{"id":57220,"date":"2021-04-27T07:45:42","date_gmt":"2021-04-27T07:45:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57220"},"modified":"2021-04-27T07:45:46","modified_gmt":"2021-04-27T07:45:46","slug":"la-plus-vendue-de-lhistoire-dopel-lastra-f-qui-fete-aujourdhui-ses-30-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57220","title":{"rendered":"La plus vendue de l\u2019histoire d\u2019Opel : l\u2019Astra F, qui f\u00eate aujourd\u2019hui ses 30 ans"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Lorsque l\u2019Opel Astra F fut pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale en 1991, l\u2019\u00e9poque \u00e9tait aux profonds bouleversements. Le \u00ab\u00a0rideau de fer\u00a0\u00bb qui divisait l\u2019Europe venait de disparaitre et la guerre froide \u00e9tait oubli\u00e9e. Et avec des catastrophes telles que la mar\u00e9e noire provoqu\u00e9e par l\u2019Exxon Valdez, les gens \u00e9taient de plus en plus conscients de l\u2019impact de l\u2019homme sur l\u2019environnement. En r\u00e9ponse, les constructeurs automobiles devaient trouver le moyen de concilier abaissement des \u00e9missions et des consommations avec la demande accrue de confort.<\/p>\n\n\n

La septi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la compacte Opel a su totalement incarner cet esprit de changement. Elle prenait un nouveau nom \u2013 Astra, comme sa jumelle britannique Vauxhall \u2013 et adoptait pour l\u2019occasion une pl\u00e9iade de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 de conception toute nouvelle. Par rapport au mod\u00e8le qui l\u2019avait pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e, l\u2019Astra F offrait beaucoup plus d\u2019espace int\u00e9rieur pour une empreinte au sol de taille similaire. Elle mettait l\u2019accent sur la compatibilit\u00e9 avec l\u2019environnement : son haut niveau de recyclabilit\u00e9 constituait un pas important pour aller vers un cycle complet de r\u00e9utilisation des mati\u00e8res premi\u00e8res, en particulier des mati\u00e8res synth\u00e9tiques. Pour ces qualit\u00e9s, elle fut pl\u00e9biscit\u00e9e par la client\u00e8le. Avec une production de quelque 4,13 millions d\u2019unit\u00e9s entre 1991 et 1997, l\u2019Astra F est \u00e0 ce jour le mod\u00e8le le plus vendu de la marque Opel.<\/p>\n\n\n\n

La gamme de l\u2019Astra F r\u00e9pondait \u00e0 tous les go\u00fbts. Les clients avaient le choix entre cinq moteurs \u00e0 essence et un diesel. Les quatre-cylindres<\/a> b\u00e9n\u00e9ficiaient tous du dernier cri en mati\u00e8re de retraitement des gaz d\u2019\u00e9chappement<\/a>. Ainsi, les moteurs \u00e0 essence de 1,4, 1,6, 1,8 et 2,0 litres \u00e9taient \u00e9quip\u00e9s d\u2019un pot catalytique \u00e0 trois voies, tandis que le diesel de 1,7\u00a0litre \u00e9tait dot\u00e9 d\u2019un catalyseur d\u2019oxydation de conception nouvelle.<\/p>\n\n\n\n

Les premi\u00e8res versions livr\u00e9es aux concessionnaires en octobre 1991 \u00e9taient la bicorps cinq portes, le break cinq portes Caravan et la sportive<\/a> Astra GSi. Ce sont ces voitures qui peuvent d\u00e9sormais \u00eatre immatricul\u00e9es en collection. Disponible exclusivement en trois portes, le haut de gamme GSi s\u2019\u00e9quipait de deux moteurs 2,0\u00a0litres, l\u2019un de 85\u00a0kW (115\u00a0ch), l\u2019autre de 110\u00a0kW (150\u00a0ch), ce dernier avec 16 soupapes et deux arbres \u00e0 cames<\/a> en t\u00eate. La version quatre portes \u00e0 coffre arrivait au printemps 1992, suivie un an plus tard par l\u2019Astra d\u00e9capotable, fabriqu\u00e9e par le carrossier italien Bertone.<\/p>\n\n\n\n

Principaux atouts : s\u00e9curit\u00e9, habitabilit\u00e9 et compatibilit\u00e9 environnementale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 offert par l\u2019Astra F a marqu\u00e9 un grand pas en avant dans la cat\u00e9gorie des compactes. Le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 Opel comprenait, entre autres, des doubles barres d\u2019acier dans les portes pour la protection contre les chocs lat\u00e9raux, des rampes anti-soumarinage \u00e0 la base des si\u00e8ges pour \u00e9viter de passer sous la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 et des r\u00e9tracteurs de ceinture de s\u00e9curit\u00e9 avant qui r\u00e9duisaient le mouvement vers l\u2019avant du corps de l\u2019occupant du si\u00e8ge en cas de collision frontale grave. La s\u00e9curit\u00e9 passive s\u2019am\u00e9liorait encore en 1994, lorsqu\u2019Opel offrait de s\u00e9rie des airbags conducteur et passager avant \u00ab full size \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Le terme \u00ab full size \u00bb pouvait aussi s\u2019appliquer \u00e0 l\u2019habitacle du nouveau mod\u00e8le. Par rapport \u00e0 la Kadett E, les ing\u00e9nieurs d\u2019Opel avaient dot\u00e9 l\u2019Astra F de beaucoup plus d\u2019espace int\u00e9rieur, par exemple en pla\u00e7ant le pare-brise 74 millim\u00e8tres plus en avant et en augmentant la garde au toit et l\u2019espace aux genoux de 50 mm. Si elle gagnait de l\u2019habitabilit\u00e9, l\u2019Astra F n\u2019en offrait pas moins la grande efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique typique de toute Opel, avec un coefficient de tra\u00een\u00e9e descendant \u00e0 0,30.<\/p>\n\n\n\n

