{"id":54941,"date":"2020-06-24T08:58:03","date_gmt":"2020-06-24T08:58:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54941"},"modified":"2020-06-24T08:58:05","modified_gmt":"2020-06-24T08:58:05","slug":"nouvel-opel-mokka-passionnement-electrique-et-energique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54941","title":{"rendered":"Nouvel Opel Mokka : passionn\u00e9ment \u00e9lectrique et \u00e9nergique"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Un maximum d\u2019\u00e9lectrique, un plein d\u2019\u00e9nergie et l\u2019absence d\u2019\u00e9mission\u00a0: voici la recette<\/a> du nouvel Opel Mokka. Le constructeur automobile allemand d\u00e9voile la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de son best-seller compact. Totalement renouvel\u00e9, le Mokka est une boule d\u2019\u00e9nergie qui allie parfaitement plaisir et modernit\u00e9. Il est capable de rouler en \u00e9lectrique sans \u00e9missions, offre un tr\u00e8s haut rendement \u00e9nerg\u00e9tique et se r\u00e9v\u00e8le plus compact que jamais. Il est ainsi parfaitement arm\u00e9 pour affronter la jungle urbaine, m\u00eame si emprunter l\u2019autoroute en toute s\u00e9curit\u00e9 ne lui fait pas peur.<\/p>\n\n\n

\u00ab Le nouveau Mokka est un v\u00e9hicule sur lequel on se retourne, et il va changer la fa\u00e7on dont on per\u00e7oit notre marque. Gr\u00e2ce au Mokka, Opel r\u00e9invente et pr\u00e9sente le design de la prochaine d\u00e9cennie. Il montre tout ce que la marque repr\u00e9sente aujourd\u2019hui et \u00e0 l\u2019avenir : le Mokka est plaisant \u00e0 conduire, il est efficient et innovant dans tous les domaines. En outre, il incarne \u00e0 la perfection les valeurs de la marque \u2013 enthousiasmant, proche de vous, allemand \u2013 de la mani\u00e8re la plus progressiste qui soit. C\u2019est la premi\u00e8re Opel dont la propulsion est \u00e9lectrique d\u00e8s son lancement sur le march\u00e9 ; la preuve ind\u00e9niable qu\u2019Opel passe \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, \u00bb commente avec enthousiasme le patron d\u2019Opel, Michael Lohscheller, en parlant du nouveau mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 un empattement l\u00e9g\u00e8rement plus long (+2 mm), le nouveau Mokka est 12,5 cm plus court que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, tout en offrant \u00e0 ses cinq passagers un volume de coffre similaire allant jusqu\u2019\u00e0 350 litres. Sa longueur totale de seulement 4,15 m\u00e8tres le rend tr\u00e8s facile \u00e0 man\u0153uvrer et \u00e0 garer dans les zones urbaines et suburbaines. La silhouette du nouveau Mokka surprend avec ses proportions atypiques. Particuli\u00e8rement soign\u00e9 jusque dans les moindres d\u00e9tails, il affiche une grande force de caract\u00e8re d\u00e9finie par des porte-\u00e0-faux courts et une large empreinte au sol. Le nouveau venu se distingue \u00e9galement en \u00e9tant le premier mod\u00e8le \u00e0 afficher le futur visage de la marque et la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de planche de bord enti\u00e8rement num\u00e9rique : Opel Vizor \u00e0 l\u2019avant, et Opel Pure Panel dans l\u2019habitacle. Exit les \u00e9crans analogiques, exit aussi toute fioriture d\u00e9corative fantaisiste et inutile : l\u2019ambiance \u00e0 bord est \u00e0 la sobri\u00e9t\u00e9 et \u00e0 la clart\u00e9. Les informations fournies se concentrent sur ce qui est vraiment n\u00e9cessaire. Le tableau de bord s\u2019\u00e9tire sur la largeur et int\u00e8gre deux larges \u00e9crans ; celui qui se trouve devant le conducteur mesure jusqu\u2019\u00e0 12 pouces. Toutefois, pour garder une utilisation intuitive et permettre au conducteur de rester concentr\u00e9 sur la route, les designers d\u2019Opel ont conserv\u00e9 les boutons de commande des fonctions essentielles, \u00e9vitant ainsi une errance hasardeuse dans les menus.<\/p>\n\n\n\n

