{"id":54579,"date":"2020-05-07T07:39:43","date_gmt":"2020-05-07T07:39:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54579"},"modified":"2020-05-07T07:39:45","modified_gmt":"2020-05-07T07:39:45","slug":"70-ans-dhistoire-la-faculte-de-seat-a-se-reinventer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54579","title":{"rendered":"70 ans d’histoire \u2013 la facult\u00e9 de SEAT \u00e0 se r\u00e9inventer"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>SEAT a entam\u00e9 un voyage passionnant il y a de cela soixante-dix ans. La soci\u00e9t\u00e9, fond\u00e9e le 9 mai 1950, a mis les espagnols sur les routes et a d\u00e9mocratis\u00e9 la mobilit\u00e9. Depuis ce jour-l\u00e0 et jusqu’\u00e0 ce samedi, date de son 70\u00e8me anniversaire, SEAT a connu une profonde transformation et a fait preuve d’une facult\u00e9 permanente \u00e0 se r\u00e9inventer.<\/p>\n\n\n

Ce parcours rempli de d\u00e9fis a fait de l’entreprise ce qu’elle est aujourd’hui. Seul constructeur automobile \u00e0 concevoir, d\u00e9velopper, fabriquer et commercialiser des v\u00e9hicules en Espagne, SEAT est le premier investisseur industriel en R&D du pays, repr\u00e9sentant 1 % du PIB et exportant 80 % de ses v\u00e9hicules. Une entreprise solide, qui fait partie du Groupe VOLKSWAGEN, le premier groupe automobile mondial. Une entreprise qui se d\u00e9veloppe et qui continue \u00e0 offrir les meilleures solutions de mobilit\u00e9 pour faciliter la vie des gens au quotidien.<\/p>\n\n\n\n

Carsten Isensee, Pr\u00e9sident et Vice-Pr\u00e9sident de SEAT pour les finances et l’informatique, a soulign\u00e9 que \u00ab\u00a0tout au long de ses 70 ans d’existence, SEAT a d\u00e9montr\u00e9 sa capacit\u00e9 \u00e0 se r\u00e9inventer et \u00e0 relever avec succ\u00e8s les d\u00e9fis qui se sont pr\u00e9sent\u00e9s. Une force d’adaptation qui a permis \u00e0 SEAT de passer du statut de constructeur automobile \u00e0 celui d’entreprise technologique et industrielle solide\u00a0\u00bb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De Barcelone<\/a> au reste du monde<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SEAT a ouvert les portes de l’usine de Zona Franca en 1953 avec une production quotidienne de cinq SEAT 1400. Apr\u00e8s 40 ans \u00e0 produire des mod\u00e8les embl\u00e9matiques qui resteront dans l’histoire de la marque, tels que la SEAT 600 et la SEAT 127, la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9cid\u00e9 de construire une nouvelle usine, plus grande et plus moderne. Ainsi, la production a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9e de Barcelone \u00e0 Martorell \u00e0 partir de 1993. Cette usine, qui a d\u00e9marr\u00e9 apr\u00e8s un investissement initial de 244,5 milliards de pesetas (1,47 milliard d’euros), a \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9e avec le lancement de la SEAT Ibiza de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration et de la nouvelle SEAT Cordoba. Des mod\u00e8les produits \u00e0 un rythme de 1 500 unit\u00e9s par jour. L’entreprise dispose actuellement de trois centres de production : \u00e0 Barcelone, \u00e0 El Prat de Llobregat et \u00e0 Martorell. C’est l\u00e0 que sont fabriqu\u00e9es l’Ibiza, l’Arona et la Leon. En outre, l’Ateca est fabriqu\u00e9e en R\u00e9publique tch\u00e8que,  le Tarraco en Allemagne, l’Alhambra au Portugal et la Mii electric, premier v\u00e9hicule 100% \u00e9lectrique de SEAT, en Slovaquie.  \u00c0 ce jour, plus de 19 millions de v\u00e9hicules SEAT ont \u00e9t\u00e9 produits au total.<\/p>\n\n\n\n

