{"id":55030,"date":"2020-07-15T12:32:46","date_gmt":"2020-07-15T12:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55030"},"modified":"2020-07-15T12:32:48","modified_gmt":"2020-07-15T12:32:48","slug":"le-v8-fait-son-retour-sur-les-nouveaux-modeles-cayenne-gts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=55030","title":{"rendered":"Le V8 fait son retour sur les nouveaux mod\u00e8les Cayenne GTS"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Avec le\u00a0Cayenne\u00a0GTS et le\u00a0Cayenne\u00a0GTS\u00a0Coup\u00e9,\u00a0Porsche\u00a0enrichit sa gamme de SUV avec deux nouveaux mod\u00e8les offrant des performances de conduite exceptionnelles.<\/p>\n\n\n

\u00c0 l\u2019instar des autres versions GTS de la marque, le groupe motopropulseur est au c\u0153ur de ses deux mod\u00e8les r\u00e9solument sportifs. Le V8 signe ainsi son retour sur les mod\u00e8les\u00a0Cayenne\u00a0GTS en lieu et place du V6 biturbo de 3,6 l de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Avec une puissance de 460 ch (338 kW) et un couple de 620 Nm, le bloc biturbo de quatre litres de cylindr\u00e9e offre des performances nettement accrues. Ainsi, les deux nouveaux mod\u00e8les GTS abattent le 0 \u00e0 100 km\/h en 4,5 s avec le pack<\/a> Sport Chrono et enregistrent une vitesse de pointe de 270 km\/h. Ils b\u00e9n\u00e9ficient en outre d\u2019un ch\u00e2ssis surbaiss\u00e9, ax\u00e9 sur les performances de conduite, d\u2019un design exclusif et d\u2019une g\u00e9n\u00e9reuse dotation en \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

Puissant, efficient, riche en \u00e9motions : le moteur<\/a> V8 et les nouveaux syst\u00e8mes d\u2019\u00e9chappement sport<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9quip\u00e9 d\u2019un V8 biturbo de quatre litres de cylindr\u00e9e d\u00e9velopp\u00e9 par Porsche, de la m\u00eame g\u00e9n\u00e9ration que le bloc qui \u00e9quipe le Cayenne Turbo, le fleuron de la gamme, le nouveau Cayenne GTS d\u00e9livre 20 ch (14 kW) et 20 Nm de plus que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Avec ce moteur puissant, les nouveaux Cayenne GTS am\u00e9liorent leurs performances. Dot\u00e9s du pack Sport Chrono, ils gagnent 0,6 s sur le sprint de 0 \u00e0 100 km\/h. En outre, la vitesse de pointe s\u2019accro\u00eet de 8 km\/h. Par ailleurs, les ing\u00e9nieurs Porsche se sont attach\u00e9s \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficience, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la bo\u00eete de vitesses automatique Tiptronic S huit rapports, avec ses r\u00e9glages optimis\u00e9s, \u00e0 la commande des cylindres adaptative, \u00e0 l\u2019injection directe de carburant avec injecteurs en position centrale et au syst\u00e8me de gestion thermique intelligent. R\u00e9sultat : les mod\u00e8les les plus sportifs de la gamme Cayenne affichent une consommation comprise entre 11,4 et 11,2 l\/100 km en cycle NEDC.<\/p>\n\n\n\n

Le nouveau mod\u00e8le s\u00e9duit tout autant par ses performances sportives que par l\u2019exp\u00e9rience acoustique riche en \u00e9motions procur\u00e9e par ses syst\u00e8mes d\u2019\u00e9chappement sport et ses r\u00e9glages sp\u00e9cifiques aux mod\u00e8les GTS. Le syst\u00e8me fourni de s\u00e9rie, caract\u00e9ris\u00e9 par ses sorties d\u2019\u00e9chappement excentr\u00e9es, \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 du bouclier arri\u00e8re, produit un son g\u00e9n\u00e9reux et sportif qui souligne le caract\u00e8re unique des mod\u00e8les GTS. Un syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement sport de conception nouvelle, b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019un r\u00e9glage sp\u00e9cifique pour les hautes fr\u00e9quences, est \u00e9galement disponible. Dot\u00e9 exclusivement pour le Cayenne GTS Coup\u00e9, en association avec le pack Sport de conception all\u00e9g\u00e9e. \u00c0 l\u2019avenir, il sera \u00e9galement propos\u00e9 sur le Cayenne Turbo Coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Surbaissement de 20 mm avec r\u00e9glage sportif dynamique de l\u2019amortissement<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Par ailleurs, le ch\u00e2ssis des nouveaux mod\u00e8les\u00a0Cayenne\u00a0GTS b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un r\u00e9glage optimis\u00e9 pour une dynamique lat\u00e9rale exceptionnelle. Fourni de s\u00e9rie, le ch\u00e2ssis avec suspension \u00e0 ressorts h\u00e9lico\u00efdaux en acier offre un surbaissement de 20 mm et comprend le syst\u00e8me\u00a0Porsche\u00a0Active Suspension Management (PASM) pour un r\u00e9glage actif, r\u00e9solument sportif, de l\u2019amortissement. Le contr\u00f4le vectoriel du couple,\u00a0Porsche\u00a0Torque Vectoring Plus (PTV Plus), est \u00e9galement inclus dans la dotation de s\u00e9rie. Avec leurs jantes 21 pouces \u00ab RS Spyder Design \u00bb fournies de s\u00e9rie et leurs disques de frein en fonte grise aux dimensions g\u00e9n\u00e9reuses (390 x 38 mm \u00e0 l\u2019avant, 358 x 28 mm \u00e0 l\u2019arri\u00e8re) avec des \u00e9triers de couleur rouge, les nouveaux mod\u00e8les\u00a0Cayenne\u00a0GTS offrent une maniabilit\u00e9 et une spontan\u00e9it\u00e9 digne d\u2019une authentique sportive sur le segment des SUV. Propos\u00e9s en option, les freins\u00a0Porsche\u00a0Surface Coated Brake (PSCB), avec rev\u00eatement en carbure de tungst\u00e8ne, et les freins\u00a0Porsche\u00a0Ceramic Composite Brake (PCCB) am\u00e9liorent encore davantage les caract\u00e9ristiques de freinage<\/a>. Les nouvelles variantes peuvent \u00e9galement \u00eatre dot\u00e9es en option d\u2019une suspension pneumatique \u00e0 trois chambres avec surbaissement de 10 mm, de roues arri\u00e8re directrices et du syst\u00e8me de stabilisation active des mouvements de roulis\u00a0Porsche\u00a0Dynamic Chassis Control (PDCC).<\/p>\n\n\n\n