En plus d\u2019une s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019une habitabilit\u00e9 de haut niveau, le dernier atout de l\u2019Astra F \u00e9tait \u2013 d\u00e9j\u00e0 \u2013 le respect de l\u2019environnement. Le tableau de bord, les si\u00e8ges et la console centrale \u00e9taient en grande partie fabriqu\u00e9s en polypropyl\u00e8ne. Une grande partie du tableau de bord, des garnitures int\u00e9rieures, des si\u00e8ges et de la console centrale \u00e9tait en polypropyl\u00e8ne, pour lequel Opel avait d\u00e9velopp\u00e9 un processus de recyclage innovant et compatible avec l\u2019environnement. D\u2019autres pi\u00e8ces, telles que les supports de boucliers et les protections de passage de roue, \u00e9taient elles-m\u00eames d\u00e9j\u00e0 fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019environnement n\u2019\u00e9taient pas les seuls domaines d\u2019innovation sur l\u2019Astra F. Le \u00ab Multi-Info Display \u00bb situ\u00e9 en haut de la console centrale \u00e9tait une premi\u00e8re mondiale, combinant dans le champ de vision du conducteur les affichages de la radio, de l\u2019ordinateur de bord et du contr\u00f4le du v\u00e9hicule. Le nouveau mod\u00e8le \u00e9tait \u00e9galement le premier de la cat\u00e9gorie des compactes \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un \u00ab Clean Air System \u00bb qui prot\u00e9geait les occupants du pollen, de la poussi\u00e8re et des particules. Enfin, la GSi 16V \u00e9tait la premi\u00e8re voiture \u00e9quip\u00e9e d\u2019un antipatinage de s\u00e9rie dans le segment de march\u00e9 de l\u2019Astra.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Astra F, base technique : Impuls III \u00e9lectrique et version GNV<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019Astra F a \u00e9galement servi de base pour innover dans les syst\u00e8mes de propulsion alternatifs. L\u2019Astra Impuls III, tout \u00e9lectrique, faisait preuve de son efficacit\u00e9 lors de tests \u00e0 grande \u00e9chelle sur l\u2019\u00eele baltique de R\u00fcgen. Entre 1993 et 1997, dix prototypes parcouraient dans ce cadre un total de 350.000 kilom\u00e8tres. Cinq \u00e9taient aliment\u00e9s par une batterie nickel-cadmium de 45 kW, les autres par une batterie nickel-chlorure de sodium de 42 kW. L\u2019Astra Impuls III offrait une vitesse de pointe de 120 km\/h et une autonomie maximale de 160 kilom\u00e8tres. En 1996, Opel \u00e9largissait le champ de ses recherches dans le domaine des carburants alternatifs avec une production limit\u00e9e de breaks Astra Caravan fonctionnant au gaz naturel pour v\u00e9hicule (GNV), plus respectueux de l\u2019environnement. Des services publics, des collectivit\u00e9s locales et des op\u00e9rateurs de parcs automobiles s\u00e9lectionn\u00e9s eurent la possibilit\u00e9 de tester les 500 voitures fonctionnant au GNV dans des conditions quotidiennes.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Astra F est l\u2019Opel la plus vendue \u00e0 ce jour. Les innovations en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, la grande habitabilit\u00e9 et la compatibilit\u00e9 environnementale \u00e9taient trois de ses points forts. Le mod\u00e8le avait su cerner les sujets qui \u00e9taient importants pour les consommateurs au d\u00e9but des ann\u00e9es 1990, et il a apport\u00e9 de nombreuses innovations dans son segment de march\u00e9. La septi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la compacte d\u2019Opel (et la premi\u00e8re \u00e0 porter le nom d\u2019Astra) \u00e9tait v\u00e9ritablement une automobile en phase avec son temps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lorsque l\u2019Opel Astra F fut pr\u00e9sent\u00e9e en premi\u00e8re mondiale en 1991, l\u2019\u00e9poque \u00e9tait aux profonds bouleversements. Le \u00ab\u00a0rideau de fer\u00a0\u00bb qui divisait l\u2019Europe venait de disparaitre et la guerre froide \u00e9tait oubli\u00e9e. Et avec des catastrophes telles que la mar\u00e9e noire provoqu\u00e9e par l\u2019Exxon Valdez, les gens \u00e9taient de plus en plus conscients de l\u2019impact […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57220"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=57220"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57222,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/57220\/revisions\/57222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=57220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=57220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=57220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}