{"id":54689,"date":"2020-05-22T07:21:25","date_gmt":"2020-05-22T07:21:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54689"},"modified":"2020-05-22T07:21:28","modified_gmt":"2020-05-22T07:21:28","slug":"boite-manuelle-7-vitesses-et-de-nombreux-nouveaux-equipements-en-option","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54689","title":{"rendered":"Bo\u00eete manuelle 7 vitesses et de nombreux nouveaux \u00e9quipements en option"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Tous les mod\u00e8les 911\u00a0Carrera\u00a0S et 4S pourront d\u00e9sormais \u00eatre \u00e9quip\u00e9s, sans surco\u00fbt, d\u2019une bo\u00eete<\/a> manuelle 7 vitesses en lieu et place de la bo\u00eete PDK 8 rapports sur l\u2019ensemble des march\u00e9s europ\u00e9ens et des march\u00e9s associ\u00e9s.<\/p>\n\n\n

Combin\u00e9e au pack<\/a> Sport Chrono, la bo\u00eete manuelle s\u00e9duira les adeptes de conduite sportive pour qui le changement de rapport contribue au plaisir de conduire. Par ailleurs, l\u2019arriv\u00e9e du nouveau mill\u00e9sime de la 911\u00a0Carrera\u00a0s\u2019accompagne de toute une s\u00e9rie de nouveaux \u00e9quipements en option, qui n\u2019\u00e9taient pas disponibles sur la gamme 911 jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent. Parmi ces \u00e9quipements figurent le syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite\u00a0Porsche\u00a0InnoDrive, qui \u00e9quipe d\u00e9j\u00e0 les gammes\u00a0Panamera\u00a0et\u00a0Cayenne, mais aussi la nouvelle fonction de levage du train avant Smartlift.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019attention des amoureux de la conduite sportive : bo\u00eete manuelle 7 vitesses avec pack Sport Chrono<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sur les 911\u00a0Carrera\u00a0S et 4S, la bo\u00eete manuelle 7 vitesses est associ\u00e9e au pack Sport Chrono. Les mod\u00e8les comprennent \u00e9galement le syst\u00e8me de r\u00e9partition variable du couple par contr\u00f4le vectoriel\u00a0Porsche\u00a0Torque Vectoring (PTV) avec freinage<\/a> cibl\u00e9 sur les roues arri\u00e8re et diff\u00e9rentiel arri\u00e8re \u00e0 blocage m\u00e9canique asym\u00e9trique. Cette configuration est con\u00e7ue pour les amateurs de conduite sportive qui appr\u00e9cieront \u00e9galement le nouvel indicateur de temp\u00e9rature des pneus. Cette fonction suppl\u00e9mentaire avait \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e au pack Sport Chrono lors du lancement de la derni\u00e8re 911\u00a0Turbo\u00a0S. L\u2019indicateur de temp\u00e9rature des pneus est combin\u00e9 d\u00e9sormais au t\u00e9moin de pression. Lorsque les pneus sont froids, l\u2019indicateur affiche des barres bleues pour informer le conducteur que l\u2019adh\u00e9rence n\u2019est pas optimale. \u00c0 mesure que les pneus montent en temp\u00e9rature, les couleurs passent au bleu-blanc, puis au blanc lorsque la temp\u00e9rature optimale est atteinte et que les pneus offrent une adh\u00e9rence maximale. L\u2019indicateur est d\u00e9sactiv\u00e9 et les barres sont masqu\u00e9es d\u00e8s lors que la voiture est chauss\u00e9e de pneus hiver.<\/p>\n\n\n\n

En association avec la bo\u00eete manuelle, le pack Sport Chrono comprend \u00e9galement une fonction de double d\u00e9brayage automatique qui permet d\u2019harmoniser la vitesse de rotation moteur<\/a>-bo\u00eete. Ainsi, lorsque le conducteur r\u00e9trograde, cette fonction augmente le r\u00e9gime moteur par un bref coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur (relance moteur) pour l\u2019adapter \u00e0 la vitesse plus \u00e9lev\u00e9e du rapport inf\u00e9rieur enclench\u00e9 au r\u00e9trogradage, ce qui permet de proc\u00e9der \u00e0 un changement de rapport sans \u00e0-coup. Le pack comprend \u00e9galement d\u2019autres syst\u00e8mes d\u00e9di\u00e9s \u00e0 la conduite sportive, notamment des paliers moteur dynamiques, le mode Sport du syst\u00e8me de gestion de la stabilit\u00e9 PSM, la commande au volant pour les modes Normal, Sport, Sport Plus, Wet et Individual (param\u00e9trage individuel du mode de conduite) ainsi qu\u2019un chronom\u00e8tre et l\u2019application\u00a0Porsche\u00a0Track Precision.<\/p>\n\n\n\n

