{"id":55793,"date":"2020-11-12T09:00:10","date_gmt":"2020-11-12T09:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55793"},"modified":"2020-11-12T09:00:12","modified_gmt":"2020-11-12T09:00:12","slug":"10-ans-de-nissan-leaf-en-10-infos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55793","title":{"rendered":"10 Ans De Nissan LEAF En 10 Infos"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Qui l’e\u00fbt cru\u00a0? Quand la Nissan LEAF est d\u00e9voil\u00e9 en 2010, c’est la premi\u00e8re \u2013donc la seule- berline 100% \u00e9lectrique accessible. Une d\u00e9cennie et un demi-million d’exemplaires plus tard, l’heure est venue de regarder ce qu’est devenu le march\u00e9 de la mobilit\u00e9 100% \u00e9lectrique, que la LEAF a engendr\u00e9. A travers l’histoire de la LEAF, une d\u00e9cennie d’innovation et d’expertise, Nissan met en lumi\u00e8re l’exceptionnel chemin parcouru, de la d\u00e9finition de la voiture 100% \u00e9lectrique en 2010 aux plus r\u00e9centes ruptures technologiques.<\/p>\n\n\n

Et l’avenir est plus prometteur encore : l’actualit\u00e9 montre une croissance de ce march\u00e9 de +132% sur la p\u00e9riode juillet-septembre 20201<\/sup> par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n\n\n\n

En tant que premier v\u00e9hicule 100% \u00e9lectrique grand public il y a dix ans, la LEAF a ouvert le chemin de l’\u00e9lectrification moderne. Avec son approche innovante de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrifi\u00e9e, la Nissan LEAF a aid\u00e9 les clients et les collectivit\u00e9s locales \u00e0 construire un avenir sans \u00e9mission \u00e0 l’\u00e9chappement<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab La naissance puis les transformations de la Nissan LEAF au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie t\u00e9moigne des innovations et progr\u00e8s de Nissan dans le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques. \u00bb<\/em> a d\u00e9clar\u00e9 Helen Perry, Directrice des V\u00e9hicules Electriques chez Nissan Europe. \u00ab Les clients continuent de choisir la Nissan LEAF pour son agr\u00e9ment de conduite, enrichi par nos technologies avanc\u00e9es telles que la e-pedal ou la conduite assist\u00e9e ProPILOT. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

1. La LEAF a remport\u00e9 de nombreux prix<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u00e8s le d\u00e9part, elle a suscit\u00e9 l’enthousiasme : voiture mondiale de l’ann\u00e9e 2011, voiture europ\u00e9enne de l’ann\u00e9e 2011, voiture de l’ann\u00e9e 2011 au Japon. Une premi\u00e8re pour une \u00e9lectrique, \u00e9videmment.<\/p>\n\n\n\n

2. L’autonomie de la LEAF a plus que doubl\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 10 ans, la capacit\u00e9 et l’autonomie de la batterie de la Nissan LEAF ont augment\u00e9 respectivement de 160% et 120%. La batterie est ainsi pass\u00e9e de 24 kWh \u00e0 62 kWh, et l’autonomie de 175 km (NEDC) \u00e0 385 km (WLTP). Ces progr\u00e8s ont confort\u00e9 la confiance des clients \u00e0 l’\u00e9gard de la LEAF. Aujourd’hui, cette derni\u00e8re offre le double de la puissance d’origine, passant de 109 \u00e0 217 ch., am\u00e9liorant ainsi l’exp\u00e9rience de conduite et le plaisir de conduite.<\/p>\n\n\n\n

3. La LEAF est \u00e0 la pointe de l’innovation technologique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La LEAF a introduit de nouvelles technologies qui ont permis d’optimiser son utilisation. Nnovation exclusive, sa e-pedal permet d’acc\u00e9l\u00e9rer, ralentir et m\u00eame freiner et s’arr\u00eater avec le seul acc\u00e9l\u00e9rateur, dans 90% des cas. La Nissan LEAF a ainsi ouvert la voie aux futurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques Nissan, comme le nouveau crossover coup\u00e9 100% \u00e9lectrique Nissan Ariya.<\/p>\n\n\n\n

4. Depuis l’arriv\u00e9e de la Nissan LEAF, l’infrastructure publique de recharge se d\u00e9veloppe rapidement\u2026 et gr\u00e2ce \u00e0 Nissan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

90% des clients ne se rechargent qu’\u00e0 domicile ou au bureau, et la moiti\u00e9 d’entre eux sur une simple prise domestique.<\/p>\n\n\n\n

Mais pour aller plus loin, Le nombre de bornes de recharge publiques a consid\u00e9rablement augment\u00e9 depuis le lancement de la LEAF, passant de 2 379 dans l’Union Europ\u00e9enne en 2011 \u00e0 213 367 aujourd’hui2<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n

