{"id":57484,"date":"2021-05-19T08:37:05","date_gmt":"2021-05-19T08:37:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57484"},"modified":"2021-05-19T08:37:08","modified_gmt":"2021-05-19T08:37:08","slug":"gse-lance-son-offre-de-parking-nouvelle-generation-en-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57484","title":{"rendered":"GSE lance son offre de parking nouvelle g\u00e9n\u00e9ration en France"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Dans les traces de GOLDBECK, qui a acquis 100% de son capital en mars 2019, GSE lance son offre de parking en France. Une strat\u00e9gie \u00ab l\u00e9gitime et logique \u00bb, selon ses dirigeants, eu \u00e9gard \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience de son actionnaire allemand en termes de parcs de stationnement – il recense pr\u00e8s de 1 000 r\u00e9alisations en Europe- et aux opportunit\u00e9s du march\u00e9 hexagonal, parmi les plus d\u00e9velopp\u00e9s d\u2019Europe. La France compte ainsi 2,7 millions de places de stationnement r\u00e9gul\u00e9 dans les villes de plus 20 000 habitants, dont 1,3 million de places r\u00e9glement\u00e9es-payantes – 50 % en ouvrages et 50 % sur voirie -, r\u00e9parties dans pr\u00e8s de 600 communes.
\nLes parkings souterrains de centre-ville font aujourd\u2019hui face \u00e0 une baisse de leur fr\u00e9quentation, li\u00e9e notamment \u00e0 des politiques d\u2019am\u00e9nagement d\u00e9favorables et \u00e0 la pression observ\u00e9e sur l\u2019usage de la voiture individuelle en milieu urbain. D\u2019o\u00f9 cette r\u00e9volution constat\u00e9e, \u00e0 laquelle le groupe GSE souhaite participer, afin d\u2019apporter une offre de service efficace et structurante. Objectif ? Que ces parcs de stationnement, loin de l\u2019offre de parking \u00ab classique \u00bb actuelle, deviennent de nouvelles interfaces urbaines et de v\u00e9ritables hubs de mobilit\u00e9.<\/p>\n

Alors que le d\u00e9veloppement des transports collectifs augmente les besoins de multimodalit\u00e9s, tant pour les entreprises que les usagers, ces parcs de stationnement offrent une solution id\u00e9ale.<\/p>\n

GSE imagine des parkings a\u00e9riens \u00ab confortables, intelligents et durables \u00bb<\/strong><\/p>\n

Longtemps d\u00e9cri\u00e9s pour leur manque d\u2019esth\u00e9tique, les parkings a\u00e9riens \u00e0 \u00e9tages et les PSSLV (parkings en superstructure largement ventil\u00e9s) symbolisent cette r\u00e9volution en marche. V\u00e9ritables outils au service de la mobilit\u00e9, GSE propose des solutions confortables, intelligentes et durables. Ces parkings int\u00e8grent les nouvelles technologies mises en \u0153uvre dans ce domaine, garantissant une qualit\u00e9 et une s\u00e9curit\u00e9 optimale : guidage \u00e0 la place, gestion num\u00e9rique du parking, contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s par reconnaissance de la plaque, \u00e9clairage intelligent, jalonnement dynamique et offrent d\u2019innombrables possibilit\u00e9s sur le design architectural. De plus, ils permettent une r\u00e9duction de 20 % du bilan carbone par rapport aux solutions du march\u00e9.<\/p>\n

\u00ab Le futur commence aujourd\u2019hui \u00bb, insiste Roland Paul, pr\u00e9sident de GSE. \u00ab Les progr\u00e8s en mati\u00e8re de d\u00e9placement et de transition \u00e9nerg\u00e9tique influencent et modifient significativement nos vies, notre mobilit\u00e9 et, donc, le stationnement. Voil\u00e0 pourquoi nous souhaitons proposer des solutions de stationnement intelligent, flexible, \u00e9volutif et offrant une grande libert\u00e9 d\u2019action \u00bb.<\/p>\n

Ces nouvelles infrastructures sont \u00e9galement un moyen de faire face aux enjeux de la rar\u00e9faction de foncier disponible et le besoin de solutions plus flexibles et \u00e9volutives.<\/p>\n

Dans le viseur : les entreprises, les centres hospitaliers et les parcs relais<\/strong><\/p>\n

