec les motorisations 100 % \u00e9lectriques de Nissan et avec l’exclusive motorisation e-POWER de la marque. Dans les deux cas, la propulsion du v\u00e9hicule est exclusivement assur\u00e9e par des moteurs \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Dans le cas du X-Trail<\/a>, la motorisation \u00e0 double moteur \u00e9lectrique offre une puissance totale de 157 kW (213 ch)<\/strong>\u00a0en combinant un moteur avant de 150 kW et un moteur arri\u00e8re de 100 kW. L’acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h est ainsi r\u00e9alis\u00e9e en seulement 7 secondes. La transmission e-4ORCE permet une distribution du couple aux roues arri\u00e8re 10 000 fois plus rapide qu’un syst\u00e8me m\u00e9canique classique.<\/p>\n\n\n\n

L’Ariya e-4ORCE offre lui une puissance totale de 225kW (306 ch),<\/strong> permettant une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h particuli\u00e8rement dynamique en seulement 5,7 secondes.
Gr\u00e2ce \u00e0 ces caract\u00e9ristiques techniques, ces deux mod\u00e8les font preuve d’une maniabilit\u00e9, d’une agilit\u00e9 et d’une s\u00e9curit\u00e9 remarquables dans toutes les conditions, offrant ainsi une exp\u00e9rience de conduite conciliant puissance et douceur<\/p>\n\n\n\n

e-4ORCE : une conduite facile et intuitive<\/strong>
Le syst\u00e8me e-4ORCE utilise la batterie du v\u00e9hicule pour alimenter deux moteurs \u00e9lectriques qui distribuent la puissance de fa\u00e7on ind\u00e9pendante sur chaque roue.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque le syst\u00e8me e-4ORCE entre en action, les conducteurs conservent facilement leur trajectoire sur presque toutes les surfaces avec une correction minimale de la direction, ce qui leur permet d’exploiter de fa\u00e7on optimale la puissance \u00e9lectrique de leur voiture.<\/p>\n\n\n\n

La technologie e-4ORCE garantit en permanence l’\u00e9quilibre du ch\u00e2ssis, le respect des trajectoires et la pr\u00e9cision de la direction, anticipant les actions du conducteur et compensant les situations courantes telles que le sous-virage, pour un confort optimal.<\/p>\n\n\n\n

e-4ORCE : une conduite efficace et s\u00fbre dans toutes les conditions<\/strong>
La transmission int\u00e9grale e-4ORCE r\u00e9partit automatiquement le couple entre l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re pour maximiser l’adh\u00e9rence des pneus en fonction de l’\u00e9tat de la chauss\u00e9e et de la situation du v\u00e9hicule, et contr\u00f4le le freinage individuellement pour chacune des quatre roues.<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ce pilotage fin de la puissance des deux moteurs \u00e9lectriques et aux capacit\u00e9s d’ajustement pr\u00e9cises du freinage, le v\u00e9hicule conserve sa trajectoire que la route soit mouill\u00e9e, recouverte de feuilles humides ou de neige.<\/p>\n\n\n\n

La cl\u00e9 de l’\u00e9quilibre du v\u00e9hicule sur la route est la r\u00e9partition optimale de la puissance qui est ajust\u00e9e en 1\/10000e de seconde, consid\u00e9rablement plus rapidement qu’avec les transmissions int\u00e9grales m\u00e9caniques traditionnelles.<\/p>\n\n\n\n

e-4ORCE\u00a0: une conduite confortable et efficiente<\/strong>
Les ing\u00e9nieurs ont travaill\u00e9 sur la technologie e-4ORCE pour qu’elle offre un confort de conduite in\u00e9gal\u00e9. Le tangage et la plong\u00e9e du v\u00e9hicule ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits en ajoutant le freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif du moteur \u00e9lectrique arri\u00e8re au traditionnel freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif du moteur \u00e9lectrique avant offert par les motorisations \u00e9lectriques et hybrides classiques. Et cette r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration avec deux moteurs produit beaucoup plus d’\u00e9nergie qu’un syst\u00e8me traditionnel \u00e0 moteur<\/a> unique, optimisant ainsi l’efficience du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Cliodhna Lyons, Vice President Product Planning, Nissan AMIEO, a d\u00e9clar\u00e9 :<\/strong> \u00ab e-4ORCE est la derni\u00e8re-n\u00e9e des nombreuses technologies avant-gardistes d\u00e9velopp\u00e9es par Nissan au fil des ans. Nous avons h\u00e2te que nos clients d\u00e9couvrent ce syst\u00e8me innovant sur des mod\u00e8les comme l’Ariya e-4ORCE et le nouveau Nissan X-Trail. Nous sommes s\u00fbrs que nos clients appr\u00e9cieront son apport notable \u00e0 leur exp\u00e9rience de conduite. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le lancement du syst\u00e8me e-4ORCE est une \u00e9tape importante dans le parcours d’\u00e9lectrification de Nissan vers un monde plus propre, plus s\u00fbr et plus inclusif.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 propos de Nissan AMIEO (Afrique, Moyen-Orient, Inde, Europe et Oc\u00e9anie)<\/strong>
Nissan vise \u00e0 devenir une entreprise v\u00e9ritablement durable, en route vers un monde plus propre, plus s\u00fbr et plus inclusif. La durabilit\u00e9 est au c\u0153ur d’Ambition 2030<\/em><\/a>, la vision \u00e0 long terme de Nissan.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9pondant aux exigences de l’environnement, de la soci\u00e9t\u00e9 et des clients, cette strat\u00e9gie vise \u00e0 fournir des mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s et des innovations technologiques sur les march\u00e9s cl\u00e9s du monde entier, en favorisant la mobilit\u00e9 et au-del\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Ambition 2030<\/em> contribue \u00e0 l’objectif de Nissan qui est d’\u00eatre neutre en carbone<\/a> tout au long du cycle de vie de ses produits et de ses op\u00e9rations d’ici 2050. La r\u00e9gion Nissan AMIEO, avec EV36Zero<\/a> en son centre, est pr\u00eate \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers un avenir \u00e9lectrifi\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nissan lance en Europe sa technologie e-4ORCE. Ce nouveau syst\u00e8me de traction int\u00e9grale unique est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et \u00e9lectrifi\u00e9s afin de leur garantir des performances \u00e9lev\u00e9es et une s\u00e9curit\u00e9 optimale dans toutes les conditions. Le \u00ab e \u00bb dans e-4ORCE fait r\u00e9f\u00e9rence au fonctionnement enti\u00e8rement \u00e9lectrique de cette transmission int\u00e9grale. \u00ab 4ORCE \u00bb […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=63046"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63048,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/63046\/revisions\/63048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=63046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=63046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=63046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}