{"id":54655,"date":"2020-05-19T07:30:47","date_gmt":"2020-05-19T07:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54655"},"modified":"2020-05-19T07:30:48","modified_gmt":"2020-05-19T07:30:48","slug":"la-golf-gti-avec-un-nouveau-systeme-de-gestion-de-comportement-dynamique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54655","title":{"rendered":"La Golf GTI avec un nouveau Syst\u00e8me de Gestion de Comportement Dynamique"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Conduite agile, train roulant de r\u00eave, design inimitable, ergonomie parfaite, pur plaisir de conduite \u2013 tel est l\u2019ADN d\u2019une v\u00e9ritable sportive. Chez Volkswagen, cet ADN est repr\u00e9sent\u00e9 par trois lettres\u00a0: GTI. La huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Golf sportive est en route. La nouvelle Golf GTI est plus digitale, plus connect\u00e9e, plus agressive et plus dynamique que jamais. Son moteur<\/a> turbo g\u00e9n\u00e8re 180\u00a0kW (245\u00a0ch). Le nouveau Syst\u00e8me de Gestion de Comportement Dynamique du v\u00e9hicule g\u00e8re intelligemment les syst\u00e8mes \u00e9lectrom\u00e9caniques des trains roulants. Dynamisme maximal, confort maximal \u2013 la Golf GTI combine le tout.<\/p>\n\n\n

Traction avant parfaite<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La huiti\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Golf GTI r\u00e9v\u00e8le le nouveau syst\u00e8me de la traction avant, dans laquelle le nouveau Syst\u00e8me de Gestion de Comportement Dynamique du v\u00e9hicule joue un r\u00f4le d\u00e9cisif. \u00ab Le syst\u00e8me de commande de haut niveau coordonne de mani\u00e8re centralis\u00e9e toutes les fonctions \u00e9lectrom\u00e9caniques des trains roulants, explique Karsten Schebsdat, Directeur de la Dynamique de Conduite, de la Direction et des Syst\u00e8mes de Contr\u00f4le. Gr\u00e2ce \u00e0 la combinaison de la nouvelle configuration du train roulant, du diff\u00e9rentiel de verrouillage de l’essieu avant et du Syst\u00e8me de Gestion de Comportement Dynamique nous avons encore am\u00e9lior\u00e9 les performances exceptionnelles de la Golf GTI. Ceci est d\u2019autant plus vrai si le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de la r\u00e9gulation adaptative des trains roulants DCC avec le nouveau logiciel et les amortisseurs r\u00e9glables. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Les conducteurs de la GTI peuvent choisir leur propre param\u00e9trage gr\u00e2ce \u00e0 la fonction de s\u00e9lection du profil de conduite de s\u00e9rie et \u00e0 la r\u00e9gulation adaptative des trains roulants DCC en option. Plus incisives, les propri\u00e9t\u00e9s de conduite dynamiques garantissent une exp\u00e9rience encore plus pr\u00e9cise : le sous-virage typique des v\u00e9hicules \u00e0 traction avant (qui entra\u00eene une perte d\u2019adh\u00e9rence au niveau des roues avant dans les virages rapides) a, de fait, \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9.


