{"id":54833,"date":"2020-06-09T08:01:48","date_gmt":"2020-06-09T08:01:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54833"},"modified":"2020-06-09T08:21:35","modified_gmt":"2020-06-09T08:21:35","slug":"alors-que-la-serie-numerotee-la-prima-cabriolet-nest-desormais-plus-disponible-voici-aujourdhui-la-nouvelle-500-berline-la-prima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54833","title":{"rendered":"Alors que la s\u00e9rie num\u00e9rot\u00e9e \u00abla Prima\u00bb cabriolet n’est d\u00e9sormais plus disponible, voici aujourd\u2019hui la Nouvelle 500 berline La Prima"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Pour faire suite au lancement r\u00e9ussi de la Nouvelle 500 cabriolet \u00abla Prima\u00bb, s\u00e9rie limit\u00e9e dont la version num\u00e9rot\u00e9e est d\u00e9sormais indisponible, la gamme de la Nouvelle 500 s’agrandit avec une nouvelle s\u00e9rie de lancement\u00a0: la Nouvelle 500 berline \u00abla Prima\u00bb avec hayon. Elle combine intelligemment la nouvelle \u00e2me \u00ab\u00e9lectrique et durable\u00bb propre \u00e0 la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de 500 avec le design incomparable de l’ic\u00f4ne Fiat et le soin apport\u00e9 aux d\u00e9tails, typiques des meilleurs produits \u00abMade in Italy\u00bb. Avec ses lignes encore plus douces et arrondies que celles de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, la Nouvelle 500 \u00ab\u00a0la Prima\u00a0\u00bb conserve la gait\u00e9 qui a fait la renomm\u00e9e de la \u00ab\u00a0Cinquino\u00a0\u00bb, \u00a0ic\u00f4ne unique de l’industrie automobile mondiale. Elle provoque un sourire complice et enjou\u00e9 tout en se conformant \u00e0 la complexit\u00e9 croissante et parfois m\u00eames aux limites inh\u00e9rentes \u00e0 la conduite en ville actuelle. A un moment o\u00f9 la mobilit\u00e9 se doit d\u2019\u00eatre plus durable, connect\u00e9e et autonome, la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Fiat 500 est \u00e0 nouveau au premier plan, associant design et plaisir de conduire. Ce n’est pas seulement une r\u00e9volution, mais la \u00abr\u00e9incarnation\u00bb d’un esprit qui peut inspirer le renouveau. De fait, les r\u00e8gles et les r\u00e9glementations ne suffisent pas \u00e0 engendrer une v\u00e9ritable r\u00e9volution. Il faut en plus apporter quelque chose d’embl\u00e9matique et de beau : c\u2019est la Nouvelle Fiat 500. Comme, lors de l’apr\u00e8s-guerre, la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du Cinquino avait donn\u00e9 vie \u00e0 la mobilit\u00e9 de masse, le m\u00eame ph\u00e9nom\u00e8ne arrive aujourd\u2019hui avec la Nouvelle 500 qui apporte une nouvelle dimension et une personnalit\u00e9 pleine de joie de vivre \u00e0 la mobilit\u00e9 urbaine \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n

La Nouvelle 500 Berline \u00ab\u00a0la Prima\u00a0\u00bb – livr\u00e9 avec la Easy Wallbox™,  en s\u00e9rie – est disponible au tarif de 34 900 \u20ac.<\/p>\n\n\n\n

