{"id":56383,"date":"2021-01-26T10:22:14","date_gmt":"2021-01-26T10:22:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=56383"},"modified":"2021-01-26T10:22:43","modified_gmt":"2021-01-26T10:22:43","slug":"innovations-dans-la-gamme-de-moteurs-hors-bord-v6-yamaha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=56383","title":{"rendered":"Innovations dans la gamme de moteurs hors-bord V6 Yamaha"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-36.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-56385\" src=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-36-300x150.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-36-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-36-768x384.jpg 768w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/yam-36.jpg 916w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Depuis plus de 60 ans, Yamaha est \u00e0 la pointe de l\u2019innovation et de l\u2019excellence en mati\u00e8re d\u2019ing\u00e9nierie nautique.<\/p>\n\n\n<p>S\u2019appuyant sur la conception avanc\u00e9e et la puissance affirm\u00e9e de ses moteurs hors-bord, Yamaha s\u2019efforce chaque jour de repousser les limites de la performance, du rendement \u00e9nerg\u00e9tique et de l\u2019innovation tout en conservant sa fiabilit\u00e9 reconnue. Mais l\u2019objectif principal de la marque est de \u00ab&nbsp;faire vibrer le c\u0153ur des gens&nbsp;\u00bb, de leur faire vivre des \u00e9motions et des sensations fortes et les ing\u00e9nieurs de Yamaha font tout pour permettre \u00e0 tous de vivre leur passion.<\/p>\n\n\n\n<p>Les moteurs hors-bord apportent la puissance n\u00e9cessaire, des petites annexes aux bateaux de croisi\u00e8re. Lors de la conception et de la fabrication de ses nouveaux moteurs, Yamaha s\u2019est toujours concentr\u00e9 sur la cr\u00e9ation d\u2019exp\u00e9riences positives pour le client, qu\u2019il soit un nouvel utilisateur se lan\u00e7ant pour la premi\u00e8re fois \u00ab&nbsp;\u00e0 l\u2019eau&nbsp;\u00bb ou un expert cherchant \u00e0 am\u00e9liorer le potentiel de son embarcation. En combinant une grande puissance et des performances dynamiques, Yamaha propose des moteurs hors-bord qui r\u00e9pondent aux besoins de chacun.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Segments des moteurs hors-bord Yamaha<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;Haute performance (425 \u00e0 225 ch)&nbsp;: le summum de la conception technique, offrant une puissance et des performances in\u00e9gal\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;Puissance \u00e9lev\u00e9e (200 \u00e0 90 ch)&nbsp;: un <a href=\"https:\/\/www.declicmotoculture.com\/joints\/529-set-haut-mot-h-55.html\">moteur<\/a> dynamique pour des acc\u00e9l\u00e9rations impressionnantes et des performances de pointe.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;Puissance moyenne (80 \u00e0 30 ch)&nbsp;: performances, maniabilit\u00e9 et rendement \u00e9nerg\u00e9tique maximum.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;Polyvalence (25 \u00e0 8 ch)&nbsp;: rapport puissance\/poids unique, excellent contr\u00f4le avec les qualit\u00e9s d\u2019un grand moteur.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;Transportable (6 \u00e0 2,5 ch)&nbsp;: extr\u00eamement flexible, l\u00e9ger et facile \u00e0 utiliser, il suffit de l\u2019installer et de prendre le large.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;Propulsion \u00e9lectrique&nbsp;: pratique, \u00e9cologique et id\u00e9al pour les petits bateaux.<\/p>\n\n\n\n<p>La nouvelle gamme V6 Yamaha partage l\u2019ADN du mod\u00e8le phare XTO, dont la technologie de pointe et l\u2019excellence en mati\u00e8re d\u2019ing\u00e9nierie Yamaha se traduisent par une puissance et des performances exceptionnelles. En combinant puissance, efficacit\u00e9 et passion, la conception innovante de Yamaha cr\u00e9e la nouvelle norme en mati\u00e8re de performances des moteurs hors-bord V6.