{"id":60848,"date":"2022-01-13T08:51:21","date_gmt":"2022-01-13T08:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=60848"},"modified":"2022-01-13T08:51:23","modified_gmt":"2022-01-13T08:51:23","slug":"les-livraisons-de-volkswagen-vehicules-utilitaires-en-legere-baisse-en-2021-par-rapport-a-lannee-precedente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=60848","title":{"rendered":"Les livraisons de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires en l\u00e9g\u00e8re baisse en 2021 par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/08114abc6e1c28f1bdb7e7233eb6f28b-500x375-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-60849\" src=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/08114abc6e1c28f1bdb7e7233eb6f28b-500x375-1-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/08114abc6e1c28f1bdb7e7233eb6f28b-500x375-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/08114abc6e1c28f1bdb7e7233eb6f28b-500x375-1.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>L\u2019ann\u00e9e 2021 a, une fois encore, \u00e9t\u00e9 domin\u00e9e par la pand\u00e9mie de coronavirus et par la p\u00e9nurie des semi-conducteurs sur le march\u00e9 mondial. Sur l\u2019ann\u00e9e, Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires a livr\u00e9 un total de 359 500 v\u00e9hicules, en l\u00e9g\u00e8re baisse de 3,2% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. \u00ab Alors que nous avons presque r\u00e9ussi \u00e0 maintenir le niveau de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente en termes de livraisons, nous constatons une demande tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e et croissante pour nos v\u00e9hicules, explique Lars Krause, membre du Directoire de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires en charge des Ventes et du Marketing. Sur l\u2019ann\u00e9e 2021, nos commandes ont augment\u00e9 de pr\u00e8s de 20% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. C\u2019est un excellent r\u00e9sultat pour Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires. Notre principale t\u00e2che pour les mois \u00e0 venir sera donc de continuer \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 cette forte demande malgr\u00e9 la situation de production compliqu\u00e9e. \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n<p><strong>Livraisons par gamme de produits<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La gamme&nbsp;<strong>Transporter&nbsp;<\/strong>reste la s\u00e9rie embl\u00e9matique de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires : le nombre de Transporter vendus l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re a augment\u00e9 de 14,8% pour atteindre 166 400 v\u00e9hicules. En 2021, la demande a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement forte pour le California 6.1, avec 19 300 unit\u00e9s vendues, soit une hausse de 20,2%. La septi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du nouveau Multivan, le c\u00e9l\u00e8bre monospace familial, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e et commercialis\u00e9e en fin d\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Le nouveau Multivan est, pour la premi\u00e8re fois, \u00e9galement propos\u00e9 en version hybride rechargeable. \u00c0 la fin de l\u2019ann\u00e9e, 13 500 unit\u00e9s avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 command\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Le&nbsp;<strong>nouveau Caddy<\/strong>&nbsp;a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement affect\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re par la p\u00e9nurie des semi-conducteurs. Les livraisons du c\u00e9l\u00e8bre fourgon de livraison urbain ont donc baiss\u00e9 de 24,5% pour s\u2019\u00e9tablir \u00e0 85 200 unit\u00e9s. Cependant, les commandes du nouveau Caddy ont connu une augmentation de 21,3 % sur un an, preuve de la popularit\u00e9 du v\u00e9hicule aupr\u00e8s des clients particuliers et professionnels.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019<strong>Amarok<\/strong>, non commercialis\u00e9 en Europe en 2021 et fabriqu\u00e9 uniquement en Argentine dor\u00e9navant, a vu ses livraisons baisser pour s\u2019\u00e9tablir \u00e0 45 400 unit\u00e9s (contre 52 100 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente). Le nouvel Amarok sera lanc\u00e9 l\u2019\u00e9t\u00e9 prochain. Il r\u00e9sulte, pour la premi\u00e8re fois, de la coop\u00e9ration avec Ford et sera de nouveau disponible en Europe.<\/p>\n\n\n\n<p>Les livraisons de&nbsp;<strong>Crafter<\/strong>&nbsp;ont atteint 62 300 unit\u00e9s l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re (contre 61 700 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente). La part des eCrafter 100% \u00e9lectriques est pass\u00e9e \u00e0 1 500 unit\u00e9s (+29,4%).