{"id":61062,"date":"2022-02-03T08:57:44","date_gmt":"2022-02-03T08:57:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=61062"},"modified":"2022-02-03T08:57:47","modified_gmt":"2022-02-03T08:57:47","slug":"mobilite-bas-carbone-et-inegalites-letat-catalyseur-de-transition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=61062","title":{"rendered":"Mobilit\u00e9 bas carbone et in\u00e9galit\u00e9s : l\u2019Etat, catalyseur de transition"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/rue.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-61063\" src=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/rue-300x200.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/rue-300x200.png 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/rue-768x512.png 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/rue.png 953w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>La Fabrique de la Cit\u00e9, think tank d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la prospective et \u00e0 l\u2019innovation urbaine, pr\u00e9sente une nouvelle note sur la transition bas-carbone des mobilit\u00e9s et les in\u00e9galit\u00e9s. Apr\u00e8s avoir d\u00e9voil\u00e9 d\u00e9but janvier les r\u00e9sultats d\u2019une grande enqu\u00eate d\u2019opinion nationale sur les attentes des Fran\u00e7ais en mati\u00e8re de mobilit\u00e9, cette premi\u00e8re note rappelle les enjeux de la d\u00e9carbonation des mobilit\u00e9s dans la lutte contre le r\u00e9chauffement climatique et les diff\u00e9rentes strat\u00e9gies permettant de d\u00e9carboner le secteur du transport des personnes.<\/p>\n\n\n<p><strong>L\u2019\u00c9tat, catalyseur de transition<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Incontournable pour r\u00e9aliser les objectifs fix\u00e9s par les Accords de <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/cartons-demenagement-paris-ile-de-France-v-1.html\">Paris<\/a>, la transition bas carbone des mobilit\u00e9s constitue un d\u00e9fi majeur pour les politiques publiques : comment acc\u00e9l\u00e9rer sans renforcer les in\u00e9galit\u00e9s sociales et territoriales et que ne s\u2019exacerbe l\u2019opposition entre \u00ab fin du monde \u00bb et \u00ab fin du mois \u00bb ?\u00a0<em>\u00ab Les besoins en investissements publics et priv\u00e9s apparaissent colossaux pour atteindre la sobri\u00e9t\u00e9 syst\u00e9mique dans les mobilit\u00e9s, en misant \u00e0 la fois sur l\u2019investissement dans les infrastructures et dans l\u2019\u00e9lectrification des v\u00e9hicules \u00bb<\/em>, d\u00e9taille\u00a0<strong>Alphonse Coulot<\/strong>, charg\u00e9 de mission et auteur de la note.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00c9tat a donc un r\u00f4le \u00e0 jouer important : il doit \u00eatre le catalyseur de ce changement. Le mot catalyseur n\u2019est pas choisi au hasard : en chimie, le catalyseur est le produit qui permet la r\u00e9action sans y prendre part.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trois mesures pour une transition juste<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>C\u2019est le r\u00f4le de\u00a0<strong>l\u2019Etat Catalyseur<\/strong>, qui veut acc\u00e9l\u00e9rer la vitesse de la transition vers une soci\u00e9t\u00e9 bas carbone sans pour autant se substituer \u00e0 l\u2019ensemble des acteurs qui doivent prendre leur part de responsabilit\u00e9 (entreprises, collectivit\u00e9s territoriales, citoyens). Pour ce faire, La Fabrique de la Cit\u00e9 recommande plusieurs mesures :<\/p>\n\n\n\n<ol><li>Soutenir le d\u00e9ploiement de technologies matures sur l\u2019ensemble du territoire fran\u00e7ais.