{"id":53786,"date":"2020-01-29T09:35:05","date_gmt":"2020-01-29T09:35:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=53786"},"modified":"2020-01-29T09:35:07","modified_gmt":"2020-01-29T09:35:07","slug":"seat-lance-la-toute-nouvelle-seat-leon-avec-un-investissement-de-plus-de-11-milliard-deuros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=53786","title":{"rendered":"SEAT lance la toute nouvelle SEAT Leon avec un investissement de plus de 1,1 milliard d\u2019euros"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>SEAT a pr\u00e9sent\u00e9 aujourd\u2019hui dans les usines de Martorell la toute nouvelle SEAT Leon, un v\u00e9hicule destin\u00e9 \u00e0 animer le segment des compactes. L\u2019entreprise a investi plus de 1,1 milliard d\u2019euros dans le but de proposer un v\u00e9hicule avec des motorisations plus efficaces, des niveaux de connectivit\u00e9 et d\u2019assistance \u00e0 la conduite plus d\u00e9velopp\u00e9s, d\u2019un plus grand dynamisme et d\u2019une esth\u00e9tique plus accocheuse.<\/p>\n

La SEAT Leon a toujours \u00e9t\u00e9 un pilier essentiel de la gamme SEAT, mais aussi une r\u00e9f\u00e9rence pour le segment<\/a> comme le prouvent les plus de 2,2 millions d’unit\u00e9s vendues au cours de ses trois g\u00e9n\u00e9rations. La quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue et d\u00e9velopp\u00e9e pour perp\u00e9tuer cette formidable r\u00e9ussite et pour atteindre un nouveau cap en termes de connectivit\u00e9, d’efficacit\u00e9, de dynamisme et de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

\u00ab La SEAT Leon est le mod\u00e8le le plus vendu de notre histoire et nous voulons continuer sur cette lanc\u00e9e. Pour cela SEAT a investi plus de 1,1 milliard d\u2019euros pour la toute nouvelle SEAT Leon, principalement dans le d\u00e9veloppement du v\u00e9hicule et l\u2019am\u00e9lioration des usines de production. \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Carsten Isensee, le Pr\u00e9sident Int\u00e9rimaire de SEAT et Vice-Pr\u00e9sident des Finances et de l\u2019IT. \u00ab 2019 a \u00e9t\u00e9 une ann\u00e9e record pour l\u2019entreprise. Nous avons vendu plus de 570 000 v\u00e9hicules, le plus gros volume en 70 ans d\u2019histoire de la marque. Nous avons aussi atteint l\u2019un des plus beaux r\u00e9sultats en termes de production, puisque nous avons produit plus de 500 000 voitures \u00e0 Martorell. De solides bases pour d\u00e9buter 2020. \u00bb ajoute Carsten Isensee.<\/p>\n

La nouvelle Leon renouvelle la philosophie du design qui est au c\u0153ur de chaque v\u00e9hicule issu des cha\u00eenes<\/a> de montage de SEAT. Elle apporte sportivit\u00e9, dynamisme et \u00e9l\u00e9gance au segment des compactes, tout en ajoutant une coh\u00e9rence, une s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et une maturit\u00e9 que l’on ne retrouve que dans peu d’autres v\u00e9hicules.<\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon est con\u00e7ue, d\u00e9velopp\u00e9e et produite \u00e0 Barcelone<\/a>, dans le cadre de l\u2019unit\u00e9 de production de Martorell.<\/p>\n

Messages cl\u00e9s : une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pour un nouveau monde<\/strong><\/p>\n

UNE FORTE \u00c9VOLUTION DU DESIGN<\/strong><\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon s’accompagne d’une forte \u00e9volution de son design par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. La r\u00e9novation du design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur lui conf\u00e8re un plus fort caract\u00e8re, renforc\u00e9e par ses proportions am\u00e9lior\u00e9es, sa silhouette plus d\u00e9termin\u00e9e et ses lignes plus fluides. La toute nouvelle Leon montre \u00e9galement la voie sur le segment gr\u00e2ce \u00e0 des technologies d’\u00e9clairage innovantes, notamment la lumi\u00e8re d’ambiance, le bandeau LED arri\u00e8re allant d’un phare \u00e0 l’autre, les clignotants dynamiques, les phares Full LED et l’\u00e9clairage de bienvenue.<\/p>\n

UNE LARGE GAMME DE MOTEURS LES PLUS DEVELOPPES<\/strong><\/p>\n

La Leon de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration performe gr\u00e2ce \u00e0 une gamme de moteurs d\u00e9velopp\u00e9s : les motorisations essence (TSI), diesel (TDI), gaz naturel comprim\u00e9 (TGI), hybride l\u00e9ger (eTSI) et plug-in hybride (eHybrid) sont toutes disponibles.<\/p>\n

PREMIERE SEAT ENTIEREMENT CONNECTEE<\/strong><\/p>\n

La toute Nouvelle Leon est la premi\u00e8re SEAT enti\u00e8rement connect\u00e9e : connectivit\u00e9 embarqu\u00e9e et connectivit\u00e9 \u00e0 distance (Full Link avec Android Auto & CarPlay sans fil, fonctions et services en ligne).<\/p>\n

PR\u00caTE POUR L’AVENIR<\/strong><\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon est pr\u00eate pour l’avenir. Bas\u00e9e sur la plate-forme MQB Evo, la SEAT Leon de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est le produit le plus innovant jamais r\u00e9alis\u00e9 par la marque : premi\u00e8re voiture enti\u00e8rement connect\u00e9e, des syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite de pointe et des technologies hybrides. Toutes ces avanc\u00e9es lui permettent d’appr\u00e9hender tout ce que l’avenir lui r\u00e9serve.<\/p>\n

LA SEAT LA PLUS S\u00dbRE<\/strong><\/p>\n

Avec son r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif pr\u00e9dictif, l\u2019emergency assist 3.0, le travel assist et le side and exit assist, la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Leon combine certains des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite les plus avanc\u00e9s pour offrir une protection optimale dans tous les sc\u00e9narios sur la route, ce qui fait de cette g\u00e9n\u00e9ration le v\u00e9hicule le plus s\u00fbr de la marque<\/p>\n

CREATED IN BARCELONA<\/strong><\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon est con\u00e7ue, d\u00e9velopp\u00e9e et sera produite \u00e0 Barcelone (Martorell).<\/p>\n

SUCCESS STORY<\/strong><\/p>\n

La Leon a \u00e9t\u00e9 vendue \u00e0 plus de 2,2 millions d’exemplaires au cours de la carri\u00e8re de ses trois g\u00e9n\u00e9rations. La nouvelle version perp\u00e9tuera l’\u00e9norme succ\u00e8s de ce mod\u00e8le.<\/p>\n

Introduction : la toute nouvelle SEAT Leon est le produit le plus innovant jamais r\u00e9alis\u00e9 par SEAT<\/p>\n