Inclus dans la dotation de s\u00e9rie, le pack Sport Design conf\u00e8re aux nouvelles d\u00e9clinaisons GTS un style unique et exclusif agr\u00e9ment\u00e9 de nombreux \u00e9l\u00e9ments en Noir. En outre, les nouveaux mod\u00e8les Cayenne GTS sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de jantes 21 pouces \u00ab RS Spyder Design \u00bb peintes en Noir (finition satin\u00e9e). Le verre des optiques des phares \u00e0 LED avec Porsche Dynamic Light System (PDLS) et du bandeau lumineux \u00e0 LED \u00e0 l\u2019arri\u00e8re est teint\u00e9. D\u2019autres \u00e9l\u00e9ments sont d\u00e9clin\u00e9s en Noir, notamment les entr\u00e9es d\u2019air du bouclier avant, les baguettes des vitres lat\u00e9rales, les sorties du syst\u00e8me d\u2019\u00e9chappement sport, la d\u00e9signation mod\u00e8le ou encore le monogramme Porsche \u00e0 l\u2019arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Le style sportif du Cayenne GTS se d\u00e9cline \u00e9galement dans l\u2019habitacle, comme en atteste l\u2019utilisation de mat\u00e9riaux exclusifs : l\u2019aluminium bross\u00e9 fonc\u00e9 et l\u2019Alcantara\u00ae, qui habille le ciel de pavillon, les bandes centrales des si\u00e8ges ainsi que les accoudoirs des portes et de la console centrale. Fournis de s\u00e9rie, les si\u00e8ges sport dot\u00e9s de huit positions de r\u00e9glage, propos\u00e9s en exclusivit\u00e9 sur les mod\u00e8les GTS, offrent un maintien optimal dans les virages \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e gr\u00e2ce au rehaussement des bandes lat\u00e9rales. Le monogramme GTS orne les portes avant, les baguettes de seuil de porte, le compte-tours et les appuie-t\u00eates. De nombreuses options de personnalisation sont disponibles, notamment le pack int\u00e9rieur GTS qui permet d\u2019agr\u00e9menter l\u2019habitacle d\u2019une touche de couleur suppl\u00e9mentaire en Rouge Carmin ou Craie sur diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments, tels que les surpiq\u00fbres d\u00e9coratives<\/p>\n\n\n\n

Les nouveaux Porsche Cayenne GTS sont disponibles \u00e0 la commande d\u00e8s aujourd\u2019hui. Les premiers exemplaires seront livr\u00e9s au r\u00e9seau de distribution de la marque au mois de juillet. En France, le Cayenne GTS est propos\u00e9 \u00e0 partir de 116 337 EUR, le Cayenne GTS Coup\u00e9 \u00e0 partir de 120 777 EUR. Les prix indiqu\u00e9s s\u2019entendent TTC et comprennent les \u00e9quipements sp\u00e9cifiques au march\u00e9 fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n

Cayenne GTS : Consommation de carburant en cycle mixte : 11,4 – 11,2 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte : 260 \u2013 255 g\/km Cayenne GTS Coup\u00e9 : Consommation de carburant en cycle mixte : 11,4 – 11,2 l\/100 km ; \u00e9missions de CO2 en cycle mixte : 260 \u2013 256 g\/km<\/em><\/p>\n\n\n\n

Les valeurs de consommation de carburant et d\u2019\u00e9mission de CO2 sont mesur\u00e9es sur la base du nouveau protocole d\u2019essai harmonis\u00e9 WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure \u2013 Protocole d\u2019essai harmonis\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale pour les voitures de tourisme). Les valeurs ainsi mesur\u00e9es sont converties en donn\u00e9es NEDC. Toutefois, ces valeurs converties ne peuvent pas \u00eatre compar\u00e9es aux valeurs qui auraient \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9es selon le cycle de conduite europ\u00e9en NEDC utilis\u00e9 auparavant.<\/em>
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Avec le\u00a0Cayenne\u00a0GTS et le\u00a0Cayenne\u00a0GTS\u00a0Coup\u00e9,\u00a0Porsche\u00a0enrichit sa gamme de SUV avec deux nouveaux mod\u00e8les offrant des performances de conduite exceptionnelles. \u00c0 l\u2019instar des autres versions GTS de la marque, le groupe motopropulseur est au c\u0153ur de ses deux mod\u00e8les r\u00e9solument sportifs. Le V8 signe ainsi son retour sur les mod\u00e8les\u00a0Cayenne\u00a0GTS en lieu et place du V6 biturbo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55030"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=55030"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55032,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/55030\/revisions\/55032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=55030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=55030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=55030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}