&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/3vok1.r.bh.d.sendibt3.com\/mk\/cl\/f\/0cLerz5utX9Tys3xRP6YQA2O25pVHFjFSAoYXU8n_ArG4O4zkw8j_I7bSn3CTeuV9bVNBvmE1DIQudztJIEgFljBiFCrYrT0htKByNMlva9fWmDBYlg2BNmLOVHD9_V2zvZl9hl4gKXGAzf_r9IOc1996dYb82ktKi5JO3egR_WSqp4IHRhzY126sY5ZP-gZy1yW6B0rc9eY2qP9pevFtsv9fHw1E5EBitMCX1IJ1o0y5mOB6DIZAKcOsAdDzz_fLVTlyZdKC_fhKvkKSaP6vVj6c-BDI4HU0JEKWzHAD3Y\" target=\"_blank\">\u00c9tendre massivement le r\u00e9seau de bornes de recharge rapide sur autoroute<\/a>, mieux dimensionner les aires de service au parc&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/3vok1.r.bh.d.sendibt3.com\/mk\/cl\/f\/b2A-HtBK_LAOUWMNmiSsagmhfwWLKOUW1zwqYtmNb3FZlzf5kkf-8YVavc0PWJwsCkxMW9gOoX78KGZBETvkG8WLlMVi_iCv2tgeEJuZGMBIeg3m0Vd-OtgU51ovBNeUtZElV7Wcxs6TFw-pYckzD9Lp_zjC67s_MdZelQ5pzMiiT7-3Vyfg8kfj-x9zKXywhHIwBu2ai4xPNppHlDQXOWQCt6Y6soV4nPU8SRytjcovbbmBc3b4Ld8NopnmbYqvLLDEsIZzU7hSCy1kRLt4vGvIm_h0_I6CA7lzl9ewJfU3IxooEj6CVrkQcbcYzR4gCOLprA\" target=\"_blank\">automobile \u00e9lectrique en 2030<\/a>.<\/li><li>Encourager durablement les nouvelles fili\u00e8res strat\u00e9giques de d\u00e9carbonation des transports. Int\u00e9grer les constructeurs automobiles dans l\u2019amor\u00e7age de la fili\u00e8re retrofit.&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/3vok1.r.bh.d.sendibt3.com\/mk\/cl\/f\/Jn6JHxs4P-sm6Gv2zIZPZmnI5Q0Y7HEk-4e7amfn3OMLDrST7yeE2bd8ybtgBmfFGusbL7l_2VOEMBibi1yKxclBQ2P0N-jIhjab7vSXNBreHEaIRjoWwTA9BlSyGIcRD3cpPM3tYE10jGJPYRvM4wCivbBMVlpW6AAYV2FAIFgZDTXd11GAUbKe3sKrHmkx52L7mDM6r-uxbzxMV5nbw50I0bBiav-iFrO9FUVHjQ\" target=\"_blank\">Instaurer une garantie de retrofit permettant \u00e0 tout particulier d\u2019\u00e9lectrifier un v\u00e9hicule existant.<\/a><\/li><li>Localiser des investissements dans l\u2019infrastructure et modes existants pour favoriser de nouvelles mobilit\u00e9s.&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/3vok1.r.bh.d.sendibt3.com\/mk\/cl\/f\/JL0dPGSDwnz5AdSJsSqK4pqe84RE5deEkmUCVq61AtR9yrI8-Ey1y5_5grdiC5GZRdjm94a0B35s7AIgdPzwTBE45Jf5g3lDsKk0-wqk8meVGR4ZzLKhnLXkgiKocRS8txxItxvF_dagfvampmvEEGCZjzC4SE4I8fEyRbxrxdGLdh_Eso36m-LwYuuJtDPzp2sOdSaugPKOU01WsjP-krLi21JfHn00S6RwwrE7wcG7fUXR0XbrMgh12g2Sc-x8Jk7bFlW35XGiTmXS3IUj-CSoukaz74qraAwIh5US5Q\" target=\"_blank\">\u00c9lectrifier les autoroutes<\/a>,&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/3vok1.r.bh.d.sendibt3.com\/mk\/cl\/f\/2mxzMqg50RbM5dRhXZ7gsbPd6_tF3dpte1yV-rJC51AuwTjnASo-G237N-HsBmvCCWexj9BWovlabbUltXhXRPK7gVRCIkNWTBZQjNvwf5wE86a7lWq1xBpIJwHUR4i-EzlIklMRqMJZBnNfLTlTbM6y-DOEilVpXxPNBm1odmEGfFHb4j6p7AV-sHY0gTr9c6V8Yeu7fEF5DCvAf6_zfUwSVP2-aakv15dQect0-16z6UrTBOJMDztt0ad7DxSRqZnmTiQDjztikZAsC8CPQLOWKFH_BJQpxu_8VEW3D0nSguO1HP3CBuiEBZAjHuYh1eh1Z8cKhRxB-KblnEH0R9AavuoicQOHYRGFC8lSQULtTaOAAea4ZDJTZONs7wdVUSNFrryy2FP61-3HhDMZ7_BnxKS1-v5ja1GLzI5KvB_DdaeGD-f7KNHIlovMpuXuxDrZDz5GeBYyb7vBlwIyaQx6s3aZ4ICgkpO5YOPI9tWHxYLCM6tev4gt5OVGoLkTujQ9kwrW0ziSVUqfOW01QYOWsXasD7PA8e4J4vvVDLj3XqdcHaDIIHcHUa_Q-WpRGCOYkUaZLb0sm-2pQVM\" target=\"_blank\">s\u00e9curiser une voie pour le transport collectif \u00e9lectrique ou hydrog\u00e8ne rapide sur route<\/a>. Rendre compl\u00e9mentaire autoroutes et LGV.<\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fabrique de la Cit\u00e9, think tank d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la prospective et \u00e0 l\u2019innovation urbaine, pr\u00e9sente une nouvelle note sur la transition bas-carbone des mobilit\u00e9s et les in\u00e9galit\u00e9s. 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