{"id":58743,"date":"2021-07-30T07:42:30","date_gmt":"2021-07-30T07:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=58743"},"modified":"2021-07-30T07:42:34","modified_gmt":"2021-07-30T07:42:34","slug":"nouvelles-bmw-r-18-transcontinental-et-bmw-r-18-b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=58743","title":{"rendered":"Nouvelles BMW R 18 Transcontinental et BMW R 18 B"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Avec la nouvelle BMW R 18 Transcontinental, BMW Motorrad ajoute un \u00ab\u00a0Grand American Tourer\u00a0\u00bb \u00e0 la famille R 18 mais \u00e9galement un \u00ab\u00a0Bagger\u00a0\u00bb, d\u00e9clinaison particuli\u00e8rement populaire aux \u00c9tats-Unis, avec la BMW R 18 B. Comme les mod\u00e8les R\u00a018 pr\u00e9c\u00e9dents, les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B combinent la puissance palpitante du \u00ab\u00a0Big Boxer\u00a0\u00bb avec un concept de ch\u00e2ssis classique bas\u00e9 sur les mod\u00e8les traditionnels de la marque \u00e0 l\u2019h\u00e9lice, des \u00e9quipements exclusifs et un design \u00e9l\u00e9gant.<\/p>\n\n\n

Cela rend la R 18 Transcontinental id\u00e9ale pour les voyages et les longues distances dans un style de pilotage \u00e0 l’am\u00e9ricaine – aussi bien en solo qu’avec un passager et des bagages. La R 18 B, quant \u00e0 elle, est con\u00e7ue comme une \u00ab machine de pilote \u00bb offrant un plaisir de conduite intense et id\u00e9ale pour le cruising et le voyage en toute d\u00e9contraction.<\/p>\n\n\n\n

La BMW R 18 Transcontinental se distingue par une multitude d\u2019\u00e9quipements sp\u00e9cifiques comme\u00a0un car\u00e9nage avant avec un pare-brise haut, des d\u00e9flecteurs d’air et volets. Mais \u00e9galement un poste de pilotage avec quatre cadrans analogiques ronds et un \u00e9cran<\/a> TFT couleur de 10,25 pouces, des projecteurs additionnels, un syst\u00e8me audio Marshall, des barres de protection moteur<\/a>, des valises rigides, un top-case, une selle chauffante, des finitions chrom\u00e9es et un moteur peint en Silver metallis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

De son c\u00f4t\u00e9, la BMW R 18 B se passe de top-case et, dans le plus pur style \u00ab Bagger \u00bb, offre entre autres un pare-brise bas, une selle plus fine et un moteur peint en noir.<\/p>\n\n\n\n

Moteur boxer BMW le plus \u00ab puissant \u00bb de tous les temps avec un couple abondant.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le c\u0153ur des nouvelles BMW R 18 Transcontinental et BMW R 18 B est incontestablement leur moteur bicylindre \u00e0 plat con\u00e7u sp\u00e9cialement pour \u00e9quiper la famille R 18. Aussi impressionnant par sa taille que par sa technique, le flat-twin baptis\u00e9 \u00ab\u2009Big Boxer\u2009\u00bb s\u2019inscrit dans la tradition des moteurs boxer refroidis par air qui, depuis les d\u00e9buts de la production de motos par BMW Motorrad en 1923, se caract\u00e9risent par une exp\u00e9rience de pilotage unique. Dot\u00e9 de la plus grosse cylindr\u00e9e jamais atteinte sur une moto de la gamme BMW (1\u2009802 cm3<\/sup>), le boxer bicylindre d\u00e9veloppe 91 ch (67 kW) \u00e0 un r\u00e9gime de 4\u2009750 tr\/min et peut d\u00e9livrer instantan\u00e9ment un couple sup\u00e9rieur \u00e0 150 Nm dans la plage comprise entre 2\u2009000 et 4\u2009000 tr\/min. La moto offre ainsi une acc\u00e9l\u00e9ration vigoureuse associ\u00e9e \u00e0 une signature sonore riche en \u00e9motions.<\/p>\n\n\n\n

