{"id":57622,"date":"2021-05-25T08:14:02","date_gmt":"2021-05-25T08:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57622"},"modified":"2021-06-01T08:21:35","modified_gmt":"2021-06-01T08:21:35","slug":"direction-dakar-pour-cupra-a-loccasion-de-la-deuxieme-manche-du-championnat-extreme-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57622","title":{"rendered":"Direction Dakar pour CUPRA \u00e0 l’occasion de la deuxi\u00e8me manche du championnat Extreme E"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La grande aventure \u00e9lectrique de l’Extreme E se poursuit avec la deuxi\u00e8me manche\u00a0: l’Ocean X Prix. Celle-ci se d\u00e9roulera ce week-end, samedi 29 et dimanche 30 mai, sur le l\u00e9gendaire Lac Rose au S\u00e9n\u00e9gal. L’\u00e9quipe ABT CUPRA XE prendra le d\u00e9part afin de jouer les premiers r\u00f4les et marquer le plus de points possibles.<\/p>\n\n\n

Malgr\u00e9 les nombreux incidents qui ont \u00e9maill\u00e9 la premi\u00e8re manche de la saison d’Extreme E, l’\u00e9quipe ABT CUPRA XE a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 marquer 13 points. Elle se place ainsi en septi\u00e8me position au classement g\u00e9n\u00e9ral du championnat. Ce r\u00e9sultat r\u00e9compense la force et la volont\u00e9 affich\u00e9es par toute l’\u00e9quipe.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Je pense que l’Extreme E est la chose la plus folle \u00e0 laquelle j’ai particip\u00e9 dans ma carri\u00e8re sportive<\/a>\u00a0\u00bb<\/strong>, d\u00e9clare Mattias Ekstr\u00f6m. Il se souvient par exemple avec \u00e9motion avoir assist\u00e9 les m\u00e9caniciens lorsqu’ils avaient besoin d’aide en Arabie saoudite.\u00a0\u00ab<\/strong>\u00a0Les gars ont eu l’air effray\u00e9 quand j’ai pris les outils<\/a>, mais par la suite, ils se sont rendus compte que j’avais quelques comp\u00e9tences, et que je pouvais \u00eatre utile\u00a0\u00bb<\/strong>, plaisante le pilote su\u00e9dois, double champion de DTM, champion du monde de Rallycross et ambassadeur CUPRA.\u00a0\u00ab\u00a0Nous avons pris beaucoup de plaisir, et nous avons obtenu de bons r\u00e9sultats lors de la premi\u00e8re course. Mais nous sommes tout de m\u00eame pass\u00e9s \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du troph\u00e9e. Nous allons en Afrique pour gagner\u00a0\u00bb<\/strong>, d\u00e9clare-t-il.<\/p>\n\n\n\n

Sa co\u00e9quipi\u00e8re Claudia H\u00fcrtgen ajoute : \u00ab Pour nous, le S\u00e9n\u00e9gal marque un nouveau d\u00e9part dans cette saison. Je pense que, du point de vue du championnat, la premi\u00e8re course a \u00e9t\u00e9 couronn\u00e9e de succ\u00e8s. L’Extreme E est parvenu \u00e0 combiner efficacement la course automobile et le respect de l’environnement. J’ai re\u00e7u beaucoup de commentaires positifs \u00bb<\/strong>. La pilote allemande souligne que la reconnaissance du circuit avant la comp\u00e9tition sera essentielle, car \u00ab nous avons tr\u00e8s peu de temps pour apprendre le trac\u00e9. Nous pouvons seulement r\u00e9aliser une courte s\u00e9ance d’essais libres apr\u00e8s l’analyse du circuit, puis viennent les qualifications \u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre les deux premi\u00e8res manches du championnat, la e-CUPRA ABT XE1 a travers\u00e9 la mer M\u00e9diterran\u00e9e et l’oc\u00e9an Atlantique \u00e0 bord du Saint Helena, pour finalement atteindre la c\u00f4te ouest de l’Afrique. Au cours de son voyage, le navire qui transporte tout le n\u00e9cessaire pour la comp\u00e9tition, a fait une halte logistique \u00e0 Valence pour embarquer une CUPRA Formentor e-HYBRID. Cette derni\u00e8re rejoindra la caravane au S\u00e9n\u00e9gal, o\u00f9 elle sera mise \u00e0 disposition des personnels du championnat<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Mattias Ekstr\u00f6m et Claudia H\u00fcrtgen ont analys\u00e9 les donn\u00e9es collect\u00e9es lors de la premi\u00e8re course, tout en poursuivant leur entra\u00eenement<\/a> afin d’atteindre le plus haut niveau possible lors de la deuxi\u00e8me manche de l’Extreme E.<\/p>\n\n\n\n

