{"id":56796,"date":"2021-03-17T08:56:10","date_gmt":"2021-03-17T08:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=56796"},"modified":"2021-03-17T08:56:13","modified_gmt":"2021-03-17T08:56:13","slug":"cupra-poursuit-lelectrification-de-ses-gammes-avec-le-lancement-de-la-production-de-cupra-leon-e-hybrid-de-204-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=56796","title":{"rendered":"CUPRA poursuit l’\u00e9lectrification de ses gammes avec le lancement de la production de CUPRA Leon e-HYBRID de 204 ch"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La CUPRA Leon est un pilier important de la marque, depuis que CUPRA a pris le virage de l\u2019\u00e9lectrification. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, la reine des Leon s’est elle m\u00eame convertie \u00e0 l’\u00e9lectrique avec le lancement de la premi\u00e8re version e-HYBRID.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n

Le lancement de la production de la version de 204 ch de la CUPRA Leon e-HYBRID, qui rejoint la d\u00e9clinaison e-HYBRID de 245 ch, marque l’acc\u00e9l\u00e9ration du passage \u00e0 une technologie de motorisation alternative. Preuve, s’il en fallait, que performances et \u00e9lectrification sont tout \u00e0 fait compatibles, avec un \u00e9quilibre optimal entre dynamisme et efficience.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab<\/strong> Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, la CUPRA Leon \u00e9tait le best-seller de la marque. La version e-HYBRID est appel\u00e9e \u00e0 devenir un v\u00e9hicule extr\u00eamement important pour la marque, alors que nous nous orientons vers un avenir \u00e9lectrifi\u00e9. C\u2019est une nouvelle preuve qu\u2019\u00e9lectrification et performances peuvent aller de pair \u00bb<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 Wayne Griffiths, Pr\u00e9sident de CUPRA et de SEAT. \u00ab La CUPRA Leon contribuera \u00e0 doubler le volume global des ventes de la marque en 2021. De plus, nous avons comme objectif cette ann\u00e9e de r\u00e9aliser plus de la moiti\u00e9 des ventes de ce mod\u00e8le avec des versions hybrides rechargeables \u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La CUPRA Leon e-HYBRID de 204 ch repr\u00e9sente la prochaine \u00e9tape dans le processus d’\u00e9lectrification de la marque. Elle associe un moteur<\/a> essence TSI 1,4 litre de 150 ch (110 kW), \u00e0 un moteur \u00e9lectrique de 115 ch (85 kW), et \u00e0 une batterie lithium-ion de 13 kWh. L’ensemble fournit une puissance maximale de 204 ch (150 kW), et un couple de 350 Nm.<\/p>\n\n\n\n

La puissance est d\u00e9livr\u00e9e en souplesse gr\u00e2ce \u00e0 la transmission DSG six rapports \u00e0 double embrayage<\/a>, qui garantit des performances respectueuses de l’environnement. La CUPRA Leon e-HYBRID r\u00e9alise le 0 \u00e0 100km\/h en seulement 7,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 220km\/h.<\/p>\n\n\n\n

De plus, lorsque le rythme est moins soutenu, le conducteur peut profiter du mode \u00e9lectrique pour se faufiler dans les rues des grandes villes, avec une autonomie jusqu’\u00e0 63 km suivant le cycle WLTP. La batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e en seulement trois heures et demie \u00e0 l’aide d’une Wallbox de 3,6 kW (ou environ cinq heures avec une prise domestique de 220 V).<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison des motorisations thermiques et \u00e9lectriques, les \u00e9missions de CO2 \u00e0 l’\u00e9chappement sont comprises entre 26 et 29 g\/km seulement, suivant le cycle WLTP.<\/p>\n\n\n\n

Disponible en version 5 portes et Sportstourer, la CUPRA e-HYBRID de 204 ch vient rejoindre la version e-HYBRID de 245 ch. Elle entrera en production la semaine prochaine au si\u00e8ge de CUPRA \u00e0 Martorell.<\/p>\n\n\n\n

Il s’agit d’une \u00e9tape importante pour la marque autonome qui propose d\u00e9sormais six v\u00e9hicules hybrides rechargeables au total : deux CUPRA Leon cinq portes, deux CUPRA Leon Sportstourer et deux d\u00e9clinaisons de la CUPRA Formentor (204 ch et 245 ch).<\/p>\n\n\n\n

Des motorisations thermiques performantes

<\/strong>CUPRA Leon cinq portes traction avec un moteur 2.0 TSI de 300 ch et DSG
La reine des Leon \u00e9largit son offre avec le lancement de la production de la CUPRA Leon 5 portes en traction, \u00e9quip\u00e9e du moteur 2.0 TSI de 300 ch avec DSG.<\/p>\n\n\n\n

