{"id":55918,"date":"2020-11-26T09:17:43","date_gmt":"2020-11-26T09:17:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55918"},"modified":"2020-11-26T09:17:44","modified_gmt":"2020-11-26T09:17:44","slug":"gamme-urban-mobility-2021-une-nouvelle-ere-commence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55918","title":{"rendered":"Gamme Urban Mobility 2021 : une nouvelle \u00e8re commence"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Jamais la gamme Urban Mobility de Yamaha n\u2019a \u00e9t\u00e9 aussi pertinente et importante pour tous ceux qui vivent, travaillent ou circulent dans les grandes agglom\u00e9rations. La pand\u00e9mie de Covid-19 a fait appara\u00eetre de nouveaux besoins en mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n

Les mod\u00e8les Urban Mobility de Yamaha offrent un moyen accessible et fiable de se d\u00e9placer dans et autour de la ville. Chacun est pourvu d\u2019une transmission \u00ab \u202fTwist-and-go\u202f \u00bb enti\u00e8rement automatique qui le rend facile \u00e0 piloter. Dans de nombreux pays europ\u00e9ens*, le permis\u202fB suffit pour conduire les tout nouveaux NMAX 125 et D\u2019elight, ce qui permet aux automobilistes de passer rapidement et simplement au deux-roues.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9quip\u00e9e de deux roues avant contribuant \u00e0 des performances sup\u00e9rieures en termes de tenue de route et de freinage<\/a>, la famille Tricity reste le choix id\u00e9al pour ceux qui souhaitent b\u00e9n\u00e9ficier de la stabilit\u00e9 et la confiance offertes par une configuration \u00e0 3\u202froues. Le Tricity 300 et le Tricity 125 ne n\u00e9cessitent \u00e9galement qu\u2019un permis\u202fB*, offrant aux citadins d\u2019aujourd\u2019hui la possibilit\u00e9 de se d\u00e9placer plus facilement, au guidon<\/a> d\u2019un v\u00e9hicule plus agr\u00e9able et \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n

Les mod\u00e8les Yamaha Urban Mobility incarnent une v\u00e9ritable alternative \u00e0 ceux qui veulent \u00e9voluer et atteindre un meilleur \u00e9quilibre entre vie professionnelle et vie priv\u00e9e. \u00c9quip\u00e9 d\u2019un habillage plus sportif, le tout nouveau NMAX 125 renouvelle la cat\u00e9gorie des scooters d\u2019entr\u00e9e de gamme, tandis que le style plus moderne du nouveau D\u2019elight a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 avec une attention particuli\u00e8re pour les femmes \u00e0 la recherche d\u2019un mode de d\u00e9placement l\u00e9ger et tendance. Le Tricity 300, quant \u00e0 lui, est maintenant \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur conforme \u00e0 la norme EU5 et ne requiert \u00e9galement qu\u2019un permis\u202fB.*<\/p>\n\n\n\n

Ces mod\u00e8les Yamaha Urban Mobility permettent de s\u2019adapter \u00e0 tous les modes de vie individuels et de respecter une distanciation plus s\u00fbre.<\/p>\n\n\n\n

*Des limitations et restrictions peuvent s\u2019appliquer en fonction des lois et des l\u00e9gislations en vigueur<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nouveau NMAX\u202f125\u202f : en osmose avec la ville<\/h4>\n\n\n\n

Le NMAX 125 est le mod\u00e8le le plus vendu de Yamaha dans la cat\u00e9gorie Urban Mobility, totalisant plus de 72\u202f000\u202fventes \u00e0 ce jour. \u202fAfin d\u2019atteindre un niveau sup\u00e9rieur de performances et d\u2019attirer un public encore plus large, ce mod\u00e8le 125 cm\u00b3 a \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement repens\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9sent\u00e9 en 2015, le NMAX est un scooter \u00e0 usage \u00e9conomique, qui ne n\u00e9glige pas les performances moteur et le confort de conduite. Ses aptitudes dynamiques et son rapport qualit\u00e9-prix exceptionnel en font le v\u00e9hicule urbain id\u00e9al pour les hommes et les femmes qui souhaitent se d\u00e9placer rapidement et facilement au quotidien. Son look sportif et son caract\u00e8re joueur en font \u00e9galement un deux-roues exemplaire pour les jeunes propri\u00e9taires qui d\u00e9sirent profiter de chaque instant. Pour \u00eatre chevauch\u00e9, le NMAX 125 ne requiert qu\u2019un permis\u202fB* dans la plupart des pays europ\u00e9ens. Il s\u2019impose donc comme une v\u00e9ritable alternative \u00e0 la voiture pour les trajets courants.<\/p>\n\n\n\n

