{"id":61951,"date":"2022-05-24T09:08:27","date_gmt":"2022-05-24T09:08:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=61951"},"modified":"2022-05-24T09:08:30","modified_gmt":"2022-05-24T09:08:30","slug":"nissan-devoile-un-tout-nouveau-mini-vehicule-entierement-electrique-au-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=61951","title":{"rendered":"Nissan d\u00e9voile un tout nouveau mini-v\u00e9hicule enti\u00e8rement \u00e9lectrique au Japon"},"content":{"rendered":"\n<p>Son nom reprend celui de l&#8217;embl\u00e9matique fleur de cerisier japonaise, la Sakura. Son prix abordable, apporte un choix nouveau aux consommateurs, sur le march\u00e9 des VE. Asako Hoshino, Executive Vice President de Nissan, d\u00e9clare : \u00ab\u00a0<em>La toute nouvelle Sakura suit la LEAF et l&rsquo;Ariya en tant que v\u00e9hicules \u00e9lectriques de grande diffusion. Nous pensons qu&rsquo;elle va changer la donne sur notre march\u00e9 domestique et rendre la voiture \u00e9lectrique beaucoup plus accessible aux clients japonais<\/em>.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Live: Unveil of Nissan&#039;s all-new, all-electric minivehicle (for the Japan market)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/myrmw4UTXYI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>Sa tenue de route agile et son rayon de braquage de 4,8m permettent aux conducteurs d&rsquo;ex\u00e9cuter des man\u0153uvres rapidement et avec une grande facilit\u00e9. Malgr\u00e9 sa taille compacte, la Sakura dispose d&rsquo;un int\u00e9rieur spacieux et d&rsquo;une grande autonomie, ce qui la rend parfaitement adapt\u00e9e aux besoins d&rsquo;une conduite quotidienne, comme les d\u00e9placements urbains et les achats. Elle est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e du ProPILOT Park<sup>*1<\/sup>, le syst\u00e8me automatis\u00e9 con\u00e7u pour faciliter le stationnement et rendre la conduite plus agr\u00e9able.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Une conduite souple et performante<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La Sakura offre la puissance instantan\u00e9e, la douceur et le silence qui caract\u00e9risent les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. \u00c9quip\u00e9e d&rsquo;une technologie de contr\u00f4le avanc\u00e9e et d&rsquo;un moteur produisant 47 kW et 195 Nm de couple, la Sakura permet une acc\u00e9l\u00e9ration rapide et r\u00e9guli\u00e8re qui autorise ainsi une insertion ais\u00e9e dans le trafic, sur autoroute. Parall\u00e8lement, la technologie que Nissan a d\u00e9velopp\u00e9e sur la LEAF pendant plus de dix ans a permis \u00e0 la Sakura d&rsquo;atteindre le plus haut niveau*1 de silence dans l&rsquo;habitacle de la cat\u00e9gorie des mini-v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n<p>Trois modes de conduite &#8211; Eco, Standard et <a href=\"https:\/\/terrainsport.com\/\">Sport<\/a> &#8211; offrent des performances optimales dans toutes les situations de conduite. Gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;e-Pedal Step, le conducteur peut d\u00e9c\u00e9l\u00e9rer en douceur en rel\u00e2chant la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur &#8211; une action qui recharge \u00e9galement la batterie gr\u00e2ce au freinage par r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie. La vitesse de la Sakura peut \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e en utilisant uniquement la p\u00e9dale d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur. Cela rend la conduite plus agr\u00e9able en ville, o\u00f9 des acc\u00e9l\u00e9rations et d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es sont souvent n\u00e9cessaires, et sur les routes enneig\u00e9es qui exigent une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration en douceur.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, le centre de gravit\u00e9 bas de la Sakura am\u00e9liore la stabilit\u00e9 et offre un excellent confort de conduite sur des surfaces routi\u00e8res in\u00e9gales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un groupe motopropulseur de pointe<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La Sakura est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une batterie lithium-ion qui a fait ses preuves en termes de performance et de fiabilit\u00e9 sur la LEAF. Gr\u00e2ce \u00e0 la m\u00e9thode d&#8217;empilement de ses cellules, la batterie est compacte, ce qui permet \u00e0 la Sakura d&rsquo;avoir un int\u00e9rieur spacieux. Elle offre pourtant une autonomie de 180 km (sur la base du cycle WLTC Japon), ce qui la rend id\u00e9ale pour une utilisation quotidienne. La batterie peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9e comme source d&rsquo;\u00e9nergie mobile en cas d&rsquo;urgence, et fournir l&rsquo;\u00e9quivalent d&rsquo;une journ\u00e9e d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 une maison.