Au volant de la CUPRA Formentor e-HYBRID : \u00ab Il faut faire confiance \u00e0 son instinct pour gagner en Extreme E \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avant le d\u00e9but des activit\u00e9s sur circuit, les deux pilotes CUPRA ont pu rouler sur les routes s\u00e9n\u00e9galaises au volant<\/a> de la CUPRA Formentor e-HYBRID. Ils ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 interview\u00e9s par l’ambassadeur de la marque Daniel Abt, qui accompagne l’\u00e9quipe au Lac Rose ce week-end. Pour Mattias Ekstr\u00f6m, le Formentor e-HYBRID est une voiture vraiment \u00e0 part. En effet, le pilote su\u00e9dois a \u00e9t\u00e9 directement impliqu\u00e9 dans le d\u00e9veloppement de ce mod\u00e8le.\u00a0\u00ab\u00a0Je connais tr\u00e8s bien cette voiture, car j’ai particip\u00e9 \u00e0 son d\u00e9veloppement d\u00e8s le d\u00e9but du projet\u00a0\u00bb<\/strong>, d\u00e9clare-t-il.<\/p>\n\n\n\n

Les diff\u00e9rences entre le Formentor e-HYBRID et la e-CUPRA ABT XE1 sautent bien \u00e9videmment aux yeux : la voiture d’Extreme E est beaucoup plus large et plus haute, tandis que sa motorisation 100 % \u00e9lectrique est totalement silencieuse. Bien entendu, son comportement est \u00e9galement tr\u00e8s diff\u00e9rent : \u00ab C’est une voiture beaucoup plus lourde, et vous devez en permanence garder le contr\u00f4le de la direction. C’est tr\u00e8s diff\u00e9rent avec un mod\u00e8le de s\u00e9rie tel que la Formentor, avec lequel la direction r\u00e9agit tr\u00e8s pr\u00e9cis\u00e9ment \u00bb<\/strong>, ajoute-t-il. Pour faire la diff\u00e9rence en course, Mattias pr\u00e9cise que les pilotes doivent s’adapter rapidement au circuit. \u00ab Vous devez vous fier \u00e0 votre instinct pour savoir \u00e0 quelle vitesse n\u00e9gocier un virage, ou pour faire un saut. Ici, il est essentiel d’apprendre tout de suite \u00e0 aller vite, parce que nous n’avons droit qu’\u00e0 une seule s\u00e9ance d’essais \u00bb<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Piloter au Lac Rose a quelque chose de vraiment sp\u00e9cial pour Claudia H\u00fcrtgen. En effet, celle-ci se souvient de l’\u00e9poque o\u00f9 le rallye Dakar s’achevait dans ce lieu l\u00e9gendaire. \u00ab Autrefois, l’arriv\u00e9e du Dakar marquait la reprise de la saison des courses pour moi. \u00c0 pr\u00e9sent, je suis impatiente de conduire sur la plage, c’est spectaculaire \u00bb<\/strong>, dit-elle. \u00ab Nous nous attendons \u00e0 ce qu’il y ait beaucoup d’action, avec quatre voitures en finale \u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Objectif : arriver en finale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dans ce lieu r\u00e9put\u00e9, les pilotes d’Extreme E devront affronter un parcours in\u00e9dit. Situ\u00e9 entre le Lac Rose et l’Oc\u00e9an Atlantique, celui-ci alterne des pistes de sable, de gravier, de rochers et de dunes, mettant \u00e0 rude \u00e9preuve les concurrents. \u00c0 l’instar du Desert X Prix, la capacit\u00e9 d’adaptation des pilotes et des \u00e9quipes sera primordiale pour atteindre les demi-finales, et truster l’une des places de la grande finale. En effet, le temps imparti pour les essais est tr\u00e8s r\u00e9duit. N\u00e9anmoins, avec sa transmission int\u00e9grale et son puissant moteur<\/a> de 400 kW (544 ch), la e-CUPRA ABT XE1 sera comme un poisson dans l’eau dans ce cadre.<\/p>\n\n\n\n