<\/p>\n\n\n\n<p>Globalement, le nombre de v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectrifi\u00e9s livr\u00e9s a encore augment\u00e9 en 2021 : apr\u00e8s les 2 700 unit\u00e9s livr\u00e9es en 2020, la hausse a atteint 35,1%, soit 3 600 unit\u00e9s. Avec la premi\u00e8re mondiale de l\u2019ID. Buzz le 9 mars prochain, Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires franchira une nouvelle \u00e9tape sur la voie de l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Parall\u00e8lement \u00e0 la tendance de la motorisation \u00e9lectrique, la demande de v\u00e9hicules de loisirs haut de gamme de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires s\u2019est maintenue \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9 : pas moins de 23 300 mod\u00e8les California du T6.1, du Crafter et du Caddy ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s en 2021. Les c\u00e9l\u00e8bres camping-cars ont affich\u00e9 une augmentation de 28% l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Gamme Transporter &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 166 400 (+14,8%)<\/p>\n\n\n\n<p>Caddy&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 85 200 (-24,5%)<\/p>\n\n\n\n<p>Amarok&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 45 400 (-13,0%)<\/p>\n\n\n\n<p>Crafter&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 62 300 (+1,0%)<\/p>\n\n\n\n<p>Mod\u00e8les California &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 23 300 (+28,7%)<\/p>\n\n\n\n<p>Mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 600 (+35,1%)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Unit\u00e9s vendues par r\u00e9gion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Europe de l\u2019Ouest<\/u><\/strong>&nbsp;: Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires a livr\u00e9 248 700 v\u00e9hicules (ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente : 264 900). Avec 91 000 v\u00e9hicules (101 000), l\u2019Allemagne reste de loin le plus important march\u00e9 de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires, suivie par la Grande-Bretagne avec 36 800 v\u00e9hicules (36 500) et la France avec 15 300 v\u00e9hicules (15 900).<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Europe de l\u2019Est<\/u>&nbsp;<\/strong>: Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires a enregistr\u00e9 une baisse de 9,4% du march\u00e9 en Europe de l\u2019Est, avec 30 200 v\u00e9hicules livr\u00e9s. Le plus grand march\u00e9 individuel reste la Pologne avec ses deux sites de production de Pozna\u0144 et Wrze\u015bnia. Le nombre d\u2019unit\u00e9s livr\u00e9es a atteint 9 100 (ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente : 9 600).<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Am\u00e9rique du Nord et du Sud<\/u>&nbsp;<\/strong>: alors que le Mexique (seul march\u00e9 de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires en Am\u00e9rique du Nord) a enregistr\u00e9 une baisse avec 4 600 v\u00e9hicules livr\u00e9s (ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente : 7 000), les grandes variations se sont poursuivies en Am\u00e9rique du Sud. Avec 32 900 v\u00e9hicules livr\u00e9s, la r\u00e9gion affiche une croissance globale de 16,5% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente (28 200 unit\u00e9s). Cette croissance concerne, une fois encore, principalement l\u2019Argentine avec une hausse de 44,6% (18 700 v\u00e9hicules), tandis que le Br\u00e9sil affiche une baisse de 25,5% (7 900 v\u00e9hicules).<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Asie-Pacifique<\/u><\/strong>&nbsp;: l\u2019ensemble de la r\u00e9gion a enregistr\u00e9 une hausse de 10,7% en 2021, avec 17 500 v\u00e9hicules livr\u00e9s. L\u2019Australie reste le march\u00e9 unique le plus solide et affiche une forte hausse avec 12 500 unit\u00e9s livr\u00e9es (ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente : 10 500).<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Afrique<\/u><\/strong>&nbsp;: apr\u00e8s une ann\u00e9e 2020 tr\u00e8s faible (7 700 unit\u00e9s), le march\u00e9 africain a progress\u00e9&nbsp; avec 9 000 unit\u00e9s livr\u00e9es. En Afrique du Sud, le plus important march\u00e9 individuel du continent, le nombre de v\u00e9hicules livr\u00e9s a atteint 5 200 (4 300) malgr\u00e9 la situation difficile li\u00e9e au coronavirus.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Moyen-Orient<\/u><\/strong>&nbsp;: apr\u00e8s une solide ann\u00e9e en 2020, la r\u00e9gion a enregistr\u00e9 une nouvelle hausse de 12,9%, soit 16 600 v\u00e9hicules livr\u00e9s en 2021. L\u00e0 aussi, la tendance positive a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e sur le plus gros march\u00e9 : en Turquie, la hausse a atteint 17% avec 14 700 v\u00e9hicules livr\u00e9s (ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente : 12 500).<\/p>\n\n\n\n<p><em>Tous les r\u00e9sultats des livraisons pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessus sont arrondis \u00e0 la centaine la plus proche.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ann\u00e9e 2021 a, une fois encore, \u00e9t\u00e9 domin\u00e9e par la pand\u00e9mie de coronavirus et par la p\u00e9nurie des semi-conducteurs sur le march\u00e9 mondial. 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