<sup>*2<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Syst\u00e8mes de conduite avanc\u00e9s &#8211; une premi\u00e8re sur les mini-v\u00e9hicules<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En plus du syst\u00e8me d&rsquo;aide \u00e0 la conduite ProPILOT<sup>*3<\/sup>, la Sakura est \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me ProPILOT Park &#8211; une premi\u00e8re sur un mini-v\u00e9hicule. Le syst\u00e8me ProPILOT Park contr\u00f4le automatiquement la direction, l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, le freinage, le changement de vitesse et le frein \u00e0 main lors du stationnement. Ces technologies avanc\u00e9es am\u00e9liorent la facilit\u00e9 d&rsquo;\u00e9volution et le plaisir au <a href=\"https:\/\/www.declicmotoculture.com\/188-volant-magnetique\">volant<\/a>, que ce soit en ville, sur autoroute ou lors du stationnement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Haute qualit\u00e9, design sophistiqu\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ext\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; Le design ext\u00e9rieur de la Sakura exprime la sophistication et la puissance. Sa face avant et son badge lumineux reprennent les codes des v\u00e9hicules Nissan de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Les \u00e9l\u00e9gants phares minces avec triple faisceau de type projecteur &#8211; une premi\u00e8re pour un mini-v\u00e9hicule*1 &#8211; augmentent la s\u00e9curit\u00e9 de nuit. Les finitions baptis\u00e9es G et X sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9es de larges feux arri\u00e8re \u00e0 LED*3 dont l&rsquo;apparence s&rsquo;inspire du treillis de la porte arri\u00e8re.<br>&#8211; Le design des jantes en aluminium<sup>*3<\/sup>&nbsp;s&rsquo;inspire des n\u0153uds d\u00e9coratifs japonais mizuhiki que l&rsquo;on trouve couramment sur les enveloppes et les paquets cadeaux. Incarnant l&rsquo;esth\u00e9tique japonaise traditionnelle, cet accent ajoute du chic \u00e0 la Sakura.<br>&#8211; Le port de charge, situ\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9 arri\u00e8re-droit, s&rsquo;allume lorsque le trappe est ouverte pour faciliter l&rsquo;utilisation nocturne.<br>&#8211; Quinze couleurs de carrosserie sont disponibles, dont quatre options bicolores qui \u00e9voquent les saisons.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><img src=\"https:\/\/france.nissannews.com\/releases\/release-62f323df4b615e03378855c905038929\/images\/8657a74aa1d64691c80269b52ae4b2672d142677\" alt=\"\"><\/td><td><img src=\"https:\/\/france.nissannews.com\/releases\/release-62f323df4b615e03378855c905038929\/images\/12307dc5bdaefaaa5104c31b4f1fea2a2ec1103b\" alt=\"\"><\/td><td><img src=\"https:\/\/france.nissannews.com\/releases\/release-62f323df4b615e03378855c905038929\/images\/3bdf2dc7ab5cafd55935099cea9c0c83a46394d7\" alt=\"\"><\/td><td><img src=\"https:\/\/france.nissannews.com\/releases\/release-62f323df4b615e03378855c905038929\/images\/69db9f914bd3bb6fba833956d1e5129a885df87c\" alt=\"\"><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; La pi\u00e8ce ma\u00eetresse du poste de conduite de la Sakura est un compteur d&rsquo;affichage avanc\u00e9 de 7 pouces et un grand \u00e9cran de navigation de 9 pouces plac\u00e9 horizontalement pour permettre une visualisation avec un minimum de mouvement des yeux. Le syst\u00e8me de navigation NissanConnect*3 offre une s\u00e9rie de fonctions destin\u00e9es \u00e0 am\u00e9liorer l&rsquo;exp\u00e9rience de conduite de la Sakura, notamment la d\u00e9finition d&rsquo;un itin\u00e9raire en fonction des besoins de recharge, un service d&rsquo;appel d&rsquo;urgence SOS<sup>*4<\/sup>&nbsp;et la connectivit\u00e9 sans fil Apple CarPlay<sup>*5<\/sup>.<br>&#8211; Les si\u00e8ges ont un design confortable et sont recouverts d&rsquo;un tissu de tr\u00e8s bonne facture. Les inserts cuivr\u00e9s<sup>*3<\/sup>&nbsp;positionn\u00e9s horizontalement conf\u00e8rent \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur un look moderne et un sentiment d&rsquo;espace.<br>&#8211; De vastes espaces de rangement sont disponibles pour les besoins quotidiens. Par exemple, le plateau central du tableau de bord peut accueillir un smartphone, un portefeuille et d&rsquo;autres petits objets.<br>&#8211; Le volant \u00e0 doubles branches<sup>*3<\/sup>&nbsp;ajoute une touche de sportivit\u00e9 et la version optionnelle du pack int\u00e9rieur Premium est gain\u00e9e de cuir.<br>&#8211; Trois couleurs int\u00e9rieures sont disponibles : noir, beige et gris bleu.<\/p>\n\n\n\n<p>La Sakura sera commercialis\u00e9e au Japon cet \u00e9t\u00e9*, \u00e0 partir de 1,78 million de yens environ (taxe \u00e0 la consommation et subvention pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie propre<sup>*7<\/sup>&nbsp;comprises). Nissan proposera des options d&rsquo;achat en ligne&nbsp;; des chats vid\u00e9o et un site Web d\u00e9di\u00e9, permettront aux clients de choisir entre la vente classique, en face \u00e0 face, et des commandes enti\u00e8rement en ligne depuis son domicile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son nom reprend celui de l&#8217;embl\u00e9matique fleur de cerisier japonaise, la Sakura. Son prix abordable, apporte un choix nouveau aux consommateurs, sur le march\u00e9 des VE. Asako Hoshino, Executive Vice President de Nissan, d\u00e9clare : \u00ab\u00a0La toute nouvelle Sakura suit la LEAF et l&rsquo;Ariya en tant que v\u00e9hicules \u00e9lectriques de grande diffusion. 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