{"id":58816,"date":"2021-08-04T08:20:50","date_gmt":"2021-08-04T08:20:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=58816"},"modified":"2021-08-04T08:21:18","modified_gmt":"2021-08-04T08:21:18","slug":"disponibles-24-h-sur-24-les-visites-virtuelles-thematiques-dopel-classic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=58816","title":{"rendered":"Disponibles 24 h sur 24 : les visites virtuelles th\u00e9matiques d\u2019Opel Classic"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Opel Classic propose d\u00e9sormais des visites virtuelles de sa vaste collection qui couvre plus de 120 ans d\u2019automobile et 159 ans d\u2019histoire de la marque. Pour commencer, sont disponibles les visites th\u00e9matiques \u00ab<\/strong>\u00a0Propulsion<\/strong>\u00a0Alternative\u00a0\u00bb<\/strong>,\u00a0\u00ab\u00a0Rallye\u00a0\u00bb<\/strong>,\u00a0\u00ab\u00a0Ann\u00e9e Folles\u00a0\u00bb\u00a0<\/strong>et\u00a0\u00ab\u00a0Automobile pour tous\u00a0\u00bb<\/strong>\u00a0sur le site \u00e0 l\u2019adresse\u00a0opel.com\/opelclassic<\/a><\/strong>. Le constructeur automobile allemand propose un voyage virtuel \u00e0 travers les moments forts de l\u2019histoire d\u2019Opel. 24 heures sur 24 et tous les jours de l\u2019ann\u00e9e, il est ainsi possible de visiter l\u2019exposition install\u00e9e dans l\u2019ancien quai de chargement K6 sur le site de l\u2019usine de R\u00fcsselsheim.<\/p>\n\n\n

Au cours de leur visite \u00e0 360 degr\u00e9s, les visiteurs ont d\u2019abord virtuellement acc\u00e8s au \u00ab\u00a0saint des saints\u00a0\u00bb de la collection Opel Classic. C\u2019est l\u00e0 que la marque au Blitz abrite de v\u00e9ritables tr\u00e9sors, puisque le lieu regroupe plus de 600 voitures et prototypes d\u2019anthologie. Mais il n\u2019y a pas que des automobiles, puisque l\u2019on y trouve aussi expos\u00e9s 300\u00a0autres objets, allant des machines \u00e0 coudre Opel \u00e0 un moteur<\/a> d\u2019avion. Des points d\u2019information jaunes s\u2019allument sur les v\u00e9hicules qui appartiennent \u00e0 la visite th\u00e9matique s\u00e9lectionn\u00e9e. Cela permet aux visiteurs int\u00e9ress\u00e9s de zoomer sur l\u2019objet d\u2019exposition concern\u00e9 \u2013 un v\u00e9lo, une moto<\/a>, une voiture ou un concept car. Un clic sur le point d\u2019information ouvre de nouvelles perspectives\u00a0: des profils d\u00e9crivent l\u2019importance historique de l\u2019objet expos\u00e9 et donnent ses caract\u00e9ristiques techniques.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab La collection automobile virtuelle permettra aux gens de d\u00e9couvrir dans le confort de leur salon la riche histoire d\u2019Opel, \u00bb d\u00e9clare Stephen Norman, Senior Vice President Sales, Aftersales and Marketing. \u00ab C\u2019est une exp\u00e9rience qui ne s\u2019adresse pas seulement aux \u00ab fondus de l\u2019automobile \u00bb, comme moi, mais aussi \u00e0 tous ceux qui s\u2019int\u00e9ressent \u00e0 l\u2019histoire sociale d\u2019une marque. On se souvient parfaitement de l\u2019importance qu\u2019avait son Opel au sein de la famille. Partir en vacances. Week-end en famille. Nous sommes la marque allemande fi\u00e8re d\u2019\u00eatre bienveillante et accessible \u2013 plus que toute autre, nous faisons passer le client en premier. La Collection automobile virtuelle en administre une nouvelle fois brillamment la preuve. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

