{"id":62951,"date":"2022-11-16T10:13:20","date_gmt":"2022-11-16T10:13:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=62951"},"modified":"2022-11-16T10:15:15","modified_gmt":"2022-11-16T10:15:15","slug":"les-nissan-ariya-x-trail-qashqai-e-power-et-juke-hybrid-obtiennent-cinq-etoiles-aux-tests-euro-ncap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=62951","title":{"rendered":"Les Nissan Ariya, X-Trail, Qashqai e-POWER et Juke Hybrid obtiennent cinq \u00e9toiles aux tests Euro NCAP"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Dans sa derni\u00e8re s\u00e9rie d’\u00e9valuations de la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules, Euro NCAP a attribu\u00e9 5 \u00e9toiles aux deux nouveaux mod\u00e8les de la gamme \u00e9lectrifi\u00e9e de Nissan, l’Ariya 100 % \u00e9lectrique et le X-Trail<\/a> \u00e9quip\u00e9 de la motorisation e-POWER.<\/p>\n\n\n

Par ailleurs, les cinq \u00e9toiles d\u00e9j\u00e0 attribu\u00e9es au Juke et au Qashqai ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tendues respectivement aux nouvelles versions Hybrid et e-POWER de ces mod\u00e8les. L’ensemble de la gamme Nissan de voitures \u00e9lectriques et de crossovers \u00e9lectrifi\u00e9s b\u00e9n\u00e9ficie donc d\u00e9sormais d’une note de cinq \u00e9toiles Euro NCAP.<\/p>\n\n\n\n

Protection des passagers adultes
<\/strong>Dans ce domaine, les deux mod\u00e8les Nissan ont obtenu des scores \u00e9lev\u00e9s : 86 % pour l’Ariya et 88 % pour le X-Trail. Bien que les deux v\u00e9hicules soient construits sur des plates-formes diff\u00e9rentes, ils partagent la m\u00eame philosophie. En effet, ils sont fabriqu\u00e9s avec de l’acier \u00e0 ultra-haute r\u00e9sistance implant\u00e9 dans des zones cl\u00e9s pour am\u00e9liorer la rigidit\u00e9 tout en absorbant et r\u00e9duisant la force d’un impact avant qu’elle n’atteigne la cellule de s\u00e9curit\u00e9 des passagers.<\/p>\n\n\n\n

Sur les deux v\u00e9hicules, l’ajout d’un airbag central pour \u00e9viter que les t\u00eates du conducteur et du passager avant se heurtent en cas de choc lat\u00e9ral contribue aux excellents scores d’impact lat\u00e9ral de 14,9 pour l’Ariya et de 16 pour le nouveau X-Trail.<\/p>\n\n\n\n

Protection des passagers enfants<\/strong>
Dans ce domaine, les deux v\u00e9hicules ont obtenu des scores presque identiques : 89 % pour l’Ariya et 90 % pour le nouveau X-Trail. Dans l’\u00e9valuation du crash-test pour les passagers enfants de 6 et 10 ans, le X-Trail a obtenu 23,3 points sur 24 possibles, refl\u00e9tant une protection exceptionnelle. L’Ariya a \u00e9galement obtenu un score de tr\u00e8s haut niveau, avec 22,9 sur 24. Les deux v\u00e9hicules ont \u00e9galement obtenu le maximum de 12 points attribu\u00e9 pour la facilit\u00e9 d’installation de syst\u00e8mes de retenue pour enfants.<\/p>\n\n\n\n

Protection des usagers vuln\u00e9rables de la route<\/strong>
Ces tests \u00e9valuent la capacit\u00e9 du v\u00e9hicule \u00e0 identifier les pi\u00e9tons et les autres usagers de la route vuln\u00e9rables et \u00e0 alerter de leur pr\u00e9sence le conducteur. Dans ce domaine, le nouveau X-Trail a obtenu un score global de 70 % et l’Ariya a atteint 74 %.<\/p>\n\n\n\n

