{"id":57250,"date":"2021-04-28T07:49:18","date_gmt":"2021-04-28T07:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57250"},"modified":"2021-04-28T07:49:21","modified_gmt":"2021-04-28T07:49:21","slug":"le-multivan-une-nouvelle-fonction-intelligente-pour-encore-plus-despace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57250","title":{"rendered":"Le Multivan \u2013 une nouvelle fonction intelligente pour encore plus d\u2019espace"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>M\u00eame les meilleures choses doivent parfois \u00eatre r\u00e9invent\u00e9es pour devenir encore meilleures. C\u2019est ce qu\u2019a fait Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires en supprimant tout simplement le levier<\/a> de vitesse dans le Multivan. L\u2019objectif : rendre la conduite plus facile et augmenter l\u2019espace disponible. La premi\u00e8re et la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du best-seller (T3 et T4) \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es d\u2019un levier de vitesse conventionnel \u00e0 arbre<\/a> long. Dans la troisi\u00e8me et la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du Multivan (T5 et T6), le changement de vitesse avait \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9 sur le tableau de bord. Cela avait permis d\u2019optimiser l\u2019espace disponible pour acc\u00e9der \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, une fonction typique du Combi. Mais il est toujours possible d\u2019am\u00e9liorer encore les choses, comme le montrera bient\u00f4t le nouveau Multivan.<\/p>\n\n\n

L\u2019interaction de l\u2019\u00e9lectronique et des logiciels permet de cr\u00e9er de nouvelles fonctions. Dans le Multivan de prochaine g\u00e9n\u00e9ration, Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires utilise cette interaction pour transformer le pommeau de levier de vitesse en commutateur et r\u00e9duire ainsi sa taille afin d\u2019agrandir encore plus l\u2019espace disponible pour acc\u00e9der \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. La technologie qui sous-tend cette nouveaut\u00e9 est appel\u00e9e \u00ab shift-by-wire \u00bb, ou relais<\/a> \u00e9lectronique des signaux de changement de vitesse. Il suffit d\u2019un seul clic. Cette innovation est possible car, \u00e0 l\u2019avenir, le Multivan sera \u00e9quip\u00e9 d\u2019une bo\u00eete<\/a> \u00e0 double embrayage, \u00e9galement connue sous le nom de DSG. En effet, en l\u2019absence de bo\u00eete de vitesses manuelle, l\u2019espace occup\u00e9 par le m\u00e9canisme de changement de vitesse manuel (pommeau compris) est lib\u00e9r\u00e9.

Albert Kirzinger, Directeur Design de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires, raconte ce qui fait \u00e9galement du Combi un Combi dans l\u2019habitacle. \u00ab La g\u00e9n\u00e9rosit\u00e9 int\u00e9rieure, explique-t-il. Nous avons retir\u00e9 le pommeau de levier de vitesse. Nous avons m\u00eame lib\u00e9r\u00e9 enti\u00e8rement l\u2019espace central et nous l\u2019avons attribu\u00e9 au conducteur. Le nouveau Combi sera un produit fascinant. Pr\u00e9parez-vous \u00e0 le d\u00e9couvrir. \u00bb

Un simple petit commutateur est dor\u00e9navant suffisant. Ergonomique, il est parfaitement int\u00e9gr\u00e9 au nouveau tableau de bord, \u00e0 droite du volant<\/a>. Le commutateur DSG se trouve ainsi au m\u00eame niveau que l\u2019\u00e9cran<\/a> 10\u201d du syst\u00e8me d’infodivertissement sur lequel, pour la premi\u00e8re fois dans le Multivan, une repr\u00e9sentation r\u00e9elle \u00e0 360\u00b0 du v\u00e9hicule est \u00e9galement affich\u00e9e en tant que \u00ab Area View \u00bb (en option) afin de faciliter le stationnement et les man\u0153uvres. Plus bas, le levier de frein \u00e0 main conventionnel a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 retir\u00e9. Dor\u00e9navant, le frein de stationnement est activ\u00e9 \u00e9lectroniquement, au moyen d\u2019un bouton ou automatiquement. L\u2019espace entre le si\u00e8ge conducteur et le si\u00e8ge passager avant est encore plus spacieux, vous permettant ainsi d\u2019acc\u00e9der rapidement \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour voir les enfants pendant une pause, d\u2019aller chercher quelque chose dans la glaci\u00e8re, ou d\u2019utiliser la nouvelle table multifonction comme console centrale entre le si\u00e8ge conducteur et celui du passager avant. Mais nous abordons l\u00e0 un nouveau chapitre de l\u2019histoire du nouveau Multivan. Suite au prochain \u00e9pisode.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00eame les meilleures choses doivent parfois \u00eatre r\u00e9invent\u00e9es pour devenir encore meilleures. C\u2019est ce qu\u2019a fait Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires en supprimant tout simplement le levier de vitesse dans le Multivan. L\u2019objectif : rendre la conduite plus facile et augmenter l\u2019espace disponible. La premi\u00e8re et la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du best-seller (T3 et T4) \u00e9taient \u00e9quip\u00e9es d\u2019un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57250"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57250"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57252,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57250\/revisions\/57252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}