{"id":61710,"date":"2022-04-26T07:49:02","date_gmt":"2022-04-26T07:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=61710"},"modified":"2022-04-26T07:49:04","modified_gmt":"2022-04-26T07:49:04","slug":"bettina-mohn-cheffe-cuisiniere-sur-lile-grecque-dastypalee-les-voitures-electriques-suscitent-un-vif-interet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=61710","title":{"rendered":"Bettina Mohn, cheffe cuisini\u00e8re, sur l\u2019\u00eele grecque d\u2019Astypal\u00e9e : \u00ab Les voitures \u00e9lectriques suscitent un vif int\u00e9r\u00eat \u00bb"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Astypal\u00e9e est un v\u00e9ritable laboratoire<\/a> de la d\u00e9carbonation en Europe. En temps quasi r\u00e9el, Volkswagen y recueille de pr\u00e9cieuses donn\u00e9es sur la transition vers l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 et les mesures incitatives \u00e0 prendre pour \u0153uvrer \u00e0 l\u2019\u00e9mergence d\u2019un mode de vie durable. Mais comment les insulaires vivent-ils ce tournant \u00e9nerg\u00e9tique ? Entretien avec Bettina Mohn, une ressortissante allemande qui vit sur l\u2019\u00eele depuis plus de 25 ans.<\/strong><\/p>\n\n\n

\u00ab Je ne suis pas d\u2019ici, mais il y a longtemps que cette \u00eele a conquis mon c\u0153ur. \u00bb Voil\u00e0 une phrase que l\u2019on entend souvent lorsque l\u2019on discute avec les gens sur l\u2019\u00eele grecque d\u2019Astypal\u00e9e. Le nombre de natifs a beaucoup baiss\u00e9 ces derni\u00e8res d\u00e9cennies ; en revanche, le tourisme a engendr\u00e9 de nouvelles sources de revenus et attir\u00e9 de nouvelles personnes essentiellement de Gr\u00e8ce, mais aussi de l\u2019\u00e9tranger. C\u2019est notamment le cas de Bettina Mohn, qui arrive tout droit de Francfort.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est en 1982 que la jeune femme, originaire d\u2019Allemagne, visite pour la premi\u00e8re fois cette \u00eele de l\u2019\u00c9g\u00e9e-M\u00e9ridionale. En 1996, elle s\u2019y installe. Aujourd\u2019hui, elle se pla\u00eet \u00e0 entretenir son grand jardin o\u00f9 le romarin s\u2019\u00e9panouit pour atteindre la taille d\u2019arbuste, et o\u00f9 les plans de basilic \u00e9tendent leurs tiges lignifi\u00e9es entre les figuiers et les oliviers. Vivre des fruits de la nature, au milieu de la nature, comprendre et respecter ses dons : ces valeurs ont accompagn\u00e9 Bettina toute sa vie durant.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab La nature nous offre tout ce dont nous avons besoin, \u00e0 condition de la comprendre et de bien la traiter \u00bb, explique-t-elle. Une id\u00e9e qui se marie parfaitement au projet de mettre en \u0153uvre sur l\u2019\u00eele un syst\u00e8me de transport et d\u2019\u00e9nergie durable, exclusivement bas\u00e9 sur l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 produite localement par le soleil et le vent.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9fi du r\u00e9chauffement climatique<\/strong>
En plus de 25 ans pass\u00e9s sur Astypal\u00e9e, Bettina Mohn a d\u00e9velopp\u00e9 une compr\u00e9hension fine des \u00e9volutions subies par le fragile \u00e9cosyst\u00e8me de l\u2019\u00eele. \u00ab Il pleut moins. Avant, l\u2019\u00eele verdoyait au printemps ; d\u00e9sormais, beaucoup d\u2019endroits restent bruns toute l\u2019ann\u00e9e. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Bettina vit dans la vall\u00e9e fertile de Livadi, en aval du lac de retenue. Son souhait : que l\u2019\u00e9quilibre d\u00e9licat entre le tourisme et la nature sur Astypal\u00e9e soit g\u00e9r\u00e9 avec la plus grande pr\u00e9caution. \u00ab Je ne suis pas oppos\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9olien ni aux \u00e9nergies vertes \u00bb, rappelle-t-elle. Mais tout cela doit s\u2019int\u00e9grer au paysage, \u00e0 l\u2019instar des petits parcs solaires r\u00e9partis sur l\u2019\u00eele.<\/p>\n\n\n\n

