{"id":54464,"date":"2020-04-29T08:20:23","date_gmt":"2020-04-29T08:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54464"},"modified":"2020-04-29T08:20:25","modified_gmt":"2020-04-29T08:20:25","slug":"la-nouvelle-bmw-serie-4-coupe-en-phase-de-test-finale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54464","title":{"rendered":"La nouvelle BMW S\u00e9rie 4 Coup\u00e9 en phase de test finale"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Le concept du plaisir de conduire est en cours de red\u00e9finition et sera bient\u00f4t disponible avec la nouvelle BMW S\u00e9rie 4 Coup\u00e9. Apr\u00e8s une s\u00e9rie d’essais exhaustifs r\u00e9alis\u00e9s dans le cadre du processus de d\u00e9veloppement pour la pr\u00e9parer \u00e0 la production en s\u00e9rie, la derni\u00e8re incarnation du Coup\u00e9 entame maintenant la phase finale des essais dynamiques. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 perfectionn\u00e9s au centre d’essais hivernaux d’Arjeplog, en Su\u00e8de, au centre d’essais de BMW Group \u00e0 Miramas en France, sur la Nordschleife du N\u00fcrburgring et sur d\u2019autres circuits, les prototypes retournent maintenant \u00e0 leurs racines : les ing\u00e9nieurs mettront la touche finale aux technologies du ch\u00e2ssis de la nouvelle BMW S\u00e9rie 4 Coup\u00e9 sur les autoroutes et les routes de campagne autour du Centre de recherche et d’innovation (FIZ) de BMW Group \u00e0 Munich.<\/p>\n\n\n

Tout comme la conception g\u00e9n\u00e9rale de la voiture et son design, les technologies du ch\u00e2ssis de la BMW S\u00e9rie 4 Coup\u00e9 sont une composante plus importante que jamais. Les proportions, les qualit\u00e9s a\u00e9rodynamiques et la r\u00e9partition du poids constituent la base id\u00e9ale pour une conception de ch\u00e2ssis r\u00e9solument ax\u00e9e sur des performances dynamiques exaltantes. Une comparaison directe avec la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline met particuli\u00e8rement en \u00e9vidence le caract\u00e8re unique du nouveau mod\u00e8le. L’impressionnant coefficient de tra\u00een\u00e9e de la Berline est, par exemple, r\u00e9duit de 0,015 sur le Coup\u00e9. De plus, la nouvelle BMW S\u00e9rie 4 Coup\u00e9 est plus basse de 57 millim\u00e8tres que son homologue \u00e0 quatre portes, et son centre de gravit\u00e9 est donc 21 millim\u00e8tres plus proche de la route.<\/p>\n\n\n\n

Tout cela, combin\u00e9 \u00e0 l’augmentation du carrossage n\u00e9gatif des roues avant et \u00e0 l’\u00e9largissement de la voie arri\u00e8re de 23 millim\u00e8tres, permet d’am\u00e9liorer consid\u00e9rablement les caract\u00e9ristiques de maniabilit\u00e9 de la voiture. La Berline affiche d\u00e9j\u00e0 un dynamisme extraordinaire, mais cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Coup\u00e9 rehausse l’agilit\u00e9 dans des proportions consid\u00e9rables.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9quipe de d\u00e9veloppement de la nouvelle BMW S\u00e9rie 4 Coup\u00e9 a \u00e9galement adopt\u00e9 une approche sp\u00e9cifique pour int\u00e9grer les technologies du ch\u00e2ssis et des suspensions. Le fruit de leur travail permettra au nouveau mod\u00e8le d’atteindre le sommet de son segment<\/a> en termes de performances sportives et d’exp\u00e9rience de conduite. En m\u00eame temps, la configuration de l’essieu avant \u00e0 double articulation et de l’essieu arri\u00e8re \u00e0 cinq bras signifie que l’augmentation des performances dynamiques ne se fait pas au d\u00e9triment d’un excellent confort sur les trajets quotidiens et les longs trajets. Les amortisseurs \u00e0 but\u00e9es hydrauliques – qui ont fait leurs d\u00e9buts avec la nouvelle BMW S\u00e9rie 3 Berline et qui offrent un contr\u00f4le progressif et continu de l’amortissement en fonction de la course du ressort – ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9s pour une conduite encore plus sportive. Des \u00e9l\u00e9ments de renfort ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s autour de l’essieu arri\u00e8re pour augmenter la rigidit\u00e9 et am\u00e9liorer la stabilit\u00e9 en ligne droite et en courbe.<\/p>\n\n\n\n