Les sp\u00e9cificit\u00e9s de la nouvelle 500 \u00abla Prima\u00bb berline avec hayon<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Nouvelle 500 \u00abla Prima\u00bb berline se distingue par son sophistiqu\u00e9 toit ouvrant panoramique en verre, v\u00e9ritable \u00abfen\u00eatre sur le ciel\u00bb qui inonde l’habitacle de lumi\u00e8re, am\u00e9liore le confort de conduite et le bien-\u00eatre \u00e0 bord. L’arri\u00e8re int\u00e8gre un classique hayon et un nouveau becquet, plus prononc\u00e9, afin d\u2019am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique. Les trois livr\u00e9es exclusives de la version cabriolet, inspir\u00e9es des \u00e9l\u00e9ments fondamentaux de la nature, sont propos\u00e9es : Ocean Green (nacr\u00e9e), qui rappelle la mer; Gris min\u00e9ral (m\u00e9tallis\u00e9e) \u00e9voquant la Terre;  Bleu c\u00e9leste (tri-couche) en hommage au ciel. De plus, des projecteurs full LED, un rev\u00eatement en \u00e9co cuir pour certains \u00e9l\u00e9ments de la planche de bord et les si\u00e8ges, des jantes de 17\u2019\u2019 diamant\u00e9es et des inserts chrom\u00e9s au-dessus des vitres lat\u00e9rales et sur les flancs sont livr\u00e9s de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Le design de la nouvelle 500 \u00abla Prima\u00bb berline<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La silhouette incomparable de la voiture est marqu\u00e9e par son profil qui marie parfaitement la partie centrale d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019habitacle avec l’inclinaison caract\u00e9ristique de l\u2019arri\u00e8re qui int\u00e8gre un becquet plus prononc\u00e9. Sp\u00e9cifiquement dessin\u00e9e pour am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique et donc l\u2019autonomie, la carrosserie de la voiture est per\u00e7ue \u00e0 l\u2019\u0153il comme \u00e9tant plus dynamique et attirante.<\/p>\n\n\n\n

Le hayon pr\u00e9sente des surfaces lisses et arrondies, rendant la voiture encore plus \u00e9l\u00e9gante et sculpturale. Le panneau au-dessus de la plaque d’immatriculation int\u00e8gre l\u2019insert chrom\u00e9 caract\u00e9ristique au dessin simple et fluide. Plus haut, le nouveau logo FIAT ajoute une touche m\u00e9tallique raffin\u00e9e. Enfin, les symboles et les lignes horizontales du hayon renforcent la sensation de largeur du mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n

Tant de substance : la meilleure autonomie possible, la recharge et la conduite<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’autonomie et les temps de charge sont deux pr\u00e9occupations cl\u00e9s pour l\u2019utilisateur. Les batteries lithium-ion d’une capacit\u00e9 de 42 kWh donnent \u00e0 la Nouvelle 500 une autonomie allant jusqu’\u00e0 320 km en cycle WLTP.<\/p>\n\n\n\n

Pour optimiser le temps de charge, la Nouvelle 500 est \u00e9quip\u00e9e d’un chargeur rapide de 85 kW pour charger la batterie rapidement. Ainsi, il ne faut que 5 minutes pour disposer d\u2019une r\u00e9serve d’\u00e9nergie suffisante pour parcourir 50 kilom\u00e8tres, plus que ce qui est n\u00e9cessaire pour une utilisation quotidienne moyenne. Et le chargeur rapide peut \u00e9galement charger la batterie \u00e0 80% en seulement 35 minutes. La prise Combo 2 situ\u00e9e \u00e0 l\u2019arri\u00e8re droit de la voiture permet de recharger en courant continu\/alternatif ou via un chargeur rapide. Elle est d\u00e9nomm\u00e9e prise \u00abintelligente\u00bb en raison de ses possibilit\u00e9s de charge programmables et des donn\u00e9es qu\u2019elle peut indiquer sur l’\u00e9tat de charge de la batterie.<\/p>\n\n\n\n

Des solutions de recharge \u00e0 domicile sont \u00e9galement disponibles. Les \u00e9ditions de lancement La Prima cabriolet et berline comprennent la Easy Wallbox™, un syst\u00e8me de charge qui peut \u00eatre connect\u00e9 \u00e0 une prise domestique normale. ENGIE EPS l’a d\u00e9velopp\u00e9e exclusivement pour FCA et elle sera commercialis\u00e9e par Mopar\u00ae en Europe en m\u00eame temps que la Nouvelle 500. Il s’agit d’une solution \u2018\u2019plug-and-charge\u2019\u2019 simple et accessible qui peut \u00eatre g\u00e9r\u00e9e facilement via Bluetooth, permettant de recharger la Nouvelle 500 directement au domicile et avec une puissance allant jusqu’\u00e0 2,3 kW. Elle prend \u00e9galement en compte les autres appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers utilis\u00e9s pendant la charge de la batterie de la voiture. De plus, la Easy Wallbox™ est pr\u00e9vue pour passer \u00e0 un niveau de puissance de 7,4 kW. Le mod\u00e8le est \u00e9galement livr\u00e9 avec un c\u00e2ble Mode 3 pour une charge jusqu’\u00e0 11 kW via le r\u00e9seau public.<\/p>\n\n\n\n

