{"id":62623,"date":"2022-09-27T08:59:49","date_gmt":"2022-09-27T08:59:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=62623"},"modified":"2022-09-27T08:59:50","modified_gmt":"2022-09-27T08:59:50","slug":"nissan-electrifie-tous-ses-modeles-construits-au-royaume-uni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=62623","title":{"rendered":"Nissan \u00e9lectrifie tous ses mod\u00e8les construits au Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/nissan-89.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-62624\" src=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/nissan-89-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/nissan-89-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/nissan-89-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/nissan-89.jpg 928w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Le Nissan QASHQAI, pionnier des crossovers, est le premier mod\u00e8le de la marque en Europe \u00e0 \u00eatre disponible avec l&rsquo;innovante motorisation Nissan e-POWER. Son petit fr\u00e8re du <a href=\"https:\/\/www.declicmotoculture.com\/segments\/103-segment-33-x-15-mm.html\">segment<\/a> B, le Nissan JUKE, est lui d\u00e9sormais propos\u00e9 avec une motorisation hybride sophistiqu\u00e9e.<\/p>\n\n\n<p>Ces nouvelles motorisations sont lanc\u00e9es alors que la production combin\u00e9e de ces deux crossovers embl\u00e9matiques a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pass\u00e9 les cinq millions d&rsquo;unit\u00e9s \u00e0 Sunderland. Avec la fabrication de ces v\u00e9hicules aux c\u00f4t\u00e9s de la Nissan LEAF, tous les mod\u00e8les construits par Nissan au Royaume-Uni b\u00e9n\u00e9ficieront d\u00e9sormais d&rsquo;une version \u00e9lectrifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Alan Johnson, Vice President Manufacturing de Nissan au Royaume-Uni, a d\u00e9clar\u00e9 :<\/strong>&nbsp;<em>\u00ab Avec plus de cinq millions de clients, les QASHQAI et JUKE sont deux des mod\u00e8les les plus r\u00e9ussis et les plus populaires jamais produits dans notre usine. Les technologies e-POWER et hybrides sont des nouveaut\u00e9s pour l&rsquo;\u00e9quipe de Sunderland, c&rsquo;est donc une grande satisfaction de voir les versions \u00e9lectrifi\u00e9es de ces mod\u00e8les sortir de nos deux lignes de production.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La production de ces deux mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s s&rsquo;inscrit dans le cadre de l&rsquo;investissement de 500 millions de Livres sterling (plus de 570 millions d&rsquo;Euros) dans l&rsquo;usine annonc\u00e9 r\u00e9cemment par Nissan pour produire les actuelles g\u00e9n\u00e9rations de QASHQAI et JUKE. Les nouvelles installations comprennent notamment une ligne d&rsquo;assemblage de batteries ultramoderne de 10 millions de Livres sterling (plus de 11 millions d&rsquo;Euros), o\u00f9 les batteries destin\u00e9es aux motorisations e-POWER et hybrides sont fabriqu\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00e9parer l&rsquo;\u00e9quipe de l&rsquo;usine \u00e0 fabriquer des voitures aussi sophistiqu\u00e9es a n\u00e9cessit\u00e9 un \u00e9norme effort de formation. Depuis le d\u00e9but de la production de la LEAF en 2011, le personnel de Sunderland a suivi plus de deux millions d&rsquo;heures de formation consacr\u00e9es \u00e0 la fabrication de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s, et d&rsquo;autres sont pr\u00e9vues dans les mois et les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Alan Johnson a ajout\u00e9 :<\/strong>&nbsp;<em>\u00ab Notre usine b\u00e9n\u00e9ficie de 36 ans d&rsquo;exp\u00e9rience et d&rsquo;excellence en mati\u00e8re de fabrication gr\u00e2ce \u00e0 nos collaborateurs et \u00e0 nos installations de pointe. Ces deux millions d&rsquo;heures de formation uniquement consacr\u00e9es \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectrification montrent que nous passons au niveau sup\u00e9rieur alors que nous ouvrons la voie vers un avenir \u00e9lectrifi\u00e9. Cela nous permettra de continuer \u00e0 proposer les voitures remarquables, technologiquement avanc\u00e9es et aux normes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, que nos clients ont appris \u00e0 aimer.&nbsp;\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9but de la production de ces deux mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s intervient apr\u00e8s que Nissan ait annonc\u00e9 que l&rsquo;usine de Sunderland abriterait bient\u00f4t EV36Zero, un \u00e9cosyst\u00e8me complet qui produira au m\u00eame endroit des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, des batteries et de l&rsquo;\u00e9nergie renouvelable. Une structure unique n\u00e9cessitant un investissement d&rsquo;un milliard de Livres sterling (1,1 milliard d&rsquo;Euros).<\/p>\n\n\n\n<p>Le QASHQAI et le JUKE sont tous deux con\u00e7us et fabriqu\u00e9s par Nissan dans ses installations britanniques, g\u00e9n\u00e9rant plus de 7 000 emplois \u00e0 Paddington, Maple Cross, Cranfield, Lutterworth et Sunderland, ainsi que 30 000 autres dans la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement britannique au sens large et environ 5 000 dans le r\u00e9seau de concessionnaires britanniques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Nissan QASHQAI, pionnier des crossovers, est le premier mod\u00e8le de la marque en Europe \u00e0 \u00eatre disponible avec l&rsquo;innovante motorisation Nissan e-POWER. Son petit fr\u00e8re du segment B, le Nissan JUKE, est lui d\u00e9sormais propos\u00e9 avec une motorisation hybride sophistiqu\u00e9e. 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