{"id":55632,"date":"2020-10-21T08:17:10","date_gmt":"2020-10-21T08:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55632"},"modified":"2020-10-21T08:17:12","modified_gmt":"2020-10-21T08:17:12","slug":"premiere-mondiale-le-nouvel-opel-mokka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55632","title":{"rendered":"Premi\u00e8re mondiale : le nouvel Opel Mokka"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Le CEO d\u2019Opel, Michael Lohscheller, a pr\u00e9sent\u00e9 au public le 22\u00a0septembre le nouvel Opel Mokka au si\u00e8ge de l\u2019entreprise \u00e0 R\u00fcsselsheim. Le nouvel Opel Mokka revendique un design \u00e9motionnel et signale l\u2019orientation prise par la marque. C\u2019est la premi\u00e8re voiture \u00e0 afficher le nouveau visage de la marque, l\u2019Opel Vizor. C\u2019est aussi la premi\u00e8re \u00e0 arborer le logo \u00e0 l\u2019\u00e9clair, qui vient d\u2019\u00eatre redessin\u00e9, et la nouvelle fa\u00e7on de d\u00e9nommer les mod\u00e8les, avec les lettres au nouveau graphisme implant\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et au centre. Le nouveau Mokka est \u00e9galement la premi\u00e8re Opel \u00e0 \u00eatre dot\u00e9e du Pure Panel et d\u2019une planche de bord totalement num\u00e9rique. Enfin, pour la premi\u00e8re fois, une Opel est disponible d\u00e8s le d\u00e9but de la commercialisation en version totalement \u00e9lectrique, mais aussi en versions thermiques \u00e9quip\u00e9es de motorisations \u00e0 haut rendement. Le nouvel Opel Mokka peut \u00eatre command\u00e9 d\u00e8s maintenant \u00e0 un tarif attractif, puisque les prix d\u00e9marrent \u00e0 21\u00a0300\u00a0euros (prix de vente conseill\u00e9 TTC).<\/p>\n\n\n

\u00ab Avec le nouveau Mokka, nous avons pratiquement r\u00e9invent\u00e9 Opel. Nous avons pens\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 la voiture \u00e0 partir d\u2019une feuille blanche ici \u00e0 R\u00fcsselsheim. Toute l\u2019\u00e9quipe a travaill\u00e9 avec une passion sans pr\u00e9c\u00e9dent et un engagement ind\u00e9fectible pour qu\u2019Opel soit \u00e0 l\u2019avenir synonyme de r\u00e9ussite et d\u2019enthousiasme. D\u00e8s l\u2019ouverture des commandes, le nouveau Mokka est disponible avec des moteurs \u00e0 essence ou diesel, mais aussi en propulsion purement \u00e9lectrique : le client a le choix, \u00bb explique Michael Lohscheller, CEO d\u2019Opel.<\/p>\n\n\n\n

Pour 36\u00a0100\u00a0euros (prix de vente conseill\u00e9 TTC), le nouveau Mokka-e permet de rouler sans \u00e9missions. Le puissant moteur<\/a> \u00e9lectrique, presque silencieux, d\u00e9livre 100\u00a0kW (136\u00a0ch) avec un couple maximum de 260 Nm disponible d\u00e8s le d\u00e9marrage. En cycle WLTP1<\/sup>, la batterie de 50\u00a0kWh permet une autonomie atteignant 324\u00a0kilom\u00e8tres avant de devoir la recharger.<\/p>\n\n\n\n

Design \u00e9poustouflant : Mokka, le premier \u00e0 afficher le Vizor et le Pure Panel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La silhouette du nouvel Opel Mokka se d\u00e9marque par la perfection de ses volumes. Particuli\u00e8rement soign\u00e9e jusque dans les moindres d\u00e9tails, cette cinq-places compacte de 4,15 m\u00e8tres affiche une grande force de caract\u00e8re d\u00e9finie par des porte-\u00e0-faux courts et une large empreinte au sol. Vu de face, l\u2019\u00e9l\u00e9ment le plus marquant est l\u2019Opel Vizor, au design incontournable. Comme sur un casque int\u00e9gral<\/a>, une visi\u00e8re protectrice recouvre la nouvelle face avant des Opel, regroupant en un seul \u00e9l\u00e9ment la calandre, les phares \u00e0 LED et le nouveau logo portant l\u2019\u00e9clair Opel. La d\u00e9nomination du mod\u00e8le appara\u00eet pour la premi\u00e8re fois au centre du hayon avec une police sp\u00e9cifique qui forme le mot \u00ab\u00a0Mokka\u00a0\u00bb d\u2019une mani\u00e8re technique, fluide et vivante.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019int\u00e9rieur aussi exploite cette sobri\u00e9t\u00e9 du design. Le nouvel Opel Pure Panel int\u00e8gre deux grands \u00e9crans pour ne laisser la place qu\u2019\u00e0 l\u2019essentiel. Contrairement aux planches de bord surcharg\u00e9es d\u2019informations et de commandes, le Pure Panel affiche une ligne originale et \u00e9pur\u00e9e. La structure est claire et compr\u00e9hensible d\u2019un coup d\u2019\u0153il. Les designers d\u2019Opel ont accord\u00e9 une grande importance \u00e0 la d\u00e9sintoxication num\u00e9rique. Afin d\u2019\u00e9viter de distraire le conducteur, ils ont veill\u00e9 \u00e0 ce que le syst\u00e8me fonctionne de mani\u00e8re intuitive. Les boutons contr\u00f4lent toujours les fonctions les plus importantes sans avoir \u00e0 naviguer dans des menus.<\/p>\n\n\n\n