<\/p>\n\n\n\n<p>Le <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pistons-et-accessoires-segments-xsl-892_921_972_984.html\">segment<\/a> V6 haut de gamme offre des sensations tr\u00e8s vari\u00e9es, pour un usage quotidien ou des travers\u00e9es au long cours, des moments d\u2019adr\u00e9naline ou des sorties inoubliables. Con\u00e7ue pour \u00eatre utilis\u00e9e partout dans le monde, qu\u2019il s\u2019agisse de professionnels, de passionn\u00e9s ou de n\u00e9ophytes , la gamme V6 permet \u00e0 chacun de vivre sa passion et offre des niveaux de puissance extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n<p>Quelle que soit votre prochaine aventure, d\u00e9couvrez la nouvelle gamme V6 Yamaha pour vivre des sensations vraiment uniques.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouveaux moteurs V6 de 300 \u00e0 250 ch<\/strong><br>Le design \u00e9l\u00e9gant, \u00e9pur\u00e9 et l\u00e9ger des moteurs V6 de 300 \u00e0 250 ch reprend de nombreux \u00e9l\u00e9ments du mod\u00e8le XTO. Ces mod\u00e8les V6 haut de gamme propos\u00e9s par Yamaha offrent plus de fonctionnalit\u00e9s. Les clients appr\u00e9cieront \u00e9galement ces innovations exclusives et les performances grisantes de ce nouveau mod\u00e8le Yamaha.<\/p>\n\n\n\n<p>Les fonctionnalit\u00e9s du moteur V6 de 300 \u00e0 250 ch, comme la Digital Electric Steering (DES, direction \u00e9lectrique num\u00e9rique), la fonction TotalTilt exclusive \u00e0 Yamaha et le syst\u00e8me d\u2019<a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-et-accessoires-echappement-xsl-892_904.html\">\u00e9chappement<\/a> invers\u00e9 am\u00e9liorant la pouss\u00e9e (TERE), viennent s\u2019ajouter au nouveau look \u00e9poustouflant inspir\u00e9 du Yamaha XTO.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Digital Electric Steering (DES, direction \u00e9lectrique num\u00e9rique)<\/strong><br>La DES est maintenant int\u00e9gr\u00e9e aux moteurs V6 de 300 \u00e0 250 ch \u00e9quip\u00e9s du Steer-By-Wire. La direction \u00e9lectrique num\u00e9rique (DES) offre une exp\u00e9rience de conduite plus fluide et plus intuitive, sans syst\u00e8me hydraulique \u00e0 purger ni c\u00e2ble de direction s\u2019ab\u00eemant au cours du temps, pour une exp\u00e9rience de conduite am\u00e9lior\u00e9e et plus durable que jamais. La face avant b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019une finition soign\u00e9e o\u00f9 disparaissent pompes et tuyaux, confirme les atouts de ce mod\u00e8le. Les moteurs dot\u00e9s du contr\u00f4le DBW peuvent \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9s du nouveau syst\u00e8me Helm Master EX propos\u00e9 en option.<\/p>\n\n\n\n<p>Les moteurs V6 de 300 \u00e0 250 ch non \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me SBW sont compl\u00e8tement compatibles avec le syst\u00e8me Digital Electric Steering (DES, direction \u00e9lectrique num\u00e9rique) propos\u00e9 en option ou les syst\u00e8mes de direction hydraulique traditionnels.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>TotalTilt<\/strong><br>La fonction exclusive TotalTilt&#x2122; de Yamaha permet une bascule compl\u00e8te du haut vers le bas ou inversement (jusqu\u2019au contact du syst\u00e8me de Trim) depuis n\u2019importe quelle position par une double pression sur le bouton de relevage. Pendant ce processus, un signal sonore se d\u00e9clenche pour inviter les personnes \u00e0 bord \u00e0 se tenir \u00e0 l\u2019\u00e9cart du moteur hors-bord, et le limiteur de relevage int\u00e9gr\u00e9 aide \u00e0 pr\u00e9venir les dommages en cas d\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement invers\u00e9 am\u00e9liorant la pouss\u00e9e (TERE)<\/strong><br>Marche arri\u00e8re plus puissante et facilit\u00e9 de conduite \u00e0 basse vitesse&nbsp;: le syst\u00e8me TERE maintient les gaz d\u2019\u00e9chappement au-dessus de la plaque anti-cavitation et ainsi ne perturbe plus le rendement de l\u2019h\u00e9lice en dessous de 2500 tr\/min en marche arri\u00e8re. L\u2019h\u00e9lice n\u2019est plus en contact qu\u2019avec de l\u2019eau offrant une pouss\u00e9e lin\u00e9aire en marche arri\u00e8re et un contr\u00f4le sans failles. Associ\u00e9 \u00e0 la DES et au joystick Helm Master EX en option, le syst\u00e8me offre une maniabilit\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9e, tr\u00e8s utile \u00e0 proximit\u00e9 des quais et dans les espaces confin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conception \u00e9l\u00e9gante, \u00e9pur\u00e9e et l\u00e9g\u00e8re<\/strong><br>Reprenant la ligne esth\u00e9tique