Depuis que l’entreprise a r\u00e9alis\u00e9 sa premi\u00e8re vente \u00e0 l’\u00e9tranger en 1965, \u00e0 savoir en Colombie, SEAT s’est impos\u00e9e comme le premier exportateur industriel d’Espagne, repr\u00e9sentant pr\u00e8s de 3 % du total des exportations de l’\u00e9conomie du pays. Aujourd’hui, les v\u00e9hicules SEAT sont export\u00e9s vers des destinations aussi diverses que la Nouvelle-Z\u00e9lande, le Mexique et la Guyane fran\u00e7aise.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9volution de SEAT au cours des 70 derni\u00e8res ann\u00e9es a \u00e9t\u00e9 exponentielle, de la conception de ses voitures \u00e0 la production, en passant par le volume des exportations. Aujourd’hui, trois minutes suffisent pour produire le m\u00eame nombre de voitures qu’en une journ\u00e9e enti\u00e8re auparavant. De plus, alors qu’il fallait attendre deux ans dans les ann\u00e9es 50 pour une SEAT 600, il est d\u00e9sormais possible d’acheter une voiture en 10 minutes et en 5 clics seulement, puis d’en prendre livraison en moins de 21 jours gr\u00e2ce au projet Fast Lane.<\/p>\n\n\n\n

Une gamme de produits large et comp\u00e9titive<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au cours des 70 derni\u00e8res ann\u00e9es, le constructeur automobile a lanc\u00e9 un total de 75 mod\u00e8les, avec diff\u00e9rentes d\u00e9clinaisons et g\u00e9n\u00e9rations. Certaines rev\u00eatent une importance majeure en ayant marqu\u00e9 un tournant, \u00e0 commencer par la SEAT 1400, la premi\u00e8re voiture fabriqu\u00e9e par l’entreprise en 1953. Ou encore la l\u00e9gendaire SEAT 600 qui fut pr\u00e9sent\u00e9e en 1957 et qui est rapidement devenue un symbole de libert\u00e9 et de mobilit\u00e9. La premi\u00e8re SEAT Ibiza est arriv\u00e9e en 1984, suivie en 1999 par la SEAT Leon dont le succ\u00e8s commercial n’a jamais faibli depuis son lancement. Il est \u00e9galement \u00e0 noter qu’en 2016, la soci\u00e9t\u00e9 a renforc\u00e9 ses gammes en faisant son entr\u00e9e dans le segment des SUV avec la SEAT Arona, la SEAT Ateca et la SEAT Tarraco. Enfin, la soci\u00e9t\u00e9 a lanc\u00e9 la SEAT Mii \u00e9lectrique en 2019, sa toute premi\u00e8re voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

Les v\u00e9hicules n’ont eu de cesse d’\u00e9voluer et de se moderniser tout au long de ce parcours, ajoutant par la suite un d\u00e9veloppement technologique dans tous les aspects de la voiture, des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 la connectivit\u00e9 la plus avanc\u00e9e. En outre, dans le cadre de l’engagement de SEAT en faveur d’une mobilit\u00e9 plus durable et plus respectueuse de l’environnement, l’entreprise m\u00e8ne une importante offensive dans le domaine de la voiture \u00e9lectrique. A ce titre, de nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques et hybrides rechargeables seront lanc\u00e9s en 2020 et 2021, qui viendront s’ajouter \u00e0 la version \u00e9lectrique de la SEAT Mii electric, d\u00e9j\u00e0 commercialis\u00e9e. La nouvelle famille Leon se d\u00e9cline dans une version PHEV au m\u00eame titre que le Tarraco, tandis que la CUPRA Formentor, r\u00e9cemment pr\u00e9sent\u00e9e, disposera elle aussi d’une variante hybride rechargeable. Enfin, la El-Born rejoindra le Mii \u00e9lectrique en tant que deuxi\u00e8me v\u00e9hicule 100% \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