Le nouveau Mokka perp\u00e9tue la tradition Opel : proposer les technologies innovantes des classes sup\u00e9rieures \u00e0 un large \u00e9ventail d\u2019acheteurs. Il s\u2019agit notamment de syst\u00e8mes avanc\u00e9s tels que l\u2019ACC<\/strong> (A<\/strong>dvanced C<\/strong>ruise C<\/strong>ontrol, le r\u00e9gulateur de vitesse avanc\u00e9), dont la fonction stop and go permet au conducteur de supporter les embouteillages : le Mokka-e \u00e9lectrique adapte automatiquement ses \u00e9volutions en fonction du rythme adopt\u00e9 par le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de, sans n\u00e9cessiter d\u2019action sur le frein ou l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. En outre, le syst\u00e8me de positionnement actif dans la voie (Active Lane Positioning) maintient automatiquement le nouveau Mokka au centre de sa voie. Le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage offre lui aussi des technologies de haut niveau avec l\u2019\u00e9clairage matriciel IntelliLux LED\u00ae<\/sup> adaptatif et donc anti-\u00e9blouissement. Compos\u00e9 de 14 \u00e9l\u00e9ments, il est unique dans la cat\u00e9gorie. Toutes les versions du Mokka sont \u00e9quip\u00e9es en s\u00e9rie de feux LED \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, d\u2019un frein de stationnement \u00e9lectrique ainsi que d\u2019un syst\u00e8me de reconnaissance des panneaux de signalisation. Une cam\u00e9ra de recul panoramique \u00e0 180 degr\u00e9s est \u00e9galement disponible.<\/p>\n\n\n\n

Le nouveau Mokka est bas\u00e9 sur une nouvelle d\u00e9clinaison de la plate-forme multi-\u00e9nergie CMP (Common Modular Platform) du groupe, particuli\u00e8rement efficiente. Ce syst\u00e8me modulaire l\u00e9ger et efficient offre une flexibilit\u00e9 maximale dans le d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules et permet l\u2019utilisation d\u2019un groupe motopropulseur purement \u00e9lectrique \u00e0 batterie, ou bien de moteurs thermiques. Le client a le choix. L\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nieurs de R\u00fcsselsheim a beaucoup travaill\u00e9 sur l\u2019abaissement du poids, ce qui permis de gagner jusqu\u2019\u00e0 120 kg par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Dans le m\u00eame temps, la rigidit\u00e9 de la carrosserie a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e : elle gagne jusqu\u2019\u00e0 30% de rigidit\u00e9 en torsion dans le cas de la version \u00e9lectrique, gr\u00e2ce \u00e0 la structure de batterie int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 faible encombrement. Les avantages sont \u00e9vidents : le nouveau Mokka consomme beaucoup moins d\u2019\u00e9nergie, tout en \u00e9tant beaucoup plus r\u00e9actif, agile et agr\u00e9able \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n

Pour la premi\u00e8re fois dans l\u2019histoire d\u2019Opel, le nouveau Mokka sera disponible d\u00e8s le premier jour en version purement \u00e9lectrique. Au volant, aucune \u00e9mission \u00e0 bord du Mokka-e, et un grand plaisir de conduite. Le moteur \u00e9lectrique d\u00e9livre 100 kW (136 ch) avec 260 Nm de couple, dont l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 est disponible d\u00e8s le d\u00e9marrage. La rapidit\u00e9 de r\u00e9action, l\u2019agilit\u00e9 et le dynamisme sont les grands points forts du Mokka-e. Le conducteur a le choix entre trois modes de conduite \u2013 Normal, Eco et Sport \u2013 et peut ainsi opter pour le comportement le plus \u00e9quilibr\u00e9 ou le plus p\u00e9tillant, selon son humeur. La vitesse de pointe est limit\u00e9e \u00e9lectroniquement \u00e0 150 km\/h pour pr\u00e9server l\u2019\u00e9nergie stock\u00e9e dans la batterie de 50 kWh et l\u2019autonomie. L\u2019Opel Mokka-e est \u00e9quip\u00e9 en s\u00e9rie d\u2019un syst\u00e8me lui permettant de se raccorder \u00e0 une borne de recharge rapide de 100 kW CC. Il est ainsi possible de recharger 80% de la batterie en seulement 30 minutes. Il offre une autonomie purement \u00e9lectrique atteignant en mode Normal 322 kilom\u00e8tres en cycle WLTP. C\u2019est en mode Eco que le conducteur peut profiter de l\u2019autonomie maximale. Wallbox, borne de recharge \u00e0 grande vitesse ou simple c\u00e2ble pour prise de courant domestique : le nouveau Mokka-e est pr\u00eat pour toutes les options de recharge, du monophas\u00e9 au triphas\u00e9 11 kW. Autre atout : la batterie est couverte par une garantie de huit ans.<\/p>\n\n\n\n

Au volant<\/a>, le Mokka de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration se r\u00e9v\u00e8le particuli\u00e8rement vif, amusant et agile. Le d\u00e9but de la commercialisation interviendra \u00e0 partir de la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9 2020 et la disponibilit\u00e9 en concessions se fera \u00e0 partir du d\u00e9but 2021. Le nouveau venu sera \u00e9galement propos\u00e9 avec des moteurs diesel et essence particuli\u00e8rement sobres.<\/p>\n\n\n\n