\u00ab C\u2019est une \u00e9quipe du marketing et des communications qui a eu l\u2019id\u00e9e de monter une version num\u00e9rique d\u2019Opel Classic en plein milieu de la crise Covid, \u00bb ajoute Harald Hamprecht, Vice President of Communications. \u00ab Nous voulions rester visibles et accessibles pour nos fans et nos clients. L\u2019\u00e9quipe a mis tout en \u0153uvre pour cr\u00e9er la collection virtuelle de voitures en un temps record. F\u00e9licitations \u00e0 toutes les personnes impliqu\u00e9es et bonne visite \u00e0 tous les internautes ! \u00bb<\/p>\n\n\n\n

La visite th\u00e9matique \u00ab<\/strong> Propulsion alternative \u00bb<\/strong> \u00e9voque toutes ces Opel qui sortent de l\u2019ordinaire. On y d\u00e9couvrira \u2013 ou red\u00e9couvrira \u2013 la RAK 2 de 1928, dont la propulsion par fus\u00e9e \u00e0 l\u2019arri\u00e8re avait permis de battre de nombreux records. Dans cette section aussi, on verra qu\u2019Opel travaille depuis longtemps sur l\u2019\u00e9lectrique, puisqu\u2019on y trouve les premiers prototypes \u00e9lectriques comme l\u2019Opel Impuls I de 1990. Sans oublier tout le travail effectu\u00e9 sur la pile \u00e0 combustible, avec les Opel HydroGen 1 \u00e0 4, des v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne bas\u00e9s sur le Zafira qui ont permis de tester avec succ\u00e8s ce type de propulsion.<\/p>\n\n\n\n

Dans la section \u00ab Rallye \u00bb<\/strong>, Opel Classic pr\u00e9sente virtuellement des voitures de rallye l\u00e9gendaires. Les voitures victorieuses de Walter R\u00f6hrl \u2013 champion d\u2019Europe 1974 sur Opel Ascona et champion du monde 1982 sur Opel Ascona 400 \u2013 et de Jochi Kleint, champion d\u2019Europe 1979 \u00e9galement sur Opel Ascona, sont les grands moments de la visite. En outre, on peut y d\u00e9couvrir l\u2019unique Opel Kadett 4×4 : elle avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour le championnat du monde des rallyes et utilis\u00e9e dans le rallye Paris-Dakar. L\u2019Opel ADAM R2 \u2013 quatre fois championne d\u2019Europe junior de 2015 \u00e0 2018 \u2013 et la toute nouvelle Opel Corsa-e Rally<\/a><\/strong>, premi\u00e8re voiture de rallye \u00e9lectrique au monde, illustrent les derni\u00e8res actualit\u00e9s du monde de la comp\u00e9tition.<\/p>\n\n\n\n

Le troisi\u00e8me parcours th\u00e9matique nous emm\u00e8ne ensuite dans les\u00a0\u00ab\u00a0Ann\u00e9es folles\u00a0\u00bb<\/strong>, cette p\u00e9riode d\u2019inventivit\u00e9 d\u00e9brid\u00e9e o\u00f9 il \u00e9tait de bon ton de battre des records mondiaux dans toutes les disciplines. Opel est pr\u00e9sent partout\u00a0: v\u00e9los de course, motos-fus\u00e9es et m\u00eame avions. Par ailleurs, la production \u00e0 la cha\u00eene<\/a> devient la nouvelle m\u00e9thode efficace de construction des v\u00e9hicules. Ainsi, enfin, le prix des v\u00e9hicules peut chuter et des voitures comme l\u2019Opel Laubfrosch (la Rainette) deviennent abordables pour beaucoup.<\/p>\n\n\n\n

La suite de cette histoire se trouve dans la visite n\u00b04 : l\u2019\u00ab Automobile pour tous \u00bb<\/strong>. Apr\u00e8s la Doktorwagen et la Laubfrosch, premi\u00e8res tentatives de d\u00e9mocratisation, Opel investit la cat\u00e9gorie des compactes. R\u00fcsselsheim va permettre \u00e0 des millions de personnes d\u2019avoir acc\u00e8s \u00e0 l\u2019automobile. La premi\u00e8re Kadett prenait ainsi la route il y a 85 ans. Dix g\u00e9n\u00e9rations de Kadett et d\u2019Astra suivront. A la fin de cette ann\u00e9e, Opel poursuivra dans cette voie en pr\u00e9sentant la prochaine Astra, qui b\u00e9n\u00e9ficiera pour la premi\u00e8re fois d\u2019une version \u00e9lectrifi\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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