La 911 Carrera S avec bo\u00eete manuelle franchit le 0 \u00e0 100 km\/h en 4,2 s et atteint 308 km\/h en vitesse de pointe. Le poids \u00e0 vide (norme DIN) de la 911 Carrera S Coup\u00e9 \u00e0 bo\u00eete manuelle est de 1 480 kg, 35 kg de moins que la version avec bo\u00eete PDK.<\/p>\n\n\n\n

Premi\u00e8re pour une 911 Carrera : Porsche InnoDrive et Smartlift<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le catalogue d\u2019options du nouveau mill\u00e9sime comprend le syst\u00e8me d\u2019aide \u00e0 la conduite Porsche InnoDrive. Sur les versions \u00e0 bo\u00eete PDK, ce syst\u00e8me compl\u00e8te les fonctions du r\u00e9gulateur adaptatif en anticipant la vitesse optimale sur un horizon pr\u00e9dictif de 3 km. Ainsi, sur la base des donn\u00e9es de navigation, le syst\u00e8me calcule les acc\u00e9l\u00e9rations et les d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations optimales pour les trois prochains kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir et applique les param\u00e8tres calcul\u00e9s au moteur, \u00e0 la bo\u00eete PDK et au syst\u00e8me de freinage. Le copilote \u00e9lectronique tient compte des virages, des pentes et de la vitesse maximum autoris\u00e9e sur le parcours. Le conducteur peut d\u00e9finir \u00e0 tout moment la vitesse de pointe souhait\u00e9e. Le syst\u00e8me utilise les donn\u00e9es fournies par des capteurs radar et vid\u00e9o pour d\u00e9terminer l\u2019\u00e9tat du trafic et adapter la conduite. Il identifie \u00e9galement les carrefours giratoires. Comme un r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif classique, InnoDrive maintient la distance programm\u00e9e avec le v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de.<\/p>\n\n\n\n

Disponible en option sur tous les mod\u00e8les 911, le nouveau syst\u00e8me de levage \u00e9lectrohydraulique Smartlift permet de soulever le museau de la voiture de quelque 40 mm pour augmenter la garde au sol et pouvoir franchir certains obstacles sur la chauss\u00e9e. Il suffit d\u2019appuyer sur un bouton pour m\u00e9moriser dans le syst\u00e8me les coordonn\u00e9es GPS de la position o\u00f9 la fonction Smartlift a \u00e9t\u00e9 activ\u00e9e. La prochaine fois que la voiture s\u2019approchera du point g\u00e9ographique ainsi d\u00e9fini dans le m\u00eame sens, l\u2019avant de la voiture se soul\u00e8vera automatiquement.<\/p>\n\n\n\n

Habillage cuir 930 dans le style de la premi\u00e8re 911 Turbo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019habillage cuir 930 lanc\u00e9 sur la 911 Turbo S est d\u00e9sormais disponible en option sur les mod\u00e8les 911 Carrera. Ce pack int\u00e9rieur, qui rend hommage \u00e0 la premi\u00e8re Porsche 911 Turbo (Type 930), se caract\u00e9rise par une coordination parfaite de couleurs, de mat\u00e9riaux et de finitions personnalis\u00e9es. Il comprend le matelassage de la bande centrale des si\u00e8ges, \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, et de la garniture des panneaux de porte, ainsi que d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments en cuir issus de l\u2019offre Porsche Exclusive Manufaktur.<\/p>\n\n\n\n

Autres \u00e9quipements en option<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les versions Coup\u00e9 de la gamme 911 peuvent \u00e0 pr\u00e9sent \u00eatre dot\u00e9es de nouvelles surfaces vitr\u00e9es l\u00e9g\u00e8res avec verres de s\u00e9curit\u00e9 et protection insonorisante. Par rapport aux vitres classiques, elles all\u00e8gent la voiture de 4 kg tout en r\u00e9duisant les bruits parasites (roulement et vent) dans l\u2019habitacle. Ce type de vitrage peut \u00e9quiper le pare-brise, la lunette arri\u00e8re et les vitres lat\u00e9rales. Le nouveau pack d\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance permet de choisir la couleur de l\u2019\u00e9clairage int\u00e9rieur parmi sept couleurs. Le nuancier pour les teintes de carrosserie s\u2019enrichit quant \u00e0 lui de la nouvelle couleur Vert Python.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tous les mod\u00e8les 911\u00a0Carrera\u00a0S et 4S pourront d\u00e9sormais \u00eatre \u00e9quip\u00e9s, sans surco\u00fbt, d\u2019une bo\u00eete manuelle 7 vitesses en lieu et place de la bo\u00eete PDK 8 rapports sur l\u2019ensemble des march\u00e9s europ\u00e9ens et des march\u00e9s associ\u00e9s. Combin\u00e9e au pack Sport Chrono, la bo\u00eete manuelle s\u00e9duira les adeptes de conduite sportive pour qui le changement de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54689"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=54689"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54689\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54691,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/54689\/revisions\/54691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=54689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=54689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=54689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}