Les deux v\u00e9hicules sont \u00e9quip\u00e9s de plusieurs aides actives \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, dont le freinage d’urgence<\/a> intelligent (Intelligent Emergency Braking) qui avertit le conducteur et freine si la voiture anticipe un impact avec un v\u00e9hicule, un pi\u00e9ton ou un cycliste. De m\u00eame, le syst\u00e8me de d\u00e9tection d’objets en mouvement (Moving Object Detection) avertit le conducteur de la pr\u00e9sence d’un objet potentiellement non vu \u00e0 proximit\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Aides \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9<\/strong>
Euro NCAP attribue des points aux technologies qui aident les conducteurs \u00e0 \u00e9viter les collisions. Gr\u00e2ce aux technologies Nissan Intelligent Mobility, le nouveau X-Trail et l’Ariya ont obtenu des scores exceptionnellement \u00e9lev\u00e9s dans ce domaine avec respectivement 95 % et 93 %. Les deux mod\u00e8les b\u00e9n\u00e9ficient d’un ensemble complet de technologies intelligentes, notamment le freinage d’urgence autonome (Autonomous Emergency Braking) qui identifie le moment o\u00f9 la voiture qui pr\u00e9c\u00e8de freine et, d\u00e8s lors, commence \u00e0 freiner le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Les deux mod\u00e8les sont \u00e9galement dot\u00e9s d’un d\u00e9tecteur actif d’angle mort (Intelligent Blind Spot Intervention) qui, lorsque le conducteur quitte sa voie sans avoir vu un autre v\u00e9hicule roulant dans une voie voisine, le ram\u00e8ne sur sa trajectoire loin du danger.<\/p>\n\n\n\n

Les scores excellents et identiques du nouveau X-Trail et de l’Ariya dans le domaine des aides \u00e0 la conduite refl\u00e8tent la strat\u00e9gie de Nissan de rendre les meilleures technologies de s\u00e9curit\u00e9 aussi largement disponible que possible sur l’ensemble de ses mod\u00e8les. Et la similitude des autres notes des deux mod\u00e8les test\u00e9s attestent \u00e9galement de cette volont\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les performances remarquables du nouveau X-Trail et de l’Ariya dans les tests Euro NCAP font \u00e9cho aux notes similaires obtenues par le Qashqai dans ces m\u00eames \u00e9preuves l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Le Qashqai et le X-Trail sont tous deux construits sur la plateforme CMF-C de l’Alliance.<\/p>\n\n\n\n

Suite \u00e0 l’introduction de la version Hybrid dans la gamme Juke et \u00e0 l’ajout de la motorisation e-POWER sur le Qashqai, Euro NCAP a confirm\u00e9 que ces versions offrent le m\u00eame niveau de s\u00e9curit\u00e9 que celles \u00e0 moteur traditionnel.<\/p>\n\n\n\n

David Moss, Senior Vice President, Regional Research & Development, Nissan AMIEO, a d\u00e9clar\u00e9 :<\/strong> \u00ab Les performances exceptionnelles du nouveau X-Trail et de l’Ariya, qui sont des v\u00e9hicules tr\u00e8s diff\u00e9rents, construits sur des plateformes diff\u00e9rentes, d\u00e9montrent la validit\u00e9 de la strat\u00e9gie globale de Nissan pour le d\u00e9veloppement de ses mod\u00e8les. La conception de tous nos v\u00e9hicules commence par une ing\u00e9nierie de carrosserie remarquable, gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation de mat\u00e9riaux et de techniques de fabrication de pointe pour assurer une excellente int\u00e9grit\u00e9 structurelle. Ceci est compl\u00e9t\u00e9 par un ensemble de technologies sophistiqu\u00e9es qui agissent comme une seconde paire d’yeux pour le conducteur, l’aidant \u00e0 identifier les dangers potentiels et \u00e0 \u00e9viter un accident. Le programme complet de tests et d’\u00e9valuation d’Euro NCAP permet vraiment aux consommateurs de comprendre notre engagement pour la s\u00e9curit\u00e9 et \u00e0 quel point nous prenons au s\u00e9rieux le bien-\u00eatre de nos clients. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Euro NCAP teste des voitures de mani\u00e8re ind\u00e9pendante depuis 1997, \u00e9valuant la plupart des nouveaux mod\u00e8les commercialis\u00e9s sur des crit\u00e8res en constante \u00e9volution. En plus de tester la r\u00e9sistance physique r\u00e9elle des voitures lors de diverses collisions simul\u00e9es, l’organisation teste et note \u00e9galement les technologies de pr\u00e9vention des accidents.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9valuation compl\u00e8te du nouveau Nissan X-Trail par Euro NCAP est disponible ici<\/a> et celle du Nissan Ariya ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Et vous trouverez des liens pour le contenu vid\u00e9o correspondant d’Euro NCAP : Ariya et\u00a0X-Trail.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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