{"id":55525,"date":"2020-10-06T07:50:14","date_gmt":"2020-10-06T07:50:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55525"},"modified":"2020-10-06T07:50:17","modified_gmt":"2020-10-06T07:50:17","slug":"les-quatre-yard-built-du-concours-back-to-the-drawing-board-devoilees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55525","title":{"rendered":"Les quatre Yard Built du concours Back to the Drawing Board d\u00e9voil\u00e9es"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Pr\u00e9sentation de la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Yard Built<\/strong><\/p>\n\n\n

Chaque pilote a sa propre vision de la moto de ses r\u00eaves. Pour certains, ce r\u00eave devient r\u00e9alit\u00e9. Pour le projet Yard Built, Yamaha<\/a> travaille avec les meilleurs sp\u00e9cialistes de la customisation moto afin de transformer certains mod\u00e8les Sport Heritage en cr\u00e9ations uniques et avant-gardistes. Depuis 2014, le projet Yard Built a lib\u00e9r\u00e9 l\u2019imagination des esprits les plus cr\u00e9atifs du milieu moto. Et les r\u00e9sultats ont \u00e9t\u00e9 absolument \u00e9poustouflants. Chaque cr\u00e9ation Yard Built met en valeur non seulement les remarquables comp\u00e9tences techniques et artistiques des pr\u00e9parateurs d\u2019aujourd\u2019hui\u00a0; elle d\u00e9montre \u00e9galement l\u2019adaptabilit\u00e9 d\u2019une Yamaha de s\u00e9rie, ce qui incite chaque pilote \u00e0 s\u2019approprier davantage sa machine<\/p>\n\n\n\n

Les mod\u00e8les n\u00e9o-r\u00e9tro Sport Heritage s\u2019inspirent de certaines des machines les plus embl\u00e9matiques de la marque, celles qui ont influenc\u00e9 le style des motos au cours des 65 derni\u00e8res ann\u00e9es. En voulant associer des technologies de pointe \u00e0 des lignes intemporelles, la philosophie Faster Sons de Yamaha propose de cr\u00e9er d\u2019in\u00e9dits mod\u00e8les \u00e9l\u00e9gants et captivants. Des engins qui refl\u00e8tent l\u2019essence m\u00eame du motocyclisme et sont source de plaisir pour les pilotes<\/p>\n\n\n\n

Parmi les r\u00e9cents projets XSR700 Yard Built<\/a>, citons Back to the Dirt, relatif aux motos de rallyes des ann\u00e9es 70 et 80, et Back to the Future, th\u00e8me explorant l\u2019univers r\u00e9tro-futuriste des motos<\/p>\n\n\n\n

Retour \u00e0 la planche \u00e0 dessin<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En janvier, Yamaha Motor Europe a lanc\u00e9 un nouveau projet Yard Built : Retour \u00e0 la planche \u00e0 dessin En utilisant pour base la Yamaha XSR700, des dessinateurs ont pu concevoir pour la premi\u00e8re fois la machine de leurs r\u00eaves. De nombreux cr\u00e9ateurs ont saisi cette opportunit\u00e9 pour coucher sur le papier une XSR700 in\u00e9dite et esp\u00e9rer la voir produite sous le label Yard Built. Le projet a illustr\u00e9 toute l\u2019imagination des fans de la marque : leur passion et leur exp\u00e9rience se retrouvent dans leurs propositions.<\/p>\n\n\n\n

Quatre conceptions en provenance de France, d\u2019Italie, du Portugal et de l\u2019Espagne ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9es par le jury \u00ab Back to the Drawing Board \u00bb. Leur cr\u00e9ativit\u00e9 et l\u2019impact que chacune pouvait avoir sur les futures tendances ont \u00e9t\u00e9 pris en compte. Un mod\u00e8le de chaque pays participant a \u00e9t\u00e9 choisi par un jury compos\u00e9 d\u2019un distributeur Yamaha local, d\u2019un sp\u00e9cialiste local de la customisation et d\u2019un journaliste moto. Un pr\u00e9parateur entrait ensuite en sc\u00e8ne pour transformer un dessin en objet motoris\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

De la planche \u00e0 dessin \u00e0 la 3D<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En partant d\u2019un dessin r\u00e9pondant au th\u00e8me Back to the Drawing Board (Retour \u00e0 la planche \u00e0 dessin), chacun des quatre pr\u00e9parateurs<\/a> a utilis\u00e9 l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de ses comp\u00e9tences pour ce d\u00e9fi : transformer une id\u00e9e en une moto incroyable.<\/p>\n\n\n\n