Le design combine fonctionnalit\u00e9s et caract\u00e8re sportif renforc\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le nouveau design est \u00e0 la hauteur du dynamisme accru. \u00ab La nouvelle Golf GTI poss\u00e8de un centre de gravit\u00e9 visuel tr\u00e8s bas que nous avons pu obtenir en optant pour des larges prises d’air \u00e0 l’avant et \u00e0 la ligne d’\u00e9paules saisissante, note Klaus Bischoff, Directeur Design du Groupe Volkswagen. Ce caract\u00e8re affirm\u00e9 et sportif renforce l\u2019expression esth\u00e9tique du v\u00e9hicule. \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Les projecteurs LED de s\u00e9rie ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s tr\u00e8s bas et peuvent, en option, \u00eatre remplac\u00e9s par des projecteurs Matrix LED IQ.LIGHT. Combin\u00e9s \u00e0 la calandre, ils forment une barre transversale prononc\u00e9e. Le liser\u00e9 rouge typique GTI qui orne le capot s\u2019\u00e9tend sur toute la partie avant. Pour la premi\u00e8re fois, la calandre peut \u00eatre \u00e9clair\u00e9e par une fine bande LED qui se prolonge \u00e0 droite et \u00e0 gauche jusqu\u2019aux feux de jour LED des modules de phares, une signature lumineuse unique en son genre. De profil, les jantes alliage 17\u201d Richmond sont parfaitement en ad\u00e9quation avec le look du v\u00e9hicule. \u00c0 l’arri\u00e8re, le becquet de toit GTI qui se prolonge significativement vers l’arri\u00e8re augmente la force d’appui sur l’essieu arri\u00e8re. Plus bas, le diffuseur sport diff\u00e9rencie la nouvelle \u00e9dition des autres versions de la gamme \u00e9quip\u00e9es de motorisations plus petites. Conform\u00e9ment \u00e0 la tradition GTI, le syst\u00e8me d’\u00e9chappement<\/a> du nouveau mod\u00e8le poss\u00e8de une sortie d’\u00e9chappement ronde \u00e0 gauche et \u00e0 droite.<\/p>\n\n\n\n

Les syst\u00e8mes digitaux de l\u2019habitacle rencontrent le tissu \u00e9cossais GTI classique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 1976, Volkswagen avait d\u00e9j\u00e0 cr\u00e9\u00e9 un style int\u00e9rieur incomparable dans la toute premi\u00e8re Golf GTI : cette \u00e9l\u00e9gance est toujours d\u2019actualit\u00e9 dans la nouvelle version qui combine des capacit\u00e9s digitales optimis\u00e9es et certains d\u00e9tails typiques des mod\u00e8les GTI. La Golf GTI ne poss\u00e8de plus de cl\u00e9 de contact. Celle-ci a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par un bouton Start\/Stop de s\u00e9rie. Nouveaut\u00e9\u00a0: une fois que les portes sont ouvertes, le bouton clignote en rouge jusqu\u2019au d\u00e9marrage du moteur GTI. Le volant<\/a> sport \u00e0 trois branches d\u2019autrefois a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un nouveau volant cuir multifonction \u00e9quip\u00e9 de palettes et d\u2019un bouton Travel Assist en option, qui permet \u00e0 la Golf GTI d\u2019atteindre une vitesse de pointe de 210\u00a0km\/h lorsque le Travel Assist est activ\u00e9. Les trois branches couleur argent ont \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9es \u2013 sur le mod\u00e8le GTI, la branche centrale est dor\u00e9navant agr\u00e9ment\u00e9e d\u2019un int\u00e9rieur rouge. Les caract\u00e9ristiques GTI comprennent \u00e9galement une nouvelle interpr\u00e9tation du motif \u00e9cossais (Scalepaper) qui orne les si\u00e8ges.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019affichage digital est activ\u00e9 d\u00e8s l\u2019ouverture des portes. Il combine le Digital Cockpit de s\u00e9rie (nouveaut\u00e9\u00a0: design GTI activ\u00e9 individuellement avec compte-tours au centre) et le syst\u00e8me d’infodivertissement. Le Composition Media, avec son \u00e9cran<\/a> de 8,25\u201d, est install\u00e9 de s\u00e9rie dans ce v\u00e9hicule, tandis que le syst\u00e8me 10\u201d Discover Pro est disponible en option sur les versions les plus avanc\u00e9es. Quel que soit le syst\u00e8me d’infodivertissement install\u00e9 dans la Golf GTI, la fusion visuelle et fonctionnelle des syst\u00e8mes cr\u00e9e une nouvelle architecture digitale coh\u00e9rente. Install\u00e9 de s\u00e9rie, l\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance baigne les \u00e9crans et les nombreuses autres zones lumineuses de l\u2019habitacle dans un spectre de 30 couleurs configurables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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