du XTO, ces mod\u00e8les arborent une embase de couleur assortie, un nouveau capot monobloc avec conduit d\u2019air moul\u00e9 drainant l\u2019eau, un nouveau car\u00e9nage inf\u00e9rieur, une ligne de tablier et des embl\u00e8mes sp\u00e9cifiques . Ce nouveau look \u00e9poustouflant et ces performances \u00e9prouv\u00e9es peuvent \u00eatre propos\u00e9s sur une gamme plus importante de bateaux haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Supports de moteur de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure<\/strong><br>Repris du XTO, les supports inf\u00e9rieurs du moteur sont plus grands et plus souples pour limiter les vibrations et rendre la conduite plus fluide.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouvelle embase am\u00e9lior\u00e9e<\/strong><br>Les nouveaux moteurs V6 de 4,2 litres de 300 \u00e0 250 ch sont dot\u00e9s d\u2019une nouvelle embase am\u00e9lior\u00e9e, avec de nouveaux composants et de nouvelles caract\u00e9ristiques de conception. La nouvelle conception du profil des dents de l\u2019engrenage am\u00e9liore le contact et r\u00e9duit la pression de surface. De plus, la durabilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e en modifiant le d\u00e9bit d\u2019huile \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du carter inf\u00e9rieur et en int\u00e9grant des roulements qui supportent les engrenages.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouveaux moteurs V6 de 225 ch<\/strong><br>L\u2019ADN du mod\u00e8le phare XTO reste pr\u00e9sent dans le nouveau V6 Yamaha de 225 ch, et la tradition se perp\u00e9tue tout en s\u2019associant \u00e0 de nouvelles caract\u00e9ristiques innovantes, une fiabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e et des performances grisantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau bloc-cylindre V6 de 225 ch \u00e0 haut rendement, \u00e0 l\u2019instar des plus gros V6, est dot\u00e9 d\u2019un long collecteur d\u2019admission sp\u00e9cial, d\u2019un syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement int\u00e9gr\u00e9, d\u2019un syst\u00e8me d\u2019injection du carburant contr\u00f4l\u00e9 par un module de commande \u00e9lectronique (ECM) et du calage variable des arbres \u00e0 cames (VCT). Ces atouts lui conf\u00e8rent une fiabilit\u00e9 exceptionnelle et un excellent rendement \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Enti\u00e8rement compatible avec le syst\u00e8me de direction \u00e9lectrique num\u00e9rique pour une maniabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e<\/strong><br>Le V6 de 225 ch est enti\u00e8rement compatible avec le syst\u00e8me DES propos\u00e9 en option. La DES Yamaha permet de disposer d\u2019un compartiment technique qui n\u2019est plus encombr\u00e9 par des pompes, tuyaux, unit\u00e9s de contr\u00f4le, ni orifices ou tuyaux de purge sp\u00e9ciaux. Aucun remplissage de liquide et autres nettoyages n\u2019est n\u00e9cessaire. La DES permet une navigation plus fluide et plus intuitive au niveau de la barre. L\u2019absence de syst\u00e8me hydraulique \u00e0 purger et de c\u00e2bles endommag\u00e9s \u00e0 changer permet de profiter plus longtemps de cette exp\u00e9rience exceptionnelle.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le syst\u00e8me TotalTilt offre un basculement sans effort et un relevage facilit\u00e9<\/strong><br>La fonction exclusive TotalTilt&#x2122; de Yamaha permet un basculement complet vers le haut ou vers le bas (jusqu\u2019au contact du syst\u00e8me de Trim) depuis n\u2019importe quelle position par une double pression sur le bouton de relevage. Pendant le processus, un signal sonore se d\u00e9clenche pour inviter les personnes \u00e0 bord \u00e0 se tenir \u00e0 l\u2019\u00e9cart du moteur hors-bord, et le limiteur de relevage int\u00e9gr\u00e9 aide \u00e0 pr\u00e9venir les dommages en cas d\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement invers\u00e9 am\u00e9liorant la pouss\u00e9e (TERE) pour une pouss\u00e9e inverse et un contr\u00f4le exceptionnels lors des man\u0153uvres<\/strong><br>Marche arri\u00e8re plus puissante et facilit\u00e9 de conduite \u00e0 basse vitesse&nbsp;: le syst\u00e8me TERE maintient les gaz d\u2019\u00e9chappement au-dessus de la plaque