Cadre tubulaire double berceau en acier et bras oscillant arri\u00e8re cr\u00e9ant l\u2019impression visuelle d\u2019un cadre rigide.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La partie cycle des nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B se caract\u00e9rise principalement par un cadre tubulaire double berceau en acier. Avec cette conception, BMW Motorrad perp\u00e9tue une longue tradition de la marque. Un soin tout particulier a \u00e9t\u00e9 apport\u00e9 \u00e0 chaque d\u00e9tail, comme en t\u00e9moignent les soudures entre les tubes d\u2019acier et les pi\u00e8ces moul\u00e9es ou forg\u00e9es. Comme sur la l\u00e9gendaire BMW R 5, le bras oscillant enserre la transmission secondaire avec des fixations boulonn\u00e9es, dans un style parfaitement authentique.<\/p>\n\n\n\n

Fourche t\u00e9lescopique car\u00e9n\u00e9e, jambe de force \u00e0 suspension cantilever, jantes en alliage l\u00e9ger coul\u00e9 et freins \u00e0 disque coupl\u00e9s \u00e0 l\u2019ABS Full Integral.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9l\u00e9ments de suspension des BMW R 18 Transcontinental et R 18 B se passent d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment de toute possibilit\u00e9 de r\u00e9glage par le pilote. Au lieu de cela, la fourche t\u00e9lescopique et la jambe de force \u00e0 suspension cantilever mont\u00e9e directement sur le bras oscillant, avec un amortissement en fonction du d\u00e9battement et une pr\u00e9contrainte r\u00e9glable automatiquement, assurent un guidage des roues extr\u00eamement pr\u00e9cis et un confort accru. Afin d\u2019obtenir le comportement routier le plus sain possible, m\u00eame en cas de voyage en duo avec des bagages, la jambe de suspension arri\u00e8re est dot\u00e9e \u00e9galement d\u2019une compensation automatique de la charge. Comme sur la l\u00e9gendaire BMW R 5, les tubes de la fourche t\u00e9lescopique sont car\u00e9n\u00e9s. Ces tubes ont un diam\u00e8tre de 49 mm, le d\u00e9battement avant, identique au d\u00e9battement arri\u00e8re, est de 120 mm. Le freinage est assur\u00e9 par un frein \u00e0 double disque \u00e0 l\u2019avant et un frein monodisque \u00e0 l\u2019arri\u00e8re avec \u00e9triers fixes \u00e0 quatre pistons<\/a> coupl\u00e9s \u00e0 l\u2019ABS Full Integral de BMW Motorrad.<\/p>\n\n\n\n

Dynamic Cruise Control (DDC) de s\u00e9rie et Active Cruise Control (ACC) avec contr\u00f4le de distance int\u00e9gr\u00e9 disponible en option.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les BMW R 18 Transcontinental et BMW R 18 B sont \u00e9quip\u00e9es de s\u00e9rie du r\u00e9gulateur de vitesse \u00e9lectronique Dynamic Cruise Control (DCC). Ce dernier r\u00e9gule automatiquement la vitesse de conduite d\u00e9finie par le pilote. \u00ab Dynamic \u00bb signifie que la vitesse pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9e est maintenue constante m\u00eame en descente. Le r\u00e9gulateur de vitesse actif Active Cruise Control (ACC), disponible en option, offre un confort maximal en r\u00e9gulant automatiquement la vitesse d\u00e9finie par le pilote et la distance par rapport au v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de. Gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs radar int\u00e9gr\u00e9s dans le car\u00e9nage avant, la moto acc\u00e9l\u00e8re automatiquement ou au contraire d\u00e9c\u00e9l\u00e8re, gr\u00e2ce au nouveau syst\u00e8me ABS Full Integral de s\u00e9rie, pour adapter sa vitesse en fonction de la situation de conduite. L’ACC assure \u00e9galement un comportement particuli\u00e8rement s\u00fbr dans les virages. Si n\u00e9cessaire, le \u00ab cornering control system \u00bb r\u00e9duit automatiquement la vitesse, donnant au pilote la bonne vitesse pour un angle d’inclinaison confortable et s\u00e9curisant.<\/p>\n\n\n\n

