{"id":55052,"date":"2020-07-17T08:02:37","date_gmt":"2020-07-17T08:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55052"},"modified":"2020-07-17T08:02:38","modified_gmt":"2020-07-17T08:02:38","slug":"joyeux-anniversaire-fiat-panda-rendez-vous-autour-du-design-pour-celebrer-les-40-ans-du-modele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55052","title":{"rendered":"Joyeux anniversaire Fiat Panda : rendez-vous autour du design pour c\u00e9l\u00e9brer les 40 ans du mod\u00e8le"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Le voyage \u00e0 travers les 40 ans d’histoire de la Panda se poursuit. Apr\u00e8s s’\u00eatre int\u00e9ress\u00e9 au monde des moteurs\u00a0avec Maria Grazia Lisbona, la deuxi\u00e8me vid\u00e9o c\u00e9l\u00e8bre l’ic\u00f4ne Fiat en revenant au\u00a0design qui a caract\u00e9ris\u00e9 les trois g\u00e9n\u00e9rations de la citadine Fiat.<\/p>\n\n\n

Pour raconter cette nouvelle histoire, Luca Napolitano \u2013 Responsable des marques Fiat & Abarth pour la R\u00e9gion EMEA – accueille Klaus Busse, Responsable du Design de FCA pour la r\u00e9gion EMEA, pour analyser le design et le style typiquement italiens de Panda, m\u00e9lange parfait de fonctionnel et de pragmatique.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Le succ\u00e8s d’une voiture est le fruit d’une strat\u00e9gie gagnante et d’un \u00e9clair de g\u00e9nie stylistique r\u00e9sultant de la recherche de nouvelles tendances afin de satisfaire le go\u00fbt et les besoins \u00e9mergents des clients \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Luca Napolitano. \u00ab Fondamentalement, il d\u00e9coule d’une formule complexe, mise \u00e0 l’\u00e9preuve par l’arbitre le plus strict de tous : le temps lui-m\u00eame. Ce principe s\u2019applique \u00e0 la Fiat Panda, qui franchit cette ann\u00e9e le cap de ses 40 premi\u00e8res ann\u00e9es, r\u00e9partie en trois g\u00e9n\u00e9rations avec de nombreux records technologiques et commerciaux. La Panda incarne \u00e9galement sans \u00e9quivoque la relation quotidienne avec la voiture : plus imm\u00e9diate, plus insouciante. Pensez aux plus de 7,8 millions d’unit\u00e9s produites \u00e0 ce jour, alors qu’au premier semestre de cette ann\u00e9e, la Panda, avec la 500, a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e comme le leader incontest\u00e9 du segment A europ\u00e9en. Apr\u00e8s le lancement du moteur hybride, le Panda s’est vendue \u00e0 pr\u00e8s de 59 900 unit\u00e9s et atteint une part de march\u00e9 de 17,1%. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Depuis sa cr\u00e9ation, Panda est une voiture urbaine offrant une capacit\u00e9 perp\u00e9tuelle \u00e0 surprendre et \u00e0 offrir des solutions r\u00e9pondant aux exigences les plus  diverses. C’est une voiture multifonctionnelle, simple et intuitive, accessible et abordable. En un mot, ind\u00e9niablement une Fiat.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0\u00c0 ses d\u00e9buts en 1980, la Fiat Panda s’est fait conna\u00eetre comme une bo\u00eete<\/a> magique, pleine d’id\u00e9es originales, ing\u00e9nieuses et surprenantes\u00a0\u00bb, raconte Klaus Busse. \u00ab\u00a0La panda est pens\u00e9e pour \u00eatre utilis\u00e9e au quotidien. C’est un objet typique du design, appr\u00e9ci\u00e9 pour sa fonctionnalit\u00e9 ainsi que pour son style. Et c’est pourquoi elle a conquis tout le monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n

Les secrets du succ\u00e8s de la Panda reposent sur\u00a0ses dimensions ext\u00e9rieures compactes, le grand espace int\u00e9rieur qui peut \u00eatre configur\u00e9 pour toutes les exigences de transport, la large gamme de moteurs et les nombreuses combinaisons de couleurs. Le tout envelopp\u00e9 dans une \u00ab\u00a0forme\u00a0\u00bb famili\u00e8re, robuste et rassurante qui \u00e9voque imm\u00e9diatement charme et complicit\u00e9, qu\u2019elle soit conduite en ville ou \u00e0 flanc de montagne. Ce n\u2019est pas un hasard si la Panda est la voiture la plus populaire aupr\u00e8s des Italiens, ainsi que pour tant d\u2019autres \u00e0 travers l\u2019Europe qui l\u2019ont choisie comme \u00ab\u00a0compagnon de route\u00a0\u00bb pour leurs d\u00e9placements quotidiens. La Panda est une voiture de ville, mais en m\u00eame temps c’est un petit SUV, m\u00eame \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 personne ne savait ce qu’\u00e9tait un SUV. Elle est ainsi devenue une ic\u00f4ne sur le segment<\/a> des 4X4.<\/p>\n\n\n\n

Apr\u00e8s tout, cela fait partie de l’ADN de Fiat d’offrir style et fonctionnalit\u00e9, combin\u00e9s \u00e0 des solutions intelligentes qui simplifient et am\u00e9liorent la vie \u00e0 bord. Il en va de m\u00eame pour Panda, qui a \u00e9volu\u00e9 avec le temps tout en restant toujours fid\u00e8le \u00e0 elle-m\u00eame, dans un parfait \u00e9quilibre entre forme et fonction. De g\u00e9n\u00e9ration en g\u00e9n\u00e9ration, la citadine de Fiat en est venue \u00e0 r\u00e9interpr\u00e9ter son propre style, sans jamais perdre de vue sa propre identit\u00e9, mais surtout, sans jamais sacrifier la polyvalence. En fait, la Fiat Panda est l’ic\u00f4ne fonctionnelle de la gamme, avec ces \u00e9l\u00e9ments de design distinctifs qui l’identifient imm\u00e9diatement en tant que Panda, quelle que soit la g\u00e9n\u00e9ration ou l’ann\u00e9e d’immatriculation : des si\u00e8ges rabattables \u00e0 l\u2019espace int\u00e9rieur \u00e0 moduler comme vous le souhaitez, de la ceinture de s\u00e9curit\u00e9 aux rangements du tableau de bord, jusqu’\u00e0 la disposition simple et intuitive des commandes, pour une conduite agr\u00e9able et s\u00fbre.<\/p>\n\n\n\n

Dans un avenir proche, la Fiat Panda continuera de surprendre. Son caract\u00e8re innovant est une source d’inspiration constante pour les designers de Centro Stile, qui travaillent en \u00e9quipe pour trouver des solutions intelligentes et encore plus fonctionnelles pour la citadine de demain. Un de leurs nombreux processus cr\u00e9atifs a abouti au concept Fiat Centoventi : la r\u00e9ponse de Fiat \u00e0 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique durable de demain, bas\u00e9e sur plus de 120 ans d’histoire.<\/p>\n\n\n\n

Le voyage pour d\u00e9couvrir la Fiat Panda ne s’arr\u00eatera pas l\u00e0. La troisi\u00e8me interview vid\u00e9o portera sur les solutions intelligentes. Stay tuned !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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