{"id":55265,"date":"2020-09-03T08:20:42","date_gmt":"2020-09-03T08:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55265"},"modified":"2020-09-03T08:20:43","modified_gmt":"2020-09-03T08:20:43","slug":"motorisations-super-sobres-le-nouvel-opel-mokka-concilie-plaisir-et-modernite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55265","title":{"rendered":"Motorisations super sobres : le nouvel Opel Mokka concilie plaisir et modernit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-Mokka-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-55266\" src=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-Mokka-1-300x171.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"171\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-Mokka-1-300x171.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Opel-Mokka-1.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Dans la foul\u00e9e du nouvel\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/fr-media.opel.com\/fr\/06-24-nouvel-opel-mokka-passionnement-electrique-et-energique\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opel Mokka-e<\/a><\/strong>, le constructeur automobile allemand annonce l\u2019arriv\u00e9e du nouveau Mokka avec des moteurs thermiques tr\u00e8s \u00e9volu\u00e9s. Efficient et plus compact que jamais, le nouveau Mokka est le mariage r\u00e9ussi entre plaisir et modernit\u00e9\u00a0: un v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019aise aussi bien en ville que sur autoroutes.<\/p>\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;Le nouvel Opel Mokka mat\u00e9rialise tout ce que la marque veut \u00eatre aujourd\u2019hui et \u00e0 l\u2019avenir,&nbsp;\u00bb d\u00e9clare Michael Lohscheller, CEO d\u2019Opel. \u00ab&nbsp;V\u00e9ritable bonheur \u00e0 conduire, sobre et vraiment novateur, le Mokka incarne \u00e0 la perfection les valeurs de la marque Opel \u2013 enthousiasmant, proche de vous, allemand. Nos clients sont libres de choisir entre un Mokka \u00e0 propulsion \u00e9lectrique ou \u00e9quip\u00e9 de l\u2019un de nos nouveaux moteurs super sobres&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 un empattement l\u00e9g\u00e8rement plus long (+2,0&nbsp;mm), le nouveau Mokka est 12,5&nbsp;cm plus court que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, tout en offrant \u00e0 ses cinq passagers un volume de coffre similaire allant jusqu\u2019\u00e0 350&nbsp;litres. Sa longueur totale de seulement 4,15&nbsp;m\u00e8tres le rend tr\u00e8s facile \u00e0 man\u0153uvrer et \u00e0 garer dans les zones urbaines et suburbaines.<\/p>\n\n\n\n<p>La silhouette du nouveau Mokka surprend avec ses proportions atypiques. Particuli\u00e8rement soign\u00e9 jusque dans les moindres d\u00e9tails, il affiche une grande force de caract\u00e8re d\u00e9finie par des porte-\u00e0-faux courts et une large empreinte au sol. Le nouveau venu se distingue \u00e9galement en \u00e9tant le premier mod\u00e8le \u00e0 arborer le futur visage de la marque et la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de planche de bord enti\u00e8rement num\u00e9rique&nbsp;:&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/fr-media.opel.com\/fr\/06-09-mokka-vizor\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opel Vizor<\/a><\/strong>&nbsp;\u00e0 l\u2019avant, et&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/fr-media.opel.com\/fr\/06-03-mokka-pure-panel\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Opel Pure Panel<\/a><\/strong>&nbsp;dans l\u2019habitacle. Le tableau de bord s\u2019\u00e9tire sur la largeur et int\u00e8gre deux larges \u00e9crans&nbsp;; celui qui se trouve devant le conducteur mesure jusqu\u2019\u00e0 12&nbsp;pouces. Toutefois, pour garder une utilisation intuitive et permettre au conducteur de rester concentr\u00e9 sur la route, les designers d\u2019Opel ont conserv\u00e9 les boutons de commande des fonctions essentielles, \u00e9vitant ainsi une errance hasardeuse dans les menus.