\u00ab Sur chaque g\u00e9n\u00e9ration de SEAT Leon des am\u00e9liorations ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es, ce qui a permis de conqu\u00e9rir de nouveaux consommateurs. En 2019, la Leon a \u00e9t\u00e9 le mod\u00e8le le plus vendu de la marque avec plus de 150 900 unit\u00e9s. Elle est aussi le v\u00e9hicule le plus commercialis\u00e9 en Espagne ces cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Wayne Griffiths, Vice-Pr\u00e9sident des Ventes et du Marketing de SEAT . \u00ab Nous avons aujourd\u2019hui cr\u00e9\u00e9 la meilleure Leon qui soit. La nouvelle SEAT Leon a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue de fa\u00e7on \u00e0 conserver l\u2019esprit du \u00ab Created in Barcelona \u00bb, mais aussi pour \u00eatre le v\u00e9hicule le plus s\u00fbr, le plus connect\u00e9 et avec la plus large gamme de motorisations que la marque ait connu. Nous sommes persuad\u00e9s d\u2019avoir r\u00e9uni tous les ingr\u00e9dients pour faire de cette nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Leon un premier choix \u00e0 la fois pour les clients priv\u00e9s et pour les soci\u00e9t\u00e9s. \u00bb<\/p>\n

La nouvelle SEAT Leon est le tout dernier v\u00e9hicule con\u00e7u et d\u00e9velopp\u00e9 dans les installations de SEAT \u00e0 Martorell, la production ayant \u00e9galement lieu sur le site. La Leon compte parmi les piliers dans les gammes de produits de la marque, avec plus de 2,2 millions d\u2019unit\u00e9s vendues depuis son lancement en 1999. La SEAT Leon de quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour atteindre un niveau sup\u00e9rieur en mati\u00e8re de dynamisme, d’efficacit\u00e9, de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00e9duction.<\/p>\n

Le march\u00e9 des compactes est de plus en plus concurrentiel. Cela est d\u00fb aux tendances mondiales qui modifient la fa\u00e7on dont les v\u00e9hicules sont per\u00e7us et aux pressions externes de plus en plus importantes. Cependant, avec la toute nouvelle Leon, SEAT fait directement face \u00e0 ces probl\u00e9matiques.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule s\u2019accompagne d’une forte \u00e9volution au niveau du design, avec un style ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur qui lui conf\u00e8rent un plus fort caract\u00e8re. Une caract\u00e9ristique due en grande partie \u00e0 ses dimensions revues, \u00e0 ses proportions, sa face avant plus d\u00e9termin\u00e9e et une nouvelle approche de la technologie d\u2019\u00e9clairage, \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur.<\/p>\n

Et alors que nous entrons dans un monde encore plus connect\u00e9, la nouvelle SEAT Leon offre aux consommateurs la possibilit\u00e9 de continuer de profiter de leur vie num\u00e9rique aussi bien dans la voiture qu\u2019\u00e0 l’ext\u00e9rieur. La toute nouvelle SEAT Leon est le premier v\u00e9hicule enti\u00e8rement connect\u00e9 de la marque, offrant une connectivit\u00e9 compl\u00e8te avec Full Link (Android Auto ainsi que l\u2019acc\u00e8s \u00e0 Apple CarPlay sans fil) et un syst\u00e8me d\u2019info-divertissement en ligne. En outre, SEAT proposera \u00e9galement des applications embarqu\u00e9es dans un avenir proche qui \u00e9largiront et am\u00e9lioreront l’exp\u00e9rience de conduite du client. Une fois sortis du v\u00e9hicule, les utilisateurs peuvent acc\u00e9der aux donn\u00e9es de ce dernier o\u00f9 qu\u2019ils se trouvent, et \u00e9galement g\u00e9rer le processus de recharge ou contr\u00f4ler le syst\u00e8me de climatisation \u00e0 distance (dans le cas de la version PHEV).<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 une gamme compl\u00e8te de nouvelles technologies de propulsion – essence, diesel, gaz naturel comprim\u00e9 (TGI), hybridation l\u00e9g\u00e8re (eTSI) et plug-in hybride (eHybrid) – les consommateurs peuvent choisir le v\u00e9hicule qui correspond le mieux \u00e0 leur style de vie et \u00e0 leurs besoins. Le tout en offrant l’efficacit\u00e9 et les performances requises par le march\u00e9.<\/p>\n

La s\u00e9curit\u00e9 est \u00e9galement au c\u0153ur de la toute nouvelle SEAT Leon. Cette derni\u00e8re int\u00e8gre quelques uns des syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite les plus perfectionn\u00e9s, et notamment le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif pr\u00e9dictif, l\u2019emergency assist et le travel assist, faisant ainsi de la voiture le mod\u00e8le le plus s\u00fbr que la marque ait jamais fabriqu\u00e9.<\/p>\n

Les avanc\u00e9es de la toute nouvelle SEAT Leon ont \u00e9t\u00e9 en partie r\u00e9alis\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 la plateforme MQB Evo, qui fournit les outils n\u00e9cessaire au d\u00e9veloppement d’un v\u00e9hicule r\u00e9pondant aux besoins divers et vari\u00e9s de la vaste client\u00e8le de SEAT.<\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon incarne les valeurs fondamentales de la marque et r\u00e9pond \u00e0 l\u2019objectif d’offrir aux clients la meilleure voiture possible. Avec le lancement de la nouvelle Leon, le segment des compactes va vivre une forte transformation au deuxi\u00e8me trimestre 2020.<\/p>\n

Design : des dimensions globales accrues et une pr\u00e9sence encore plus audacieuse<\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0La toute nouvelle SEAT Leon connait une forte \u00e9volution de son design et se pr\u00e9sente comme un v\u00e9hicule encore plus audacieux que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, tout en conservant l’ADN de la marque et les attributs caract\u00e9ristiques d’une Leon\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Alejandro Mesonero, Directeur du Design de SEAT. \u00ab\u00a0L’ext\u00e9rieur marie les principales caract\u00e9ristiques de la voiture, \u00e0 savoir la confiance, l’\u00e9l\u00e9gance et la sportivit\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Ext\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n

Avec son design ext\u00e9rieur plein d’audace, d’\u00e9l\u00e9gance et de sportivit\u00e9, la toute nouvelle SEAT Leon b\u00e9n\u00e9ficie de proportions am\u00e9lior\u00e9es qui lui conf\u00e8rent un nouveau look qui reste n\u00e9anmoins coh\u00e9rent, serein et m\u00fbr.<\/p>\n

L’esth\u00e9tique globale du v\u00e9hicule repose sur la plateforme avanc\u00e9e MQB Evo. Cette derni\u00e8re offre les dimensions, la flexibilit\u00e9 et l’adaptabilit\u00e9 n\u00e9cessaires \u00e0 l’\u00e9quipe de design. De la m\u00eame fa\u00e7on, les dimensions accrues de la toute nouvelle SEAT Leon, aussi bien pour la version cinq portes que Sportstourer, renforcent le sens des proportions du design global de cette derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n