La CUPRA Leon est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur turbo quatre cylindres<\/a> de 2,0 litres \u00e0 injection directe. Celui-ci est associ\u00e9 \u00e0 une transmission automatique DSG \u00e0 7 rapports. Il d\u00e9livre une puissance maximale de 300 ch (221 kW), et un couple de 400 Nm aux roues avant. Gr\u00e2ce \u00e0 cette augmentation de puissance, la CUPRA Leon peut atteindre les 100 km\/h en seulement 5,7 secondes, avec une vitesse de pointe limit\u00e9e \u00e0 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, la ma\u00eetrise reste de mise malgr\u00e9 la forte puissance disponible. En effet, la CUPRA Leon 2.0 TSI de 300 ch int\u00e8gre un diff\u00e9rentiel \u00e0 glissement limit\u00e9. Ce dernier offre un meilleur contr\u00f4le du v\u00e9hicule, m\u00eame lors d’une conduite plus dynamique. Le syst\u00e8me r\u00e9partit le couple sur l’essieu avant gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me d’embrayage \u00e0 commande \u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n

CUPRA Leon Sportstourer 2.0 TSI de 310 ch avec DSG et 4Drive
Mais ce n’est pas tout. La reine des Leon profite \u00e9galement d’un renfort de performances encore plus cons\u00e9quent, avec l’arriv\u00e9e d’un moteur de 310 ch (228 kW). Ce dernier est exclusivement disponible avec la version Sportstourer. Associant la puissance du moteur \u00e0 une transmission DSG et la technologie 4Drive, c’est l’un des v\u00e9hicules les plus \u00e9tonnants \u00e0 sortir de la cha\u00eene<\/a> de production.<\/p>\n\n\n\n

La nouvelle CUPRA Leon Sportstourer est \u00e9quip\u00e9e du moteur le plus puissant de la gamme, avec un bloc essence turbo TSI \u00e0 injection directe de 2 litres et 310 ch (228 kW) \/ 400 Nm. Celui-ci est associ\u00e9 \u00e0 une transmission DSG \u00e0 double embrayage et \u00e0 sept rapports.<\/p>\n\n\n\n

La technologie 4Drive analyse en permanence les mouvements du v\u00e9hicule et les commandes du conducteur, afin de transmettre la puissance \u00e0 la bonne roue au moment pr\u00e9cis o\u00f9 celle-ci en a besoin. L’ensemble du groupe motopropulseur permet \u00e0 la CUPRA Leon d’atteindre 100 km\/h en seulement 4,9 secondes, avec une vitesse de pointe limit\u00e9e \u00e0 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Le comportement dynamique CUPRA
<\/strong>Le comportement dynamique de la CUPRA Leon peut \u00eatre ajust\u00e9 en fonction de diff\u00e9rents profils de conduite : Confort, Sport, CUPRA et Individuel. Ils conf\u00e8rent un large \u00e9ventail de param\u00e8tres \u00e0 la CUPRA LEON, que peu d’autres v\u00e9hicules du segment peuvent proposer. De plus, gr\u00e2ce au curseur DCC, il est possible de s\u00e9lectionner pr\u00e9cis\u00e9ment les param\u00e8tres d\u00e9sir\u00e9s (mode individuel).<\/p>\n\n\n\n

Outre le comportement rassurant de son ch\u00e2ssis, la CUPRA Leon peut \u00e9galement compter sur les freins Brembo en option (disponibles prochainement) pour offrir une conduite dynamique, aussi bien en entr\u00e9e qu’en sortie de virage.<\/p>\n\n\n\n

Con\u00e7ue, d\u00e9velopp\u00e9e et produite \u00e0 Barcelone, au si\u00e8ge social de l’entreprise \u00e0 Martorell, la CUPRA Leon a vu sa production d\u00e9buter cette semaine avec de nouvelles motorisations : e-HYBRID de 204 ch (en versions 5 portes et Sportstourer), 2.0 TSI de 300 ch (5 portes) et 2.0 TSI de 310 ch avec DSG et 4Drive (Sportstourer uniquement).<\/p>\n\n\n\n

L’offre sera encore \u00e9toff\u00e9e au deuxi\u00e8me trimestre 2021, avec l’arriv\u00e9e d’un 2.0 TSI de 245 ch (en 5 portes et Sportstourer), et d’une traction 2.0 TSI de 300 ch avec bo\u00eete<\/a> DSG (Sportstourer).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La CUPRA Leon est un pilier important de la marque, depuis que CUPRA a pris le virage de l\u2019\u00e9lectrification. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, la reine des Leon s’est elle m\u00eame convertie \u00e0 l’\u00e9lectrique avec le lancement de la premi\u00e8re version e-HYBRID.\u00a0\u00a0 Le lancement de la production de la version de 204 ch de la CUPRA Leon e-HYBRID, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56796"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=56796"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56798,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/56796\/revisions\/56798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=56796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=56796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=56796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}