Rien qu’en France, Nissan, a notamment contribu\u00e9 installer plus de 350 bornes rapides. En 2019, elles ont permis plus de 120 000 cycles de recharge. Qui dit mieux ? Et c’est \u00e9videmment gratuit pour les clients Nissan.<\/p>\n\n\n\n

5. Les clients de la Nissan LEAF sont des conducteurs satisfaits<\/strong><\/p>\n\n\n\n

92% des conducteurs europ\u00e9ens de LEAF recommanderaient \u00e0 leurs amis et \u00e0 leur famille de conduire un v\u00e9hicule 100% \u00e9lectrique3<\/sup>. C’est le record chez Nissan, et c’est un record dans l’industrie.<\/p>\n\n\n\n

6. Conduire une LEAF, une histoire qui se renouvelle<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pleinement satisfaits de leur berline compacte 100% \u00e9lectrique, 74% des propri\u00e9taires de LEAF d\u00e9clarent d\u00e9sirer renouveler leur v\u00e9hicule par une autre LEAF. Et en 10 ans, la LEAF a ainsi conquis \u2013et re-conquis- 500 000 propri\u00e9taires.<\/p>\n\n\n\n

7. La mobilit\u00e9 \u00e9lectrique a cr\u00e9\u00e9 de nouveaux services pour les clients<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 10 ans, la Nissan LEAF est devenue totalement connect\u00e9e. Premier v\u00e9hicule Nissan avec Internet \u00e0 bord \u2013c’\u00e9tait en 2015- elle a depuis gagn\u00e9 une l’application Nissan Charge qui permet d\u00e9sormais aux propri\u00e9taires de Nissan LEAF de surveiller, \u00e0 distance et en temps r\u00e9el, la disponibilit\u00e9 et les tarifs des bornes de recharge, leur niveau de charge, et bien d’autres services connect\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

8. Le cycle de vie de chaque LEAF est tr\u00e8s efficient<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Du processus de production jusqu’\u00e0 la fin du cycle de vie, les voitures \u00e9lectriques comme la LEAF g\u00e9n\u00e8rent jusqu’\u00e0 80% de moins de CO2 que les voitures \u00e0 moteur thermique \u00e9quivalentes4<\/sup>. Au fur et \u00e0 mesure que sa technologie et sa conception s’affinent, la durabilit\u00e9 de la LEAF s’am\u00e9liore naturellement, et toujours sans \u00e9mission \u00e0 l’\u00e9chappement.<\/p>\n\n\n\n

9. Les batteries de la LEAF ont plusieurs vies<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les batteries de la Nissan LEAF peuvent \u00eatre r\u00e9utilis\u00e9es et recycl\u00e9es. Par exemple, 148 anciennes batteries \u2013d\u00e9nomm\u00e9es Nissan Xstorage- ont aid\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er le plus grand syst\u00e8me de stockage d’\u00e9nergie au monde au stade d’Amsterdam en 2018.<\/p>\n\n\n\n

10. Les batteries de la LEAF sont s\u00fbres et fiables<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les batteries de la LEAF b\u00e9n\u00e9ficient d’une garantie de 8 ans\/160 000 km qui fait d\u00e9sormais r\u00e9f\u00e9rence dans l’industrie. Les batteries des 500 000 LEAF en circulation \u2013dont 180 000 en Europe- sont extr\u00eamement durables, que ce soit en termes de maintien de capacit\u00e9, ou de qualit\u00e9 intrins\u00e8que. Nissan n’a pas eu connaissance d’incident majeur sur ces batteries en une d\u00e9cennie.<\/p>\n\n\n\n

1 <\/em>https:\/\/www.acea.be\/press-releases\/article\/fuel-types-of-new-cars-petrol-47.5-hybrids-12.4-electric-9.9-market-share-t<\/em><\/a>
2 <\/em>European Alternative Fuels Observatory, Normal and fast charging points (2020)<\/em><\/a>
3 Nissan Europe Market Intelligence, EV Infrastructure Survey 2019
4 <\/em>Transport & Environment report, How clean are electric cars? (April 2020), page 11<\/em><\/a><\/sup><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qui l’e\u00fbt cru\u00a0? Quand la Nissan LEAF est d\u00e9voil\u00e9 en 2010, c’est la premi\u00e8re \u2013donc la seule- berline 100% \u00e9lectrique accessible. Une d\u00e9cennie et un demi-million d’exemplaires plus tard, l’heure est venue de regarder ce qu’est devenu le march\u00e9 de la mobilit\u00e9 100% \u00e9lectrique, que la LEAF a engendr\u00e9. A travers l’histoire de la LEAF, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55793"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55793"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55795,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55793\/revisions\/55795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}