Dans sa version cinq portes, la toute nouvelle SEAT Leon mesure 4 368 mm de long (+86 mm), 1 800 mm de large (-16 mm) et 1 456 mm de haut (-3 mm). L’empattement est de 2 686 mm, soit 50 mm de plus que la SEAT Leon de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, la nouvelle SEAT Leon Sportstourer affiche des dimensions de 4 642 mm de long (+93 mm), 1 800 mm de large (-16 mm) et 1 448 mm de haut (-3 mm). L’empattement est de 2 686 mm, soit 50 mm de plus que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon s\u2019appuie sur le pouvoir d\u2019attraction du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent mais avec une plus forte personnalit\u00e9 aid\u00e9e par ses dimensions globales am\u00e9lior\u00e9es, d\u2019une face avant plus d\u00e9termin\u00e9e, de lignes plus douces et d\u2019une face arri\u00e8re plus sculpt\u00e9e. Et si l’esth\u00e9tique ext\u00e9rieure attire imm\u00e9diatement le regard, elle contribue \u00e9galement \u00e0 am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 du v\u00e9hicule gr\u00e2ce \u00e0 une a\u00e9rodynamique am\u00e9lior\u00e9e : le coefficient de tra\u00een\u00e9e de la toute nouvelle SEAT Leon s’est am\u00e9lior\u00e9 d’environ 8 % par rapport \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n

\u00c0 l’avant, le design de la toute nouvelle SEAT Leon affiche une plus grande personnalit\u00e9, avec un aspect tridimensionnel plus prononc\u00e9 qui fait le lien entre la calandre et les phares \u00e0 LED. Plac\u00e9s en retrait, ces derniers s\u2019apparentent \u00e0 des sourcils ce qui fait de la Leon une voiture reconnaissable au premier coup d\u2019\u0153il.<\/p>\n

L\u00e9g\u00e8rement plus long que la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, le capot dispose lui aussi de lignes plus affirm\u00e9es. Il conf\u00e8re plus de verticalit\u00e9 \u00e0 la face avant et renforce la position d\u00e9termin\u00e9e qui caract\u00e9rise le design de la toute nouvelle Leon. Une caract\u00e9ristique que l\u2019on retrouve \u00e9galement au niveau des montants A, qui ont \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9s vers l’arri\u00e8re afin d’allonger les proportions avant du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Les surfaces de la toute nouvelle SEAT Leon ont \u00e9volu\u00e9, avec des formes plus marqu\u00e9es qui soulignent l\u2019\u00e9l\u00e9gance du design. Il est ainsi possible d\u2019admirer des changements de couleur et de nuances en fonction de la lumi\u00e8re qui se d\u00e9place sur la carrosserie. De quoi cr\u00e9er un v\u00e9hicule \u00e0 l’esth\u00e9tique changeante.<\/p>\n

L’excitation et la cr\u00e9ativit\u00e9 se poursuivent \u00e0 l’arri\u00e8re de la toute nouvelle SEAT Leon. L’accent est mis sur les feux \u00e0 LED reli\u00e9s de part et d\u2019autre par un bandeau lumineux, et sur le coffre con\u00e7u pour maintenir la personnalit\u00e9 dynamique du v\u00e9hicule. Le syst\u00e8me d’\u00e9clairage et le spoiler arri\u00e8re cr\u00e9ent tous deux des lignes qui donnent une sensation de vitesse m\u00eame lorsque le v\u00e9hicule est \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/p>\n

Int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, le design de la toute nouvelle SEAT Leon reste sur le m\u00eame th\u00e8me d\u2019\u00e9volution, mais en pla\u00e7ant le conducteur et tous les passagers au centre de sa strat\u00e9gie.<\/p>\n

D\u00e8s qu\u2019on entre dans l’habitacle et que l\u2019on prend place derri\u00e8re le volant, principal point de contact entre le conducteur et la voiture, l\u2019int\u00e9rieur de la toute nouvelle SEAT Leon s\u2019affirme comme le summum de la fonctionnalit\u00e9, du minimalisme et de l’\u00e9l\u00e9gance.<\/p>\n

La surface douce, \u00e0 la fois mince et large du tableau de bord procure une sensation de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, ce dernier semblant flotter. Cet effet est procur\u00e9 gr\u00e2ce aux moulure d\u00e9coratives qui surplombent le tableau de bord et se poursuivent jusqu\u2019aux portes avant.<\/p>\n

Tout \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019habitable a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u et pens\u00e9 pour \u00eatre le plus ergonomique possible, augmentant ainsi le confort des passagers. Que l’on soit assis au volant, sur le si\u00e8ge passager ou \u00e0 l’arri\u00e8re, l’habitacle est con\u00e7u pour s’adapter aux occupants tel un gant, leur procurant un sentiment de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

L\u2019\u00e9l\u00e9ment principal de l’int\u00e9rieur est l\u2019\u00e9cran central d’info-divertissement qui int\u00e8gre notamment la reconnaissance des gestes. Celle-ci permet une interaction in\u00e9dite avec les passagers, r\u00e9duisant ainsi le nombre de boutons physiques n\u00e9cessaires. Les \u00e9l\u00e9ments graphiques de l\u2019\u00e9cran tirent leur inspiration de l\u2019Avenue Diagonal de Barcelone. C\u2019est la premi\u00e8re fois que le design de l\u2019interface a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9e dans le nouveau Digital Lab de SEAT, pionnier en son genre.<\/p>\n

Les lumi\u00e8res int\u00e9rieures sont des \u00e9l\u00e9ments importants de la Nouvelle SEAT Leon. Cela comprend la lumi\u00e8re du tableau de bord qui couvre son enti\u00e8re largeur et qui se poursuit jusqu\u2019aux portes. Ce n\u2019est pas uniquement une lumi\u00e8re d\u2019ambiance, mais cela fournit \u00e9galement quelques fonctions importantes comme la d\u00e9tection d\u2019angles morts ou l\u2019assistance \u00e0 la sortie du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Beaucoup d\u2019attention a \u00e9t\u00e9 apport\u00e9e pour atteindre un \u00e9quilibre parfait entre l\u2019utilisation de plastique sophistiqu\u00e9 et plastique souple, les mati\u00e8res textiles et le cuir pour recourvrir les si\u00e8ges, les portes et le tableau de bord.<\/p>\n

Finitions : personnalis\u00e9es en fonction de vos besoins<\/strong><\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon combine une abondance de technologies de s\u00e9rie et d’options, de sorte \u00e0 offrir tout ce dont le conducteur a besoin. Le client a la possibilit\u00e9 de personnaliser son v\u00e9hicule \u00e0 loisir et au plus haut niveau, quel que soit le niveau de finition choisi – Reference, Style, Xcellence ou FR.<\/p>\n