En 2021, le NMAX 125 de Yamaha arbore un habillage original, un nouveau cadre et une finition premium orn\u00e9e de d\u00e9tails caract\u00e9ristiques. Le moteur Blue Core est d\u00e9sormais conforme \u00e0 la norme EU5, mais le changement le plus important est peut-\u00eatre la pr\u00e9sence de l\u2019unit\u00e9 de contr\u00f4le des communications SCCU Yamaha de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration qui apporte une connectivit\u00e9 totale et offre une exp\u00e9rience de conduite plus agr\u00e9able que jamais.<\/p>\n\n\n\n

*Des limitations et restrictions peuvent s\u2019appliquer en fonction des lois et des l\u00e9gislations en vigueur<\/em><\/p>\n\n\n\n

Moteur Blue Core EU5 de 125\u202fcm\u00b3<\/strong>
Le moteur<\/a> monocylindre quatre\u202fsoupapes \u00e0 4-temps et \u00e0 refroidissement liquide du NMAX a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l\u2019aide de la technologie sophistiqu\u00e9e Blue\u202fCore de Yamaha, apte \u00e0 favoriser les \u00e9conomies de carburant et am\u00e9liorer les performances du scooter. La technologie Blue Core se concentre sur trois domaines\u202f\u00a0: l\u2019augmentation de l\u2019efficacit\u00e9 de la combustion, la r\u00e9duction de la perte de puissance et l\u2019am\u00e9lioration du refroidissement, le tout faisant partie d\u2019un processus continu qui \u00e9volue constamment pour s\u2019assurer que le NMAX, au m\u00eame titre que tous les autres scooters Yamaha de petite cylindr\u00e9e, continue \u00e0 allier puissance, plaisir et \u00e9conomie.<\/p>\n\n\n\n

La technologie de commande de distribution variable (VVA) du moteur 125\u202fcm\u00b3 est l\u2019une des principales technologies Blue\u202fCore, proposant un arbre \u00e0 cames d\u2019admission sp\u00e9cial qui se compose de deux lobes de came, l\u2019un \u00e9tant parfaitement adapt\u00e9 aux r\u00e9gimes bas et moyen, et l\u2019autre au haut r\u00e9gime. Le syst\u00e8me VVA alterne automatiquement entre les deux cames afin d\u2019offrir les caract\u00e9ristiques de combustion les plus efficaces, favorisant les performances et l\u2019efficacit\u00e9 du moteur.<\/p>\n\n\n\n

Produisant 9,0 kW \u00e0 8\u202f000\u202ftr\/min, le NMAX 125 offre une forte acc\u00e9l\u00e9ration qui vous permet de vous jouer du trafic. La consommation de carburant extr\u00eamement faible fait de ce scooter urbain sportif en fait l\u2019un des moyens de d\u00e9placement les moins co\u00fbteux et l\u2019un des modes de transport urbain les plus agr\u00e9ables.<\/p>\n\n\n\n

Nouvel habillage sportif et finition haut de gamme<\/strong>
Le nouvel habillage b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un niveau encore plus \u00e9lev\u00e9 de finition pour sublimer la ligne du NMAX et amener ce scooter urbain, en 2021, \u00e0 un seuil jamais atteint. Son nouveau car\u00e9nage int\u00e8gre des phares \u00e0 LED \u00e0 double optique et un feu de position int\u00e9gr\u00e9, lui conf\u00e9rant un look plus dynamique et sophistiqu\u00e9. Le feu int\u00e9gr\u00e9 et les clignotants \u00e0 l\u2019arri\u00e8re renforcent quant \u00e0 eux ses caract\u00e9ristiques.<\/p>\n\n\n\n

Arborant un look plus sportif, ce nouveau car\u00e9nage offre une meilleure protection contre le vent et la pluie, et sa forme a\u00e9rodynamique r\u00e9duit le bruit du vent pour plus de confort de conduite.<\/p>\n\n\n\n

