{"id":54442,"date":"2020-04-27T13:15:23","date_gmt":"2020-04-27T13:15:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54442"},"modified":"2020-04-27T13:15:24","modified_gmt":"2020-04-27T13:15:24","slug":"air-france-des-engagements-climat-insuffisants-et-approximatifs-cautionnes-par-le-gouvernement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54442","title":{"rendered":"Air France : des engagements climat insuffisants et approximatifs, cautionn\u00e9s par le gouvernement"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Apr\u00e8s des semaines de silence sur les questions environnementales li\u00e9es au plan de relance, la ministre de la transition \u00e9cologique Elisabeth Borne a d\u00e9clar\u00e9 ce matin sur Europe 1 que les 7 milliards accord\u00e9s \u00e0 Air France ne seraient pas un ch\u00e8que en blanc.<\/p>\n\n\n

\u00ab Or il n\u2019est pour l\u2019instant question que d\u2019engagements volontaires de la part d\u2019Air France, ce qui est largement insuffisant au regard de l\u2019enveloppe colossale de 7 milliards d\u2019euros accord\u00e9e. \u00ab Pas de contraintes l\u00e9gales, pas de moyens de sanction si l\u2019entreprise ne respecte pas ces engagements : rien n\u2019a \u00e9t\u00e9 inscrit dans la loi, le gouvernement s\u2019est m\u00eame oppos\u00e9 \u00e0 conditionner les aides aux entreprises au respect d\u2019objectifs environnementaux \u00bb, rappelle Sarah Fayolle, charg\u00e9e de campagne Transports pour Greenpeace France.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Pire, dans son interview, la ministre pr\u00f4ne l\u2019utilisation des agrocarburants, promus par Air France, comme substitution au k\u00e9ros\u00e8ne, alors qu\u2019ils ne sont pas une solution pour lutter contre le changement climatique. \u00c0 date, aucune technologie agrocarburant n\u2019est pr\u00eate \u00e0 prendre le relais des carburants conventionnels en termes de volumes. Par ailleurs, les agrocarburants, en particulier ceux \u00e0 base d\u2019huile de palme et de soja, engendrent une d\u00e9forestation massive en Am\u00e9rique du Sud ou en Asie du Sud-Est et sont donc une bombe climatique. Air France nous vend donc des chim\u00e8res, cautionn\u00e9es par le gouvernement \u00bb<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Air France met en avant la diminution de 50 % des \u00e9missions de CO2 de ses vols domestiques d\u2019ici \u00e0 2024 : \u00ab Cet engagement est insuffisant au regard de l\u2019urgence climatique, et le gouvernement ne devrait pas s\u2019en contenter : l\u2019enjeu, c\u2019est de supprimer les vols domestiques, en commen\u00e7ant par ceux pour lesquels une alternative en train existe d\u00e9j\u00e0 et en investissant d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent dans ces alternatives l\u00e0 o\u00f9 elles manquent encore. Or la compagnie a annonc\u00e9 ce week-end la relance de ses lignes int\u00e9rieures, comme le Paris-Bordeaux, accessible en 2 heures de TGV. C\u2019est un tr\u00e8s mauvais premier signal de la part d\u2019Air France et un premier d\u00e9saveu pour un gouvernement qui entend en faire la compagnie a\u00e9rienne la plus verte du monde \u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Le gouvernement a \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 une r\u00e9flexion en cours sur les vols domestiques quand une alternative en train de moins de 2h30 existe : c\u2019est tr\u00e8s insuffisant. Un Paris-Marseille en train, c\u2019est 3 heures ; faire ce trajet en avion est \u00e9galement une aberration climatique. Le gouvernement doit prendre ses responsabilit\u00e9s et inscrire la fin des vols domestiques dans la loi : un simple engagement d\u2019Air France \u00e0 y r\u00e9fl\u00e9chir ne peut suffire.<\/p>\n\n\n\n

Autre argument, les chiffres annonc\u00e9s par Air France en termes de r\u00e9duction d\u2019\u00e9missions sont trop flous pour pouvoir aujourd\u2019hui \u00eatre r\u00e9ellement appr\u00e9ci\u00e9s : par exemple, il semblerait qu\u2019Air France parle de r\u00e9duction d\u2019\u00e9missions de CO2 au passager\/kilom\u00e8tre, ce qui ne dit rien de la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duire globalement le trafic a\u00e9rien et est donc insuffisant.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, Air France promet de renouveler sa flotte pour la rendre moins polluante : Air France ne fait ici qu\u2019acc\u00e9l\u00e9rer un engagement d\u00e9j\u00e0 act\u00e9, alors qu\u2019un tel renouvellement est de toute fa\u00e7on n\u00e9cessaire en termes de s\u00e9curit\u00e9 et de co\u00fbt d\u2019exploitation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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