Tous les v\u00e9hicules de la gamme b\u00e9n\u00e9ficient du syst\u00e8me d’acc\u00e8s sans cl\u00e9 Kessy Go, de ports USB \u00e0 l’avant comme \u00e0 l’arri\u00e8re, de la technologie de phares LED \u00e0 commande automatique, d’un syst\u00e8me d’info-divertissement 8 pouces et de la technologie SEAT Connect. Et ce n\u2019est pas tout.<\/p>\n

Le niveau de finition sup\u00e9rieur FR, ajoute une foule d’autres \u00e9l\u00e9ments \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur, pour maximiser les capacit\u00e9s du v\u00e9hicule. C\u2019est notamment le cas de la suspension sp\u00e9cifique FR pour une conduite plus dynamique, des pare-chocs FR, de plus grandes roues en alliage de 17 pouces, (avec l’option de roues de 18 pouces), et le badge FR \u00e0 l’arri\u00e8re offrant une apparence plus assur\u00e9e.<\/p>\n

Dans l\u2019habitacle, les si\u00e8ges qui b\u00e9n\u00e9ficient du style et des couleurs FR, ainsi que le volant multi-fonction en cuir, sont en harmonise avec l’apparence ext\u00e9rieure. Mais ce n’est pas seulement une question d’esth\u00e9tique, la finition FR apporte \u00e9galement une foule de caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9 et d\u2019aspects pratiques.<\/p>\n

L\u2019une des principales caract\u00e9ristiques du confort int\u00e9rieur est les 3 zones automatiques de climatisations \u00ab Climatronic \u00bb, qui offre un degr\u00e9 suppl\u00e9mentaire de confort aux passagers, qu\u2019ils soient assis \u00e0 l\u2019avant ou \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la voiture (\u00e9quipements de s\u00e9rie pour les finitiond FR et Xcellence).<\/p>\n

Le Digital Cockpit de SEAT, met \u00e0 profit un \u00e9cran de 10,25 pouces afin de fournir toutes les informations pertinentes dont le conducteur a besoin de mani\u00e8re claire, concise et logique. Par ailleurs, les capteurs de stationnement arri\u00e8re de s\u00e9rie rendent les man\u0153uvres plus simples et plus s\u00fbres.<\/p>\n

La finition FR b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement de la technologie full LED \u00e0 l’arri\u00e8re du v\u00e9hicule, notamment au niveau de la lumi\u00e8re allant d\u2019un phare \u00e0 l\u2019autre et des clignotants \u00e0 LED. L’intimit\u00e9 et le style sont renforc\u00e9s par des vitres teint\u00e9es fonc\u00e9es, des marchepieds en aluminium \u00e9clair\u00e9s \u00e0 l’avant et l’\u00e9clairage des porti\u00e8res. Plusieurs de ces caract\u00e9ristiques se retrouvent \u00e9galement sur la finition Xcellence.<\/p>\n

Mais Xcellence apporte une approche diff\u00e9rente \u00e0 la sensation et \u00e0 la finition de la toute nouvelle SEAT Leon compar\u00e9e \u00e0 la FR. L’ext\u00e9rieur b\u00e9n\u00e9ficie d’une calandre en diamant marqu\u00e9e \u00e0 chaud et de fen\u00eatres \u00e0 cadre chrom\u00e9, tandis qu’\u00e0 l’int\u00e9rieur, la couleur Xcellence, la finition et le logo sur le volant sont enti\u00e8rement soulign\u00e9s par la technologie d’\u00e9clairage ambiant enveloppant. Celle-ci apporte une personnalit\u00e9 distincte \u00e0 l’habitacle de la Leon.<\/p>\n

Deux autres niveaux de finition sont disponibles, Style et Reference. De s\u00e9rie, ils proposent des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs \u00e9lectriques, six airbags, un syst\u00e8me de rappel de bouclage des ceintures, un ESC et un indicateur de pression des pneus. La version Style ajoute des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs chauffants et un r\u00e9gulateur de vitesse, sans oublier le volant<\/a> et le pommeau de levier<\/a> de vitesse en cuir, ainsi que les jantes en alliage 16 pouces sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

Quel que soit le niveau de finition choisi, les diff\u00e9rentes couleurs, options et technologies disponibles font de la toute nouvelle SEAT Leon un v\u00e9hicule pr\u00eat \u00e0 affronter tout ce qui l’attend sur la route.<\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon : montre la voie sur le segment<\/strong><\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon repousse les limites du possible dans le segment gr\u00e2ce aux technologies d’\u00e9clairage int\u00e9gr\u00e9es aussi bien \u00e0 l’ext\u00e9rieur qu’\u00e0 l’int\u00e9rieur du v\u00e9hicule. Les ing\u00e9nieurs et les designers de SEAT ont utilis\u00e9 des syst\u00e8mes d’\u00e9clairage de pointe capable d’offrir un style dynamique et de mettre en valeur le design global tout en am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

La technologie Full LED utilis\u00e9e dans les phares am\u00e9liore la vision de nuit m\u00eame sur les routes plong\u00e9es dans la p\u00e9nombre la plus compl\u00e8te. De plus, ils int\u00e8grent la signature LED caract\u00e9ristique de la marque, donnant \u00e0 la toute nouvelle Leon le visage d\u00e9finitif de SEAT.<\/p>\n

La couleur blanche froide des LED offre une luminosit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9e jusqu’\u00e0 900 lumens, (les LEDs standard offrent jusqu’\u00e0 550 lumens), gr\u00e2ce \u00e0 un total de 22 LED par module. Toutes les fonctions sont de la partie : feux de croisement, feux de route, feux de position et clignotants dynamiques.<\/p>\n

Les r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux du v\u00e9hicule sont \u00e9quip\u00e9s de clignotants \u00e0 LED int\u00e9gr\u00e9s, tandis que les mod\u00e8les dot\u00e9s de l’option Full LED projettent le mot \u00ab\u00a0Hola !\u00a0\u00bb sur le sol en ouvrant la voiture pour accueillir le conducteur et les passagers.<\/p>\n

Le design de la toute nouvelle SEAT Leon est encore accentu\u00e9 par l’int\u00e9gration d’un \u00e9clairage LED soulign\u00e9 par un bandeau qui relie les deux optiques arri\u00e8re. Cette technologie permet de renforcer l\u2019expression de la poupe et permet au v\u00e9hicule de se d\u00e9marquer pour les autres automobilistes. La toute nouvelle Leon b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement des clignotants dynamiques qui rendent les changements de direction du v\u00e9hicule plus clairs et donc plus s\u00fbrs. Mais l\u2019\u00e9quipe en charge du d\u00e9veloppement ne s’est pas limit\u00e9e \u00e0 utiliser la flexibilit\u00e9 et les fonctionnalit\u00e9s de la technologie LED sur l’ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule.<\/p>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, la SEAT Leon rehausse l’exp\u00e9rience de l’habitacle gr\u00e2ce \u00e0 un \u00e9clairage d\u2019ambiance \u00e0 LED enveloppant qui lui conf\u00e8re encore plus de personnalit\u00e9.<\/p>\n

