{"id":62633,"date":"2022-09-28T08:36:21","date_gmt":"2022-09-28T08:36:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=62633"},"modified":"2022-09-28T08:36:22","modified_gmt":"2022-09-28T08:36:22","slug":"les-nouvelles-opel-astra-gse-et-astra-sports-tourer-gse-devoilees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=62633","title":{"rendered":"Les nouvelles Opel Astra GSe et Astra Sports Tourer GSe d\u00e9voil\u00e9es"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>GSe, le retour\u00a0! Apr\u00e8s avoir annonc\u00e9 qu\u2019Opel allait faire revivre le sigle GSe, sous-marque signant les mod\u00e8les dynamiques et \u00e9lectrifi\u00e9s, la marque au Blitz publie aujourd\u2019hui les informations et images des premiers mod\u00e8les GSe\u00a0: les nouvelles Opel Astra GSe et Opel Astra Sports Tourer GSe.<\/p>\n\n\n

Hybrides rechargeables disponibles en break Sports Tourer et en cinq-portes, ces nouveaut\u00e9s offriront un \u00e9quilibre optimal entre confort de conduite et comportement orient\u00e9 vers la performance, le tout combin\u00e9 \u00e0 une conscience environnementale marqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Les nouvelles Astra GSe et Astra Sports Tourer GSe sont les voitures id\u00e9ales pour lancer notre nouvelle sous-marque dynamique, en parfaite ad\u00e9quation avec notre strat\u00e9gie visant \u00e0 devenir une marque 100% \u00e9lectrique d\u2019ici 2028 \u00bb, d\u00e9clare Florian Huettl, CEO d\u2019Opel.<\/p>\n\n\n\n

Avec une puissance syst\u00e8me de 165 kW\/225 ch et un couple maximal de 360 Nm (consommations mixtes WLTP1<\/sup> : 1,2-1,1 l\/100 km, \u00e9missions de CO2<\/sub> 26-25 g\/km ; chiffres en cours d\u2019homologation), les nouvelles Astra GSe et Astra Sports Tourer GSe rivalisent avec les meilleures de leurs cat\u00e9gories tant en termes d\u2019acc\u00e9l\u00e9rations, de repises que pour la vitesse maximale.<\/p>\n\n\n\n

Par rapport aux autres mod\u00e8les Astra, le comportement dynamique de ces GSe se montre encore plus agile et pr\u00e9cis : la direction, la suspension et les freins r\u00e9pondent imm\u00e9diatement et de mani\u00e8re pr\u00e9visible \u00e0 chaque action du conducteur.<\/p>\n\n\n\n

Le constructeur allemand a obtenu cette qualit\u00e9 de comportement, nettement plus orient\u00e9e vers la performance, en dotant ces nouvelles Opel Astra GSe d\u2019un ch\u00e2ssis sp\u00e9cifique, abaiss\u00e9 de 10 millim\u00e8tres. Les nouvelles venues offrent une stabilit\u00e9 sup\u00e9rieure dans les virages, au freinage et, comme toutes les Opel, \u00e0 grande vitesse sur Autobahn.<\/p>\n\n\n\n

Le calibrage sportif de la direction est sp\u00e9cifique \u00e0 la GSe, tandis que les ressorts de suspensions avant et arri\u00e8re disposent de lois sp\u00e9cialement adapt\u00e9es \u00e0 une conduite dynamique, sans pour autant n\u00e9gliger le confort. Les amortisseurs sont dot\u00e9s de la fonction FSD (Frequency Selective Damping), qui permet d\u2019obtenir des caract\u00e9ristiques d\u2019amortissement diff\u00e9rentes \u00e0 haute fr\u00e9quence (contr\u00f4le de la suspension) et \u00e0 basse fr\u00e9quence (contr\u00f4le de la caisse). Les r\u00e9glages de l\u2019ESP sont \u00e9galement sp\u00e9cifiques aux mod\u00e8les GSe, avec un seuil d\u2019activation retard\u00e9 pour s\u2019adapter \u00e0 une conduite dynamique.<\/p>\n\n\n\n

Irr\u00e9sistible : ligne affirm\u00e9e et \u00e9pur\u00e9e, avec des \u00e9l\u00e9ments sp\u00e9cifiques aux GSe<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019Opel Astra de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est une interpr\u00e9tation affirm\u00e9e et \u00e9pur\u00e9e du style de la marque ; les \u00e9l\u00e9ments sp\u00e9cifiques \u00e0 la GSe lui donnent un look encore plus fort. A l\u2019ext\u00e9rieur, le design des jantes en alliage l\u00e9ger de 18 pouces \u2013 inspir\u00e9es du concept Manta GSe 100% \u00e9lectrique \u2013 le bouclier et le masque avant sp\u00e9cifiques ainsi que l\u2019embl\u00e8me GSe sur le hayon, ne laissent aucun doute sur le caract\u00e8re dynamique du mod\u00e8le. A l\u2019int\u00e9rieur, les ambitions sportives sont soulign\u00e9es par les si\u00e8ges avant performance habill\u00e9s d\u2019Alcantara. S\u2019ils sont r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 la GSe, ils viennent aussi rappeler tout le savoir-faire qu\u2019Opel a accumul\u00e9 depuis longtemps en mati\u00e8re de qualit\u00e9 ergonomique des si\u00e8ges. Cette qualit\u00e9 d\u2019assise, reconnue par la certification AGR, est particuli\u00e8rement remarquable dans la cat\u00e9gorie des compactes o\u00f9 figure l\u2019Astra.<\/p>\n\n\n\n

Le label Opel \u00ab\u00a0GSe\u00a0\u00bb \u00e9tait jusque-l\u00e0 l\u2019abr\u00e9viation de \u00ab\u00a0Grand Sport<\/a> Einspritzung\u00a0\u00bb (injection Grand Sport), comme c\u2019\u00e9tait le cas pour\u00a0 les Opel Commodore GS\/E ou Monza GSE. GSe est d\u00e9sormais la sous-marque sportive<\/a> haut de gamme d\u2019Opel, signifiant dor\u00e9navant \u00ab\u00a0Grand Sport \u00e9lectrique\u00a0\u00bb. En mariant le plaisir de conduire \u00e0 la mobilit\u00e9 sans \u00e9missions locales, les mod\u00e8les Opel GSe red\u00e9finissent la notion de performance automobile.<\/p>\n\n\n\n

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[1]<\/sup> Chiffres pr\u00e9liminaires d\u00e9termin\u00e9s \u00e0 l\u2019aide de la m\u00e9thode d\u2019essai WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) qui remplace la proc\u00e9dure d\u2019essai NEDC (New European Driving Cycle). V\u00e9hicule non encore disponible. La consommation, les \u00e9missions de CO2<\/sub> et l\u2019autonomie d\u2019un v\u00e9hicule ne d\u00e9pendent pas seulement de l\u2019utilisation efficace de l\u2019\u00e9nergie par le v\u00e9hicule, mais sont \u00e9galement influenc\u00e9es par le style de conduite et d\u2019autres facteurs non techniques. Les informations sur la consommation et les \u00e9missions ne se r\u00e9f\u00e8rent pas \u00e0 un v\u00e9hicule sp\u00e9cifique et sont uniquement destin\u00e9es \u00e0 des fins de comparaison entre les diff\u00e9rents types de v\u00e9hicules.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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