La composition de la gamme est une autre indication de l’engagement de la nouvelle BMW S\u00e9rie 4 Coup\u00e9 en faveur d\u2019un dynamisme de premier ordre. La gamme sera d\u00e9sormais chapeaut\u00e9e par un mod\u00e8le BMW M : la nouvelle BMW M440i xDrive Coup\u00e9. Propuls\u00e9e par un puissant moteur six cylindres<\/a> en ligne d\u00e9livrant une puissance maximale de 374 ch (275 kW), elle sera \u00e9galement dot\u00e9e d’une technologie hybride l\u00e9g\u00e8re 48V, avec un g\u00e9n\u00e9rateur de d\u00e9marrage de 48V et une seconde batterie utilis\u00e9e pour soulager le moteur<\/a> et agir conjointement avec lui. Outre l’am\u00e9lioration du rendement, le principal avantage de cette technologie est le d\u00e9ploiement d’une puissance plus importante lorsque le conducteur appuie fortement sur l’acc\u00e9l\u00e9rateur. Les 11 ch (8 kW) suppl\u00e9mentaires g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par l’effet de suralimentation \u00e9lectrique permettent de s’\u00e9vader \u00e0 la vitesse de l’\u00e9clair. La puissance \u00e9tonnante du moteur, le concept sp\u00e9cifique et la configuration du ch\u00e2ssis optimis\u00e9e pour la technologie des mod\u00e8les se combinent pour conf\u00e9rer \u00e0 la BMW M440i xDrive Coup\u00e9 des performances exceptionnelles. Gr\u00e2ce \u00e0 l’expertise de BMW M GmbH, les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9unis en un ensemble d’une agilit\u00e9, d’une pr\u00e9cision et d’un \u00e9quilibre supr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n

La puissance g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le moteur de la nouvelle BMW M440i xDrive Coup\u00e9 est transmise \u00e0 la route via la bo\u00eete<\/a> de vitesses automatique Sport \u00e0 8 rapports et le syst\u00e8me intelligent de transmission int\u00e9grale BMW xDrive. Le pont arri\u00e8re avec diff\u00e9rentiel autobloquant M Sport est \u00e9galement pr\u00e9sent pour garantir que la puissance est d\u00e9ploy\u00e9e de mani\u00e8re optimale dans les situations de conduite les plus exigeantes. Le verrouillage g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par un moteur \u00e9lectrique limite les \u00e9carts de vitesse entre la roue arri\u00e8re int\u00e9rieure et ext\u00e9rieure dans les virages, ce qui am\u00e9liore la traction et la stabilit\u00e9 de la conduite tout en permettant au conducteur de sortir des virages avec beaucoup de dynamisme. Le r\u00e9glage personnalis\u00e9 du ch\u00e2ssis, les freins M Sport exceptionnellement puissants et les jantes en alliage l\u00e9ger M de 18 pouces avec pneus mixtes sont autant de caract\u00e9ristiques qui contribuent \u00e0 la pr\u00e9cision du comportement dynamique de la nouvelle BMW M440i xDrive Coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

La derni\u00e8re s\u00e9rie de tests sur les terres d\u2019origine de la voiture permettra aux ing\u00e9nieurs d’acc\u00e9l\u00e9rer leurs derni\u00e8res avanc\u00e9es dans le processus de mise au point au Centre de recherche et d’innovation. Il s’agit ici de s’assurer que les performances dynamiques de la nouvelle BMW S\u00e9rie 4 Coup\u00e9, con\u00e7ue pour les circuits, puissent \u00e9galement \u00eatre exp\u00e9riment\u00e9es dans des conditions de conduite normales sur route. Qu’il s’agisse de s’\u00e9lancer sur les routes de campagne sinueuses autour de Munich ou de passer constamment de la circulation sur autoroute \u00e0 la circulation urbaine, la nouvelle BMW M440i xDrive Coup\u00e9 incarne la mani\u00e8re dont la conception sportive sans compromis de la carrosserie et du ch\u00e2ssis, le r\u00e9glage sur mesure de la direction, des freins et de la transmission int\u00e9grale, le retour d’information pr\u00e9cis des amortisseurs et les interventions pr\u00e9cises des syst\u00e8mes de contr\u00f4le du ch\u00e2ssis contribuent ensemble \u00e0 un plaisir de conduite qui procure des sensations fortes – jour apr\u00e8s jour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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