Nouvelle conception de cadre<\/strong>
Bien qu\u2019il soit en grande partie cach\u00e9 derri\u00e8re le nouveau car\u00e9nage, le nouveau cadre du NMAX 125 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour apporter des am\u00e9liorations significatives. Son nouveau tunnel central accueille un plus grand r\u00e9servoir de carburant de 7,1\u202flitres. Ce r\u00e9servoir offre non seulement une autonomie de plus de 300 km, mais \u00e9galement une meilleure centralisation des masses, pour une agilit\u00e9 accrue et une meilleure maniabilit\u00e9. Le nouveau cadre ainsi que le car\u00e9nage redessin\u00e9 favorisent l\u2019ergonomie pour offrir une conduite plus confortable. L\u2019a\u00e9rodynamisme am\u00e9lior\u00e9 contribue \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique exceptionnelle et d\u2019une r\u00e9duction sensible des effets du vent.<\/p>\n\n\n\n

Syst\u00e8me de contr\u00f4le de la traction<\/strong>
Le poids l\u00e9ger et l\u2019agilit\u00e9 du NMAX 125 s\u00e9duisent les clients qui d\u00e9butent en deux-roues. Le syst\u00e8me de contr\u00f4le de traction offre plus de confiance lors de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration sur les surfaces mouill\u00e9es ou instables en contr\u00f4lant la puissance au niveau de la roue arri\u00e8re lorsque tout signe de glissement du pneu est d\u00e9tect\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Technologie \u00ab\u00a0Stop & Start\u00a0\u00bb<\/strong>
Le nouveau Blue Core EU5 de 125\u202fcm\u00b3 est le moteur le plus propre et le plus \u00e9conomique ayant jamais \u00e9quip\u00e9 le NMAX, et sa nouvelle technologie \u00ab\u00a0Stop & Start\u00a0\u00bb contribue \u00e0 r\u00e9duire encore la pollution et le montant des factures de carburant. Lorsque le syst\u00e8me est activ\u00e9, la fonction \u00ab\u00a0Stop & Start\u00a0\u00bb coupe automatiquement le moteur \u00e0 chaque fois que le scooter s\u2019arr\u00eate, et le red\u00e9marre instantan\u00e9ment d\u00e8s que les freins sont rel\u00e2ch\u00e9s et que la manette des gaz est actionn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Connectivit\u00e9 Bluetooth avec l\u2019unit\u00e9 de contr\u00f4le des communications SCCU NMAX est le premier scooter \u00e0 disposer de l\u2019unit\u00e9 de contr\u00f4le des communications (SCCU) de Yamaha, une technologie \u00e9lectronique facile \u00e0 utiliser qui tient le pilote inform\u00e9 et rend chaque trajet plus agr\u00e9able et gratifiant.<\/p>\n\n\n\n

Les propri\u00e9taires de NMAX 125 peuvent t\u00e9l\u00e9charger l\u2019application MyRide gratuite de Yamaha sur leur smartphone, puis appairer leur appareil avec le SCCU via une connectivit\u00e9 Bluetooth. MyRide donne au pilote un acc\u00e8s complet \u00e0 un large \u00e9ventail d\u2019informations techniques et de fonctionnement, y compris l\u2019\u00e9tat de la batterie et le niveau d\u2019huile<\/a>, la consommation de carburant et plus encore. Un localisateur de stationnement permet \u00e9galement au conducteur de trouver son NMAX en utilisant le dernier emplacement connect\u00e9 du t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n\n\n\n

En utilisant MyRide, le propri\u00e9taire de NMAX peut acc\u00e9der \u00e0 de nombreuses fonctionnalit\u00e9s, y compris un \u00ab\u00a0Ride & Record\u00a0\u00bb qui enregistre les donn\u00e9es relatives aux trajets, telles que l\u2019angle d\u2019inclinaison, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, la vitesse, la distance, etc. Ces informations peuvent \u00eatre partag\u00e9es avec d\u2019autres utilisateurs de MyRide dans le monde entier, et de nouveaux itin\u00e9raires peuvent \u00eatre d\u00e9couverts et partag\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Quand le nouveau mod\u00e8le sera disponible chez les concessionnaires Yamaha, tous les propri\u00e9taires de NMAX pourront visionner un tutoriel leur expliquant comment exploiter l\u2019application MyRide et tirer le meilleur parti de sa large gamme de fonctionnalit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Tableau de bord LCD connect\u00e9<\/strong>
Le NMAX est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un tout nouveau tableau de bord LCD high-tech enti\u00e8rement li\u00e9 \u00e0 la nouvelle SCCU. Les conducteurs peuvent b\u00e9n\u00e9ficier des informations sur la vitesse, la distance, le niveau de carburant et la temp\u00e9rature. Mais ce tableau de bord connect\u00e9 int\u00e8gre \u00e9galement des ic\u00f4nes qui s\u2019allumeront et avertiront le conducteur des appels entrants, des courriels et des messages SMS, ainsi qu\u2019un t\u00e9moin de l\u2019\u00e9tat de la batterie de leur smartphone.<\/p>\n\n\n\n

