{"id":60145,"date":"2021-11-09T13:54:38","date_gmt":"2021-11-09T13:54:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=60145"},"modified":"2021-11-09T13:54:50","modified_gmt":"2021-11-09T13:54:50","slug":"volkswagen-va-investir-environ-1-milliard-deuros-dici-2026-la-region-amerique-du-sud-sur-la-voie-de-la-rentabilite-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=60145","title":{"rendered":"Volkswagen va investir environ 1 milliard d\u2019euros d\u2019ici 2026 \u2013 la r\u00e9gion Am\u00e9rique du Sud sur la voie de la rentabilit\u00e9 durable"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Malgr\u00e9 les difficult\u00e9s persistantes li\u00e9es \u00e0 la pand\u00e9mie de coronavirus et \u00e0 la p\u00e9nurie mondiale de semi-conducteurs, Volkswagen table, pour la premi\u00e8re fois depuis 2013, sur un r\u00e9sultat positif en Am\u00e9rique latine. Volkswagen va investir environ 1 milliard d\u2019euros sur les cinq prochaines ann\u00e9es pour renforcer sa position concurrentielle sur ce march\u00e9 important et s\u2019engager sur la voie de la rentabilit\u00e9 durable. Outre de nouveaux projets de v\u00e9hicules locaux, la priorit\u00e9 sera donn\u00e9e \u00e0 la digitalisation et la d\u00e9carbonisation en Am\u00e9rique du Sud. Cette \u00e9volution comprend un centre de recherche sur les biocarburants \u2013 technologie de transition pour ce march\u00e9 \u2013 qui est destin\u00e9 \u00e0 compl\u00e9ter l\u2019offensive d\u2019\u00e9lectrification mondiale de Volkswagen.<\/p>\n\n\n

\u00ab L\u2019Am\u00e9rique latine est un important march\u00e9 d\u2019avenir pour Volkswagen. Ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es, nous avons acquis une tr\u00e8s bonne position de d\u00e9part dans la r\u00e9gion gr\u00e2ce \u00e0 un programme de restructuration exhaustif. Nous travaillons maintenant \u00e0 la mise en \u0153uvre de notre strat\u00e9gie ACCELERATE avec un programme d\u2019investissement majeur et le renforcement de notre position concurrentielle dans la r\u00e9gion, ce qui devrait nous permettre d\u2019atteindre la rentabilit\u00e9 durable \u00bb, explique Ralf Brandst\u00e4tter, Pr\u00e9sident du Directoire de Volkswagen.

R\u00e9sultat positif pr\u00e9vu en 2021<\/strong>

Apr\u00e8s la forte r\u00e9cession de 2013, Volkswagen renoue avec les b\u00e9n\u00e9fices sur le march\u00e9 d\u2019Am\u00e9rique latine pour l\u2019exercice 2021. Ce succ\u00e8s est en partie attribuable \u00e0 des r\u00e9ductions syst\u00e9matiques des frais fixes ainsi qu\u2019\u00e0 des ajustements de capacit\u00e9 dans les six usines de la r\u00e9gion suite \u00e0 un ambitieux programme de restructuration. Dans le m\u00eame temps, Volkswagen a lanc\u00e9 une vaste campagne de mod\u00e8les en 2017 pour renouveler de mani\u00e8re radicale son portefeuille de produits : 20 nouveaux mod\u00e8les sp\u00e9cifiquement adapt\u00e9s aux besoins du march\u00e9 sud-am\u00e9ricain ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s en l\u2019espace de quatre ans, dont la plupart sont construits localement dans les usines de Volkswagen au Br\u00e9sil.