La lumi\u00e8re vient balayer l’avant de l’habitacle, des portes avant \u00e0 la partie sup\u00e9rieure du tableau de bord, cr\u00e9ant un arc lumineux qui donne vie \u00e0 l\u2019 int\u00e9rieur de la Leon.<\/p>\n

La couleur et la tonalit\u00e9 de l’\u00e9clairage sont modifi\u00e9es en fonction des besoins. Ainsi, le syst\u00e8me d’\u00e9clairage offre une nouvelle dynamique \u00e0 l’interaction entre le v\u00e9hicule et le conducteur, lorsqu\u2019il d\u00e9marre le v\u00e9hicule et profite du c\u00e9r\u00e9monial de l\u2019accueil ou qu’il bascule du mode Eco au mode Sport par exemple.<\/p>\n

Connectivit\u00e9 : le premier v\u00e9hicule enti\u00e8rement connect\u00e9 de la marque<\/strong><\/p>\n

Toujours plus num\u00e9rique, le monde change et nous transporte vers un univers connect\u00e9. Le besoin de connexion nous accompagne jusque dans la voiture et devient de plus en plus pr\u00e9gnant. C’est pourquoi la toute nouvelle SEAT Leon est la premi\u00e8re voiture enti\u00e8rement connect\u00e9e de la marque.<\/p>\n

Le SEAT Digital Cockpit est au coeur du syst\u00e8me de la Leon. Il associe un tableau de bord haute r\u00e9solution de 10,25 pouces qui peut \u00eatre modifi\u00e9 par l\u2019utilisateur, avec un syst\u00e8me d’info-divertissement. Le syst\u00e8me Media de s\u00e9rie est dot\u00e9 d’un \u00e9cran de 8,25 pouces compatible avec les smartphones notamment pour diffuser de la musique. Plus grand avec un \u00e9cran<\/a> de 10 pouces, le syst\u00e8me Navi offre la navigation connect\u00e9e 3D, un affichage Retina et une commande vocale naturelle. Le tout est compl\u00e9t\u00e9 par la reconnaissance des gestes pour simplifier les interactions avec l\u2019utilisateur.<\/p>\n

La reconnaissance vocale est probablement l’un des moyens les plus ais\u00e9s et les plus naturels d’interagir avec les \u00e9quipements, d’autant que nous sommes d\u00e9sormais de plus en plus habitu\u00e9s aux assistants vocaux r\u00e9sidentiels qui sont disponibles dans le monde de l’\u00e9lectronique grand public.<\/p>\n

La reconnaissance vocale de la toute nouvelle SEAT Leon permet une compr\u00e9hension naturelle du langage. L’utilisateur peut interagir avec le syst\u00e8me d\u2019info-divertissement en utilisant des commandes naturelles et peut effectuer des corrections en se r\u00e9f\u00e9rant aux commandes pr\u00e9c\u00e9dentes. Que vous ayez besoin de trouver une adresse ou que vous vouliez \u00e9couter de la musique, tout est plus simple, optimis\u00e9 et plus sur.<\/p>\n

De plus, avec le syst\u00e8me Full link, les clients sont \u00e9galement en mesure d\u2019acc\u00e9der \u00e0 leur vie num\u00e9rique quel que soit le syst\u00e8me d\u2019exploitation de leur smartphone : Apple CarPlay (en utilisant une connexion sans fil \u00e0 l\u2019aide du Bluetooth ou du Wi-Fi), ou Android Auto en connectant le t\u00e9l\u00e9phone via un c\u00e2ble.<\/p>\n

Le syst\u00e8me Full Link est la passerelle vers la connectivit\u00e9, permettant aux utilisateurs de connecter leurs appareils mobiles au syst\u00e8me d\u2019info-divertissement, et d’apporter leur \u00e9cosyst\u00e8me num\u00e9rique dans le v\u00e9hicule. Qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019importer sa liste de contacts dans la voiture ou d\u2019utiliser les syst\u00e8mes de cartographie, tout est disponible et accessible de mani\u00e8re contr\u00f4l\u00e9e, intuitive et s\u00fbre. Le tout sans jamais distraire le conducteur qui reste concentr\u00e9 sur la route en utilisant tant\u00f4t le syst\u00e8me d\u2019info-divertissement, tant\u00f4t les commandes int\u00e9gr\u00e9es au volant.<\/p>\n

Et gr\u00e2ce \u00e0 la Connectivity Box dot\u00e9e de la recharge par induction, disponible en option et qui r\u00e9pond aux protocoles standard Qi, les utilisateurs n’ont pas \u00e0 s’inqui\u00e9ter de tomber en panne de batterie \u00e0 un moment crucial.<\/p>\n

Le dispositif Online Connectivity Unit embarque une carte SIM de sorte que la toute nouvelle SEAT Leon soit connect\u00e9e en permanence avec le monde num\u00e9rique. De plus, le syst\u00e8me pourra par la suite acc\u00e9der aux derni\u00e8res applications d\u2019info-divertissement et \u00eatre mise \u00e0 jour \u00e0 n\u2019importe quel moment. Ainsi la toute nouvelle SEAT Leon sera capable d\u2019offrir de nouveaux produits et services digitaux \u00e0 n\u2019importe quel moment. La eSIM int\u00e9gr\u00e9e permet \u00e9galement \u00e0 la SEAT Leon de b\u00e9n\u00e9ficier du service eCall afin de contacter directement les secours en cas d’incident, l\u00e0 encore un niveau de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire dans le v\u00e9hicule. Il ne s’agit pas seulement d’effectuer un appel d’urgence (manuel ou automatique), mais aussi d’envoyer des donn\u00e9es importantes provenant du v\u00e9hicule aux services de secours, comme par exemple la position du v\u00e9hicule, le type de moteur, la couleur ou le nombre de passagers, ce qui facilite leur intervention.<\/p>\n

De plus, la connexion offerte par la carte eSIM int\u00e9gr\u00e9e permet \u00e0 certaines fonctions d’info-divertissement de disposer d’informations en temps r\u00e9el provenant du cloud, ajoutant ainsi une dimension suppl\u00e9mentaire au syst\u00e8me de navigation traditionnel. Il est ainsi par exemple possible de conna\u00eetre l\u2019\u00e9tat de la circulation en ligne, l\u2019emplacement des parkings et des stations service ainsi que les heures d’ouverture et les prix actuels. Et, pour ceux qui ne veulent pas se contenter de la radio, la toute nouvelle SEAT Leon propose d’\u00e9couter n’importe quelle webradio en ligne, quel que soit son pays d\u2019origine.<\/p>\n