En France, GSE a identifi\u00e9 plusieurs secteurs d\u2019activit\u00e9s confront\u00e9s \u00e0 de r\u00e9els besoins et offrant de nombreuses opportunit\u00e9s en termes de parkings a\u00e9riens : ici les centres hospitaliers, l\u00e0 les parcs relais ou encore les entreprises et les sites industriels, qui ont pour int\u00e9r\u00eats principaux d’encourager l\u2019intermodalit\u00e9 et de favoriser la mobilit\u00e9 urbaine. La connaissance du territoire de GSE et l\u2019approche globale de ses experts pluridisciplinaires (architectes, ing\u00e9nieurs, b\u00e9ton, acier, fa\u00e7ade), combin\u00e9es \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience de GOLDBECK, leader dans le domaine de la conception-r\u00e9alisation de parcs de stationnement a\u00e9riens, permettent ainsi d\u2019imaginer des solutions optimales, sur mesure, fonctionnelles et comp\u00e9titives.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 son mode de production industrialis\u00e9, totalement pr\u00e9fabriqu\u00e9 et pr\u00eat \u00e0 la construction, cela permet \u00e0 GSE de pr\u00e9senter une offre particuli\u00e8rement comp\u00e9titive, affichant des prix entre 7 000 et 10 000 euros la place, pour une installation cl\u00e9-en-main. A titre de comparaison, le co\u00fbt d\u2019une place de stationnement en parking \u00ab traditionnel \u00bb sur le march\u00e9 fran\u00e7ais est d\u2019environ 12 000 euros. Ce proc\u00e9d\u00e9 de fabrication industrialis\u00e9 et int\u00e9gr\u00e9 permet en outre des d\u00e9lais de d\u00e9ploiement uniques.<\/p>\n

Les \u00e9l\u00e9ments constructifs en acier, b\u00e9ton et aluminium sont fabriqu\u00e9s directement dans les usines du Groupe, toujours dans les m\u00eames conditions. \u00ab Cela garantit \u00e0 notre produit et \u00e0 nos projets un niveau \u00e9lev\u00e9 et constant de qualit\u00e9 au meilleur prix. Gr\u00e2ce \u00e0 une planification logistique optimale, nous supprimons ainsi tous les stockages et manutentions interm\u00e9diaires. Tous les \u00e9l\u00e9ments de construction s\u2019emboitent parfaitement les uns dans les autres, afin de faciliter le montage par nos \u00e9quipes sur site. \u00bb pr\u00e9cise Maxime Ochin, Directeur activit\u00e9 parking chez GSE.<\/p>\n

Cela lui permet \u00e9galement d\u2019afficher un bilan carbone particuli\u00e8rement performant.<\/strong><\/p>\n

Aux yeux de GSE, ces solutions se doivent de r\u00e9pondre \u00e0 un cahier des charges \u00e9tabli en amont, qui liste les attentes, tant en termes de construction (provenance des mat\u00e9riaux, traitement des d\u00e9chets lies \u00e0 la construction, \u00e9clairage LED, ascenseurs, panneaux photovolta\u00efques, ventilation, esth\u00e9tique), qu\u2019en mati\u00e8re d\u2019utilisation.<\/p>\n

GSE r\u00e9volutionne le parking avec de nombreux services associ\u00e9s<\/strong><\/p>\n

Les propositions sont alors nombreuses. Elles t\u00e9moignent de la diversit\u00e9 de ces parkings a\u00e9riens, v\u00e9ritables hubs de mobilit\u00e9 pour la plupart, au sein desquels v\u00e9los, trottinettes, motos et voitures cohabitent. D\u2019o\u00f9 la pr\u00e9sence, d\u00e9sormais, de zones de stationnement de deux roues, de bornes de recharge pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, de casiers de livraison dans le cadre de la logistique du dernier kilom\u00e8tre, et pourquoi pas, dans un futur proche, l\u2019implantation de locaux commerciaux en rez-de-chauss\u00e9e, voire d\u2019espaces de coworking, de restauration, de s\u00e9minaires ou d\u2019exposition, sans oublier de nombreux services associ\u00e9s (station de lavage, consignes, etc.).<\/p>\n

Autres priorit\u00e9s affich\u00e9es par GSE, qui proposera \u00e9galement d\u2019ici quelques mois une gamme de services \u00e9tendue via la filiale Parking Services (maintenance et entretien) : que ces parkings a\u00e9riens, faciles d\u2019acc\u00e8s, soient lumineux et dot\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me d\u2019orientation intuitif afin d\u2019entretenir un sentiment de s\u00e9curit\u00e9. Bref, que l\u2019ensemble s\u2019adapte \u00e0 l\u2019utilisateur et s\u2019int\u00e8gre \u00e0 l\u2019environnement qui l\u2019entoure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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