{"id":60260,"date":"2021-11-19T08:56:57","date_gmt":"2021-11-19T08:56:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=60260"},"modified":"2021-11-19T08:57:01","modified_gmt":"2021-11-19T08:57:01","slug":"vers-une-annee-record-pour-le-marche-europeen-de-la-logistique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=60260","title":{"rendered":"Vers une ann\u00e9e record pour le march\u00e9 europ\u00e9en de la logistique"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Selon une nouvelle \u00e9tude de Knight Frank, 2021 sera une ann\u00e9e record pour le march\u00e9 immobilier de la logistique en Europe.<\/p>\n\n\n

\u00ab Au terme des neuf premiers mois de 2021, les sommes investies sur le march\u00e9 europ\u00e9en de l\u2019immobilier industriel totalisent 38,3 milliards d’euros, niveau jamais atteint auparavant entre les 1er<\/sup> et 3e<\/sup> trimestres d\u2019une ann\u00e9e. Apr\u00e8s un 1er<\/sup> semestre exceptionnel, l\u2019activit\u00e9 n\u2019a pas faibli au 3e<\/sup> trimestre avec 11,1 milliards d\u2019euros investis, soit une hausse de 27 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2020<\/em> \u00bb annonce Richard Laird, co-directeur du d\u00e9partement Investissement Europe de Knight Frank.<\/p>\n\n\n\n

Sur une ann\u00e9e enti\u00e8re, le pr\u00e9c\u00e9dent pic date de 2017, avec 46 milliards d\u2019euros investis en Europe gr\u00e2ce notamment \u00e0 l\u2019acquisition par le fonds chinois CIC aupr\u00e8s de BLACKSTONE de sa filiale LOGICOR pour 12 milliards d\u2019euros. D\u00e8s lors, il suffirait de moins de 8 milliards d\u2019euros investis au 4e<\/sup> trimestre pour faire de 2021 une nouvelle ann\u00e9e record, ce qui semble tout \u00e0 fait r\u00e9alisable au regard des op\u00e9rations en cours de finalisation et des performances r\u00e9centes du march\u00e9 de la logistique. Ainsi, la moyenne des sommes engag\u00e9es au 4e<\/sup> trimestre depuis cinq ans s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 16 milliards d’euros. En outre, ce march\u00e9 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un tr\u00e8s fort engouement des investisseurs, que la crise sanitaire a encore accentu\u00e9 et qui n\u2019est pas pr\u00e8s de s\u2019essouffler.<\/p>\n\n\n\n

La dynamique est particuli\u00e8rement positive au Royaume-Uni qui, avec 5,1 milliards d’euros investis au 3e<\/sup> trimestre 2021 (+ 120 % sur un an), conforte sa position de plus grand march\u00e9 europ\u00e9en devant l\u2019Allemagne et les Pays-Bas. Parmi les transactions majeures r\u00e9cemment recens\u00e9es outre-Manche, citons l\u2019acquisition par BLACKSTONE en sale & leaseback<\/em> du portefeuille d\u2019entrep\u00f4ts d\u2019ASDA, g\u00e9ant de la grande distribution britannique, pour un peu plus de deux milliards d\u2019euros. \u00ab Le march\u00e9 fran\u00e7ais est \u00e9galement dynamique. 3,8 <\/em>milliards d\u2019euros ont \u00e9t\u00e9 investis dans l\u2019Hexagone lors des neuf premiers mois de 2021, soit une hausse de 46 % sur un an. L\u2019ann\u00e9e 2021 pourrait l\u00e0 aussi constituer un nouveau record gr\u00e2ce notamment au dynamisme des ventes de portefeuilles logistiques, parmi lesquelles l\u2019acquisition par HINES de 11 sites AUCHAN ou la cession par MORGAN STANLEY du portefeuille Spark<\/em> \u00bb d\u00e9taille Richard Laird.<\/p>\n\n\n\n

Investisseurs les plus actifs sur le march\u00e9 fran\u00e7ais de la logistique avec 29 % des volumes investis lors des neuf premiers mois de 2021, les Nord-Am\u00e9ricains jouent \u00e9galement un r\u00f4le moteur \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du Vieux continent. Au 3e<\/sup> trimestre 2021, ces derniers ont ainsi concentr\u00e9 43 % de l\u2019ensemble des sommes engag\u00e9es en Europe, devant les Britanniques. En France, les Britanniques arrivent aussi en bonne place, \u00e0 l\u2019image de LOGISTICS CAPITAL PARTNERS, nouvel entrant qui a r\u00e9cemment fait l\u2019acquisition, en sale & leaseback<\/em>, d\u2019une plateforme de 70 000 m\u00b2 \u00e0 Savigny-le-Temple (77). Mais Fran\u00e7ais, Allemands et Asiatiques sont aussi \u00e0 l\u2019origine de transactions significatives.<\/p>\n\n\n\n

Les externalisations continueront d\u2019animer le march\u00e9 ces prochains mois. \u00ab Le contexte est particuli\u00e8rement propice \u00e0 ce type d\u2019op\u00e9rations, qui permettent aux acqu\u00e9reurs de pallier le manque d\u2019offres s\u00e9curis\u00e9es et aux vendeurs de profiter de la hausse des valeurs v\u00e9nales <\/em>\u00bb explique Richard Laird. D\u2019autres facteurs permettront de prolonger le bouillonnement du march\u00e9 de l\u2019investissement en immobilier industriel. Malgr\u00e9 la reprise actuelle de l\u2019\u00e9pid\u00e9mie, l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique et le march\u00e9 locatif restent bien orient\u00e9s en Europe, ce dernier b\u00e9n\u00e9ficiant notamment de la forte croissance du e-commerce. Les plateformes XXL ne sont pas les seuls actifs recherch\u00e9s. Les besoins li\u00e9s \u00e0 la livraison du dernier kilom\u00e8tre alimentent \u00e9galement l\u2019app\u00e9tit des investisseurs pour les zones les plus proches des agglom\u00e9rations, la raret\u00e9 du foncier faisant notamment de la reconversion de b\u00e2timents obsol\u00e8tes en parcs d\u2019activit\u00e9s et sites logistiques de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration une solution de plus en plus pertinente et recherch\u00e9e par les investisseurs.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, l\u2019engouement des investisseurs pour la logistique et la raret\u00e9 de l\u2019offre continuent d\u2019exercer une pression baissi\u00e8re sur les taux de rendement. \u00ab Les taux de rendement prime de la logistique sont aujourd\u2019hui inf\u00e9rieurs \u00e0 4 % dans la majorit\u00e9 des grands march\u00e9s europ\u00e9ens et se rapprochent m\u00eame peu \u00e0 peu des 3 % en Allemagne, aux Pays-Bas et en France. Dans l\u2019Hexagone, ils s\u2019\u00e9tablissaient \u00e0 3,50 % \u00e0 la fin du 3e<\/sup> trimestre mais subiront une nouvelle compression d\u2019ici la fin de 2021<\/em> \u00bb conclut Richard Laird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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