{"id":56871,"date":"2021-03-23T09:08:17","date_gmt":"2021-03-23T09:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=56871"},"modified":"2021-03-23T09:08:20","modified_gmt":"2021-03-23T09:08:20","slug":"opel-france-devient-partenaire-officiel-de-la-federation-francaise-aeronautique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=56871","title":{"rendered":"Opel France devient Partenaire Officiel de la F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise A\u00e9ronautique"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La FFA et Opel France se sont rapproch\u00e9s dans le cadre d\u2019un partenariat concr\u00e9tis\u00e9 fin mars 2021 apr\u00e8s avoir partag\u00e9 une aventure commune\u00a0: le lancement du nouveau Mokka-e sur la route et dans les airs. Lancement sans \u00e9mission.<\/p>\n\n\n

La FFA est la premi\u00e8re f\u00e9d\u00e9ration a\u00e9ronautique d\u2019Europe et la deuxi\u00e8me au niveau mondial. Elle regroupe 600 clubs, 45 000 pilotes, 2 200 instructeurs et 2 500 appareils. Sa mission : rendre accessible l\u2019a\u00e9ronautique au plus grand nombre et promouvoir le Velis Electro, premier avion 100% \u00e9lectrique certifi\u00e9. Cet engagement est stricto sensu le motto de la marque Opel.<\/p>\n\n\n\n

Il existe de nombreux prototypes d\u2019avion 100% \u00e9lectrique mais seul le Velis Electro est certifi\u00e9 et ses caract\u00e9ristiques en font le parfait avion \u00e9cole. L\u2019\u00e9lectro compatibilit\u00e9 d\u2019un appareil ou d\u2019une voiture avec un usage particulier est fondamental pour exploiter au mieux les b\u00e9n\u00e9fices de cette technologie. L\u2019avion \u00e9cole r\u00e9alise de nombreuses \u00e9volutions autour de l\u2019a\u00e9rodrome sans aucune nuisance sonore (empreinte sonore tr\u00e8s faible avec 60,1 dB \u2013 norme OACI) et se recharge rapidement pendant les sessions de briefing pilote\/instructeur. L\u2019avion 100% \u00e9lectrique r\u00e9concilie les a\u00e9rodromes avec les riverains tout comme la voiture \u00e9lectrique apporte un silence de fonctionnement tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

A l\u2019instar de la plateforme CMP (Common Modular Platform) du groupe Stellantis permettant de choisir indiff\u00e9remment essence, diesel ou 100% \u00e9lectrique, la soci\u00e9t\u00e9 Pipistrel s\u2019est appuy\u00e9 sur un mod\u00e8le existant (le Virus SW 121) pour gagner un temps consid\u00e9rable dans le process de certification. Le nouvel Opel Mokka quant \u00e0 lui est en pleine phase de lancement en France dans ses d\u00e9clinaisons \u00e9lectrique ou thermique sans compromis sur le choix de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

Donn\u00e9es techniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le Velis Electro poss\u00e8de deux batteries Lithium ion de 60kg<\/p>\n\n\n\n

Puissance 57,6 kW<\/p>\n\n\n\n

Autonomie 50 min avec r\u00e9serve (certification)<\/p>\n\n\n\n

Masse \u00e0 vide (avec batteries) 428kg<\/p>\n\n\n\n

Le Mokka-e poss\u00e8de une batterie de 50 kWh<\/p>\n\n\n\n

Autonomie de 322 km (cycle WLTP mixte)<\/p>\n\n\n\n

Esprit pionnier<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La mobilit\u00e9 sans \u00e9mission fait partie de l\u2019ADN de la marque Opel avec une premi\u00e8re exp\u00e9rience en 1968 et la Kadett Stir-Lec 1.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019iconique Opel Elektro GT 100% \u00e9lectrique (1971), le programme Impuls (1990 \u2013 1997), les programmes Hydrogen (ann\u00e9es 2000) et l\u2019Ampera (voiture de l\u2019ann\u00e9e 2011) ont par la suite continu\u00e9 \u00e0 tracer la voie de l\u2019\u00e9lectromobilit\u00e9. En 2024, l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de la gamme proposera une version \u00e9lectrifi\u00e9e. Opel partage l\u2019esprit pionnier de la FFA sur la route<\/a> et dans les airs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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