{"id":55790,"date":"2020-11-12T08:55:11","date_gmt":"2020-11-12T08:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55790"},"modified":"2020-11-12T08:55:13","modified_gmt":"2020-11-12T08:55:13","slug":"bmw-ix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55790","title":{"rendered":"BMW iX"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2020-11-12-a\u0300-09.46.27.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-55791\" src=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2020-11-12-a\u0300-09.46.27-300x155.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"155\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2020-11-12-a\u0300-09.46.27-300x155.png 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2020-11-12-a\u0300-09.46.27.png 739w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Une vision peut devenir r\u00e9alit\u00e9 : la BMW Vision iNEXT devient la BMW iX. \u00c0 un an de son lancement commercial pr\u00e9vu fin 2021, BMW Group offre un premier aper\u00e7u de la future BMW iX, actuellement encore en phase finale de d\u00e9veloppement pour la version de s\u00e9rie. La BMW iX est le premier mod\u00e8le bas\u00e9 sur une palette de nouvelles technologies futuristes, modulaires et \u00e9volutives, d\u00e9velopp\u00e9es par BMW Group et ax\u00e9es sur une nouvelle interpr\u00e9tation du design, de la durabilit\u00e9, du plaisir de conduire, de la polyvalence et du luxe. Avec la BMW iX, con\u00e7ue d\u00e8s le d\u00e9part pour une mobilit\u00e9 purement \u00e9lectrique, BMW red\u00e9finit le concept \u00e0 succ\u00e8s des Sport Activity Vehicule (SAV). Avec son design in\u00e9dit, pr\u00e9cis et minimaliste, la BMW iX est la premi\u00e8re repr\u00e9sentante d\u2019une g\u00e9n\u00e9ration pionni\u00e8re de voitures pr\u00eate \u00e0 red\u00e9finir l\u2019exp\u00e9rience de conduite, la sensation d\u2019espace int\u00e9rieur et la relation entre le v\u00e9hicule et ses passagers.<\/p>\n\n\n<p>La BMW iX exploite les derni\u00e8res innovations dans les domaines de l\u2019\u00e9lectrification, de la conduite automatis\u00e9e et de la connectivit\u00e9 pour offrir une exp\u00e9rience de mobilit\u00e9 plus que jamais centr\u00e9e sur l\u2019humain. \u00c0 cette fin, sa conception s\u2019est faite de l\u2019int\u00e9rieur vers l\u2019ext\u00e9rieur. La BMW iX a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue en vue d\u2019offrir qualit\u00e9 de vie et bien-\u00eatre aux conducteurs et aux passagers. Le design net et minimaliste de son ext\u00e9rieur pr\u00e9sente une nouvelle forme de mobilit\u00e9 parfaitement adapt\u00e9e aux besoins de ses occupants. Son int\u00e9rieur offre des \u00e9quipements innovants pour passer le temps pendant un voyage tout en se relaxant et en profitant de la s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019une nouvelle forme de luxe.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le fleuron des nouvelles technologies de BMW Group &#8211; issu de BMW i, \u00ab atelier du futur \u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le design et la technologie de la BMW iX forment un ensemble global qui projette les bases de ce qui est, \u00e0 bien des \u00e9gards, un nouveau type d\u2019exp\u00e9rience de conduite. Ainsi, elle incarne pleinement le caract\u00e8re de la marque BMW i, dont la mission est de transformer la mobilit\u00e9 individuelle. BMW i, \u00ab atelier du futur \u00bb, joue un r\u00f4le central au sein de BMW Group et est un <a href=\"https:\/\/www.declicmotoculture.com\/joints\/529-set-haut-mot-h-55.html\">moteur<\/a> de l\u2019innovation.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab BMW Group s\u2019efforce de se r\u00e9inventer constamment. C\u2019est un \u00e9l\u00e9ment central de notre strat\u00e9gie d\u2019entreprise \u00bb d\u00e9clare Oliver Zipse, Pr\u00e9sident du Conseil d\u2019administration de BMW AG. \u00ab La BMW iX exprime cette approche de fa\u00e7on extr\u00eamement aboutie. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p>Fleuron des nouvelles technologies de BMW Group, la BMW iX sera fabriqu\u00e9e dans l\u2019usine de Dingolfing \u00e0 partir du second semestre 2021. Elle regroupe les derni\u00e8res \u00e9volutions de l\u2019entreprise dans des domaines d\u2019innovation strat\u00e9gique que sont le design, la conduite automatis\u00e9e, la connectivit\u00e9, l\u2019\u00e9lectrification et les services. En outre, le concept global et le design de la BMW iX sont bas\u00e9s sur une approche globale de durabilit\u00e9. Cela se traduit, entre autres, par des propri\u00e9t\u00e9s a\u00e9rodynamiques optimis\u00e9es, une construction all\u00e9g\u00e9e intelligente et l\u2019utilisation intensive de mat\u00e9riaux naturels et recycl\u00e9s, qui contribuent \u00e0 un sentiment de luxe futuriste et une parfaite sensation de bien-\u00eatre \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Efficacit\u00e9 exceptionnelle et grande autonomie gr\u00e2ce \u00e0 la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la technologie BMW eDrive.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la technologie BMW eDrive, qui inclut les deux moteurs \u00e9lectriques, l\u2019\u00e9lectronique, la technologie de recharge et la batterie haute tension, garantit une efficacit\u00e9 exceptionnelle. L&rsquo;unit\u00e9 de puissance d\u00e9velopp\u00e9e par BMW Group a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e de mani\u00e8re durable sans utiliser de mati\u00e8res premi\u00e8res essentielles connues sous le nom de terres rares, g\u00e9n\u00e9rera, selon les derniers calculs, une puissance maximale de plus de 370 kW\/500 ch. Cela permettra de propulser la BMW iX de 0 \u00e0 100 km\/h en moins de 5 secondes.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans le m\u00eame temps, l\u2019objectif clair est d\u2019afficher une consommation d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique combin\u00e9e exceptionnellement faible pour son <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pistons-et-accessoires-segments-xsl-892_921_972_984.html\">segment<\/a> de moins de 21 kWh aux 100 kilom\u00e8tres (WLTP). Avec plus de 100 kWh, la batterie haute tension de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration pourra enregistrer une autonomie de plus de 600 kilom\u00e8tres (WLTP).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Charge rapide (DC) : plus de 120 kilom\u00e8tres d\u2019autonomie suppl\u00e9mentaire en dix minutes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La nouvelle technologie de charge de la BMW iX permet une charge rapide en courant continu (DC) avec une puissance allant jusqu\u2019\u00e0 200 kW. Ainsi, la batterie peut \u00eatre charg\u00e9e de 10 \u00e0 80 % de sa pleine capacit\u00e9 en moins de 40 minutes. 10 minutes de recharge de la batterie permettent d\u2019augmenter l\u2019autonomie de la voiture de plus de 120 kilom\u00e8tres. Il faut moins de 11 heures pour charger la batterie haute tension de 0 \u00e0 100 % \u00e0 11 kW \u00e0 partir d\u2019une Wallbox.<\/p>\n\n\n\n<p>Les batteries install\u00e9es dans la BMW iX sont con\u00e7ues dans le cadre d\u2019un cycle de ressources \u00e0 long terme et permettent un taux de recyclage exceptionnellement \u00e9lev\u00e9. L&rsquo;\u00e9nergie utilis\u00e9e pour produire les cellules de la batterie et la batterie haute tension dans son ensemble proviennent exclusivement de sources renouvelables.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouvelle technologie modulaire, base de nouvelles avanc\u00e9es vers la conduite automatis\u00e9e.