Un nouveau monde s’ouvre \u00e0 vous gr\u00e2ce \u00e0 l’application SEAT Connect qui peut \u00eatre t\u00e9l\u00e9charg\u00e9e sur votre smartphone, permettant de contr\u00f4ler \u00e0 distance une multitude de fonctions qui contribueront \u00e0 maximiser le plaisir du conducteur et \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Une fois \u00e0 l’ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule, l’application SEAT Connect permet de consulter des informations \u00e0 distance (donn\u00e9es de conduite, emplacement du stationnement, \u00e9tat du v\u00e9hicule y compris si les portes sont bien ferm\u00e9es et si les phares sont rest\u00e9s allum\u00e9s, configurer des alertes de vitesse afin d’\u00eatre averti si une personne \u00e0 qui vous avez pr\u00eat\u00e9 votre v\u00e9hicule conduit trop vite, alertes de gardiennage et antivol, ouvrir et fermer les portes avec le service de verrouillage et de d\u00e9verrouillage \u00e0 distance, ou activer le klaxon et les clignotants \u00e0 distance afin de retrouver la voiture plus facilement. Mais ce n’est pas tout, avec l’arriv\u00e9e de la variante PHEV, des fonctions suppl\u00e9mentaires sont \u00e9galement disponibles. Les conducteurs de v\u00e9hicules Plug-in hybrides peuvent g\u00e9rer le processus de recharge \u00e0 distance via l’e-Manager, contr\u00f4ler la climatisation et g\u00e9rer les heures de d\u00e9part, le tout \u00e0 partir de l’application install\u00e9e sur leur smartphone.<\/p>\n

Le nombre de services embarqu\u00e9s en ligne augmentera tout au long de la vie du v\u00e9hicule, \u00e0 mesure que l’\u00e9cosyst\u00e8me num\u00e9rique se d\u00e9veloppera, am\u00e9liorant ainsi l’exp\u00e9rience de l\u2019utilisateur.<\/p>\n

Motorisations : une large gamme de moteurs les plus d\u00e9velopp\u00e9s<\/strong><\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e en tenant compte des contraintes du monde r\u00e9el. Les motorisations disponibles comprennent d\u00e9sormais trois variantes \u00e9lectrifi\u00e9es pour encore plus d\u2019efficacit\u00e9. La compacte nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est disponible en version essence (TSI), diesel (TDI), gaz naturel comprim\u00e9 (TGI), hybride l\u00e9ger (eTSI) et hybride rechargeable (eHybrid). Chacune \u00e9tant con\u00e7ue pour offrir les plus hauts niveaux de performance et de maniabilit\u00e9, pour que les clients puissent choisir le bon mod\u00e8le avec le moteur ad\u00e9quat et capable de r\u00e9pondre \u00e0 leurs besoins sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

Les mod\u00e8les qui sont \u00e9quip\u00e9s de la transmission automatique DSG b\u00e9n\u00e9ficient d\u00e9sormais de la technologie de changement de rapport \u00e9lectronique. En l’absence de la moindre liaison m\u00e9canique entre le s\u00e9lecteur et la transmission, le syst\u00e8me est con\u00e7u de mani\u00e8re \u00e0 ce que les changements de vitesses s\u2019effectuent via des commandes \u00e9lectroniques.<\/p>\n

En plus des pr\u00e9r\u00e9glages du mode de conduite – Eco, Normal et Sport – les conducteurs peuvent modifier de nombreux param\u00e8tres pour adapter la nouvelle SEAT Leon \u00e0 leurs besoins, pour encore plus de polyvalence.<\/p>\n

Essence<\/strong><\/p>\n

Les moteurs essence de la nouvelle gamme Leon b\u00e9n\u00e9ficient tous de l’injection directe et d\u2019un turbo. Ils fournissent des puissances comprises entre 66kW\/90 ch et 140kW\/190 ch.<\/p>\n

En entr\u00e9e de gamme, les deux moteurs de 66kW\/90 ch et 81kW\/110 ch sont des TSI trois cylindres<\/a> de 1,0 litre, qui sont disponibles pour la premi\u00e8re fois sur la SEAT Leon.<\/p>\n

De leur c\u00f4t\u00e9, les moteurs essence 1,5 litre de cylindr\u00e9e sup\u00e9rieure offrent un niveau de performance qui ravira le conducteur tout en garantissant une efficacit\u00e9 optimale. Deux niveaux de puissance sont disponibles avec 96 kW\/130 ch et 110 kW\/150 ch, qui int\u00e8grent tous deux la gestion active des cylindres pour maximiser le rendement. Par ailleurs, le moteur<\/a> le plus modeste met \u00e0 profit le cycle de combustion Miller et un turbo \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable pour offrir un niveau de rendement in\u00e9dit dans un moteur de cette cylindr\u00e9e.<\/p>\n

En haut de gamme, le moteur TSI 2,0 litres de 140kW\/190 ch est associ\u00e9 \u00e0 la transmission \u00e0 double embrayage.<\/p>\n

Diesel<\/strong><\/p>\n

Le diesel reste une technologie importante en mati\u00e8re de r\u00e9duction des \u00e9missions de carbone, et la toute nouvelle Leon b\u00e9n\u00e9ficie de trois d\u00e9clinaisons TDI de 2,0 litres.<\/p>\n

Les versions cinq portes et Sportstourer disposent au choix d’une transmission manuelle pour le moteur diesel de 85kW\/115 ch et d’une transmission manuelle ou DSG pour le 110kW\/150 ch. Le Sportstourer est \u00e9galement disponible avec une unit\u00e9 de 110kW\/150 ch coupl\u00e9e \u00e0 une bo\u00eete de vitesses DSG et un syst\u00e8me 4Drive.<\/p>\n

Mais outre les seules \u00e9missions de carbone, les moteurs introduisent un nouveau syst\u00e8me SCR \u00e0 double dosage qui comprend une double injection d’AdBlue pour r\u00e9duire de mani\u00e8re significative les \u00e9missions de NOx par rapport aux moteurs diesel qui \u00e9quipaient la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente de Leon. En r\u00e9sulte une gamme de moteurs diesel qui r\u00e9pondent aux exigences strictes des normes d’\u00e9missions Euro 6DG.<\/p>\n