\u00ab La pr\u00e9sence de r\u00e9gions robustes et rentables est un facteur de r\u00e9ussite cl\u00e9 pour notre strat\u00e9gie ACCELERATE, car nous devons gagner le prix de notre transformation, commente Alexander Seitz, Directeur Financier de Volkswagen. Le redressement pr\u00e9vu en Am\u00e9rique latine est une \u00e9tape tr\u00e8s importante sur la route d\u2019une rentabilit\u00e9 concurrentielle durable pour Volkswagen. \u00bb

Nouvelle famille de voitures compactes pour d\u00e9velopper un segment d\u2019entr\u00e9e de gamme en pleine croissance<\/strong>

Volkswagen poursuit sa strat\u00e9gie gagnante en Am\u00e9rique latine en mettant l\u2019accent sur un portefeuille de produits adapt\u00e9 aux besoins de la r\u00e9gion, avec le lancement, \u00e0 compter de 2023, de la nouvelle famille de voitures compactes destin\u00e9es au segment<\/a> d\u2019entr\u00e9e de gamme. Le premier mod\u00e8le est la Polo Track bas\u00e9e sur la plateforme MQB. Volkswagen do Brasil peut ainsi d\u00e9velopper ce segment de march\u00e9 \u00e0 croissance rapide de mani\u00e8re efficace et avec un niveau technologique \u00e9lev\u00e9. L\u2019utilisation de la plateforme MQB permet \u00e9galement d\u2019\u00e9conomiser sur les co\u00fbts de d\u00e9veloppement. La Polo Track sera produite \u00e0 l\u2019usine de Taubat\u00e9 au Br\u00e9sil.

\u00ab Le niveau d\u2019investissement futur dans notre r\u00e9gion montre l\u2019importance du march\u00e9 sud-am\u00e9ricain pour Volkswagen. Cette \u00e9volution est bas\u00e9e sur trois grands facteurs de r\u00e9ussite : l\u2019excellente productivit\u00e9 de nos usines obtenue gr\u00e2ce \u00e0 des accords avec les syndicats, les performances exceptionnelles de l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9quipe et le respect des souhaits des clients sud-am\u00e9ricains \u00bb, souligne Pablo di Si, Pr\u00e9sident du Directoire de Volkswagen Latin America.

Sur mesure : approches locales de la digitalisation et de la d\u00e9carbonisation<\/strong>

Outre l\u2019expansion de son portefeuille de produits, Volkswagen acc\u00e9l\u00e8re \u00e9galement, avec ces investissements suppl\u00e9mentaires en Am\u00e9rique latine, le rythme de sa transformation en un fournisseur de mobilit\u00e9 durable ax\u00e9 sur les logiciels. L\u00e0 aussi, Volkswagen adapte les mesures prises aux besoins sp\u00e9cifiques du march\u00e9.

C\u2019est ainsi que Volkswagen va continuer \u00e0 investir dans le centre de recherche et d\u00e9veloppement sur les biocarburants d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent en Am\u00e9rique latine. Dans les r\u00e9gions o\u00f9 les d\u00e9placements impliquent de longues distances, o\u00f9 les r\u00e9seaux de charge ne sont pas tr\u00e8s r\u00e9pandus et o\u00f9 les niveaux d\u2019approvisionnement en \u00e9nergie verte sont faibles, les biocarburants, avec leur bilan carbone positif, permettent de faire la transition avec l\u2019\u00e8re du tout \u00e9lectrique. La flotte et l\u2019entreprise elle-m\u00eame devront \u00eatre neutres en carbone d\u2019ici 2050. La feuille de route<\/a> pour atteindre cet objectif (Way to Zero) est au c\u0153ur de la strat\u00e9gie ACCELERATE. L\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 est \u00e0 la fois le poumon et la principale technologie pour un transport d\u00e9carbon\u00e9. \u00c0 long terme, cela s\u2019appliquera \u00e9galement \u00e0 l\u2019Am\u00e9rique latine.
\u00ab Avec \u00ab Way to Zero \u00bb, nous nous engageons \u00e0 mettre la mobilit\u00e9 durable \u00e0 la disposition de tous. Le bio\u00e9thanol est un compl\u00e9ment r\u00e9gional judicieux \u00e0 notre strat\u00e9gie \u00e9lectrique puisqu\u2019il permet de r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone de 90% par rapport \u00e0 l\u2019essence. C\u2019est un excellent exemple de \u00ab penser \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale \u2013 agir \u00e0 l’\u00e9chelle locale \u00bb ajoute Pablo di Sis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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