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec la finition GS Line, Opel propose pour la premi\u00e8re fois une version plus sportive du Mokka. Cette nouvelle finition permet au Mokka de se distinguer&nbsp;: elle comprend de s\u00e9rie des montants de porte sp\u00e9cifiques trait\u00e9s en rouge, un Vizor en noir brillant, des \u00e9l\u00e9ments de garniture ext\u00e9rieure et des badges noirs au lieu de chrom\u00e9s, un tissu original sur les si\u00e8ges avant, un habillage rouge de la planche de bord, des roues en alliage l\u00e9ger en finition noire, un toit bicolore et un ciel de toit noir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019innovation technologique pour tous&nbsp;: le nouveau Mokka perp\u00e9tue la tradition Opel<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau Mokka perp\u00e9tue la tradition Opel&nbsp;: proposer les technologies innovantes des classes sup\u00e9rieures \u00e0 un large \u00e9ventail d\u2019acheteurs. Il s\u2019agit notamment de syst\u00e8mes avanc\u00e9s tels que l\u2019ACC (Advanced Cruise Control, le r\u00e9gulateur de vitesse intelligent), le syst\u00e8me de positionnement actif dans la voie (Active Lane Positioning). Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage offre lui aussi des technologies de haut niveau avec l\u2019\u00e9clairage matriciel IntelliLux LED<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;adaptatif et donc anti-\u00e9blouissement. Compos\u00e9 de 14 \u00e9l\u00e9ments, il est unique dans la cat\u00e9gorie. Toutes les versions du Mokka sont \u00e9quip\u00e9es en s\u00e9rie de feux LED \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, d\u2019un frein de stationnement \u00e9lectrique ainsi que d\u2019un syst\u00e8me de reconnaissance des panneaux de signalisation. Une cam\u00e9ra de recul panoramique \u00e0 180 degr\u00e9s est \u00e9galement disponible, tout comme l\u2019aide au parking automatique.<\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau Mokka est bas\u00e9 sur une nouvelle d\u00e9clinaison de la plate-forme multi-\u00e9nergie CMP (Common Modular Platform) du groupe, particuli\u00e8rement efficiente. Ce syst\u00e8me modulaire l\u00e9ger et efficient offre une flexibilit\u00e9 maximale dans le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules et permet l\u2019utilisation d\u2019un groupe motopropulseur purement \u00e9lectrique \u00e0 batterie, ou bien de moteurs thermiques. Le client a le choix.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nieurs de R\u00fcsselsheim a beaucoup travaill\u00e9 d\u2019une part sur l\u2019abaissement du poids, ce qui permis de gagner jusqu\u2019\u00e0 120&nbsp;kg par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. D\u2019autre part, la rigidit\u00e9 de la carrosserie a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e&nbsp;: elle gagne jusqu\u2019\u00e0 30% de rigidit\u00e9 en torsion dans le cas de la version \u00e9lectrique, gr\u00e2ce \u00e0 la structure de batterie int\u00e9gr\u00e9e en position basse. Les avantages sont \u00e9vidents&nbsp;: le nouveau Mokka consomme beaucoup moins d\u2019\u00e9nergie, tout en \u00e9tant beaucoup plus r\u00e9actif, agile et agr\u00e9able \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouveaux moteurs&nbsp;: un \u00e9quilibre id\u00e9al entre sobri\u00e9t\u00e9 et performances<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les moteurs \u00e0 essence et diesel, \u00e0 la fois vifs et \u00e9conomiques, offrent des puissances allant de 74&nbsp;kW (100&nbsp;ch) \u00e0 96&nbsp;kW (130&nbsp;ch). Quelle que soit sa motorisation, le Mokka affiche une consommation mod\u00e9r\u00e9e et de bonnes performances (consommations NEDC<sup>1<\/sup>&nbsp;: mixtes 3,8-4,8&nbsp;l\/100&nbsp;km, 100-110&nbsp;g\/km de CO<sub>2<\/sub>).