Une ergonomie bien pens\u00e9e pour un contr\u00f4le optimal de la moto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans le plus pur style BMW Motorrad, les nouvelles BMW R 18 Transcontinental et BMW R 18 B disposent de repose-pieds en position centrale, baptis\u00e9e \u00ab\u2009mid mounted footpeg\u2009\u00bb, pour un pilotage en toute d\u00e9contraction. Cette position des repose-pieds derri\u00e8re les cylindres<\/a>, classique chez BMW, offre une assise confortable tout en permettant au pilote de garder en toute circonstance un contr\u00f4le optimal de la moto.<\/p>\n\n\n\n

La R 18 Transcontinental est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d’une selle chauffante particuli\u00e8rement accueillante qui assure un confort de conduite sur de longues distances, m\u00eame avec un passager. La R 18 B dispose quant \u00e0 elle d’une selle biplace un peu plus fine dans le plus pur style \u00ab Bagger \u00bb. Enfin, la R 18 Transcontinental est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de marchepieds et la R 18 B de repose-pieds plus larges et plus confortables que ceux de la R 18.<\/p>\n\n\n\n

Poste de pilotage dot\u00e9 de cadrans ronds de conception classique et d’un \u00e9cran TFT couleur de 10,25 pouces avec navigation cartographi\u00e9e pour une planification pratique des itin\u00e9raires et une connectivit\u00e9 \u00e9tendue de s\u00e9rie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le poste de pilotage, sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B, avec quatre cadrans ronds analogiques et un \u00e9cran TFT couleur de 10,25 pouces, se fond harmonieusement dans le style classique. Frapp\u00e9 de l’embl\u00e9matique lettrage \u00ab BERLIN BUILT \u00bb, il reprend le style classique des nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B d’une part, et se dote d’autre part d\u2019un \u00e9cran TFT couleur parfaitement lisible offrant un maximum de fonctionnalit\u00e9s et d’informations.<\/p>\n\n\n\n

Trois modes de pilotage ainsi que l’ASC et le MSR de s\u00e9rie pour un plaisir de conduite et une s\u00e9curit\u00e9 accrus. Assistance de marche arri\u00e8re et Hill Start Control disponibles en option.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B disposent de s\u00e9rie de trois modes de conduite Rain, Roll et Rock, pour adapter la conduite aux pr\u00e9f\u00e9rences du pilote, ce qui constitue une raret\u00e9 sur ce segment. La dotation de s\u00e9rie comprend \u00e9galement le syst\u00e8me antipatinage Automatic Stability Control (ASC), qui assure un niveau \u00e9lev\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 lors du pilotage et la technologie de r\u00e9gulation du couple de frein moteur (MSR). En plus d’autres options, une assistance de marche arri\u00e8re rend les man\u0153uvres plus ais\u00e9es et la fonction Hill Start Control facilite les d\u00e9marrages en c\u00f4te.<\/p>\n\n\n\n

BMW R 18 Transcontinental et BMW R 18 B : un style iconique avec une partie cycle qui reprend les codes stylistiques des mod\u00e8les \u00e0 cadre rigide et une technologie moderne.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La nouvelle R 18 Transcontinental se positionne comme un luxueux Tourer et la nouvelle R 18 B comme un \u00ab Bagger \u00bb \u00e9l\u00e9gant avec leur profil caract\u00e9ristique, qui int\u00e8gre parfaitement le car\u00e9nage avant, les valises et, dans le cas de la R 18 Transcontinental, le top case. Elles transposent habilement le style iconique des \u00ab Tourers \u00bb et \u00ab Cruisers \u00bb d’autrefois \u00e0 notre \u00e9poque. Le design \u00e9pur\u00e9, qui a \u00e9t\u00e9 fa\u00e7onn\u00e9 par les plus grands classiques de la marque, s\u2019exprime \u00e0 travers de nombreux d\u00e9tails. La plupart des \u00e9l\u00e9ments de style et fonctionnels caract\u00e9ristiques des deux mod\u00e8les, comme le cadre \u00e0 double berceau, le r\u00e9servoir de 24 litres en forme de goutte d\u2019eau, l\u2019arbre de transmission apparent ou encore la peinture orn\u00e9e de doubles lis\u00e9r\u00e9s blancs (sur \u00ab First Edition \u00bb ou disponible en option) rappellent les l\u00e9gendaires motos boxers BMW. Leur partie cycle est \u00e9galement un splendide retour aux sources. Avec un bras oscillant \u00e0 deux branches et un amortisseur cantilever, le concept de cadre rigide de la BMW R 5 a \u00e9t\u00e9 parfaitement transpos\u00e9 \u00e0 l’\u00e9poque moderne.<\/p>\n\n\n\n