 En France<\/strong>, le dessinateur Barbara Motorcycles a invent\u00e9 la XSR700 \u00ab Disruptive \u00bb, une machine agressive qui rend hommage aux mod\u00e8les Yamaha de flat track am\u00e9ricain des ann\u00e9es 70. Charg\u00e9 de donner vie \u00e0 une image, les pr\u00e9parateurs de l\u2019atelier Bad Winners fond\u00e9 en 2011, ont utilis\u00e9 leurs pr\u00e9c\u00e9dentes exp\u00e9riences de transformation, et notamment celles sur base de Yamaha (XT600E, XJR1300). Dot\u00e9e d\u2019un lettrage Yamaha dor\u00e9 arborant ses flancs noirs mats, d\u2019une roue arri\u00e8re noire pleine et d\u2019un arri\u00e8re affin\u00e9, elle est un exemple de ce que la XSR700 aux lignes r\u00e9tro que l\u2019on conna\u00eet, pourrait \u00eatre \u00e0 l\u2019avenir.<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e9servoir<\/a> et la coque arri\u00e8re sont des \u00e9l\u00e9ments dominants de la XSR700 \u00ab\u00a0The Disruptive\u00a0\u00bb et ils sont tous deux moul\u00e9s en carbone pour respecter les lignes imagin\u00e9es par Barbara. Le t\u00e9 de fourche<\/a> sup\u00e9rieur fait sur-mesure accueille une fourche de YZF-R1. Elle s\u2019accompagne de prot\u00e8ge fourreaux faits sur-mesure \u00e9galement. Pour la partie \u00e9chappement<\/a>, une ligne titane Akrapovi\u010d avec sortie lat\u00e9rale a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e.
Le poste de pilotage a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9. Pour une maniabilit\u00e9 accrue, arriv\u00e9e d\u2019un guidon relev\u00e9 Renthal Fatbar. Le poste de pilotage est compos\u00e9 \u00e9galement de comodos Motone, de clignotants embouts de guidons Motogadget ainsi que d\u2019un ensemble complet Beringer Supersport (maitre-cylindre<\/a>, \u00e9triers, leviers, disques). Bad Winners s\u2019est charg\u00e9 de cr\u00e9er lui-m\u00eame le compteur ainsi que le support de phare avant. Celui-ci est de type \u00e9clairage LED, de la marque Koso. Un feu arri\u00e8re LED a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 moul\u00e9 dans le passage de roue arri\u00e8re.
La XSR700 est \u00e9quip\u00e9e de roues Deemag, avec une flasque pour l\u2019arri\u00e8re, ainsi que de pneus Dunlop Mutant. Cet \u00e9l\u00e9ment apporte une touche finale d\u2019agressivit\u00e9 au mod\u00e8le. Les cornets K&N et des repose-pieds LSL viennent compl\u00e9ter le tableau.<\/p>\n\n\n\n

Le participant italien<\/strong> Ugo Coppola a dessin\u00e9 l\u2019\u00e9tonnante \u00ab RD250 Tribute \u00bb, adaptation orange et noire de la Yamaha RD350 des ann\u00e9es 1970 gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019emploi de pi\u00e8ces de Yamaha modernes. Les pr\u00e9parateurs Garage221 de Rome, passionn\u00e9s de customisations qui refl\u00e8tent la personnalit\u00e9 de leur pilote, ont respect\u00e9 le design d\u2019Ugo dans les moindres d\u00e9tails et avec pr\u00e9cision \u00e9poustouflante. \u00c9l\u00e9ments de direction de MT-07, selle de XJR1300 ou encore soufflets de fourche de XSR700 composent cette Yard Built tr\u00e8s innovante, dont l\u2019esth\u00e9tique emprunte \u00e0 la fois au scrambler et \u00e0 la moto routi\u00e8re. Garage221 a r\u00e9ussi \u00e0 transformer la XSR700 de fa\u00e7on \u00e0 ce qu\u2019elle se rapproche \u00ab physiquement \u00bb d\u2019une RD350 ; visuellement, on reste proche d\u2019une ligne r\u00e9tro de Yamaha des ann\u00e9es 70 mais techniquement, on est bien au XXIe<\/sup> si\u00e8cle.<\/p>\n\n\n\n

Du Portugal<\/strong>, RUA MACHINES a cr\u00e9\u00e9 la 700GT \u00e0 partir des designs de leur client, Tony Manuel Oliveira Querios, inspir\u00e9s par la XJ400 de son p\u00e8re. RUA MACHINES a adopt\u00e9 une approche innovante dans le cadre du projet, explorant l\u2019histoire de Yamaha et trouvant son inspiration dans les Yamaha Scrambler YR-2 et YR-3 des ann\u00e9es 1960. La plupart de ses pi\u00e8ces ext\u00e9rieures ayant \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es par des ajouts personnalis\u00e9s enti\u00e8rement nouveaux, la 700GT m\u00e9lange habilement des touches d\u2019art moderne \u00e0 l\u2019allure classique de la moto, gr\u00e2ce \u00e0 sa solide roue avant noire, ses tuyaux agressifs situ\u00e9s sous la selle et sa livr\u00e9e noire et blanche unique. Avec son robuste style Scrambler, la 700GT rend hommage \u00e0 l\u2019h\u00e9ritage de Yamaha et \u00e0 la polyvalence de la XSR700 Sport Heritage.<\/p>\n\n\n\n