Le travail r\u00e9alis\u00e9 par chacun des deux pilotes est essentiel pour atteindre la phase finale. Les \u00e9quipes sont compos\u00e9es d’un pilote masculin et d’un pilote f\u00e9minin.<\/p>\n\n\n\n

Le Lac Rose : quand la ligne d’arriv\u00e9e du Dakar participe \u00e0 la prise de conscience environnementale avec l’Extreme E<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Baptis\u00e9e Ocean X Prix, la deuxi\u00e8me manche de la saison se d\u00e9roule dans un lieu de l\u00e9gende pour les fans de course automobile : Le lac Retba au S\u00e9n\u00e9gal. \u00c9galement connu sous le nom de lac Rose, celui-ci accueillait autrefois la ligne d’arriv\u00e9e du rallye Dakar. Le lac constitue l’une des principales attractions du pays en raison de sa couleur ros\u00e9e caract\u00e9ristique qui lui a valu son surnom. Cette couleur est li\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9sence d’une micro-algue halophile appel\u00e9e Dunaliella salina. Cette derni\u00e8re est riche en carot\u00e9no\u00efdes, des pigments organiques rouges et oranges qui sont pr\u00e9sents naturellement dans les plantes, les algues et divers types d’organismes photosynth\u00e9tiques. Ajoutez \u00e0 cela un niveau \u00e9lev\u00e9 de salinit\u00e9 du lac qui refl\u00e8te les rayons du soleil, et vous obtenez ainsi ce magnifique d\u00e9cor de carte postale.<\/p>\n\n\n\n

Le lac est \u00e9galement un moteur important de l’\u00e9conomie locale. En effet, plus de 3 000 personnes travaillent dans ses eaux. Ainsi, environ 38 000 tonnes de sel sont collect\u00e9es chaque ann\u00e9e. Situ\u00e9 \u00e0 une trentaine de kilom\u00e8tres de Dakar, et \u00e0 un peu plus de cent m\u00e8tres \u00e0 vol d’oiseau des c\u00f4tes s\u00e9n\u00e9galaises sur l’oc\u00e9an Atlantique, ce lac a \u00e9t\u00e9 choisi par l’Extreme E pour illustrer l’impact inqui\u00e9tant du changement climatique sur les \u00e9cosyst\u00e8mes marins.<\/p>\n\n\n\n

Au m\u00eame titre que le sport automobile, CUPRA d\u00e9montre aussi son engagement en faveur de l’environnement avec ses voitures de s\u00e9rie. Premier mod\u00e8le 100 % \u00e9lectrique de la marque, la CUPRA Born r\u00e9invente le design contemporain gr\u00e2ce \u00e0 l’utilisation de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s. Con\u00e7us en collaboration avec la soci\u00e9t\u00e9 SEAQUAL INITIATIVE, les si\u00e8ges propos\u00e9s de s\u00e9rie dans la CUPRA Born, sont fabriqu\u00e9s avec des tissus en fibre polym\u00e8re recycl\u00e9e SEAQUAL\u00ae YARN. Celle-ci est issue de mat\u00e9riaux collect\u00e9s par les p\u00eacheurs et les communaut\u00e9s locales dans les oc\u00e9ans, les rivi\u00e8res, les estuaires et les mers telles que la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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