La Nouvelle 500 dispose de trois modes : Normal, Range et Sherpa, qui peuvent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9s en fonction du style de conduite et des conditions d\u2019utilisation.<\/p>\n\n\n\n

En particulier, le mode Sherpa optimise les ressources d\u2019\u00e9nergie disponibles pour assurer au conducteur d’atteindre sa destination. Ce mode intervient sur plusieurs composants pour r\u00e9duire la consommation d\u2019\u00e9nergie au minimum et permettre d\u2019atteindre confortablement la destination d\u00e9finie sur le navigateur ou la station de charge la plus proche. Tout comme un Sherpa de l’Himalaya qui est en charge de toute l’exp\u00e9dition et la guide vers sa destination, ce mode de conduite ajuste diff\u00e9rents param\u00e8tres : vitesse maximale, limit\u00e9e \u00e0 80 km\/h ; r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur; d\u00e9sactivation du syst\u00e8me de climatisation ou des si\u00e8ges chauffants (le conducteur a la possibilit\u00e9 de les r\u00e9activer \u00e0 tout moment).<\/p>\n\n\n\n

Le mode \u00ab Normal \u00bb est aussi proche que possible de la conduite d’un v\u00e9hicule disposant d\u2019un moteur thermique tandis que le mode \u00ab Autonomie \u00bb active la fonction \u00ab conduite via une p\u00e9dale \u00bb. En s\u00e9lectionnant ce mode, il est pratiquement possible de conduire la nouvelle 500 avec la seule p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur. La rel\u00e2cher provoque une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration beaucoup plus importante qu’avec un moteur<\/a> \u00e0 combustion classique, presque comme si l\u2019on appuyait sur le frein. La p\u00e9dale de frein doit n\u00e9anmoins \u00eatre actionn\u00e9e pour arr\u00eater compl\u00e8tement la voiture. Avec une utilisation quotidienne et un peu d’exp\u00e9rience, il est possible de conduire en utilisant uniquement la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n

Le moteur dispose d\u2019une puissance de 87 kW, permettant une vitesse maximale de 150 km\/h (autolimit\u00e9e), une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 9,0 secondes et de 0 \u00e0 50 km\/h en 3,1 secondes.<\/p>\n\n\n\n

Conduite autonome de niveau 2 et connectivit\u00e9<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

High tech et exclusive, la Nouvelle 500 \u00ab\u00a0La Prima\u00a0\u00bb berline dispose en s\u00e9rie du freinage<\/a> automatique d\u2019urgence, de la cam\u00e9ra de recul haute r\u00e9solution, des capteurs de luminosit\u00e9 et d\u2019\u00e9blouissement, de l\u2019appel d\u2019urgence E-Call et du frein \u00e0 main \u00e9lectrique. Mais elle va encore plus loin : elle int\u00e8gre les plus r\u00e9cents syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite (ADAS), lui permettant d\u2019\u00eatre la premi\u00e8re citadine \u00e0 proposer la conduite autonome de niveau 2. La technologie de surveillance par cam\u00e9ra frontale permet de contr\u00f4ler toutes les zones de la voiture. Le syst\u00e8me de Cruise Control Adaptatif Intelligent (IACC) freine ou acc\u00e9l\u00e8re le v\u00e9hicule en fonction des conditions de circulation et des autres usagers : voitures, cyclistes, pi\u00e9tons. Le syst\u00e8me\u00a0Lane Centering\u00a0<\/em>maintient la voiture au milieu de la voie lorsque les marquages au sol \u200b\u200bsont correctement identifi\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Intelligent Speed \u200b\u200bAssist<\/em> lit les panneaux de limitation de vitesse et recommande d\u2019en suivre les indications, tandis que le syst\u00e8me Urban Blind Spot<\/em> utilise des capteurs \u00e0 ultrasons pour surveiller les angles morts et avertir de la pr\u00e9sence de tout obstacle via un voyant triangulaire situ\u00e9 sur les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs. Le d\u00e9tecteur de fatigue Attention Assist<\/em> recommande au conducteur de faire une pause lorsque cela s\u2019av\u00e8re n\u00e9cessaire. Enfin, les capteurs 360\u00b0 offrent une vue \u00e0 la verticale de la voiture pour faciliter des man\u0153uvres complexes ou \u00e9viter tout obstacle lors du stationnement.<\/p>\n\n\n\n