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La palette de nouvelles technologies qui fait son apparition sur la BMW iX constitue \u00e9galement une plate-forme permettant de r\u00e9aliser des progr\u00e8s significatifs dans les domaines de la conduite automatis\u00e9e et des services num\u00e9riques. Par exemple, le niveau de puissance de calcul a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour traiter un volume de donn\u00e9es 20 fois sup\u00e9rieur \u00e0 celui des mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents. Par cons\u00e9quent, environ deux fois plus de donn\u00e9es provenant des capteurs des v\u00e9hicules peuvent \u00eatre trait\u00e9es qu&rsquo;auparavant.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Nous \u00e9tablissons de nouvelles normes dans le secteur gr\u00e2ce \u00e0 la technologie de la BMW&nbsp;iX. Elle dispose d&rsquo;une puissance de calcul plus importante pour le traitement des donn\u00e9es et de capteurs plus puissants que les v\u00e9hicules les plus r\u00e9cents de notre gamme actuelle, elle supporte la technologie 5G, elle sera dot\u00e9e de nouvelles fonctions am\u00e9lior\u00e9es de conduite et de stationnement automatis\u00e9s et elle utilise la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration tr\u00e8s performante de notre syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique \u00bb, d\u00e9clare Frank Weber, membre du Conseil d\u2019administration de BMW AG, Responsable du d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouveau design pour une nouvelle exp\u00e9rience de conduite.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La BMW iX ouvre la voie \u00e0 une future g\u00e9n\u00e9ration de voitures avec lesquelles l\u2019entreprise red\u00e9finit la notion de durabilit\u00e9, le plaisir de conduire et la signification du mot \u00ab premium \u00bb. Ce caract\u00e8re de pionnier est clairement exprim\u00e9 dans le design de la voiture. Il s\u2019agit d\u2019une base pour un nouveau type d&rsquo;exp\u00e9rience de conduite dans laquelle la convivialit\u00e9, la d\u00e9tente et l&rsquo;autod\u00e9termination sont les th\u00e8mes dominants.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 l\u2019ext\u00e9rieur de la BMW iX, les proportions puissantes d\u2019un grand SAV BMW sont r\u00e9interpr\u00e9t\u00e9es de mani\u00e8re distinctive. La BMW iX est comparable \u00e0 la BMW X5 en longueur et en largeur, et a presque la m\u00eame hauteur que la BMW X6 en raison de sa ligne de toit fluide. La dimension de ses roues, quant \u00e0 elle, rappelle la BMW X7.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019utilisation minimaliste de lignes de caract\u00e8re et les surfaces aux formes g\u00e9n\u00e9reuses \u00e9voquent une impression de grande assurance. Les lignes nettes, la structure claire et les contours presque rectangulaires autour des passages de roue lui apportent un design \u00e0 la pr\u00e9sence incontestable. Et le langage de conception simplifi\u00e9 attire l\u2019attention sur des d\u00e9tails con\u00e7us avec pr\u00e9cision qui accentuent le caract\u00e8re sophistiqu\u00e9, l\u2019identit\u00e9 de marque et l\u2019a\u00e9rodynamique optimis\u00e9e de la BMW iX.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 l\u2019avant, la calandre verticale expressive sert de support \u00e0 l&rsquo;intelligence de la voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>Au centre de la partie avant se trouve la calandre pro\u00e9minente et verticale. Comme le syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique de la BMW iX ne n\u00e9cessite qu&rsquo;une faible quantit\u00e9 d&rsquo;air de refroidissement, la calandre est compl\u00e8tement obtur\u00e9e. Son r\u00f4le est devenu enti\u00e8rement num\u00e9rique et elle fonctionne ici comme un v\u00e9ritable organe intelligent. Les cam\u00e9ras, les radars et autres capteurs sont int\u00e9gr\u00e9s de mani\u00e8re imperceptible dans la calandre derri\u00e8re une surface transparente.