{"id":57090,"date":"2021-04-15T07:37:15","date_gmt":"2021-04-15T07:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57090"},"modified":"2021-04-15T07:37:17","modified_gmt":"2021-04-15T07:37:17","slug":"multivan-du-fourgon-standard-au-brillant-vehicule-polyvalent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57090","title":{"rendered":"Multivan \u2013 du fourgon standard au brillant v\u00e9hicule polyvalent"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La recette<\/a> du succ\u00e8s : prenez le meilleur fourgon de son \u00e9poque et ajoutez-y le confort d\u2019une voiture et une polyvalence sans pr\u00e9c\u00e9dent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. R\u00e9sultat : le Multivan. Un mod\u00e8le qui reste embl\u00e9matique. Un v\u00e9hicule culte pour plusieurs g\u00e9n\u00e9rations de conducteurs, bas\u00e9 sur l\u2019ADN unique du Combi. M\u00eame un Multivan enti\u00e8rement repens\u00e9 ne peut que rester fid\u00e8le \u00e0 cet ADN. Et c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu : dans le courant de l\u2019ann\u00e9e, Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires fera entrer le Multivan et son style de vie si caract\u00e9ristique dans la nouvelle \u00e8re de l\u2019automobile.<\/p>\n\n\n

Son ADN incomparable a fait du Multivan un des fourgons\/monospaces les plus vendus et les plus c\u00e9l\u00e8bres jamais produits. Un couteau suisse version automobile, pour la famille, le travail, le sport<\/a>, les vacances et toutes les aventures possibles et inimaginables. \u00c0 ce jour, quatre g\u00e9n\u00e9rations de Multivan ont \u00e9t\u00e9 produites. Elles sont toutes bas\u00e9es sur le Transporter : T3, T4, T5 et T6. Une version modernis\u00e9e de la g\u00e9n\u00e9ration actuelle a \u00e9galement vu le jour en 2019 avec le Multivan 6.1.

En septembre 1985, \u00e0 l\u2019occasion du Salon International de l\u2019Automobile IAA de Francfort, Volkswagen d\u00e9voilait une nouvelle version du T3 : le premier Multivan. \u00c0 c\u00f4t\u00e9 du Transporter et de la Caravelle figurait dor\u00e9navant le croisement sans pr\u00e9c\u00e9dent entre un fourgon, un v\u00e9hicule particulier, un monospace et un camping-car, qui associait un confort de conduite et un concept int\u00e9rieur polyvalent, notamment avec une banquette arri\u00e8re qui pouvait \u00eatre transform\u00e9e en lit.

Le mod\u00e8le d\u2019origine \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 \u00e9quip\u00e9 d\u2019une table pliante. Ces deux fonctions permettaient de transformer rapidement le fourgon en un camping-car compact pour voyageurs minimalistes.

Intelligemment con\u00e7u comme un outil automobile, le fourgon \u00e9tait un v\u00e9ritable condens\u00e9 d\u2019ADN conceptuel, auquel venait s\u2019ajouter un look extr\u00eamement charismatique. La forme suivait la fonction : un espace mobile avec un porte-\u00e0-faux arri\u00e8re court et un pare-brise pratiquement vertical. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, depuis leurs si\u00e8ges install\u00e9s juste au-dessus de l\u2019essieu avant, le conducteur et le passager avant dominaient largement les v\u00e9hicules particuliers, une exp\u00e9rience de conduite typique du Combi qui est rapidement devenue culte. Au cours des 35 ann\u00e9es qui ont suivi, Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires a continu\u00e9 \u00e0 affiner le concept du Multivan, adaptant ce v\u00e9hicule embl\u00e9matique aux exigences de l\u2019\u00e9poque, g\u00e9n\u00e9ration apr\u00e8s g\u00e9n\u00e9ration. Nouveaux syst\u00e8mes de rails pour les si\u00e8ges, nouveaux si\u00e8ges individuels et pivotants, tables variables, syst\u00e8mes d\u2019infotainment et d\u2019aides \u00e0 la conduite toujours plus intelligents, ainsi qu\u2019une efficacit\u00e9 et une s\u00e9curit\u00e9 accrues ont accompagn\u00e9 le Multivan tout au long de ces ann\u00e9es. Mais il ne s\u2019est jamais s\u00e9par\u00e9 de son ADN et de ses caract\u00e9ristiques de couteau suisse sur roues, y compris cette position assise unique \u00e0 l’avant, l’extr\u00eame polyvalence et l’acc\u00e8s pratique \u00e0 l’arri\u00e8re entre le si\u00e8ge conducteur et le si\u00e8ge passager avant.

Albert Kirzinger, Directeur Design de Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires, explique ce qui fait du Combi un Combi : \u00ab L\u2019\u00e9l\u00e9ment central de l\u2019ADN est \u00e9videmment l\u2019espace. Le nouveau Multivan en poss\u00e8de en abondance. Mais ce qui diff\u00e9rencie vraiment le Combi, m\u00eame dans sa septi\u00e8me version, c\u2019est son extr\u00eame flexibilit\u00e9. Le Multivan ne fait pas exception. \u00bb

Cette ann\u00e9e, avec la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du Multivan, Volkswagen V\u00e9hicules Utilitaires commence \u00e0 \u00e9crire l\u2019avenir de sa longue histoire avec le meilleur Multivan de tous les temps : plus durable, plus confortable, plus s\u00fbr, plus intelligent, mieux connect\u00e9 et d\u2019une qualit\u00e9 sans pr\u00e9c\u00e9dent. Avec ce nouveau mod\u00e8le, le sp\u00e9cialiste hanovrien des v\u00e9hicules utilitaires transporte l\u2019ADN de ce v\u00e9hicule embl\u00e9matique et son style de vie incomparable dans l\u2019\u00e8re de la digitalisation et de l\u2019\u00e9lectrification. Les changements apport\u00e9s aux principaux \u00e9l\u00e9ments du Multivan seront d\u00e9voil\u00e9s dans les semaines et les mois \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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