La Nouvelle 500 \u00ab\u00a0La Prima\u00a0\u00bb Berline est \u00e9galement livr\u00e9e de s\u00e9rie avec le nouveau syst\u00e8me d’infotainment Uconnect 5\u00a0: \u00e9cran<\/a> TFT de 7\u2019\u2019, radio DAB, \u00e9cran central tactile de 10,25\u2019\u2019 et offre de services connect\u00e9s via la bo\u00eete UConnect. Cette plateforme connect\u00e9e est d\u00e9j\u00e0 ancr\u00e9e dans le futur. FCA a choisi le syst\u00e8me d’exploitation Android Automotive, facile \u00e0 manipuler, intuitif et remarquablement personnalisable. Ainsi, des widgets permettent de configurer l’affichage des fonctions et des applications. Cette technologie est compatible avec Apple CarPlay en mode sans fil. Le syst\u00e8me est \u00e9galement en mesure d\u2019offrir les m\u00eames fonctionnalit\u00e9s pour Android Auto.<\/p>\n\n\n\n

La Nouvelle 500 permet une int\u00e9gration en mode miroir de son smartphone et dispose d\u2019un \u00e9cran tactile haute d\u00e9finition de 10,25\u2019\u2019 en format horizontal 16:9 qui s’int\u00e8gre parfaitement dans le tableau de bord de la voiture.<\/p>\n\n\n\n

UConnect 5 combin\u00e9 avec le Telematic Box Module<\/em> permet non seulement l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la fonction d’appel d’urgence qui devient obligatoire, mais \u00e9galement \u00e0 un ensemble de services connect\u00e9s innovants :<\/p>\n\n\n\n

– My Assistant : ce syst\u00e8me d’assistance compl\u00e8te l\u2019appel d’urgence et permet de contacter un assistant pour demander de l’aide en cas de panne ou d\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n

– My Remote : il permet de v\u00e9rifier le niveau de charge de la batterie depuis son smartphone, de planifier la recharge des v\u00e9hicules pendant les p\u00e9riodes les plus appropri\u00e9es, de conna\u00eetre l’emplacement exact de son v\u00e9hicule, d\u2019ouvrir ou fermer les porti\u00e8res ou d\u2019activer la climatisation.<\/p>\n\n\n\n

– My Car: pour v\u00e9rifier l’\u00e9tat et l’\u00e9tat de votre voiture depuis votre smartphone et v\u00e9rifier le niveau de charge de la batterie, la pression des pneus, le kilom\u00e9trage et le calendrier d’entretien.<\/p>\n\n\n\n

– My Navigation : il permet de d\u00e9finir sa destination sur le navigateur, d\u2019identifier un itin\u00e9raire, de v\u00e9rifier le niveau de circulation ou les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques le long du parcours ou de visualiser l\u2019emplacement des points de recharge, le tout directement via l’application.<\/p>\n\n\n\n

– My eCharge : permet de g\u00e9rer toutes les sessions de recharge, que ce soit aux bornes publiques – qui peuvent \u00e9galement \u00eatre r\u00e9serv\u00e9es et pay\u00e9es, ou via la wallbox \u00e0 domicile.<\/p>\n\n\n\n