Pour Bettina, la production d\u2019\u00e9nergie durable est un pr\u00e9requis pour \u0153uvrer v\u00e9ritablement \u00e0 la protection de l\u2019environnement et au d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui fa\u00e7onneront la mobilit\u00e9 de demain sur Astypal\u00e9e. La premi\u00e8re phase du projet pr\u00e9voit l\u2019installation de panneaux photovolta\u00efques d\u2019une capacit\u00e9 de 3 MWh d\u2019ici 2023. Gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de stockage sur batterie de 7 MWh, la quantit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie n\u00e9cessaire sera toujours disponible, m\u00eame lorsque le soleil ne brille plus. Cette premi\u00e8re \u00e9tape doit permettre de diviser par deux les \u00e9missions de CO2.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019ici 2026, le nouveau syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique devra couvrir 80 % de la demande, y compris les besoins en \u00e9nergie des quelque 1 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques (voitures et scooters) qui circuleront sur l\u2019\u00eele \u00e0 cette date. En outre, l\u2019\u00e9nergie verte locale rendra obsol\u00e8tes les g\u00e9n\u00e9rateurs Diesel qui l\u2019alimentent actuellement.<\/p>\n\n\n\n

De nombreux insulaires s\u2019int\u00e9ressent vivement aux voitures \u00e9lectriques<\/strong><\/strong>
La plupart des \u00eeliens vivent du tourisme. L\u2019\u00e9t\u00e9, un grand nombre de vacanciers grecs du continent viennent profiter du soleil, de la plage et de la bonne ch\u00e8re. \u00ab Ici, il n\u2019y a pas de grands h\u00f4tels. C\u2019est petit, intime et chaleureux. C\u2019est pour cela que les gens aiment Astypal\u00e9e, je crois. La nourriture est bonne parce qu\u2019il y a de bons produits r\u00e9gionaux. \u00bb En basse saison, l\u2019\u00eele accueille essentiellement des Italiens et des Allemands en qu\u00eate de paix et de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Bettina en est convaincue, les voitures \u00e9lectriques pourraient avoir du succ\u00e8s sur l\u2019\u00eele : \u00ab Quelques personnes ont d\u00e9j\u00e0 command\u00e9 la leur, et l\u2019int\u00e9r\u00eat pour les voitures \u00e9lectriques va grandissant \u00bb. Il est \u00e9vident pour tout le monde que les ressources de la Terre sont limit\u00e9es, p\u00e9trole compris. Il est donc temps de chercher des alternatives. Cette \u00e9volution des mentalit\u00e9s explique l\u2019engouement croissant pour les mod\u00e8les \u00e9lectriques e-up!\u00b9, ID.3\u00b2et ID.4\u00b3de Volkswagen sur Astypal\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le changement ne se fait pas en un claquement de doigts. Bettina peut en t\u00e9moigner. \u00ab Comme destination de vacances, ce lieu m\u2019a imm\u00e9diatement plu \u00bb, se souvient-elle. Mais le souhait de vivre sur Astypal\u00e9e n\u2019est pas venu tout de suite. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1980, le village principal de Chora \u00e9tait tr\u00e8s diff\u00e9rent d\u2019aujourd\u2019hui. Au pied de la citadelle v\u00e9nitienne, le \u00ab Castro \u00bb, les maisons n\u2019avaient pas encore \u00e9t\u00e9 joliment restaur\u00e9es, repeintes avec amour en bleu et blanc. Les habitants pr\u00e9f\u00e9raient alors construire de nouveaux foyers en contrebas de la vieille ville. Les maisons anciennes, sans salle de bain ni toilettes, s\u2019achetaient pour une bouch\u00e9e de pain. Bettina y a toujours trouv\u00e9 de quoi se loger \u00e0 bas prix pour ses s\u00e9jours.<\/p>\n\n\n\n