<\/p>\n\n\n\n<ul><li>D\u00e8s le <a href=\"https:\/\/www.declicmotoculture.com\/joints\/529-set-haut-mot-h-55.html\">moteur<\/a> 1.2 Turbo d\u2019entr\u00e9e de gamme de 74\u00a0kW (100\u00a0ch) combin\u00e9 \u00e0 une <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> manuelle \u00e0 six vitesses, le plaisir est au rendez-vous (consommations NEDC1\u00a0: mixtes 4,6\u00a0l\/100 km\u00a0; 104\u00a0g\/km de CO<sub>2<\/sub>)<\/li><li>Le 1.2 Turbo de 96\u00a0kW (130\u00a0ch) offre des performances sup\u00e9rieures (comme le moteur de base, il s\u2019agit d\u2019un trois-<a href=\"https:\/\/www.declicmotoculture.com\/172-cylindres-piston\">cylindres<\/a> \u00e0 injection directe, laur\u00e9at du prix international du moteur de l\u2019ann\u00e9e 2015-2018). En d\u00e9pit de sa bonne puissance, ce moteur tout aluminium affiche une consommation mod\u00e9r\u00e9e avec les <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/caisses-et-bo%C3%AEtes-archives-c-18\/50-boites-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-115.html\">bo\u00eetes<\/a> de vitesses manuelles \u00e0 six rapports ou automatiques \u00e0 huit rapports (consommations NEDC1\u00a0: mixtes 4,5-4,8\u00a0l\/100\u00a0km, 103-111\u00a0g\/km de CO<sub>2<\/sub>).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Large plage de couple pour les moteurs \u00e0 essence&nbsp;: une grande souplesse<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9lev\u00e9e et grande nervosit\u00e9 caract\u00e9risent les nouveaux moteurs \u00e0 essence. Les frottements internes et les pertes par friction ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duits au minimum. De son c\u00f4t\u00e9, le turbocompresseur offre une r\u00e9ponse instantan\u00e9e, ce qui permet de profiter d\u2019un couple important \u00e0 bas r\u00e9gime. Le couple maximal du 1.2 de 74&nbsp;kW (100&nbsp;ch) atteint 205&nbsp;Nm&nbsp;; sur le bloc le plus puissant, celui de 96&nbsp;kW (130&nbsp;ch), il monte m\u00eame \u00e0 230&nbsp;Nm. La majorit\u00e9 du couple maximal est disponible sur une large plage, ce qui rend les deux moteurs tr\u00e8s remarquables pour la qualit\u00e9 de leurs relances. Au moins 95% du couple maximal est d\u00e9velopp\u00e9 entre 1.500 et 3.750&nbsp;tr\/mn&nbsp;: cette particularit\u00e9, associ\u00e9e au faible poids du v\u00e9hicule, permet au nouveau Mokka de faire preuve de beaucoup de souplesse.<\/p>\n\n\n\n<p>Les performances routi\u00e8res sont en rapport direct avec le rendement \u00e9lev\u00e9 des moteurs. Le nouveau Mokka avec motorisation de 96&nbsp;kW (130&nbsp;ch) accoupl\u00e9e \u00e0 une boite manuelle atteint une vitesse maximale de 202&nbsp;km\/h<sup>2<\/sup>, avec un 0 \u00e0 100&nbsp;km\/h accompli en 9,2&nbsp;secondes. Le 1.2 Turbo de 74&nbsp;kW (100&nbsp;ch) fait \u00e9galement bonne figure. Avec une vitesse maximale de 182&nbsp;km\/h, il passe de z\u00e9ro \u00e0 100&nbsp;km\/h en environ onze secondes.