{"id":57046,"date":"2021-04-08T07:48:11","date_gmt":"2021-04-08T07:48:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57046"},"modified":"2021-04-08T07:48:14","modified_gmt":"2021-04-08T07:48:14","slug":"un-bruiteur-original-pour-la-opel-corsa-e-tout-electrique-de-rallye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=57046","title":{"rendered":"Un bruiteur original pour la Opel Corsa-e tout-\u00e9lectrique de rallye"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Opel \u00e9quipe la Corsa-e Rally \u00e9lectrique d\u2019un bruiteur sp\u00e9cifique qui permet d\u2019entendre la voiture pendant les rallyes. Les spectateurs et les commissaires sur les \u00e9tapes sp\u00e9ciales doivent \u00eatre en mesure d\u2019entendre quand une voiture s\u2019approche. La Corsa-e Rally, avec son bruiteur original, fera ses d\u00e9buts les 7 et 8 mai lors de la manche d\u2019ouverture de l\u2019ADAC Opel e-Rally Cup, la premi\u00e8re coupe monomarque au monde destin\u00e9e aux voitures de rallye \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n

D\u00e8s le d\u00e9but du d\u00e9veloppement, il \u00e9tait clair que l\u2019Opel Corsa-e Rally aurait besoin d\u2019un syst\u00e8me de bruiteur. La f\u00e9d\u00e9ration allemande de sport<\/a> automobile exige que les voitures de rallye soient audibles pour la s\u00e9curit\u00e9 des officiels et des spectateurs. Cependant, comme dans d\u2019autres domaines du concept r\u00e9volutionnaire de rallye \u00e9lectrique, personne n\u2019avait d\u2019exp\u00e9rience en mati\u00e8re de syst\u00e8mes de bruiteur.<\/p>\n\n\n\n

Tout d\u2019abord, il fallait envisager l\u2019aspect technique. Le syst\u00e8me devait se montrer puissant et robuste. Les haut-parleurs disponibles dans le commerce sont g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur des v\u00e9hicules ou des b\u00e2timents, ils sont donc rarement \u00e9tanches. Or, pour qu\u2019une voiture de rallye \u00e9lectrique soit bien entendue par les spectateurs, les haut-parleurs doivent \u00eatre mont\u00e9s \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Ils sont alors totalement expos\u00e9s aux vibrations, \u00e0 la poussi\u00e8re et \u00e0 l\u2019humidit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Les ing\u00e9nieurs d\u2019Opel se sont mis en qu\u00eate de haut-parleurs tr\u00e8s r\u00e9sistants et ont trouv\u00e9 ce qu\u2019ils cherchaient dans le domaine de la marine. \u00c0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la Corsa-e Rally, on trouve d\u00e9sormais deux haut-parleurs \u00e9tanches aux projections d\u2019eau, chacun d\u2019eux offrant une puissance de 400 watts. Ils sont aliment\u00e9s par un amplificateur qui re\u00e7oit ses signaux de sa propre unit\u00e9 de contr\u00f4le. Cette bo\u00eete noire fonctionne avec un logiciel sp\u00e9cialement \u00e9crit qui utilise les donn\u00e9es du v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me est d\u00e9pendant du r\u00e9gime de rotation, ce qui permet donc de percevoir le patinage des roues. La mise au point de la gamme sonore du bruiteur a pris plusieurs mois. Le logiciel a \u00e9t\u00e9 longuement travaill\u00e9, et prend d\u00e9sormais pour base un \u00ab bruit de ralenti \u00bb, d\u00e9clin\u00e9 sur toute la plage des r\u00e9gimes.<\/p>\n\n\n\n

Le volume peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 sur deux niveaux de puissance. Lors des \u00e9volutions sur la voie publique entre deux \u00e9preuves, la Corsa-e utilise un mode silencieux. Le volume n\u2019est pouss\u00e9 \u00e0 fond que lors des sp\u00e9ciales. Le r\u00e8glement impose aux \u00e9quipes de r\u00e9gler le volume au maximum dans cette perspective.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0Nous ne voulions pas simuler le son d\u2019un moteur<\/a> thermique, mais cr\u00e9er un son \u00e9lectrique original qui convienne au projet,\u00a0\u00bb explique J\u00f6rg Schrott, directeur d\u2019Opel Motorsport. \u00ab\u00a0Nous sommes satisfaits du r\u00e9sultat et convaincus que le son va envo\u00fbter les amateurs de sport auto tout au long des \u00e9tapes sp\u00e9ciales, m\u00eame s\u2019il est fondamentalement diff\u00e9rent de celui d\u2019une voiture de rallye classique \u00e0 moteur thermique.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de bruiteur sera test\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en comp\u00e9tition les 7 et 8 mai, lors de l\u2019ouverture de la saison de l\u2019ADAC Opel e-Rally Cup, avec le 33\u00e8me<\/sup> ADAC ACTRONICS Rally Sulingen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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