Syst\u00e8me de d\u00e9marrage sans cl\u00e9 Smart Key<\/strong>
Ce scooter est dot\u00e9 de certaines des technologies \u00e9lectroniques les plus impressionnantes de la cat\u00e9gorie. Outre sa nouvelle SCCU et son tableau de bord LCD connect\u00e9, le NMAX est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de la Smart Key Yamaha. Ce syst\u00e8me permet au conducteur du NMAX d\u2019activer la machine lorsqu\u2019il a la cl\u00e9 intelligente sur lui, dans son manteau ou son sac. Chaque trajet est un peu plus facile et rapide, et ce scooter s\u2019impose comme l\u2019un des mod\u00e8les urbains les plus attrayants du genre.<\/p>\n\n\n\n

Coffre sous la selle<\/strong>
La selle double confortable de ce mod\u00e8le abrite un grand espace de rangement pouvant accueillir un casque ou des objets personnels. Ce compartiment verrouillable est \u00e9tanche, et se r\u00e9v\u00e8le donc id\u00e9al pour transporter ses effets, n\u00e9cessaires au travail ou aux loisirs.<\/p>\n\n\n\n

Prise 12V et espaces de rangement avant<\/strong>
La SCCU du NMAX\u202f125 offre au conducteur une connectivit\u00e9 compl\u00e8te, tandis que le nouveau tableau de bord affiche des alertes lorsque des courriels, des SMS ou des appels t\u00e9l\u00e9phoniques sont re\u00e7us sur son smartphone. La prise de courant 12\u202fV permet de laisser l\u2019appareil du conducteur en charge, tandis que les espaces de rangement accueillent facilement un portefeuille ou un appareil photo.<\/p>\n\n\n\n

Freins avant et arri\u00e8re \u00e0 disque avec ABS<\/strong>
Ce syst\u00e8me de freinage est l\u2019un des meilleurs de sa cat\u00e9gorie. Il profite de l\u2019efficacit\u00e9 d\u2019un disque de 230 mm \u00e0 l\u2019avant comme \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, offrant une puissance de freinage contr\u00f4lable. L\u2019ABS est associ\u00e9 aux deux freins afin d\u2019\u00e9viter tout d\u00e9rapage lors d\u2019un freinage excessif. Les nouveaux conducteurs peuvent rester confiants m\u00eame lorsque les conditions m\u00e9t\u00e9o se d\u00e9gradent.<\/p>\n\n\n\n

Accessoires et \u00e9quipements d\u2019origine<\/strong>
Yamaha a d\u00e9velopp\u00e9 une gamme compl\u00e8te d\u2019accessoires d\u2019origine pour le nouveau NMAX, permettant aux conducteurs de cr\u00e9er un scooter qui refl\u00e8te leur style de vie et leurs exigences. Yamaha propose \u00e9galement une nouvelle gamme d\u2019\u00e9quipements pour les conducteurs des mod\u00e8les Urban Mobility, dont les d\u00e9tails vous seront communiqu\u00e9s prochainement<\/p>\n\n\n\n