– Mon Wi-Fi : un v\u00e9ritable hotspot qui connecte simultan\u00e9ment jusqu’\u00e0 huit appareils \u00e9lectroniques au r\u00e9seau 4G, comme \u00e0 son domicile. Avec My Wi-Fi, vous pouvez interagir avec votre voiture \u00e0 l’aide de la technologie d’assistance vocale d’Amazon Alexa, le leader de l’industrie.<\/p>\n\n\n\n

– My Theft Assistant : il permet de localiser la voiture en cas de vol afin qu’elle puisse \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, la Nouvelle 500 est n\u00e9e parfaitement connect\u00e9e. Elle dialogue avec son conducteur, tant \u00e0 l’int\u00e9rieur qu\u2019\u00e0 l’ext\u00e9rieur de la voiture, permet de d\u00e9finir \u00e0 l’avance un itin\u00e9raire de navigation ou d\u2019activer la climatisation \u00e0 distance. Et une fois la porti\u00e8re ouverte, le t\u00e9l\u00e9phone portable est connect\u00e9 en seulement 5 secondes. Et il n\u2019est plus n\u00e9cessaire d’utiliser un c\u00e2ble de recharge.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me UConnect 5 dispose \u00e9galement du syst\u00e8me d’interface Natural Language<\/em>, avec reconnaissance vocale avanc\u00e9e, de sorte qu\u2019il est possible de dialoguer directement avec la voiture pour contr\u00f4ler certains param\u00e8tres, r\u00e9gler la climatisation ou choisir sa musique pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Une version plus accessible pour une plus large client\u00e8le<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

En compl\u00e9ment de la version cabriolet, la Nouvelle 500 \u00ab\u00a0la Prima\u00a0\u00bb berline s\u2019adresse \u00e0 une client\u00e8le encore plus mais toujours d\u00e9sireuse de conduire la voiture du futur, avec go\u00fbt et \u00e9l\u00e9gance l’italienne. Cette \u00e9dition de lancement est donc un v\u00e9ritable concentr\u00e9 de style et de technologie qui s\u2019adresse autant aux adeptes de cr\u00e9ativit\u00e9 et d’innovation \u00abMade by Fiat\u00bb, qu\u2019\u00e0 ceux pour attachent une grande importance au d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n\n\n\n

Le nouveau syst\u00e8me de pr\u00e9-r\u00e9servation *, pour conduire la voiture du futur<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour \u00eatre parmi les premiers \u00e0 d\u00e9couvrir la Nouvelle 500 \u00abla Prima\u00bb, Fiat a lanc\u00e9 une nouvelle op\u00e9ration de pr\u00e9-r\u00e9servation. Il est donc ainsi possible d\u2019exprimer son int\u00e9r\u00eat pour la 500 \u00ab La Prima \u00bb berline, sans d\u00e9p\u00f4t de garantie \u00e0 verser.<\/p>\n\n\n\n

Cette nouvelle initiative en ligne reprend la logique qui avait \u00e9t\u00e9 mise en \u0153uvre avec succ\u00e8s pour la version cabriolet lanc\u00e9e en mars dernier lors de la pr\u00e9sentation officielle de sa version \u00ab\u00a0La Prima\u00a0\u00bb. Les clients int\u00e9ress\u00e9s pouvaient ainsi payer un acompte pour s\u00e9curiser la r\u00e9servation de l\u2019une des 500 premi\u00e8res unit\u00e9s du cabriolet. Le programme a rencontr\u00e9 un succ\u00e8s retentissant, avec des milliers de manifestations d’int\u00e9r\u00eat \u00e0 travers l’Europe<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Fiat lance donc la deuxi\u00e8me phase de cette op\u00e9ration, cette fois pour la version berline. Une fois encore, les clients peuvent choisir simplement l\u2019une des 2 carrosseries (cabriolet ou berline) en quelques clics, choisir la couleur, inscrire ses coordonn\u00e9es et indiquer le distributeur souhait\u00e9. Et sans d\u00e9p\u00f4t de garantie \u00e0 verser.  Pour la premi\u00e8re fois dans le monde de l’industrie automobile, le syst\u00e8me utilise le code postal pour identifier les aides gouvernementales en vigueur en mati\u00e8re d\u2019environnement et fournit une indication sur le montant \u00e0 payer. Les clients doivent ensuite v\u00e9rifier le montant des aides sur les sites web des autorit\u00e9s locales de leur ville ou pays. Une fois les commandes ouvertes pour la Nouvelle Fiat 500, les clients ayant pr\u00e9-r\u00e9serv\u00e9 une voiture seront parmi les premiers \u00e0 \u00eatre contact\u00e9s par le distributeur s\u00e9lectionn\u00e9 et finaliser la commande, s\u2019ils le souhaitent toujours. Rappelons que la manifestation d’int\u00e9r\u00eat n’est nullement contraignante, \u00e9tant donn\u00e9 qu’elle ne repr\u00e9sente en aucun cas une commande ou une vente et ne constitue donc pas un processus d’achat d’actifs, de services ou d’autres biens, y compris en ligne.<\/p>\n\n\n\n