CUPRA, la capacit\u00e9 de SEAT \u00e0 se r\u00e9inventer<\/strong><\/p>\n\n\n\n

CUPRA a toujours \u00e9t\u00e9 la plus haute expression de la sportivit\u00e9 de SEAT depuis le lancement de l’Ibiza CUPRA en 1996. En 2018, SEAT affiche une fois de plus sa capacit\u00e9 \u00e0 se r\u00e9inventer et lance CUPRA. CUPRA est une marque  cr\u00e9\u00e9e dans le but de pr\u00e9senter un projet unique, lui donnant acc\u00e8s \u00e0 de nouveaux march\u00e9s et \u00e0 une nouvelle client\u00e8le \u00e0 la recherche d’un produit \u00e0 part, tout en contribuant \u00e0 augmenter la marge de SEAT. La nouvelle marque est con\u00e7ue pour captiver les passionn\u00e9s d’automobile et se caract\u00e9rise par le design contemporain et les performances sportives de ses mod\u00e8les bas\u00e9s sur l’\u00e9lectrification. Apr\u00e8s le lancement de la CUPRA Ateca et de la nouvelle famille CUPRA Leon, le constructeur automobile a pr\u00e9sent\u00e9 la CUPRA Formentor, au sein du Garage CUPRA, nouveau si\u00e8ge de la marque r\u00e9cemment inaugur\u00e9. Ce tout premier mod\u00e8le sp\u00e9cialement con\u00e7u pour la marque la plus sportive de SEAT est fabriqu\u00e9 \u00e0 Martorell.<\/p>\n\n\n\n

Bien plus qu’un simple constructeur automobile, une entreprise de technologie de mobilit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si SEAT est n\u00e9e dans le but de d\u00e9mocratiser la mobilit\u00e9 en Espagne, l’entreprise a fait un pas de g\u00e9ant ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour devenir un fournisseur de services de mobilit\u00e9 \u00e0 part enti\u00e8re, allant au-del\u00e0 de la fabrication de v\u00e9hicules afin de r\u00e9pondre \u00e0 l’une des grandes tendances de l’avenir : l’\u00e9conomie collaborative, partag\u00e9e et durable. En ce sens, SEAT a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e en 2019 pour \u00eatre le centre de comp\u00e9tences en mati\u00e8re de micro-mobilit\u00e9 pour l’ensemble du groupe VOLKSWAGEN, afin de d\u00e9ployer la strat\u00e9gie pour les nouveaux produits et services de mobilit\u00e9 urbaine. \u00c0 cette fin, la soci\u00e9t\u00e9 a lanc\u00e9 SEAT Urban Mobility, une business unit strat\u00e9gique en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 urbaine, et a pr\u00e9sent\u00e9 le concept eScooter, le premier scooter \u00e9lectrique de SEAT, et la trottinette \u00e9lectrique eKickscooter Concept. Ces nouveaux produits rejoignent la Kickscooter eXS d\u00e9j\u00e0 commercialis\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

D’autre part, pour illustrer cette capacit\u00e9 de r\u00e9invention et de transformation totale, la soci\u00e9t\u00e9 a cr\u00e9\u00e9 SEAT:CODE en 2019, un centre d’excellence en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement de logiciels. Le nouveau laboratoire travaille \u00e0 la r\u00e9alisation de deux dimensions majeures au sein de SEAT. D’une part, pour continuer \u00e0 promouvoir la transformation num\u00e9rique et accro\u00eetre l’efficacit\u00e9 par la num\u00e9risation des processus. D’autre part, en renfor\u00e7ant les mod\u00e8les commerciaux autour des nouveaux concepts de mobilit\u00e9, de connectivit\u00e9 et de num\u00e9risation des voitures, en mettant l’accent sur SEAT.<\/p>\n\n\n\n