CARACT\u00c9RISTIQUES PRINCIPALES DU NMAX\u202f125<\/strong>
\u2022 Moteur Blue Core EU5 de 125 cm\u00b3\u202f\u00a0: \u00e9missions et consommation de carburant r\u00e9duites
\u2022 9,0\u202fkW \u00e0 8\u202f000\u202ftr\/min
\u2022 \u00c9conomie de carburant consid\u00e9rable, \u201cStop & Start\u201d activ\u00e9\u202f\u00a0: 2,2\u202flitres\/100 km
\u2022 Faibles \u00e9missions de CO\u00b2 Stop & Start activ\u00e9\u00a0: 52\u202fg\/km
\u2022 Commande de distribution variable (VVA)
\u2022 Nouvelle conception sportive du car\u00e9nage
\u2022 Nouveau cadre con\u00e7u pour am\u00e9liorer l\u2019ergonomie et faciliter la man\u0153uvrabilit\u00e9
\u2022 Syst\u00e8me de contr\u00f4le de la traction
\u2022 Technologie de moteur \u00ab\u00a0Stop & Start\u00a0\u00bb commutable
\u2022 Phares \u00e0 LED \u00e0 double optique, feux de position int\u00e9gr\u00e9s et clignotants int\u00e9graux
\u2022 Connectivit\u00e9 Bluetooth avec l\u2019unit\u00e9 de contr\u00f4le des communications SCCU
\u2022 D\u00e9marrage sans cl\u00e9 Smart Key
\u2022 R\u00e9servoir de carburant de 7,1\u202flitres pour une autonomie de plus de 300 km
\u2022 Coffre sous la selle
\u2022 Tableau de bord LCD connect\u00e9
\u2022 Prise de courant et espaces de rangement avant
\u2022 Freins \u00e0 disque de 230 mm \u00e0 l\u2019avant comme \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, tous deux \u00e9quip\u00e9s de l\u2019ABS
\u2022 Un simple permis\u202fB* suffit pour le conduire
*Des limitations et restrictions peuvent s\u2019appliquer en fonction des lois et des l\u00e9gislations en vigueur
<\/em><\/p>\n\n\n\n

Prix et disponibilit\u00e9<\/strong>
Les prix varient selon les pays. Contactez votre distributeur pour plus d\u2019informations. Le NMAX\u202f125 sera disponible chez les concessionnaires Yamaha \u00e0 partir du mois de f\u00e9vrier\u202f2021.<\/p>\n\n\n

\"\"<\/a>Nouveau D\u2019elight\u202f\u00a0: d\u00e9placez-vous tout en l\u00e9g\u00e8ret\u00e9<\/h3>\n\n\n

Profitant d\u2019un nouveau design et d\u2019un moteur de 125\u202fcm\u00b3 \u00e9conomique, silencieux et conforme \u00e0 la norme EU5, le tout nouveau D\u2019elight est con\u00e7u pour les conducteurs et conductrices qui recherchent un scooter \u00e9l\u00e9gant, accessible et facile \u00e0 utiliser au quotidien.<\/p>\n\n\n\n

Moteur Blue Core EU5 de 125\u202fcm\u00b3<\/strong>
Ce moteur 125 cm\u00b3 remarquablement silencieux et \u00e9conomique, conforme \u00e0 la norme EU5, fait du D\u2019elight un scooter urbain id\u00e9al. D\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 l\u2019aide de la technologie Blue Core de Yamaha, qui garantit une efficacit\u00e9 de fonctionnement optimale, il produit son couple maximal \u00e0 seulement 5\u202f000 tr\/min, soit un r\u00e9gime moteur nettement plus faible que celui des autres scooters de sa cat\u00e9gorie.\u202f<\/p>\n\n\n\n

Gr\u00e2ce \u00e0 son poids extr\u00eamement faible, le D\u2019elight profite d\u2019un excellent rapport poids\/puissance qui offre des acc\u00e9l\u00e9rations vives et r\u00e9actives. Ce nouveau scooter est l\u2019un des moyens les plus rapides et les plus \u00e9conomiques pour se d\u00e9placer en milieu urbain. Le couple maximal de son moteur qui s\u2019illustre \u00e0 un r\u00e9gime beaucoup plus bas que sur beaucoup d\u2019autres scooters, permet de go\u00fbter des trajets relaxants et agr\u00e9ables.<\/p>\n\n\n\n

Nouvelle conception du car\u00e9nage<\/strong>
Le nouveau D\u2019elight affiche un nouvel habillage plus moderne en 2021. Il d\u00e9voile un phare plus arrondi, ainsi que des clignotants encastr\u00e9s et un feu de position mont\u00e9 sur le capot. Le car\u00e9nage redessin\u00e9 prodigue une excellente protection contre le vent, tandis que les repose-pieds plats et spacieux de ce mod\u00e8le offre une position de conduite confortable et facilit\u00e9 l\u2019acc\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n

Le plus l\u00e9ger de sa cat\u00e9gorie<\/strong>
Pesant seulement 101\u202fkg tous pleins faits, le nouveau D\u2019elight est particuli\u00e8rement l\u00e9ger, ce qui s\u2019av\u00e8re id\u00e9al pour les usagers fra\u00eechement s\u00e9duits par le deux-roues. Ce poids extr\u00eamement l\u00e9ger offre un certain nombre d\u2019avantages, notamment une plus grande agilit\u00e9 (particuli\u00e8rement dans le trafic urbain) et une plus grande facilit\u00e9 de stationnement.<\/p>\n\n\n\n