<\/p>\n\n\n\n<p>Le moteur d\u2019entr\u00e9e de gamme de 74\u00a0kW (100\u00a0ch) est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie d\u2019une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 six rapports. Avec le 1.2 de 100\u00a0kW (130\u00a0ch), il est possible de choisir entre une bo\u00eete manuelle \u00e0 six vitesses ou une bo\u00eete automatique \u00e0 huit vitesses. Les lois de passages adaptatives et le syst\u00e8me Quickshift sont des must techniques sur le <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pistons-et-accessoires-segments-xsl-892_921_972_984.html\">segment<\/a> de march\u00e9 du Mokka. Les conducteurs peuvent passer eux-m\u00eames les vitesses gr\u00e2ce aux palettes au <a href=\"https:\/\/www.declicmotoculture.com\/188-volant-magnetique\">volant<\/a> mont\u00e9es en s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Haute technologie et haute sobri\u00e9t\u00e9&nbsp;: le&nbsp;<\/strong><strong>1.5 diesel<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les deux moteurs \u00e0 essence sont compl\u00e9t\u00e9s par un moteur diesel de 1,5&nbsp;litre accoupl\u00e9 \u00e0 une bo\u00eete manuelle six vitesses offrant 81&nbsp;kW (110&nbsp;ch) avec un couple de 250&nbsp;Nm (consommations NEDC1&nbsp;: mixtes 3,8&nbsp;l\/100&nbsp;km, 100&nbsp;g\/km de CO<sub>2<\/sub>).<\/p>\n\n\n\n<p>Pour un retraitement optimal des gaz d\u2019<a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-et-accessoires-echappement-xsl-892_904.html\">\u00e9chappement<\/a>, le syst\u00e8me de r\u00e9duction des \u00e9missions \u2013 compos\u00e9 d\u2019un catalyseur passif \u00e0 oxydation\/pi\u00e8ge \u00e0 NOx, d\u2019une injection d\u2019AdBlue, d\u2019un syst\u00e8me de r\u00e9duction catalytique SRC et d\u2019un filtre \u00e0 particules (FAP) \u2013 est regroup\u00e9 pour ne former qu\u2019une seule unit\u00e9 compacte, mont\u00e9e au plus pr\u00e8s possible du moteur. Le pi\u00e8ge \u00e0 NOx agit comme un catalyseur de d\u00e9marrage \u00e0 froid, en r\u00e9duisant les \u00e9missions de NOx aux temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 l\u2019amor\u00e7age du SRC.<\/p>\n\n\n\n<p>Tous ceux qui recherchent une mobilit\u00e9 \u00e9lectrique peuvent bien s\u00fbr opter pour l\u2019Opel Mokka-e. Gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme modulaire commune (CMP), divers groupes propulseurs peuvent \u00eatre adapt\u00e9s \u00e0 une plateforme unique.<\/p>\n\n\n\n<table class=\"wp-block-table\"><tbody><tr><td><strong>Motorisations Mokka<\/strong><\/td><td><strong>1.2 Turbo<\/strong><\/td><td><strong>1.2 Turbo<\/strong><\/td><td><strong>1.2 Turbo<\/strong><\/td><td><strong>1.5 Diesel<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Power (kW\/ch) \u00e0 tr\/mn<\/td><td>74\/100 \u00e0 5000<\/td><td>96\/130 \u00e0 5500<\/td><td>96\/130 \u00e0 5500<\/td><td>81\/110 \u00e0 3500<\/td><\/tr><tr><td>Torque (Nm \u00e0 tr\/mn)<\/td><td>205 \u00e0 1750<\/td><td>230 \u00e0 1750<\/td><td>230 \u00e0 1750<\/td><td>250 \u00e0 1750<\/td><\/tr><tr><td>Emissions<\/td><td>Euro 6d<\/td><td>Euro 6d<\/td><td>Euro 6d<\/td><td>Euro 6d<\/td><\/tr><tr><td>Transmissions<\/td><td>BM6<\/td><td>BM6<\/td><td>BVA8<\/td><td>BM6<\/td><\/tr><tr><td><strong>Chiffres de consommations NEDC pr\u00e9liminaires (l\/100 km)<\/strong>1<\/td><\/tr><tr><td>UrbainesExtra-urbainesMixtes- CO<sub>2<\/sub>&nbsp;g\/km&nbsp;<\/td><td>5,54,04,6 l\/100&nbsp;km104 g\/km<\/td><td>5,34,04.5 l\/100&nbsp;km103 g\/km<\/td><td>5,94,24,8 l\/100&nbsp;km111 g\/km<\/td><td>4,43,43,8 l\/100&nbsp;km100 g\/km<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n\n\n\n<p><strong>En avance sur le segment&nbsp;: \u00e9clairage et aides \u00e0 la conduite sophistiqu\u00e9e<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le nouveau Mokka arrive en apportant sur le segment B des innovations qui, jusqu\u2019\u00e0 r\u00e9cemment, n\u2019\u00e9taient disponibles que dans la cat\u00e9gorie des voitures de luxe. L\u2019alerte anticollision frontale avec freinage