{"id":60470,"date":"2021-12-02T09:33:09","date_gmt":"2021-12-02T09:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=60470"},"modified":"2021-12-02T09:33:13","modified_gmt":"2021-12-02T09:33:13","slug":"test-dendurance-sur-la-glace-et-la-neige-la-bmw-i7-soumise-a-des-essais-dynamiques-pres-du-cercle-polaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=60470","title":{"rendered":"Test d’endurance sur la glace et la neige : la BMW i7 soumise \u00e0 des essais dynamiques pr\u00e8s du cercle polaire"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Avec l’\u00e9largissement cons\u00e9quent de sa gamme \u00e0 d’autres segments<\/a> de v\u00e9hicules, BMW Group poursuit sa transformation vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Au cours de l’ann\u00e9e \u00e0 venir, le constructeur automobile premium munichois pr\u00e9sentera la premi\u00e8re berline de luxe enti\u00e8rement \u00e9lectrique au monde – la BMW i7 (consommation d’\u00e9nergie \u00e9lectrique combin\u00e9e : 19,5 – 22,5 kWh\/100 km selon le cycle WLTP ; \u00e9missions de CO2 : 0 g\/km ; pr\u00e9visions bas\u00e9es sur l’\u00e9tat de d\u00e9veloppement actuel du v\u00e9hicule). Dans le cadre de son processus de d\u00e9veloppement en s\u00e9rie, la BMW i7 est actuellement soumise \u00e0 des essais de conduite dynamique au sein du centre d’essais hivernaux de BMW Group \u00e0 Arjeplog, en Su\u00e8de. L\u00e0, \u00e0 quelques kilom\u00e8tres seulement du cercle polaire, les ing\u00e9nieurs trouvent les surfaces gel\u00e9es et les routes enneig\u00e9es qui offrent les conditions id\u00e9ales pour l’application de tous les syst\u00e8mes de motorisation et de suspension. Avec le programme d’essai qui se d\u00e9roule dans le froid glacial, ils ouvrent la voie \u00e0 une nouvelle interpr\u00e9tation du plaisir de conduite \u00ab\u00a0haut de gamme\u00a0\u00bb. Pour la premi\u00e8re fois, il sera possible de faire l’exp\u00e9rience d’un maximum de dynamisme et de confort, caract\u00e9ristiques de BMW, dans la cat\u00e9gorie du luxe avec des \u00e9missions locales totalement nulles.<\/p>\n\n\n

Les composants du ch\u00e2ssis, les syst\u00e8mes de direction et de freinage<\/a> ainsi que les syst\u00e8mes de dynamique et de stabilit\u00e9 de conduite d\u00e9velopp\u00e9s pour la future g\u00e9n\u00e9ration de la BMW S\u00e9rie 7 visent \u00e0 porter \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur l’\u00e9quilibre entre sportivit\u00e9 et confort de conduite qui caract\u00e9rise les berlines de luxe de la marque. Cela comprend \u00e9galement un r\u00e9glage de la direction, de la suspension, de l’amortissement et des diff\u00e9rents syst\u00e8mes de contr\u00f4le en fonction des caract\u00e9ristiques de performance des diff\u00e9rents modes de propulsion, obtenu \u00e0 Arjeplog lors d’essais intensifs dans des conditions climatiques extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n

Dans les paysages hivernaux de la Laponie, les ing\u00e9nieurs d’essai trouvent les conditions parfaites. Lors des essais sur les routes enneig\u00e9es d’Arjeplog, ils peuvent tester et optimiser toutes les fonctionnalit\u00e9s dans des conditions extr\u00eamement difficiles afin d’obtenir une exp\u00e9rience de conduite parfaitement harmonieuse et typique de BMW. En outre, ils utilisent des surfaces d’essai sur des lacs gel\u00e9s avec leur faible coefficient de frottement sur la route<\/a> afin d’obtenir un r\u00e9glage particuli\u00e8rement pr\u00e9cis des syst\u00e8mes de suspension. La direction est r\u00e9gl\u00e9e avec pr\u00e9cision, tout comme les nombreuses fonctions du \u00ab\u00a0Dynamic Stability Control\u00a0\u00bb (DSC) et l’interaction r\u00e9gul\u00e9e avec pr\u00e9cision entre les freins et la d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration par r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

Le programme d’hiver se concentre \u00e9galement sur les composants du syst\u00e8me d’entra\u00eenement<\/a> enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Le moteur<\/a> \u00e9lectrique, la batterie haute tension, l’\u00e9lectronique de puissance et la technologie de charge de la BMW i7 sont tous issus de la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la technologie BMW eDrive, qui assure d\u00e9j\u00e0 un plaisir de conduire durable sur la BMW iX. Ce sont surtout le moteur, la batterie et le syst\u00e8me de contr\u00f4le de la temp\u00e9rature de la BMW i7 qui prouvent leur haut niveau de maturit\u00e9 dans des temp\u00e9ratures extr\u00eames inf\u00e9rieures \u00e0 z\u00e9ro dans le nord de la Su\u00e8de.<\/p>\n\n\n\n

Avec la BMW i7, l’offensive actuelle des mod\u00e8les de la marque dans le segment du luxe se poursuit de mani\u00e8re particuli\u00e8rement progressive. Pour la premi\u00e8re fois, il est possible de faire l’exp\u00e9rience d’une berline de luxe qui se caract\u00e9rise par son \u00e9l\u00e9gance, son confort de conduite ainsi que sa prestance affirm\u00e9e et en liaison avec un syst\u00e8me purement \u00e9lectrique. La BMW i7 est bas\u00e9e sur la m\u00eame plateforme que toutes les autres variantes de prochaine g\u00e9n\u00e9ration de la BMW S\u00e9rie 7. Ce d\u00e9veloppement int\u00e9gr\u00e9 garantit, m\u00eame pour la conduite sans \u00e9missions locales, la coh\u00e9rence caract\u00e9ristique d’une berline de luxe BMW, \u00e0 savoir des caract\u00e9ristiques de conduite \u00e0 la fois sportives et confortables, ainsi que l’espace exclusif d’une limousine BMW.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Avec l’\u00e9largissement cons\u00e9quent de sa gamme \u00e0 d’autres segments de v\u00e9hicules, BMW Group poursuit sa transformation vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. Au cours de l’ann\u00e9e \u00e0 venir, le constructeur automobile premium munichois pr\u00e9sentera la premi\u00e8re berline de luxe enti\u00e8rement \u00e9lectrique au monde – la BMW i7 (consommation d’\u00e9nergie \u00e9lectrique combin\u00e9e : 19,5 – 22,5 kWh\/100 km […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60470"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60470"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60472,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60470\/revisions\/60472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}