{"id":59434,"date":"2021-09-21T13:28:13","date_gmt":"2021-09-21T13:28:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=59434"},"modified":"2021-09-21T13:28:16","modified_gmt":"2021-09-21T13:28:16","slug":"vlille-deja-10-ans-et-toujours-en-croissance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=59434","title":{"rendered":"V\u2019lille : d\u00e9j\u00e0 10 ans et toujours en croissance !"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Inaugur\u00e9 en 2011, le V\u2019lille est aujourd\u2019hui un mode de transport incontournable de la m\u00e9tropole lilloise. Avec ses 223 stations et 2 200 v\u00e9los r\u00e9partis sur l\u2019ensemble du territoire, il contribue au d\u00e9veloppement d\u2019une mobilit\u00e9 douce et a su conqu\u00e9rir un public qui n\u2019a cess\u00e9 de cro\u00eetre. Alors que la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille<\/a> (MEL) vient d\u2019engager une politique cyclable ambitieuse, le service V\u2019lille se verra enrichi de 38 nouvelles stations dans la m\u00e9tropole \u00e0 partir de la fin de cette ann\u00e9e et sera gratuit pour les moins de 18 ans d\u00e8s le 1er janvier 2022. Un beau cadeau d\u2019anniversaire !<\/p>\n\n\n

Le V\u2019lille, de 2011 \u00e0 2021<\/h5>\n\n\n\n

N\u00e9 de la volont\u00e9 de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille de favoriser les modes de d\u00e9placements alternatifs \u00e0 la voiture, le service V\u2019lille a vu le jour le 16 septembre 2011. La m\u00e9tropole comptait alors 110 stations V\u2019Lille. Dix ans plus tard, le service s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9 avec d\u00e9sormais 223 stations r\u00e9parties sur 14 communes de la MEL.<\/p>\n\n\n\n

Avec pr\u00e8s de 20% d\u2019augmentation en 10 ans, la fr\u00e9quentation n\u2019est pas en reste : le V\u2019lille, c\u2019est aujourd\u2019hui pr\u00e8s de 12 000 abonn\u00e9s annuels auxquels s\u2019ajoutent 270 000 titres, de 24h ou 7 jours. Le nombre moyen de locations par jour de semaine s\u2019\u00e9l\u00e8ve quant \u00e0 lui \u00e0 9 700, avec environ 4 utilisateurs par v\u00e9lo et par jour.<\/p>\n\n\n\n

Outre sa simplicit\u00e9 d\u2019utilisation, le succ\u00e8s du V\u2019lille r\u00e9side \u00e9galement dans une organisation efficace des \u00e9quipes de r\u00e9gulation qui interviennent sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau pour entretenir et garantir la disponibilit\u00e9 des v\u00e9los. Chaque jour, ce sont ainsi pr\u00e8s de 300 interventions qui sont r\u00e9alis\u00e9es par une \u00e9quipe de 11 r\u00e9gulateurs. A cela s\u2019ajoute la maintenance men\u00e9e en atelier avec une cinquantaine de v\u00e9los r\u00e9par\u00e9s par jour. Enfin, pour garantir la qualit\u00e9 du service, 25% de la flotte v\u00e9lo est renouvel\u00e9e chaque ann\u00e9e, occasion d\u2019apporter quelques \u00e9volutions au mat\u00e9riel. Ainsi, depuis 2019, les nouveaux v\u00e9los sont progressivement \u00e9quip\u00e9s de paniers plus grands permettant de transporter des bagages plus volumineux. En 2021, c\u2019est la couleur du V\u2019lille qui a \u00e9volu\u00e9 pour une meilleure tenue dans le temps, tout en int\u00e9grant les codes du r\u00e9seau il\u00e9via.<\/p>\n\n\n\n

Le service V\u2019lille continue de grandir<\/h5>\n\n\n\n

\u00ab Le V\u2019lille a beaucoup \u00e9volu\u00e9 en 10 ans. Il s\u2019adapte sans cesse aux usages des m\u00e9tropolitains. Pour le rendre encore plus efficient, il est maintenant n\u00e9cessaire de poursuivre l\u2019extension de son r\u00e9seau. C\u2019est pourquoi, \u00e0 partir de la fin de l\u2019ann\u00e9e et courant 2022, la MEL va enrichir le territoire m\u00e9tropolitain de 38 nouvelles stations.<\/em> \u00bb, d\u00e9clare Damien Castelain, Pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille.<\/p>\n\n\n\n

Les emplacements de ces nouvelles stations seront d\u00e9termin\u00e9s selon plusieurs crit\u00e8res : distance avec les stations voisines, densit\u00e9 du milieu urbain ou encore la proximit\u00e9 avec des lieux attirant beaucoup de public.<\/p>\n\n\n\n

En outre, certaines bornettes, sous-utilis\u00e9es actuellement, feront l\u2019objet d\u2019un red\u00e9ploiement sur les stations les plus sollicit\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, \u00e0 partir du 1er janvier 2022, le service V\u2019lille sera gratuit pour les m\u00e9tropolitains de moins de 18 ans comme l\u2019ensemble du r\u00e9seau il\u00e9via. Ce service sera ouvert aux usagers \u00e0 partir de 14 ans. La caution de 200 \u20ac et l\u2019achat d\u2019un cr\u00e9dit temps de 5\u20ac minimum pour un abonnement restent obligatoires afin d\u2019\u00e9viter tout usage privatif. \u00ab Cette mesure vise \u00e0 favoriser la mobilit\u00e9 douce en incitant les jeunes g\u00e9n\u00e9rations \u00e0 adopter l\u2019usage des transports en commun<\/em> \u00bb, ajoute Damien Castelain.<\/p>\n\n\n\n

Faire de la MEL une v\u00e9ritable m\u00e9tropole cyclable<\/h5>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, un trajet sur deux r\u00e9alis\u00e9 par les m\u00e9tropolitains fait moins de 3 km. Pourtant, la part du v\u00e9lo dans les d\u00e9placements reste encore modeste sur le territoire m\u00e9tropolitain : environ 1,5% de part modale. N\u00e9anmoins, les \u00e9volutions tr\u00e8s r\u00e9centes avec l\u2019essor notamment du v\u00e9lo \u00e9lectrique et les pratiques constat\u00e9es depuis le confinement de mai 2020 t\u00e9moignent d\u2019un r\u00e9el potentiel pour ce mode de d\u00e9placement.<\/p>\n\n\n\n

Pour acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019usage du v\u00e9lo dans la m\u00e9tropole, le Conseil m\u00e9tropolitain a adopt\u00e9 fin juin une politique cyclable ambitieuse. En plus d\u2019enrichir le r\u00e9seau de V\u2019lille de 38 nouvelles stations, elle vise \u00e0 impliquer tous les acteurs du territoire et \u00e0 consacrer 100 millions d\u2019euros pour l\u2019am\u00e9nagement d\u2019un r\u00e9seau cyclable continu, confortable et s\u00e9curis\u00e9. L\u2019ambition est d\u2019augmenter significativement la part du v\u00e9lo dans les d\u00e9placements du quotidien.<\/p>\n\n\n\n

La cartographie du futur r\u00e9seau cyclable m\u00e9tropolitain et la programmation des travaux seront pr\u00e9sent\u00e9es lors du Conseil de d\u00e9cembre 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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