d\u2019urgence automatique et d\u00e9tection des pi\u00e9tons fonctionne aux vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 5,0&nbsp;km\/h. Quand le Mokka se rapproche trop vite d\u2019un v\u00e9hicule ou d\u2019un pi\u00e9ton, le syst\u00e8me \u00e9met un signal d\u2019avertissement et affiche un message dans le centre d\u2019information conducteur. Si la collision est imminente, le syst\u00e8me de freinage est pr\u00e9par\u00e9 et, si n\u00e9cessaire, le freinage d\u2019urgence est d\u00e9clench\u00e9 pour minimiser les effets d\u2019une collision potentielle. En dessous de 30&nbsp;km\/h, le syst\u00e8me peut arr\u00eater compl\u00e8tement le v\u00e9hicule. Si la vitesse d\u00e9passe 30&nbsp;km\/h, la vitesse est r\u00e9duite et le conducteur doit freiner fortement.<\/p>\n\n\n\n<p>Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif maintient une distance de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9termin\u00e9e entre le nouveau Mokka et le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de, gr\u00e2ce \u00e0 des capteurs radar et \u00e0 des cam\u00e9ras. Il fonctionne entre 30 et 180 km\/h. La vitesse du v\u00e9hicule augmente ou diminue pour suivre le v\u00e9hicule pr\u00e9c\u00e9dent, sans jamais toutefois d\u00e9passer la vitesse de consigne. Avec la transmission automatique, le syst\u00e8me offre une fonction suppl\u00e9mentaire de stop and go. Il est ainsi capable de freiner la voiture jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat et suivre le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de dans les embouteillages.<\/p>\n\n\n\n<p>Opel est \u00e0 l\u2019avant-garde dans le domaine de l\u2019\u00e9clairage. Toutes les versions du Mokka sont \u00e9quip\u00e9es de feux \u00e0 LED de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, allant des feux de jour portant la signature Opel aux antibrouillards avant. Bel atout sur ce segment de march\u00e9&nbsp;: l\u2019<strong>\u00e9clairage matriciel adaptatif IntelliLux LED<sup>\u00ae<\/sup><\/strong>&nbsp;disposant de 14 \u00e9l\u00e9ments. Comme pour l\u2019Opel Insignia, l\u2019Opel Astra et la nouvelle Opel Corsa, le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage permet de rouler en permanence en feux de route. Afin de ne pas \u00e9blouir les autres conducteur, les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments LED peuvent s\u2019\u00e9teindre ou baisser d\u2019intensit\u00e9 en quelques millisecondes pour \u00ab&nbsp;d\u00e9couper&nbsp;\u00bb les v\u00e9hicules venant en sens inverse ou les v\u00e9hicules circulant devant le faisceau lumineux. Personne n\u2019est \u00e9bloui et pourtant les passagers du Mokka b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un \u00e9clairage digne d\u2019un stade. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, le choix d\u2019avoir toujours des feux \u00e0 technologie LED a permis aux designers d\u2019opter pour des feux tr\u00e8s fins et \u00e9tir\u00e9s, ce qui renforce la sensation de pr\u00e9cision et de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019excellence du travail sur les syst\u00e8mes d\u2019assise est une qualit\u00e9 reconnue \u00e0 Opel. Diff\u00e9rents si\u00e8ges ergonomiques r\u00e9glables sur six axes sont propos\u00e9s. Ils peuvent \u00eatre habill\u00e9s d\u2019un Alcantara pour donner un c\u00f4t\u00e9 sport, ou en cuir int\u00e9gral pour aspect plus classique, ce qui est tr\u00e8s inhabituel pour un v\u00e9hicule du segment B. Le summum est le si\u00e8ge en cuir chauffant avec surface perfor\u00e9e et fonction massage pour le conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p>Le conducteur et le passager