Technologie \u00ab\u00a0Stop & Start\u00a0\u00bb<\/strong>
En 2021, le nouveau D\u2019elight se dote de la toute derni\u00e8re technologie \u00ab\u00a0Stop & Start\u00a0\u00bb. Lorsque le syst\u00e8me est activ\u00e9, la fonction \u00ab\u00a0Stop & Start\u00a0\u00bb coupe automatiquement le moteur \u00e0 chaque fois que le scooter s\u2019arr\u00eate aux feux ou aux carrefours, afin de minimiser la pollution et r\u00e9duire les co\u00fbts de carburant. Il le red\u00e9marre instantan\u00e9ment lorsque les freins sont l\u00e2ch\u00e9s et que la poign\u00e9e des gaz est actionn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Espace de rangement g\u00e9n\u00e9reux sous la selle<\/strong>
Le D\u2019elight poss\u00e8de grand espace de rangement sous la selle qui facilite le quotidien. La selle biplace confortable peut \u00eatre d\u00e9verrouill\u00e9e pour r\u00e9v\u00e9ler un coffre \u00e9tanche, suffisamment spacieux pour accueillir un casque int\u00e9gral. Ce scooter est l\u2019un des seuls mod\u00e8les de la cat\u00e9gorie \u00e0 proposer cette capacit\u00e9, id\u00e9ale pour transporter vos objets personnels en toute s\u00e9curit\u00e9. Et il est parfait pour ramener vos courses de derni\u00e8re minute.<\/p>\n\n\n\n

Roue avant de 12\u202fpouces<\/strong>
Le nouveau D\u2019elight est \u00e9quip\u00e9 d\u2019une roue avant de 12\u202fpouces qui favorise son agilit\u00e9 et sa maniabilit\u00e9 en ville. Les jantes en alliage \u00e0 six\u202fbranches r\u00e9duisent le poids non suspendu et contribuent \u00e0 faire de ce mod\u00e8le le scooter le plus l\u00e9ger de sa cat\u00e9gorie. Le pneu avant de 90\/90-12 et l\u2019enveloppe arri\u00e8re de 100\/90-10 offrent pour leur part une excellente adh\u00e9rence.<\/p>\n\n\n\n

CARACT\u00c9RISTIQUES PRINCIPALES DU D\u2019elight<\/strong>
\u2022 Moteur Blue Core EU5 de 125 cm\u00b3\u202f\u00a0: consommation de carburant r\u00e9duite, fonctionnement plus propre
\u2022 \u00c9conomie de carburant consid\u00e9rable, \u201cStop & Start\u201d activ\u00e9\u202f\u00a0: 1,8\u202flitres\/100 km
\u2022 Faibles \u00e9missions de CO\u00b2, Stop & Start activ\u00e9\u00a0: 42\u202fg\/km
\u2022 Design de car\u00e9nage revisit\u00e9 et tendance
\u2022 Fonction \u00ab\u00a0Stop & Start\u00a0\u00bb activable\/d\u00e9sactivable
\u2022 Le poids le plus l\u00e9ger de la cat\u00e9gorie, pour plus d\u2019agilit\u00e9 et une grande facilit\u00e9 de stationnement
\u2022 Espace de rangement g\u00e9n\u00e9reux sous la selle pour plus de commodit\u00e9
\u2022 Nouveau phare arrondi et tableau de bord LCD avec compteur analogique
\u2022 Roue avant de 12\u202fpouces pour une maniabilit\u00e9 optimale
\u2022 Clignotants avant int\u00e9gr\u00e9s avec feu de position mont\u00e9 sur le capot
\u2022 Nouvelle poign\u00e9e d\u2019assistance pour un stationnement facile
\u2022 Un simple permis\u202fB* suffit pour le conduire
*Des limitations et restrictions peuvent s\u2019appliquer en fonction des lois et des l\u00e9gislations en vigueur<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jamais la gamme Urban Mobility de Yamaha n\u2019a \u00e9t\u00e9 aussi pertinente et importante pour tous ceux qui vivent, travaillent ou circulent dans les grandes agglom\u00e9rations. La pand\u00e9mie de Covid-19 a fait appara\u00eetre de nouveaux besoins en mobilit\u00e9. Les mod\u00e8les Urban Mobility de Yamaha offrent un moyen accessible et fiable de se d\u00e9placer dans et autour […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55918"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55918"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55921,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55918\/revisions\/55921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}