De plus, la soci\u00e9t\u00e9 inaugurera la nouvelle CASA SEAT en 2020. Cet espace situ\u00e9 au c\u0153ur de Barcelone, a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pour rendre hommage \u00e0 la ville qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 SEAT il y a 70 ans. CASA SEAT sera le lieu de rencontres pour d\u00e9couvrir la mobilit\u00e9 du futur et accueillera de multiples activit\u00e9s pour devenir une r\u00e9f\u00e9rence dans l’agenda culturel de Barcelone.<\/p>\n\n\n\n

Le pr\u00e9sent et l’avenir de l’industrie en Espagne<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au cours de ses 70 ans d’existence, SEAT a connu une croissance continue et durable, devenant ainsi le moteur de l’industrie automobile en Espagne. Alors que la production de v\u00e9hicules a d\u00e9but\u00e9 en 1953 avec un effectif de 925 personnes, ce sont aujourd’hui plus de 15 000 personnes qui travaillent chez SEAT. A cela s’ajoute un effet multiplicateur sur l’industrie auxiliaire pour g\u00e9n\u00e9rer quelque 100 000 emplois au total.<\/p>\n\n\n\n

Avec un chiffre d’affaires de 11,157 milliards d’euros en 2019 et des exportations de v\u00e9hicules et de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es qui repr\u00e9sentent 81 % du chiffre d’affaires (9,041 milliards d’euros), SEAT est le premier exportateur industriel espagnol. De m\u00eame, SEAT Martorell est aujourd’hui l’usine qui produit le plus de voitures en Espagne, le deuxi\u00e8me plus grand march\u00e9 de production de v\u00e9hicules en Europe. Il convient \u00e9galement de mentionner que SEAT a allou\u00e9 1,259 milliard d’euros aux investissements et aux d\u00e9penses de R&D en 2019, dont 27 millions d’euros ont \u00e9t\u00e9 directement investis dans des initiatives durables au sein des installations de Martorell. L’objectif est de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 et, gr\u00e2ce \u00e0 une strat\u00e9gie environnementale ambitieuse, de faire de SEAT Martorell une usine sans empreinte carbone d’ici 2030.<\/p>\n\n\n\n

L’entreprise est \u00e9galement devenue une r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re de sant\u00e9 au travail suite \u00e0 l’ouverture du centre de soins et de r\u00e9adaptation CARS en 2017. Ce centre m\u00e9dical unique en son genre effectue plus de 70 000 consultations par an, et offre des services de m\u00e9decine pr\u00e9ventive, de soins et de r\u00e9\u00e9ducation aux plus de 15 000 collaborateurs de l’entreprise.<\/p>\n\n\n\n

Ensemble dans le pass\u00e9 et dans l’avenir – de la SEAT 600 \u00e0 la fabrication de respirateurs<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SEAT fait partie de la vie quotidienne depuis 70 ans. L’entreprise a \u00e9galement voulu montrer son engagement envers la soci\u00e9t\u00e9 et ses besoins dans une p\u00e9riode aussi complexe que celle de l’\u00e9pid\u00e9mie de COVID-19. Pendant ces temps difficiles, SEAT a lanc\u00e9 diverses initiatives pour lutter contre la propagation du virus, notamment en produisant les \u00e9quipements les plus demand\u00e9s par les h\u00f4pitaux, tels que les respirateurs artificiels. Une \u00e9quipe de 150 professionnels a travaill\u00e9 pendant plusieurs semaines pour d\u00e9velopper un prototype, en utilisant des engrenages imprim\u00e9s, des arbres de transmission et un moteur<\/a> modifi\u00e9 d’essuie-glace de SEAT Leon. Plus de 600 respirateurs ont ainsi \u00e9t\u00e9 produits en urgence et envoy\u00e9s dans les h\u00f4pitaux de toute l’Espagne. Notre contribution solidaire pour redonner espoir en l’avenir afin de retourner tous ensemble dans les rues et sur les routes, pour retrouver petit \u00e0 petit notre libert\u00e9.<\/p>\n\n\n\n


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