{"id":54141,"date":"2020-03-20T09:33:14","date_gmt":"2020-03-20T09:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54141"},"modified":"2020-03-20T09:33:16","modified_gmt":"2020-03-20T09:33:16","slug":"avancee-technique-en-faveur-de-la-securite-routiere-les-experts-saluent-la-technologie-car2x-de-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54141","title":{"rendered":"Avanc\u00e9e technique en faveur de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re: les experts saluent la technologie Car2X de Volkswagen"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La nouvelle Golf aide les conducteurs \u00e0 \u00e9viter les accidents gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie Car2X innovante, qui lui permet de se connecter sans fil \u00e0 d\u2019autres v\u00e9hicules ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019infrastructure routi\u00e8re. Le consortium Euro NCAP a rendu un hommage appuy\u00e9 au syst\u00e8me d\u2019alerte sur les risques d\u2019accident en lui attribuant le \u00ab Advanced Award \u00bb dans la cat\u00e9gorie des fonctions de s\u00e9curit\u00e9 innovantes. Apr\u00e8s avoir test\u00e9 la nouvelle technologie, l\u2019association automobile allemande ADAC lui a attribu\u00e9 le qualificatif d\u2019\u00ab avanc\u00e9e technique \u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00ab C’est un domaine de s\u00e9curit\u00e9 passionnant, explique Michiel van Ratingen, Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral d\u2019Euro NCAP. Nous f\u00e9licitons la marque Volkswagen d\u2019avoir introduit cette technologie de s\u00e9rie dans des v\u00e9hicules \u00e0 volumes de vente \u00e9lev\u00e9s comme la Golf. \u00bb<\/p>\n

La nouvelle Golf est la premi\u00e8re voiture vendue sur le march\u00e9 europ\u00e9en \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de la technologie Car2X, bas\u00e9e sur la norme sans fil Wi-Fi p. Ce type de Wi-Fi est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les communications locales entre v\u00e9hicules. Il n\u2019utilise pas le r\u00e9seau de t\u00e9l\u00e9phonie mobile, ce qui signifie qu\u2019il offre une couverture g\u00e9n\u00e9rale dans les limites du syst\u00e8me. Dans un rayon de 800 m\u00e8tres maximum, les v\u00e9hicules connect\u00e9s \u00e9changent directement leurs informations et leurs donn\u00e9es de positionnement. Cela leur permet de s\u2019avertir mutuellement des dangers ou d\u2019entrer en contact avec l\u2019infrastructure routi\u00e8re en quelques millisecondes.<\/p>\n

L\u2019association automobile allemande ADAC a test\u00e9 la technologie Car2X de Volkswagen. Pour cela, la nouvelle Golf a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e \u00e0 huit situations dangereuses courantes dans lesquelles, en l\u2019absence d\u2019alerte, le conducteur n\u2019aurait pas pu r\u00e9agir du tout ou n\u2019aurait pu r\u00e9agir que beaucoup plus tard. Dans les huit situations, le v\u00e9hicule a averti le conducteur de mani\u00e8re fiable et en temps voulu, souvent m\u00eame 10 ou 11 secondes avant l\u2019accident imminent. L\u2019ADAC a \u00e9valu\u00e9 la nouvelle technologie de Volkswagen (certifi\u00e9e par T\u00dcV), d\u00e9clarant qu\u2019il s\u2019agissait d’une \u00ab avanc\u00e9e technique \u00bb comparable \u00e0 des syst\u00e8mes tels que l\u2019ABS ou les airbags.<\/p>\n

Dans le cadre de la phase de d\u00e9veloppement initiale dont Volkswagen a \u00e9quip\u00e9 la nouvelle Golf, la technologie Car2X est active \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 80 km\/h. \u00c0 l\u2019avenir, elle devrait \u00e9galement pouvoir am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 en circulation urbaine. La nouvelle technologie offre des avantages majeurs si la voiture peut communiquer avec les feux de circulation avoisinants, notamment en permettant de mieux contr\u00f4ler le flux de circulation et de prot\u00e9ger l\u2019environnement.<\/p>\n

La technologie Car2X facilite l’intelligence en essaim dans un environnement local et s’am\u00e9liore \u00e0 mesure que de plus en plus de participants se connectent. C\u2019est la raison pour laquelle Volkswagen la d\u00e9ploie maintenant \u00e0 grande \u00e9chelle : apr\u00e8s la Golf, d\u2019autres nouveaux mod\u00e8les de la marque seront \u00e9quip\u00e9s de la technologie de s\u00e9rie. D\u2019autres constructeurs automobiles travaillent \u00e9galement sur le sujet.<\/p>\n

L\u2019Advanced Award d\u2019Euro NCAP r\u00e9compense les fonctions de s\u00e9curit\u00e9 innovantes. Introduit en 2010, il n\u2019avait plus \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 depuis 2014. Volkswagen a re\u00e7u le prix cinq fois pour ses syst\u00e8mes innovants de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019aide \u00e0 la conduite. Le prix attribu\u00e9 \u00e0 la fonction d\u2019alerte sur les risques d\u2019accident (bas\u00e9e sur la technologie Car2X) permet aux performances de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 impressionnantes de la nouvelle Golf de franchir un nouveau cap. En effet, d\u00e8s fin 2019, la voiture compacte avait obtenu la note maximale de 5 \u00e9toiles au traditionnel test Euro NCAP. \u00c0 l\u2019avenir, l\u2019organisation Euro NCAP a l\u2019intention d\u2019int\u00e9grer la technologie Car2X \u00e0 son syst\u00e8me de notation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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