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e9velopp\u00e9e et produite au centre de technologie et de conception LuTZ de BMW Group \u00e0 Landshut, la calandre de la BMW iX est un symbole technologiquement riche de la mobilit\u00e9 intelligente. La calandre s\u2019est r\u00e9invent\u00e9e en tant qu\u2019interface high-tech innovante et multifonctionnelle pour les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite avec lesquels la BMW iX ouvre la voie de la conduite automatis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Des surfaces au design clair, une technologie int\u00e9gr\u00e9e avec discr\u00e9tion.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les points forts du design ext\u00e9rieur de la BMW iX comprennent \u00e9galement les projecteurs les plus fins jamais install\u00e9s sur un mod\u00e8le de s\u00e9rie BMW, les poign\u00e9es de porte affleurantes (actionn\u00e9es par simple pression d\u2019un bouton), les vitres lat\u00e9rales sans encadrement, le hayon (qui s\u2019\u00e9tend sur toute la section arri\u00e8re sans joint de s\u00e9paration) et les feux arri\u00e8re \u00e9galement extr\u00eamement fins.<\/p>\n\n\n\n<p>La calandre BMW n\u2019est pas le seul exemple de la fa\u00e7on dont la technologie a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e de mani\u00e8re discr\u00e8te dans la BMW iX : une s\u00e9rie d&rsquo;autres cam\u00e9ras et capteurs sont \u00e9galement plac\u00e9s de mani\u00e8re subtile, les poign\u00e9es de porte sont affleurantes, le goulot de remplissage pour le liquide lave-glace est dissimul\u00e9 sous le logo BMW sur le capot et la cam\u00e9ra de recul a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e dans le logo BMW sur le hayon. La technologie reste en arri\u00e8re-plan et n\u2019appara\u00eet que lorsque les fonctions concern\u00e9es sont activ\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab La BMW iX montre comment nous pouvons donner aux nouvelles technologies un design tr\u00e8s moderne et \u00e9motionnel. La voiture est complexe sur le plan technologique, mais elle para\u00eet tr\u00e8s nette et simple \u00bb, d\u00e9clare Adrian van Hooydonk, Senior Vice-president, BMW Group Design. \u00ab La BMW iX offre un espace de vie mobile dans lequel les gens se sentiront \u00e0 l\u2019aise et o\u00f9 l\u2019intelligence de la voiture sera disponible uniquement en cas de n\u00e9cessit\u00e9.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conception int\u00e9rieure ax\u00e9e sur l\u2019humain.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Un espace g\u00e9n\u00e9reux, un m\u00e9lange de mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9, des si\u00e8ges totalement nouveaux avec appuie-t\u00eate int\u00e9gr\u00e9s et un toit en verre panoramique exceptionnellement grand plongent les cinq occupants de l\u2019habitacle de la BMW iX dans l\u2019ambiance d\u2019un salon luxueux. La toute nouvelle architecture de l\u2019habitacle de la BMW iX souligne une fonctionnalit\u00e9 parfaitement claire et simple qui repose enti\u00e8rement sur les besoins et les \u00e9motions du conducteur et des passagers. L\u2019absence de tunnel central, rendue possible gr\u00e2ce au concept d\u2019entra\u00eenement renforce la sensation d\u2019espace libre et cr\u00e9e de la place suppl\u00e9mentaire pour les jambes aux si\u00e8ges avant et arri\u00e8re, ainsi que de l\u2019espace pour des rangements et une console centrale, con\u00e7ue comme un meuble de haute qualit\u00e9. Le langage minimaliste du design et les surfaces clairement structur\u00e9es mettent encore plus en \u00e9vidence la sensation d&rsquo;espace \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la voiture.