TGI<\/strong><\/p>\n

La nouvelle Leon peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d’une unit\u00e9 GNC 1,5 litre TGI qui d\u00e9livre une puissance de 96kW\/130 ch.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule dispose de 3 r\u00e9servoirs GNV d’une capacit\u00e9 nette totale de 17,3 kg, garantissant une autonomie de 440 km avec un plein \u00e0 la toute nouvelle SEAT Leon TGI. De plus, si les r\u00e9servoirs GNV sont totalement vides, le moteur peut alors \u00eatre automatiquement alimenter \u00e0 l’essence jusqu\u2019au prochain plein \u00e0 une station-service GNV. Une fois arriv\u00e9 sur place, il est aussi simple de remplir le r\u00e9servoir<\/a> que sur n’importe quel autre v\u00e9hicule de la gamme.<\/p>\n

mHEV<\/strong><\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon int\u00e8gre \u00e9galement la technologie hybride l\u00e9g\u00e8re (eTSI). Une technologie qui permet \u00e0 la compacte d’offrir des niveaux d’efficacit\u00e9 encore plus \u00e9lev\u00e9s. Le syst\u00e8me, disponible avec les moteurs essence 1.0 TSI 81kW\/110 ch et 1.5 litre 110kW\/150 ch, associe la technologie 48V mild-hybrid au moteur \u00e0 combustion. Une solution qui permet non seulement de b\u00e9n\u00e9ficier de l’efficacit\u00e9 de l’\u00e9lectrification, mais qui profite \u00e9galement d’une transmission \u00e0 double embrayage plut\u00f4t que manuelle.<\/p>\n

La technologie met \u00e0 profit un alterno-d\u00e9marreur de 48V associ\u00e9 \u00e0 une batterie lithium-ion de 48V. Les gains d’efficacit\u00e9 sont en partie r\u00e9alis\u00e9s gr\u00e2ce aux phases de roulage en roue moteur \u00e9teint lors de certains sc\u00e9narios de conduite de la Leon. De l’\u00e9nergie est r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e lors du freinage et le moteur b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une assistance \u00e9lectrique.<\/p>\n

PHEV<\/strong><\/p>\n

Dans le cadre de l\u2019extension de l’utilisation de l\u2019\u00e9lectrification par SEAT, la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Leon comprend \u00e9galement une variante plug-in hybride avanc\u00e9e. Celle-ci associe un moteur \u00e9lectrique essence TSI de 1,4 litre, une batterie lithium-ion de 13 kWh et une transmission DSG \u00e0 six rapports, afin de d\u00e9livrer une puissance de 150 kW\/204 ch.<\/p>\n

La version plug-in hybride permet \u00e9galement aux conducteurs d’utiliser le mode \u00e9lectrique avec une autonomie d’environ 60 km en utilisant uniquement l’\u00e9nergie stock\u00e9e dans la batterie du v\u00e9hicule – id\u00e9al pour une efficience accrue, ou pour se d\u00e9placer dans les centres-villes o\u00f9 les r\u00e9glementations sur la qualit\u00e9 de l’air sont plus strictes.<\/p>\n

La version plug-in hybride sera propos\u00e9e sur les versions 5 portes et Sportstourer.<\/p>\n

S\u00e9curit\u00e9 : la SEAT la plus s\u00fbre jamais produite inaugure des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite tr\u00e8s d\u00e9velopp\u00e9s<\/strong><\/p>\n

\u00ab La toute nouvelle SEAT Leon a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour \u00eatre le produit le plus innovant jamais propos\u00e9 par la marque. C’est le v\u00e9hicule qui propose le niveau de s\u00e9curit\u00e9 le plus \u00e9lev\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 sa gamme de syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite de pointe. Il inspire la passion et provoque des sensations aux personnes qui le regarde. \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Axel Andorff, Vice-Pr\u00e9sident Ex\u00e9cutif de la Recherche et D\u00e9veloppement chez SEAT. \u00ab Il suffit de toucher et de sentir la Nouvelle SEAT Leon. \u00bb<\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon est le v\u00e9hicule le plus s\u00fbr que la marque ait jamais d\u00e9velopp\u00e9. Elle a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour d\u00e9tecter davantage son environnement et r\u00e9agir aux obstacles sur la route ou aux changements soudains de direction des autres conducteurs. Cela est rendu possible par l’int\u00e9gration d’une suite de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aides \u00e0 la conduite (ADAS) actualis\u00e9s et totalement in\u00e9dits.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 ces diff\u00e9rentes technologies, la SEAT Leon d\u00e9tecte son environnement pour offrir une protection optimale, quel que soit les circonstances qui se pr\u00e9sentent lorsque vous \u00eates au volant, pour offrir un niveau sup\u00e9rieur de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

La toute nouvelle SEAT Leon regroupe une gamme de nouveaux syst\u00e8mes ADAS, notamment l’amortissement pilot\u00e9 (DCC), le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif pr\u00e9dictif (ACC), l\u2019Emergency Assist 3.0, le Travel Assist et le Side and Exit assist, qui ensemble, peuvent prot\u00e9ger le v\u00e9hicule et ses occupants aussi bien \u00e0 l\u2019arr\u00eat qu\u2019en route.<\/p>\n

Gr\u00e2ce au tout nouvel amortissement pilot\u00e9 DCC de la SEAT Leon, la conduite et la maniabilit\u00e9 du v\u00e9hicule peuvent varier selon les conditions et les exigences du conducteur, pour offrir encore plus de confort.<\/p>\n

La technologie d\u2019amortissement adaptatif d\u00e9tecte en permanence l\u2019\u00e9tat de la route, tout en tenant compte des sollicitations de la direction, du freinage et de l’acc\u00e9l\u00e9ration pour adapter les suspensions, en optimisant l’amortissement de chaque roue ce qui offre un confort et une dynamique in\u00e9gal\u00e9s.<\/p>\n

Le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif pr\u00e9dictif (ACC) peut contr\u00f4ler la Leon en fonction de la route et des donn\u00e9es GPS fournies par le syst\u00e8me de navigation, ce qui lui permet \u00e9galement de corriger la vitesse en fonction du trac\u00e9 de la route – virages, ronds-points, carrefours, limites de vitesse et agglom\u00e9rations. De plus, le syst\u00e8me peut ajuster la vitesse du v\u00e9hicule lorsque les limites changent gr\u00e2ce aux informations fournies par la cam\u00e9ra mont\u00e9e \u00e0 l’avant et \u00e0 la reconnaissance des panneaux de signalisation.<\/p>\n

La fonction de conduite autonome \u00e9voluera encore avec l’arriv\u00e9e prochaine de la fonction Travel Assist. Le syst\u00e8me utilisera les informations provenant de l’ACC et du syst\u00e8me Lane Assist pour maintenir en permanence le v\u00e9hicule au centre de la voie et adapter la vitesse au flux de v\u00e9hicules – offrant une conduite assist\u00e9e jusqu’\u00e0 210 km\/h. La technologie permettra \u00e9galement d\u2019effectuer des d\u00e9passements. Pour ce faire, il suffira que le conducteur active le clignotant et, si la circulation le permet, le v\u00e9hicule effectuera automatiquement la man\u0153uvre.<\/p>\n

Pour maintenir la s\u00e9curit\u00e9 et pour satisfaire aux exigences l\u00e9gales, le conducteur doit surveiller le syst\u00e8me et son environnement en permanence, en gardant au moins une main sur le volant. Si les capteurs capacitifs du volant d\u00e9tectent qu’il l\u00e2che prise pendant plus de 15 secondes, il recevra des avertissements sonores et visuels, et la voiture pourra donner un coup de frein. Si le conducteur ne r\u00e9agit toujours pas, le syst\u00e8me Emergency Assist peut compl\u00e8tement arr\u00eater la Leon.<\/p>\n