Au choix : tout \u00e9lectrique ou motorisations thermiques dernier-cri<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour la premi\u00e8re fois dans l\u2019histoire d\u2019Opel, le nouveau Mokka sera disponible d\u00e8s le d\u00e9but de la commercialisation en version purement \u00e9lectrique ou avec des moteurs thermiques, gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme multi-\u00e9nergie CMP. Le moteur \u00e9lectrique d\u00e9livre 100\u00a0kW (136\u00a0ch) avec 260\u00a0Nm de couple, dont l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 est disponible d\u00e8s les premiers tours de roue. Le conducteur a le choix entre trois modes de conduite\u00a0: Normal, Eco et Sport. Avec sa batterie de 50\u00a0kWh, l\u2019Opel Mokka-e offre une autonomie purement \u00e9lectrique atteignant en mode Normal 324\u00a0kilom\u00e8tres en cycle WLTP(1). Wallbox, borne de recharge \u00e0 grande vitesse ou simple c\u00e2ble pour prise de courant domestique\u00a0: le nouveau Mokka-e est pr\u00eat pour toutes les options de recharge, du monophas\u00e9 au triphas\u00e9 11\u00a0kW. Autre atout\u00a0: la batterie est couverte par une garantie de huit ans.<\/p>\n\n\n\n

Afin de rendre l\u2019utilisation encore plus pratique, \u00ab OpelConnect \u00bb<\/strong>, l\u2019application \u00ab myOpel \u00bb<\/strong> et \u00ab Free2Move Services \u00bb<\/strong> \u2013 la marque de mobilit\u00e9 du Groupe PSA \u2013 proposent des solutions sp\u00e9ciales pour tous les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, dont profite le nouvel Opel Mokka-e. Ces solutions sont faciles \u00e0 utiliser par le biais d\u2019applications.<\/p>\n\n\n\n

Les moteurs essence et diesel<\/strong>, \u00e0 la fois nerveux et \u00e9conomiques, offrent des puissances allant de 74 kW (100 ch) \u00e0 96 kW (130 ch). L\u2019ensemble des motorisations profite d\u2019une consommation mod\u00e9r\u00e9e de carburant et de bonnes performances (consommations pr\u00e9liminaires mixtes WLTP : 6-4,3 l\/100 km, 135-114 g\/km de CO2<\/sub>).<\/p>\n\n\n\n