La beaut\u00e9 pittoresque de Chora est l\u2019arbre qui cache la for\u00eat. Une fois que vous quittez la route principale, nombre de recoins de l\u2019\u00eele ne sont accessibles que par des chemins de terre. Bettina les a parcourus des ann\u00e9es durant, \u00e0 bord d\u2019un vieux tout-terrain qui sommeille d\u00e9sormais sur son terrain. Elle s\u2019interroge : \u00ab Les voitures \u00e9lectriques pourront-elles circuler sur ces routes ? Beaucoup de fermiers grimpent sur des pistes de gravier \u00e0 flanc de montagne, tous les jours. \u00bb Les essais r\u00e9alis\u00e9s sur site ont montr\u00e9 que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, comme l\u2019ID.4 de VW, pourront emprunter ces pistes sans difficult\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La connaissance est le socle de toute nouvelle cr\u00e9ation<\/strong>
Depuis le d\u00e9part, Bettina cultive son jardin. De nombreuses plantes utiles poussent toute l\u2019ann\u00e9e sur Astypal\u00e9e. \u00ab Contrairement \u00e0 l\u2019Allemagne, juillet et ao\u00fbt sont les mois les moins favorables \u00bb, explique-t-elle. \u00ab Il y a beaucoup de vent et le soleil tape fort. \u00bb Aupr\u00e8s des locaux, elle a rapidement appris comment compl\u00e9ter ses menus avec les produits de son jardin, en toute saison. Il y a toujours quelque chose \u00e0 r\u00e9colter ou \u00e0 entretenir.<\/p>\n\n\n\n

Ses connaissances sur les herbes \u2013 o\u00f9 les trouver, quand les r\u00e9colter \u2013 ont valu \u00e0 Bettina Mohn une r\u00e9putation d\u2019experte en la mati\u00e8re. D\u00e9sormais, elle en cultive la plupart elle-m\u00eame : \u00ab J\u2019ai toujours \u00e9t\u00e9 fascin\u00e9e par ce qui pousse ici. En Allemagne, on ach\u00e8te du basilic dans un pot en plastique, et il d\u00e9p\u00e9rit rapidement. Ici, il prosp\u00e8re tellement qu\u2019on peine \u00e0 le tailler. \u00bb Il suffit de laisser faire la nature.<\/p>\n\n\n\n

G\u00e9rer la transition vers une mobilit\u00e9 durable, c\u2019est une tout autre affaire. Pour assurer pleinement sa fonction de mod\u00e8le pour les autres r\u00e9gions recul\u00e9es du monde, un tel projet doit s\u2019appuyer sur un suivi constant et impliquer l\u2019ensemble de la population. C\u2019est la raison pour laquelle les scientifiques accompagnent et \u00e9valuent en permanence l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement du projet. Bettina en est convaincue : \u00ab Pour cr\u00e9er quelque chose de nouveau, il importe de demander aux gens d\u2019Astypal\u00e9e s\u2019ils sont pr\u00eats au changement, ce qu\u2019ils en pensent, et de les faire participer aux d\u00e9cisions. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Donn\u00e9es de consommation<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1.e-up! \u2013 Consommation d\u2019\u00e9nergie en kWh\/100 km : 12,7 (cycle mixte) ; \u00e9missions de CO2 en g\/km : 0 (cycle mixte) ; classe d\u2019efficacit\u00e9 : A+++
2.ID.3 \u2013 Consommation d\u2019\u00e9nergie en kWh\/100 km : 14,0\u201313,7 (cycle mixte) ; \u00e9missions de CO2 en g\/km : 0 (cycle mixte) ; classe d\u2019efficacit\u00e9 : A+++
3.ID.4 \u2013 Consommation d\u2019\u00e9nergie en kWh\/100 km : 16,3 (cycle mixte) ; \u00e9missions de CO2 en g\/km : 0 (cycle mixte) ; classe d\u2019efficacit\u00e9 : A+++<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Astypal\u00e9e est un v\u00e9ritable laboratoire de la d\u00e9carbonation en Europe. En temps quasi r\u00e9el, Volkswagen y recueille de pr\u00e9cieuses donn\u00e9es sur la transition vers l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9 et les mesures incitatives \u00e0 prendre pour \u0153uvrer \u00e0 l\u2019\u00e9mergence d\u2019un mode de vie durable. Mais comment les insulaires vivent-ils ce tournant \u00e9nerg\u00e9tique ? Entretien avec Bettina Mohn, une ressortissante […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61710"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=61710"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61710\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61712,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/61710\/revisions\/61712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=61710"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=61710"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=61710"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}