Syst\u00e8mes audio d\u00e9velopp\u00e9s en collaboration avec Marshall pour une exp\u00e9rience sonore unique (s\u00e9rie et options).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9quip\u00e9es de syst\u00e8mes audio Marshall, les nouvelles BMW R 18 Transcontinental et BMW R 18 B offrent une exp\u00e9rience sonore intense. De s\u00e9rie, elles sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9es d\u2019un syst\u00e8me audio d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec le fabricant britannique compos\u00e9 de deux haut-parleurs int\u00e9gr\u00e9s au niveau du poste de pilotage. Des grilles de protection noires avec le lettrage Marshall blanc compl\u00e8tent le look classique. Les syst\u00e8mes audio Marshall Gold Series Stage 1 et Stage 2 sont disponibles en option pour offrir un plaisir d’\u00e9coute encore plus intense. Jusqu’\u00e0 4 haut-parleurs et 2 subwoofers pour une puissance totale de 280 watts offrent une qualit\u00e9 sonore incomparable et de \u00ab\u00a0bonnes vibrations\u00a0\u00bb. Depuis 60 ans, Marshall, originaire de Hanwell, \u00e0 Londres, et d\u00e9sormais bas\u00e9 \u00e0 Bletchley, Milton Keynes (Royaume-Uni), produit des amplificateurs de guitare l\u00e9gendaires utilis\u00e9s par les meilleurs musiciens du monde. Depuis 2012, ils ont \u00e9tendu leur qualit\u00e9 audio \u00e0 des casques<\/a> et des enceintes actives prim\u00e9s, con\u00e7us pour les m\u00e9lomanes.<\/p>\n\n\n\n

BMW R 18 Transcontinental et R 18 B First Edition : peinture et chromes pour un style exclusif.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s leur lancement sur le march\u00e9, les nouvelles R 18 Transcontinental et R 18 B seront disponibles, dans le monde entier, en version First Edition. Cette version combine le style des R 18 \u00e0 des \u00e9l\u00e9ments exclusifs peints dans une teinte classique noire orn\u00e9e de doubles liser\u00e9s blancs. Ce design se pare \u00e9galement de nombreuses surfaces chrom\u00e9es (Design Chrom\u00e9), d\u2019une selle sublim\u00e9e par d\u2019\u00e9l\u00e9gantes surpiq\u00fbres et de lettrages \u00ab First Edition \u00bb sur les valises.<\/p>\n\n\n\n

Large choix de pi\u00e8ces pour une latitude de personnalisation in\u00e9dite. Gamme de pi\u00e8ces Option 719 disponible pour un \u00e9ventail de possibilit\u00e9s de customisation sans \u00e9gal.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La gamme d’accessoires d’origine BMW Motorrad offre une multitude de possibilit\u00e9s de customisation pour adapter la R 18 Transcontinental et la R 18 B \u00e0 tous les styles. Les collections de pi\u00e8ces en aluminium frais\u00e9es, bien connues des possesseurs de R 18 et de R 18 Classic, cr\u00e9\u00e9es en collaboration avec Roland Sands Design, sont \u00e9galement disponibles pour la nouvelle R 18 Transcontinental et la R 18 B. Cependant, pour les deux derni\u00e8res n\u00e9es de la gamme H\u00e9ritage, BMW Motorrad propose une s\u00e9rie de pi\u00e8ces exclusives, d\u2019une haute qualit\u00e9 de fabrication et rassembl\u00e9es sous le nom de code \u00ab Option 719 \u00bb comme par exemple la peinture Galaxy Dust metallic aux innombrables reflets.<\/p>\n\n\n\n

Les BMW R 18 Transcontinental et BMW R 18 B en un coup d\u2019\u0153il :<\/strong><\/p>\n\n\n\n