La ligne claire : nouveau visage d\u2019Opel et nouveau design de la planche de bord<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A l\u2019aube de cette deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, le Mokka revient tout simplement au patronyme de Mokka, tout comme \u00e0 ses d\u00e9buts en 2012. \u00ab Force de caract\u00e8re et puret\u00e9 sont nos qualit\u00e9s de base, \u00bb d\u00e9clare Michael Lohscheller, CEO d\u2019Opel. Pour la premi\u00e8re fois chez Opel, le nom du mod\u00e8le s\u2019\u00e9tend fi\u00e8rement au centre du panneau arri\u00e8re. Le constructeur fait appel \u00e0 une nouvelle police de caract\u00e8res, dont le dessin technique est sculpt\u00e9 tout en finesse. Au lancement de la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de Mokka, la voiture avait marqu\u00e9 les esprits avec ses dimensions compactes et son apparence de baroudeur. Le nouveau Mokka est encore plus compact et robuste, mais adopte un style beaucoup plus moderne : plus efficient, plus pur et plus personnel, avec des porte-\u00e0-faux nettement plus courts (moins 61 mm \u00e0 l\u2019avant, moins 66mm \u00e0 l\u2019arri\u00e8re), 10 millim\u00e8tres de largeur suppl\u00e9mentaires et une silhouette visuellement \u00e9tir\u00e9e pour des proportions parfaites. Sa taille compacte et son apparence g\u00e9n\u00e9rale mettent encore plus en valeur ses grandes roues de 18 pouces.<\/p>\n\n\n\n

La Mokka est \u00e9galement le premier mod\u00e8le \u00e0 arborer le nouveau visage de la marque Opel : l\u2019Opel Vizor. Implant\u00e9 sur tout l\u2019avant du v\u00e9hicule juste sous le capot, l\u2019Opel Vizor<\/strong> est un module \u00e9l\u00e9gant qui organise les marqueurs de la marque tels que les phares matriciels IntelliLux LED\u00ae<\/sup> de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration ou les feux diurnes \u00e0 LED adoptant la signature typique. Le module porte fi\u00e8rement en son centre le l\u00e9gendaire Opel Blitz. L\u2019Opel Vizor est l\u2019\u0153uvre de l\u2019\u00e9quipe r\u00e9unie autour de Mark Adams, le chef du Design. Il sera pr\u00e9sent sur tous les mod\u00e8les de la marque \u00e0 venir au cours des ann\u00e9es 2020.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab Force de caract\u00e8re et puret\u00e9, voici quels seront les axes du style Opel de demain. Le nouveau Mokka affiche une ligne pleine de dynamisme rythm\u00e9e par des surfaces fluides et structur\u00e9es avec pr\u00e9cision. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 cette philosophie en nous fondant sur la tradition du design allemand des grandes ann\u00e9es, et nous avons associ\u00e9 la modernit\u00e9 et la force de caract\u00e8re \u00e0 la puret\u00e9, \u00bb explique Mark Adams, Vice President Design d\u2019Opel.<\/p>\n\n\n\n

Cette approche se poursuit \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, o\u00f9 l\u2019\u00e9l\u00e9ment dominant est le Pure Panel<\/strong>, qui reprend les choix stylistiques de l\u2019Opel Vizor. Deux grands \u00e9crans de 10 et 12 pouces accueillent les occupants ; l\u2019\u00e9cran central est d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment tourn\u00e9 vers le conducteur et les ou\u00efes d\u2019a\u00e9ration sont repouss\u00e9es \u00e0 l\u2019arri\u00e8re-plan afin de favoriser une exp\u00e9rience cibl\u00e9e. Le Pure Panel dispose des derni\u00e8res technologies et pr\u00e9sente au conducteur les informations les plus pertinentes. Tous les stimuli visuels perturbants ont \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9s. Le design de la console centrale a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9pur\u00e9 de mani\u00e8re impressionnante : gr\u00e2ce au frein de stationnement \u00e9lectrique ainsi qu\u2019au nouveau levier de vitesse \u00e9lectrique, aucun \u00e9l\u00e9ment saillant ne vient perturber la puret\u00e9 de son design. Toutes les commandes et tous les modules sont \u00e9l\u00e9gamment int\u00e9gr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

