{"id":54001,"date":"2020-02-28T08:33:21","date_gmt":"2020-02-28T08:33:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54001"},"modified":"2020-02-28T08:33:24","modified_gmt":"2020-02-28T08:33:24","slug":"premieres-mondiales-a-geneve-nouvelles-golf-gti-golf-gtd-et-golf-gte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=54001","title":{"rendered":"Premi\u00e8res mondiales \u00e0 Gen\u00e8ve: Nouvelles Golf GTI, Golf GTD et Golf GTE"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/124045-500x264.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-54002\" src=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/124045-500x264-300x158.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"158\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/124045-500x264-300x158.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/124045-500x264.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Trois nouvelles Golf, trois caract\u00e8res<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Essence, hybride et diesel. La Golf GTI* (245 ch) et la Golf GTE* (245 ch) partiellement \u00e9lectrique, avec une autonomie d&rsquo;environ 60 km, affichent d\u00e9sormais la m\u00eame puissance. La Golf GTD* (200 ch) est plus efficace sur de longues distances<br \/>&#8211; \u00ab Innovision Cockpit \u00bb. Les Golf GTI, GTE et GTD sont syst\u00e9matiquement munies de cadrans num\u00e9riques et d\u2019un syst\u00e8me d\u2019infodivertissement de 10 pouces<br \/>&#8211; Toujours connect\u00e9. Les services \u00ab We Connect \u00bb font passer le streaming, la radio Internet et d\u2019autres fonctions en ligne \u00e0 bord des Golf GTI, GTE et GTD<br \/>&#8211; Design charismatique. Nouveaux pare-chocs, nouveau becquet arri\u00e8re de pavillon, nouveau diffuseur et nouveaux monogrammes<br \/>&#8211; La lumi\u00e8re remplace le chrome. Les Golf GTI, GTE et GTD sont \u00e9quip\u00e9es pour la premi\u00e8re fois d\u2019une grille de calandre \u00e9clair\u00e9e (de s\u00e9rie)<br \/>&#8211; LED en formation en X. Cinq LED agenc\u00e9es de mani\u00e8re prononc\u00e9e constituent les projecteurs antibrouillard dans les pare-chocs (en option)<\/p>\n\n\n<p>Une voiture devient une ic\u00f4ne lorsque l\u2019ADN de son design et son caract\u00e8re sont identifiables sur plusieurs d\u00e9cennies. Une ic\u00f4ne se doit de d\u00e9gager sans cesse de fortes impulsions et donc de d\u00e9livrer de nouvelles r\u00e9ponses aux d\u00e9fis de l\u2019\u00e9poque. Comme la Golf&nbsp;GTI. Depuis 44&nbsp;ans, Volkswagen r\u00e9invente de g\u00e9n\u00e9ration en g\u00e9n\u00e9ration cette ic\u00f4ne des voitures de sport compactes malgr\u00e9 la continuit\u00e9 du concept. La huiti\u00e8me r\u00e9interpr\u00e9tation de la Golf&nbsp;GTI fait ses d\u00e9buts. Nouveau design, nouvelle conception, num\u00e9risation et interconnexion r\u00e9solues. Une Golf GTI dans l\u2019\u00e8re du temps. La Golf&nbsp;1 sortie en 1976 a donn\u00e9 naissance \u00e0 une famille de v\u00e9hicules depuis longtemps. La premi\u00e8re Golf&nbsp;GTD lui embo\u00eete le pas en 1982 avec un moteur turbo diesel suraliment\u00e9 et la premi\u00e8re Golf&nbsp;GTE munie d\u2019une propulsion hybride rechargeable sort en 2014. C\u2019est en toute logique que la premi\u00e8re mondiale de la nouvelle Golf&nbsp;GTI s\u2019accompagne \u00e9galement du lancement des nouvelles Golf&nbsp;GTD et GTE. Trois Golf, trois caract\u00e8res, trois syst\u00e8mes de propulsion efficaces et propres, mais un seul design et une seule philosophie d\u2019\u00e9quipement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trois nouvelles Golf, trois caract\u00e8res &#8211; Essence, hybride et diesel. La Golf GTI* (245 ch) et la Golf GTE* (245 ch) partiellement \u00e9lectrique, avec une autonomie d&rsquo;environ 60 km, affichent d\u00e9sormais la m\u00eame puissance. La Golf GTD* (200 ch) est plus efficace sur de longues distances&#8211; \u00ab Innovision Cockpit \u00bb. 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