Les candidats espagnols <\/strong>Alex et Claudio Monge ont con\u00e7u la tr\u00e8s accrocheuse XSR700 \u00ab Red Tail \u00bb, un m\u00e9lange de moto de comp\u00e9tition et de flat track, construit ensuite par Caf\u00e9 Racer SSpirit (CRSS) situ\u00e9 dans le Golfe de Gascogne. Optant pour un look d\u00e9pouill\u00e9, la Red Tail pr\u00e9sente des lignes d\u2019avant-garde \u00e9tonnantes, combin\u00e9es \u00e0 des d\u00e9tails de moto classique, entre masque de phare personnalis\u00e9, \u00e9chappement agressif et plaque d\u2019immatriculation accrocheuse. Ses airs r\u00e9tro capturent parfaitement l\u2019essence de la gamme Sport Heritage. La livr\u00e9e se veut audacieuse avec des \u00e9claboussures de peinture rouge, comme un hommage aux couleurs utilis\u00e9es dans les ann\u00e9es 1970 par Yamaha Racing. De quoi faire vibrer bien des c\u0153urs.<\/p>\n\n\n\n

R\u00e9v\u00e9lation<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les pr\u00e9parateurs choisis et leurs motos ont \u00e9t\u00e9 invit\u00e9s \u00e0 un \u00e9v\u00e9nement particulier en septembre sur le magnifique site de La Mayou, dans un ch\u00e2teau situ\u00e9 \u00e0 Biarrotte, en France. Ancr\u00e9 entre Landes et Pays basque, le ch\u00e2teau convenait parfaitement \u00e0 l\u2019atmosph\u00e8re et \u00e0 l\u2019ambiance de ce projet : un environnement classique pour des machines modernes, l\u2019id\u00e9al pour \u00e9crire un chapitre passionnant de l\u2019histoire Yard Built. YME souhaite \u00e9galement remercier pour leur soutien Nexx, SPIDI et 100%.<\/p>\n\n\n\n

V\u00eatements et accessoires Fasters Sons<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yamaha a d\u00e9velopp\u00e9 une large gamme d\u2019accessoires d\u2019origine pour les mod\u00e8les Sport Heritage, notamment des pi\u00e8ces am\u00e9liorant les performances, le confort et le design ; de quoi permettre \u00e0 chaque propri\u00e9taire de cr\u00e9er un mod\u00e8le unique. Les clients peuvent acheter chaque pi\u00e8ce individuellement ou mieux, \u00e9conomiser du temps et de l\u2019argent en optant pour l\u2019un des packs d\u2019accessoires sp\u00e9cialement cr\u00e9\u00e9s par Yamaha pour r\u00e9pondre \u00e0 un besoin pr\u00e9cis.<\/p>\n\n\n\n

La collection de v\u00eatements Faster Sons puise son inspiration dans le pass\u00e9 embl\u00e9matique de Yamaha avec des designs de v\u00eatements au style r\u00e9tro et d\u00e9contract\u00e9. Avec un m\u00e9lange parfait d\u2019influences vintage et de mat\u00e9riaux modernes au style d\u00e9lav\u00e9, la collection Faster Sons se montre \u00e9l\u00e9gante et elle offre un confort exceptionnel que vous soyez au guidon<\/a> de votre moto ou passiez du temps entre amis. La collection d\u2019accessoires d\u2019origine et de v\u00eatements \u00e9volue en permanence et toutes les informations d\u00e9taill\u00e9es sont disponibles \u00e0 l\u2019adresse\u00a0www.yamaha-motor.fr<\/a><\/p>\n\n\n\n

Application MyGarage<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019application MyGarage de Yamaha est un moyen rapide et simple de personnaliser votre Yamaha. Elle vous permet d\u2019essayer diff\u00e9rentes combinaisons d\u2019accessoires d\u2019origine et de visualiser ce qui convient le mieux \u00e0 votre style. Avec l\u2019application MyGarage, chacun peut cr\u00e9er instantan\u00e9ment le mod\u00e8le Sport Heritage de ses r\u00eaves et le visualiser en haute d\u00e9finition, sur 360 degr\u00e9s. Avec MyGarage, vous pouvez non seulement imaginer \u00e0 quoi ressemblera la Yamaha id\u00e9ale, mais aussi, la voir se r\u00e9aliser. En choisissant \u00e0 l\u2019avance les pi\u00e8ces qui vous conviennent, vos s\u00e9lections seront transmises \u00e0 votre concessionnaire Yamaha. Il pourra ensuite installer les accessoires s\u00e9lectionn\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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