L\u2019Exit Warning est une autre nouveaut\u00e9 de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e dans la Nouvelle SEAT Leon. Lorsque le v\u00e9hicule est \u00e0 l’arr\u00eat et que le conducteur ouvre la porti\u00e8re, un avertissement sonore est \u00e9mis si un danger est d\u00e9tect\u00e9. Il peut s’agir d’autres v\u00e9hicules qui circulent c\u00f4t\u00e9 route, ou de cyclistes ou de pi\u00e9tons qui se d\u00e9placent sur le trottoir.<\/p>\n

Le patrimoine : la route vers la quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration<\/strong><\/p>\n

Depuis son lancement en 1999, la SEAT Leon a \u00e9t\u00e9 l’un des piliers de la marque, enregistrant des chiffres de vente \u00e9tonnants, introduisant de nouvelles technologies et offrant un niveau sup\u00e9rieur de dynamisme et de design dans un segment incroyablement comp\u00e9titif.<\/p>\n

Toutes les g\u00e9n\u00e9rations ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues, d\u00e9velopp\u00e9es et produites \u00e0 Barcelone dans les installations de la marque \u00e0 Martorell. La SEAT Leon tire son nom de la ville espagnole Leon. Une tradition chez SEAT puisque 14 mod\u00e8les portent le nom de villes espagnoles (Ronda, Ibiza, Malaga, Marbella, Toledo, Inca, Alhambra, Cordoba, Arosa, Leon, Altea, Ateca, Arona et Tarraco).<\/p>\n

La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de SEAT Leon, qui a marqu\u00e9 l’arriv\u00e9e de la marque dans le segment C en 1999, s’est \u00e9coul\u00e9e \u00e0 plus de 500 000 exemplaires. Mais c’est aussi une voiture qui a inaugur\u00e9 toute une s\u00e9rie de technologies : du syst\u00e8me de transmission int\u00e9grale Haldex, (ce fut la premi\u00e8re SEAT \u00e0 coupler la transmission int\u00e9grale avec une suspension multibras enti\u00e8rement ind\u00e9pendante) \u00e0 la bo\u00eete<\/a> de vitesses \u00e0 six rapports en passant par le puissant moteur de 132 kW\/180 ch.<\/p>\n

La SEAT Leon de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 le premier mod\u00e8le \u00e0 hayon de la marque capable de proposer plus de 147 kW\/200 ch avec le lancement de la Leon Cupra 2.8 en 2000. Un v\u00e9hicule \u00e9tonnant \u00e9quip\u00e9 d’un moteur V6 de 150kW\/204 ch.<\/p>\n

2005 fut l\u2019ann\u00e9e du renouvellement avec l\u2019arriv\u00e9e de la deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Leon. Pour SEAT, il s\u2019agissait de relever un nouveau d\u00e9fi en d\u00e9passant le succ\u00e8s du mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent. Ce qui fut le cas.<\/p>\n

Non contente d’introduire la direction assist\u00e9e \u00e9lectrom\u00e9canique, la technologie d’injection directe, le start & Stop et un alternateur \u00e0 r\u00e9cup\u00e9ration d’\u00e9nergie, la seconde g\u00e9n\u00e9ration a \u00e9galement renforc\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

La Leon b\u00e9n\u00e9ficie d\u00e9sormais d’un syst\u00e8me ESP am\u00e9lior\u00e9, d’un blocage \u00e9lectronique du diff\u00e9rentiel EDS, d’un syst\u00e8me EBA, et d’une technologie overboost compl\u00e9mentaire qui permet d’obtenir des performances de freinage maximales m\u00eame avec des temp\u00e9ratures de disque \u00e9lev\u00e9es. Elle disposait en outre d’un syst\u00e8me BSW qui nettoyait les freins lorsque les essuie-glaces \u00e9taient activ\u00e9s. Sans oublier le Driver Steering Recommendation qui permettait de maintenir la trajectoire du v\u00e9hicule en cas d\u2019urgence.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule s’est \u00e9galement d\u00e9clin\u00e9 dans une version CUPRA de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration – la Leon CUPRA R \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur TSI 2,0 litres de 194 kW\/265 ch – une voiture qui est devenue le mod\u00e8le le plus puissant de l’histoire de SEAT \u00e0 l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n

Au total, ce sont plus de 675 000 SEAT Leon de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration qui ont \u00e9t\u00e9 vendues. De quoi donner le ton \u00e0 la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration qui allait placer la barre encore plus haut.<\/p>\n

Lanc\u00e9e en 2012, la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de SEAT Leon fut sans doute le mod\u00e8le le plus avanc\u00e9 technologiquement de la marque \u00e0 ce jour. Celui-ci proposait de nombreuses technologies de performance, d’efficacit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9. D\u00e8s le lancement, toutes les motorisations disposaient du Start & Stop, des feux Full LED, des fonctions High-Beam Assist, du Lane Control Assist et de la d\u00e9tection de fatigue, sans oublier les sept airbags de s\u00e9rie. Outre ces \u00e9l\u00e9ments, elle int\u00e9grait \u00e9galement le SEAT FullLink qui a permis d’augmenter les options de connectivit\u00e9 de la marque.<\/p>\n

Plus d’un million d’unit\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 vendues en juillet 2019, consolidant la place de la Leon comme l’un des v\u00e9hicules SEAT qui a rencontr\u00e9 le plus de succ\u00e8s.<\/p>\n

Et cette r\u00e9ussite ne s’est pas limit\u00e9e aux seuls chiffres de vente, mais aussi sur piste. En 2014, la Leon CUPRA SC (version 3 portes) avec son moteur quatre cylindres TSI de 205kW\/280 ch est devenue la compacte traction la plus rapide sur le c\u00e9l\u00e8bre circuit du Nurburgring Nordschleife. Aux mains du pilote et ambassadeur SEAT Jordi Gen\u00e9, elle a r\u00e9ussi \u00e0 pass\u00e9 sous le record des huit minutes avec un temps de 7:58.44.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SEAT a pr\u00e9sent\u00e9 aujourd\u2019hui dans les usines de Martorell la toute nouvelle SEAT Leon, un v\u00e9hicule destin\u00e9 \u00e0 animer le segment des compactes. L\u2019entreprise a investi plus de 1,1 milliard d\u2019euros dans le but de proposer un v\u00e9hicule avec des motorisations plus efficaces, des niveaux de connectivit\u00e9 et d\u2019assistance \u00e0 la conduite plus d\u00e9velopp\u00e9s, d\u2019un […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[13],"tags":[],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53786"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=53786"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53786\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53788,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/53786\/revisions\/53788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=53786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=53786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agglotv.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=53786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}