anti-cavitation et \u00e9loign\u00e9es de l\u2019h\u00e9lice en dessous de 2500 tr\/min en marche arri\u00e8re. L\u2019h\u00e9lice n\u2019est plus en contact qu\u2019avec de l\u2019eau offrant une pouss\u00e9e en marche arri\u00e8re optimale et un contr\u00f4le exceptionnels. Associ\u00e9 \u00e0 la DES et au joystick Helm Master EX en option, le syst\u00e8me offre une maniabilit\u00e9 encore am\u00e9lior\u00e9e, tr\u00e8s utile \u00e0 proximit\u00e9 des quais et dans les espaces confin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conception \u00e9l\u00e9gante, \u00e9pur\u00e9e et l\u00e9g\u00e8re<\/strong><br>Reprenant de nombreux \u00e9l\u00e9ments esth\u00e9tiques du XTO, ce mod\u00e8le arbore embase de couleur assortie, , un nouveau capot monobloc avec conduit d\u2019air moul\u00e9 drainant l\u2019eau, un nouveau car\u00e9nage inf\u00e9rieur, une ligne de tablier et des motifs \u00e9blouissants. Ce nouveau look \u00e9poustouflant et ces performances \u00e9prouv\u00e9es permettent de l\u2019utiliser sur une gamme plus importante de bateaux haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Des supports moteur de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure pour r\u00e9duire les vibrations et offrir une conduite am\u00e9lior\u00e9e<\/strong><br>Repris du XTO, les supports inf\u00e9rieurs du moteur sont plus grands et plus souples pour limiter les vibrations et rendre la conduite plus fluide.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouvelle embase am\u00e9lior\u00e9e&nbsp;: nouveaux composants, nouvelles caract\u00e9ristiques de conception et durabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e<\/strong><br>Les nouveaux moteurs V6 de 4,2 litres de 225 ch sont dot\u00e9s d\u2019une nouvelle embase am\u00e9lior\u00e9e, avec de nouveaux composants et de nouvelles caract\u00e9ristiques de conception. La nouvelle conception du profil des dents de l\u2019engrenage am\u00e9liore sa qualit\u00e9 et r\u00e9duit la pression de surface. De plus, la durabilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e en modifiant le d\u00e9bit d\u2019huile \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du carter inf\u00e9rieur et en int\u00e9grant des roulements qui supportent les engrenages.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouveau montage lat\u00e9ral du Drive-By-Wire (DBW)<\/strong><br>Le nouveau montage lat\u00e9ral du Drive-By-Wire 6X9 est con\u00e7u pour offrir les avantages du Helm Master EX \u00e0 un plus grand nombre de bateaux haut de gamme.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau montage lat\u00e9ral du Drive-By-Wire 6X9 est con\u00e7u pour offrir les avantages du Helm Master EX \u00e0 un plus grand nombre de bateaux haut de gamme. Le montage lat\u00e9ral du DBW utilise le dernier syst\u00e8me de contr\u00f4le \u00e9lectronique de Yamaha pour une utilisation beaucoup plus fluide et pr\u00e9cise sur toute la plage de puissance. Les clients appr\u00e9cieront son design ergonomique et ses boutons monofonction haut de gamme. Il est facile \u00e0 installer et la commande offre aux constructeurs et aux distributeurs de bateaux plus de latitudes dans leurs montages aussi bien pour des montages en twin que sur un mono moteur o\u00f9 le Helm Master EX devient incontournable.<\/p>\n\n\n\n<p>Le montage lat\u00e9ral du DBW est adapt\u00e9 aux hors-bords monomoteurs Yamaha \u00e0 partir de 150 ch et plus.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Disponibilit\u00e9<\/strong><br>La nouvelle gamme V6 Yamaha et le nouveau syst\u00e8me de montage lat\u00e9ral du DBW seront disponibles \u00e0 partir de 2022. Pour plus d\u2019informations, veuillez contacter votre concessionnaire local Yamaha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis plus de 60 ans, Yamaha est \u00e0 la pointe de l\u2019innovation et de l\u2019excellence en mati\u00e8re d\u2019ing\u00e9nierie nautique. S\u2019appuyant sur la conception avanc\u00e9e et la puissance affirm\u00e9e de ses moteurs hors-bord, Yamaha s\u2019efforce chaque jour de repousser les limites de la performance, du rendement \u00e9nerg\u00e9tique et de l\u2019innovation tout en conservant sa fiabilit\u00e9 reconnue. 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