avant peuvent placer leurs smartphones sur le plateau pr\u00e9vu dans la console centrale. Les t\u00e9l\u00e9phones compatibles se rechargent ici par induction (sans fil). Un tapis en caoutchouc emp\u00eache les appareils de glisser. La\u00a0<strong>nouvelle gamme de syst\u00e8mes d\u2019infodivertissement<\/strong>\u00a0assure une connectivit\u00e9 parfaite pour informer ou divertir le conducteur et les passagers du Mokka. Les appareils Multimedia Radio et Multimedia Navi disposent d\u2019un <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/carton-rectangulaire-pour-tableau-ecran-ou-miroir-p-216.html\">\u00e9cran<\/a> tactile couleur de 7 pouces, tandis que le haut de gamme Multimedia Navi Pro re\u00e7oit un \u00e9cran tactile couleur haute r\u00e9solution de 10 pouces. Les moniteurs font partie int\u00e9grante du nouveau Pure Panel d\u2019Opel et sont id\u00e9alement positionn\u00e9s par rapport au conducteur.<\/p>\n\n\n\n<p>Compatibles Apple CarPlay et Android Auto<strong>,<\/strong>&nbsp;les syst\u00e8mes multim\u00e9dias disposent d\u2019une commande vocale int\u00e9gr\u00e9e. Le nouveau Mokka propose \u00e9galement le service&nbsp;<strong>Opel Connect<\/strong>. Conducteur et passagers n\u2019auront pas l\u2019occasion d\u2019\u00eatre stress\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence de la navigation inform\u00e9e LIVE Navigation<sup>3<\/sup>, qui re\u00e7oit en temps r\u00e9el les derni\u00e8res informations sur l\u2019\u00e9tat de la circulation, le recours direct \u00e0 l\u2019assistance au d\u00e9pannage ou l\u2019eCall. Si les airbags ou les tendeurs de ceinture de s\u00e9curit\u00e9 se d\u00e9ploient lors d\u2019un accident, le syst\u00e8me eCall contacte automatiquement le centre local de r\u00e9ception des appels d\u2019urgence.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><em><sup>[1]<\/sup>&nbsp;Les chiffres pr\u00e9liminaires de consommation de carburant et d\u2019\u00e9missions de CO<sub>2<\/sub>&nbsp;mentionn\u00e9s sont d\u00e9termin\u00e9s conform\u00e9ment \u00e0 la nouvelle proc\u00e9dure d\u2019essai WLTP (r\u00e8glement UE 2017\/948), et les valeurs pertinentes ont \u00e9t\u00e9 reconverties en NEDC pour permettre la comparaison avec d\u2019autres v\u00e9hicules. Veuillez contacter votre concessionnaire pour obtenir les derni\u00e8res informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d\u2019utilisation et de conduite, des \u00e9quipements ou des options et peuvent varier en fonction du format des pneus.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em><sup>[2]<\/sup>&nbsp;Tous les chiffres de performance sont pr\u00e9liminaires.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em><sup>[3]<\/sup>&nbsp;Les services LIVE Navigation sont disponibles gratuitement durant les 36 mois qui suivent l\u2019activation. Les services LIVE Navigation sont ensuite payants.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans la foul\u00e9e du nouvel\u00a0Opel Mokka-e, le constructeur automobile allemand annonce l\u2019arriv\u00e9e du nouveau Mokka avec des moteurs thermiques tr\u00e8s \u00e9volu\u00e9s. Efficient et plus compact que jamais, le nouveau Mokka est le mariage r\u00e9ussi entre plaisir et modernit\u00e9\u00a0: un v\u00e9hicule \u00e0 l\u2019aise aussi bien en ville que sur autoroutes. \u00ab&nbsp;Le nouvel Opel Mokka mat\u00e9rialise tout [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55265"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55265"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55267,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55265\/revisions\/55267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}