En avance sur le segment<\/a>\u00a0: \u00e9clairage et aides \u00e0 la conduite sophistiqu\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le nouveau Mokka arrive en apportant sur le segment B des innovations qui, jusqu\u2019\u00e0 r\u00e9cemment, n\u2019\u00e9taient disponibles que dans la cat\u00e9gorie des voitures de luxe. Opel est \u00e0 l\u2019avant-garde dans le domaine de l\u2019\u00e9clairage. Toutes les versions du Mokka sont \u00e9quip\u00e9es de feux \u00e0 LED de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, allant des feux de jour portant la signature Opel aux antibrouillards avant. Bel atout sur ce segment de march\u00e9 : l\u2019\u00e9clairage matriciel adaptatif IntelliLux LED\u00ae<\/sup> disposant de 14 \u00e9l\u00e9ments. Comme pour l\u2019Opel Insignia, l\u2019Opel Astra et la nouvelle Opel Corsa, le syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage permet de rouler en permanence en feux de route. Afin de ne pas \u00e9blouir les autres conducteur, les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments LED peuvent s\u2019\u00e9teindre ou baisser d\u2019intensit\u00e9 en quelques millisecondes pour \u00ab d\u00e9couper \u00bb les v\u00e9hicules venant en sens inverse ou les v\u00e9hicules circulant devant le faisceau lumineux. Personne n\u2019est \u00e9bloui et pourtant les passagers du Mokka b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un \u00e9clairage digne d\u2019un stade. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, le choix d\u2019avoir toujours des feux \u00e0 technologie LED a permis aux designers d\u2019opter pour des feux tr\u00e8s fins et \u00e9tir\u00e9s, ce qui renforce la sensation de pr\u00e9cision et de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Un confort exceptionnel : Opel au top des syst\u00e8mes d\u2019assise et de la connectivit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019excellence du travail sur les syst\u00e8mes d\u2019assise est une qualit\u00e9 reconnue \u00e0 Opel. Diff\u00e9rents si\u00e8ges ergonomiques r\u00e9glables sur six axes sont propos\u00e9s. Ils peuvent \u00eatre habill\u00e9s d\u2019un Alcantara pour donner un c\u00f4t\u00e9 sport, ou en cuir int\u00e9gral pour un aspect plus classique, ce qui est tr\u00e8s inhabituel pour un v\u00e9hicule du segment B. Le summum est le si\u00e8ge en cuir chauffant avec surface perfor\u00e9e et fonction massage pour le conducteur.<\/p>\n\n\n\n

Le conducteur et le passager avant peuvent placer leurs smartphones sur le plateau pr\u00e9vu dans la console centrale. Les t\u00e9l\u00e9phones compatibles se rechargent ici par induction (sans fil). Un tapis en caoutchouc emp\u00eache les appareils de glisser. La nouvelle gamme de syst\u00e8mes d\u2019info divertissement assure une connectivit\u00e9 parfaite pour informer ou divertir le conducteur et les passagers du Mokka. Les appareils Multimedia Radio et Multimedia Navi disposent d\u2019un \u00e9cran tactile couleur de 7 pouces, tandis que le haut de gamme Multimedia Navi Pro re\u00e7oit un \u00e9cran<\/a> tactile couleur haute r\u00e9solution de 10 pouces. Les moniteurs font partie int\u00e9grante du nouveau Pure Panel d\u2019Opel et sont id\u00e9alement positionn\u00e9s par rapport au conducteur.<\/p>\n\n\n\n

Compatibles Apple CarPlay<\/strong> et Android Auto,<\/strong> les syst\u00e8mes multim\u00e9dias disposent d\u2019une commande vocale int\u00e9gr\u00e9e. Le nouveau Mokka propose \u00e9galement le service Opel Connect<\/a><\/strong>. Conducteur et passagers n\u2019auront pas l\u2019occasion d\u2019\u00eatre stress\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 la pr\u00e9sence de la navigation inform\u00e9e LIVE Navigation, qui re\u00e7oit en temps r\u00e9el les derni\u00e8res informations sur l\u2019\u00e9tat de la circulation, le recours direct \u00e0 l\u2019assistance au d\u00e9pannage ou l\u2019eCall. Si les airbags ou les tendeurs de ceinture de s\u00e9curit\u00e9 se d\u00e9ploient lors d\u2019un accident, le syst\u00e8me eCall contacte automatiquement le centre local de r\u00e9ception des appels d\u2019urgence.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un maximum d\u2019\u00e9lectrique, un plein d\u2019\u00e9nergie et l\u2019absence d\u2019\u00e9mission\u00a0: voici la recette du nouvel Opel Mokka. Le constructeur automobile allemand d\u00e9voile la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de son best-seller compact. Totalement renouvel\u00e9, le Mokka est une boule d\u2019\u00e9nergie qui allie parfaitement plaisir et modernit\u00e9. Il est capable de rouler en \u00e9lectrique sans \u00e9missions, offre un tr\u00e8s haut […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54941"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54941"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54941\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54943,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54941\/revisions\/54943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}