* Service disponible uniquement sur certains march\u00e9s.<\/em><\/p>\n\n\n\n

FCA Bank soutient les ventes de FIAT<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

FCA Bank, la banque captive de Fiat Chrysler Automobiles et de Cr\u00e9dit Agricole Consumer Finance, soutient le programme de pr\u00e9-r\u00e9servation de la nouvelle FIAT 500 en fournissant une large gamme de solutions de financement pour aider les clients \u00e0 acheter ou louer leur FIAT 500 \u00ab\u00a0la prima\u00a0\u00bb hatchback. Quiconque souhaite disposer de la Nouvelle FIAT 500 peut opter pour l’un des produits suivants:<\/p>\n\n\n\n

Cr\u00e9dit classique : financement traditionnel qui permet \u00e0 l’acheteur de payer le v\u00e9hicule sur une longue p\u00e9riode de temps avec ou sans d\u00e9calage d’\u00e9chances; Leasing et PCP (Personal Contract Purchase): des solutions tr\u00e8s flexibles avec des paiements mensuels bas et la possibilit\u00e9 de choisir, \u00e0 la date d’expiration du contrat, de retourner, garder ou remplacer la voiture par une nouvelle; Private Lease: une solution pour les conducteurs qui ne souhaitent pas poss\u00e9der le v\u00e9hicule, avec les co\u00fbts et les incertitudes qui en d\u00e9coulent, impliquant un paiement mensuel unique comprenant les principaux services d’assurance, d’assistance et d’infomobilit\u00e9 pour une exp\u00e9rience de tranquillit\u00e9 d’esprit. Toutes les solutions de FCA Bank sont destin\u00e9es non seulement aux particuliers mais \u00e9galement aux entreprises et aux professionnels ind\u00e9pendants. De plus, Leasys, filiale de FCA Bank, propose des solutions de location de voitures \u00e0 long terme pour une exp\u00e9rience de conduite totalement d\u00e9tendue. Enfin, FCA Bank propose une large gamme de produits d’assurance en combinaison avec le contrat de financement, tant pour la protection personnelle – qui assure le remboursement du pr\u00eat en cas de survenance soudaine et impr\u00e9visible d’une incapacit\u00e9 totale et irr\u00e9versible d’autonomie – et la protection des voitures avec un remboursement valeur neuf pendant 3 ans en cas de destruction ou de vol. Les solutions de financement et d’assurance d\u00e9crites sont disponibles dans la plupart des pays europ\u00e9ens o\u00f9 op\u00e8rent les soci\u00e9t\u00e9s du groupe FCA Bank. Toutes les structures sont extr\u00eamement flexibles, pour r\u00e9pondre pleinement aux exigences locales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour faire suite au lancement r\u00e9ussi de la Nouvelle 500 cabriolet \u00abla Prima\u00bb, s\u00e9rie limit\u00e9e dont la version num\u00e9rot\u00e9e est d\u00e9sormais indisponible, la gamme de la Nouvelle 500 s’agrandit avec une nouvelle s\u00e9rie de lancement\u00a0: la Nouvelle 500 berline \u00abla Prima\u00bb avec hayon. Elle combine intelligemment la nouvelle \u00e2me \u00ab\u00e9lectrique et durable\u00bb propre \u00e0 la […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54833"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54833"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54835,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54833\/revisions\/54835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}