Les nouveaux moteurs essence se caract\u00e9risent par un rendement \u00e9lev\u00e9 et de bonnes performances dynamiques. Les frottements et les pertes internes ont \u00e9t\u00e9 minimis\u00e9s. Le turbocompresseur r\u00e9agit imm\u00e9diatement, permettant la d\u00e9livrance d\u2019un couple important \u00e0 bas r\u00e9gime. Les moteurs sont accoupl\u00e9s \u00e0 une bo\u00eete<\/a> de vitesses manuelle \u00e0 six rapports ou \u00e0 une bo\u00eete automatique \u00e0 huit vitesses dont les passages sont particuli\u00e8rement fluides.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nieurs de R\u00fcsselsheim a beaucoup travaill\u00e9 sur la r\u00e9duction de la masse : le nouveau Mokka gagne jusqu\u2019\u00e0 120 kg par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Ils en ont profit\u00e9 pour am\u00e9liorer aussi la rigidit\u00e9 de la caisse. Avec des b\u00e9n\u00e9fices \u00e9vidents : le nouveau Mokka consomme beaucoup moins, tout en \u00e9tant beaucoup plus r\u00e9actif, agile et amusant \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019innovation, pour tous : \u00e9clairage matriciel IntelliLux LED\u00ae<\/sup>, aides \u00e0 la conduite \u00e9volu\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le nouveau Mokka perp\u00e9tue la tradition Opel : proposer les technologies innovantes des classes sup\u00e9rieures \u00e0 un large \u00e9ventail d\u2019acheteurs. Il s\u2019agit notamment de syst\u00e8mes avanc\u00e9s tels que l\u2019ACC (Advanced Cruise Control<\/strong>, le r\u00e9gulateur de vitesse intelligent), le syst\u00e8me de positionnement actif dans la voie (Active Lane Positioning<\/strong>). Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage b\u00e9n\u00e9ficie lui aussi d\u2019une technologie de haut niveau avec l\u2019\u00e9clairage matriciel IntelliLux LED\u00ae<\/sup><\/strong> adaptatif et donc anti-\u00e9blouissement. Compos\u00e9 de 14 \u00e9l\u00e9ments, il est unique dans la cat\u00e9gorie. Toutes les versions du Mokka sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019un frein de stationnement \u00e9lectrique<\/strong> ainsi que d\u2019un syst\u00e8me de reconnaissance des panneaux de signalisation<\/strong>. Une cam\u00e9ra de recul panoramique \u00e0 180 degr\u00e9s, <\/strong>une assistance automatique au stationnement,<\/strong> une sentinelle lat\u00e9rale<\/strong> et une alerte de pr\u00e9sence dans l\u2019angle mort<\/strong> sont \u00e9galement disponibles.<\/p>\n\n\n\n

Le nouveau Mokka relie et divertit parfaitement conducteur et passagers. L\u2019offre d\u2019infodivertissement comprend les syst\u00e8mes\u00a0Multimedia Radio<\/strong>\u00a0et\u00a0Multimedia Navi<\/strong>\u00a0avec \u00e9cran tactile couleur de 7,0\u00a0pouces. Le haut de gamme\u00a0Multimedia Navi Pro<\/strong>\u00a0est dot\u00e9 d\u2019un \u00e9cran<\/a> tactile couleur haute r\u00e9solution de 10,0 pouces. Les moniteurs sont int\u00e9gr\u00e9s au nouveau Pure Panel et orient\u00e9s vers le conducteur. L\u2019affichage du Driver Info Centre peut atteindre 12\u00a0pouces.<\/p>\n\n\n\n

Opel a toujours \u00e9t\u00e9 r\u00e9put\u00e9 pour la conception de ses syst\u00e8mes d\u2019assise. Les si\u00e8ges sont disponibles en d\u00e9finition sportive, recouverts d\u2019Alcantara, ou m\u00eame en version tr\u00e8s distingu\u00e9e habill\u00e9s de cuir \u2013 ce qui est tr\u00e8s inhabituel pour un v\u00e9hicule du segment<\/a> du Mokka. Le nec plus ultra<\/a> est constitu\u00e9 par un si\u00e8ge en cuir chauffant avec fonction massage pour le conducteur. Le conducteur et le passager avant peuvent poser leurs smartphones dans la platine de rangement pr\u00e9vue dans la console centrale, o\u00f9 les t\u00e9l\u00e9phones compatibles se rechargent par induction (sans fil).<\/p>\n\n\n\n

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[1]<\/sup> Les chiffres pr\u00e9liminaires de consommation de carburant et d\u2019\u00e9missions de <\/em>CO2<\/sub> mentionn\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la nouvelle proc\u00e9dure WLTP (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure, r\u00e8glement UE 2017\/948). L\u2019autonomie r\u00e9elle peut varier dans les conditions d\u2019une utilisation quotidienne et d\u00e9pend de divers facteurs, notamment du style de conduite adopt\u00e9, des caract\u00e9ristiques de l\u2019itin\u00e9raire, de la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure, de l\u2019utilisation du chauffage, de la climatisation et du pr\u00e9-conditionnement thermique.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le CEO d\u2019Opel, Michael Lohscheller, a pr\u00e9sent\u00e9 au public le 22\u00a0septembre le nouvel Opel Mokka au si\u00e8ge de l\u2019entreprise \u00e0 R\u00fcsselsheim. Le nouvel Opel Mokka revendique un design \u00e9motionnel et signale l\u2019orientation prise par la marque. C\u2019est la premi\u00e8re voiture \u00e0 afficher le nouveau visage de la marque, l\u2019Opel Vizor. C\u2019est aussi la premi\u00e8re \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55632"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55634,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55632\/revisions\/55634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}