{"id":59693,"date":"2021-10-08T08:18:58","date_gmt":"2021-10-08T08:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=59693"},"modified":"2021-10-08T08:19:02","modified_gmt":"2021-10-08T08:19:02","slug":"volkswagen-a-gagne-pres-de-70-000-nouveaux-clients-au-cours-de-la-premiere-annee-grace-a-son-best-seller-id-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=59693","title":{"rendered":"Volkswagen a gagn\u00e9 pr\u00e8s de 70 000 nouveaux clients au cours de la premi\u00e8re ann\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 son best-seller ID.3"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Solides performances de la Volkswagen ID.3 enti\u00e8rement \u00e9lectrique apr\u00e8s sa premi\u00e8re ann\u00e9e sur le march\u00e9 europ\u00e9en : \u00ab Le v\u00e9hicule est un franc succ\u00e8s. Elle pla\u00eet aux clients : partie de z\u00e9ro, elle occupe la premi\u00e8re place des nouvelles immatriculations dans un grand nombre de pays \u00bb, d\u00e9clare Klaus Zellmer, membre du directoire en charge des Ventes, du Marketing et de l’Apr\u00e8s-Vente. Fin septembre, environ 144 000 commandes avaient \u00e9t\u00e9 pass\u00e9es en Europe, dont 50% par des acheteurs qui n’avaient encore jamais conduit de Volkswagen et d\u00e9couvraient la marque, selon une \u00e9tude command\u00e9e par l’entreprise. \u00ab L’ID.3 a touch\u00e9 un nombre de nouveaux groupes d’acheteurs sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne pour Volkswagen. Les quelque 70 000 nouveaux clients sont une preuve solide que nous sommes en bonne voie avec ce v\u00e9hicule et avec notre strat\u00e9gie de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00bb, poursuit M. Zellmer.<\/p>\n\n\n

\u00c0 titre de comparaison : en moyenne, le taux de nouveaux clients pour les autres mod\u00e8les Volkswagen est d’environ 36%. Au cours du premier semestre 2021, la forte demande pour l’ID.3 et les autres mod\u00e8les ID. a fait de Volkswagen le leader du march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Europe en un temps record. Au mois d\u2019ao\u00fbt, l\u2019ID.3 \u00e9tait le v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus populaire sur de nombreux march\u00e9s, notamment en Allemagne, au Royaume-Uni, en Irlande, en Autriche et en Suisse. Sur la base des nouvelles immatriculations, l’ID.3 s\u2019est d\u2019ailleurs hiss\u00e9e au premier rang en Europe de l\u2019Ouest. Afin de r\u00e9pondre \u00e0 la forte demande, pr\u00e8s de 1 200 mod\u00e8les du v\u00e9hicule \u00e9lectrique le plus vendu actuellement quittent chaque jour les lignes de production de Zwickau et de Dresde. A Zwickau, trois \u00e9quipes se relaient sur les deux lignes de production. De plus, la production pour le march\u00e9 local a d\u00e9marr\u00e9 \u00e0 Anting en Chine : le v\u00e9hicule sera lanc\u00e9 sur le march\u00e9 chinois \u00e0 l’automne 2021.

Volkswagen a r\u00e9cemment interrog\u00e9 ses clients ayant achet\u00e9 une ID.3 en Allemagne sur les raisons de leur achat et leur comportement en tant qu\u2019utilisateur. Les principaux crit\u00e8res d’achat ou de location<\/a> sont la performance environnementale (60%) et la technologie innovante (51%). Un autre crit\u00e8re important pour les clients \u00e9tait l’assistance personnelle fournie par le r\u00e9seau de concessionnaires et de services de Volkswagen.

Pour pr\u00e8s de 80% des clients allemands, l’ID.3 est le v\u00e9hicule le plus utilis\u00e9 au sein de leur foyer. \u00ab Cela montre que le v\u00e9hicule est parfaitement adapt\u00e9 \u00e0 un usage quotidien \u00bb, commente Silke Bagschik, responsable du Marketing et des Ventes de la gamme de produits e-Mobility. Pour la plupart des utilisateurs, la recharge de leur v\u00e9hicule \u00e0 domicile est d\u00e9j\u00e0 totalement neutre en carbone. Environ 70% d’entre eux n’utilisent que de l’\u00e9lectricit\u00e9 verte, provenant soit de leur propre syst\u00e8me photovolta\u00efque, soit de leur fournisseur d’\u00e9lectricit\u00e9, et de plus en plus du nouveau Volkswagen Naturstrom Connect. La production d’ID.3 \u00e0 Zwickau et \u00e0 Dresde se faisant \u00e9galement sans \u00e9mission de carbone, \u00ab nous avons fait un grand pas vers la r\u00e9alisation de notre objectif, qui est d\u2019atteindre la mobilit\u00e9 neutre en carbone \u00bb, affirme Silke Bagschik. La famille ID. contribue donc grandement \u00e0 la r\u00e9ussite du programme Way to Zero. Au c\u0153ur de l’initiative Way to Zero se trouve la nouvelle strat\u00e9gie ACCELERATE de la marque, qui vise \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le rythme de l’offensive \u00e9lectrique, l’objectif \u00e9tant l’\u00e9lectrification compl\u00e8te de la nouvelle flotte de v\u00e9hicules. D’ici 2030, au moins 70% de toutes les ventes unitaires de Volkswagen en Europe seront des v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques, soit largement plus d\u2019un million de v\u00e9hicules. En Am\u00e9rique du Nord et en Chine, la part des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans les ventes devrait \u00eatre d’au moins 50%. En outre, Volkswagen lancera au moins une fois par an un nouveau v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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