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019affichage et les commandes sont tous limit\u00e9s \u00e0 l\u2019essentiel, renfor\u00e7ant encore davantage l\u2019impression d\u2019un int\u00e9rieur \u00e9pur\u00e9 invitant \u00e0 la d\u00e9tente. La technologie de la BMW iX est utilis\u00e9e intelligemment et ne devient visible que lorsqu\u2019elle est n\u00e9cessaire. Cela rend son utilisation intuitive plut\u00f4t que de para\u00eetre trop complexe L&rsquo;am\u00e9nagement int\u00e9rieur procure un sentiment de s\u00e9curit\u00e9 et de convivialit\u00e9 et cr\u00e9e un nouveau rapport entre les occupants et la voiture. Le principe de l\u2019int\u00e9gration discr\u00e8te de la technologie se traduit \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur par des haut-parleurs int\u00e9gr\u00e9s et invisibles, des a\u00e9rateurs au style \u00e9pur\u00e9, des surfaces chauffantes et l\u2019int\u00e9gration du projecteur de l\u2019affichage t\u00eate haute BMW int\u00e9gr\u00e9 dans le tableau de bord qui est presque invisible. Le volant de forme hexagonale, le s\u00e9lecteur de vitesses et l\u2019<a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/carton-rectangulaire-pour-tableau-ecran-ou-miroir-p-216.html\">\u00e9cran<\/a> incurv\u00e9 BMW, qui fait partie du syst\u00e8me d\u2019exploitation BMW de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, annoncent clairement la nature futuriste du plaisir de conduire.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Plus d\u2019autonomie gr\u00e2ce \u00e0 une construction l\u00e9g\u00e8re intelligente et des propri\u00e9t\u00e9s a\u00e9rodynamiques optimis\u00e9es.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9nergie et l\u2019autonomie de la BMW iX b\u00e9n\u00e9ficient de solutions innovantes dans les domaines de la conception et de l\u2019a\u00e9rodynamique. Sa structure de carrosserie, avec un ch\u00e2ssis en aluminium et une coque en carbone innovante, permet une rigidit\u00e9 de torsion extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e, qui \u00e0 son tour am\u00e9liore l\u2019agilit\u00e9 et maximise la protection des passagers, tout en minimisant son poids. L\u2019association intelligente des diff\u00e9rents mat\u00e9riaux, avec une grande diversit\u00e9 de mat\u00e9riaux utilis\u00e9s exactement l\u00e0 o\u00f9 leurs propri\u00e9t\u00e9s sp\u00e9cifiques peuvent \u00eatre utilis\u00e9es au mieux, est unique dans ce segment. Combin\u00e9 \u00e0 ses tr\u00e8s bonnes caract\u00e9ristiques a\u00e9rodynamiques, la BMW iX offre des caract\u00e9ristiques de conduite remarquablement \u00e9quilibr\u00e9es et relaxantes avec une r\u00e9ponse instantan\u00e9e et pr\u00e9cise \u00e0 chaque mouvement de l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur et du volant.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019utilisation coh\u00e9rente des avantages offerts par le syst\u00e8me de propulsion tout \u00e9lectrique et la mise en \u0153uvre m\u00e9ticuleuse des mesures \u00e9prouv\u00e9es au niveau de l\u2019avant de la voiture, du soubassement, des roues et de l\u2019arri\u00e8re conf\u00e8rent \u00e0 la BMW iX des propri\u00e9t\u00e9s a\u00e9rodynamiques optimis\u00e9es qui am\u00e9liorent les performances et l\u2019autonomie du SAV 100% \u00e9lectrique. La BMW iX poss\u00e8de une a\u00e9rodynamique exceptionnelle pour sa cat\u00e9gorie, avec un coefficient de tra\u00een\u00e9e (Cx) de seulement 0,25.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une vision peut devenir r\u00e9alit\u00e9 : la BMW Vision iNEXT devient la BMW iX. \u00c0 un an de son lancement commercial pr\u00e9vu fin 2021, BMW Group offre un premier aper\u00e7u de la future BMW iX, actuellement encore en phase finale de d\u00e9veloppement pour la version de s\u00e9rie. La BMW iX est le premier mod\u00e8le bas\u00e9 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55792,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55790\/revisions\/55792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}