{"id":53237,"date":"2019-11-13T10:09:49","date_gmt":"2019-11-13T10:09:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=53237"},"modified":"2019-11-13T10:09:54","modified_gmt":"2019-11-13T10:09:54","slug":"seat-mii-electric-lelectrification-accessible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=53237","title":{"rendered":"SEAT Mii electric : l’\u00e9lectrification accessible"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques cro\u00eet au m\u00eame rythme que l\u2019app\u00e9tence des consommateurs qui r\u00e9alisent les avantages offerts par des alternatives plus durables face aux motorisations traditionnelles. SEAT s\u2019adapte \u00e0 ces changements en d\u00e9veloppant des voitures qui r\u00e9pondent aux exigences de ce march\u00e9 dynamique et en constante \u00e9volution, tout en pr\u00e9servant une mobilit\u00e9 durable. L’\u00e9lectricit\u00e9 est au c\u0153ur de ces d\u00e9veloppements passionnants.<\/p>\n

SEAT entame son offensive \u00e9lectrique avec le lancement de la Mii electric, un v\u00e9hicule qui rend la r\u00e9cente technologie de motorisation accessible, tout en alliant dynamisme, design \u00e9l\u00e9gant et niveau de connectivit\u00e9 innovant. Le tout afin d\u2019offrir un v\u00e9hicule pr\u00eat \u00e0 relever les d\u00e9fis de la ville et \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins d’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de clients.<\/p>\n

Ce nouveau mod\u00e8le est le tout premier v\u00e9hicule de s\u00e9rie enti\u00e8rement \u00e9lectrique de SEAT. Il ouvre la voie \u00e0 d\u2019autres voitures de ce type qui viendront composer la gamme. D’autres VE et PHEV sont pr\u00e9vus dans un avenir proche, \u00e0 commencer par la SEAT el-Born tout \u00e9lectrique<\/a>, les versions hybrides rechargeables des Tarraco et Leon, sans oublier les versions hybrides rechargeables hautes performances des CUPRA Formentor et CUPRA Leon.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’\u00e9lectrification se d\u00e9veloppe \u00e0 un rythme tr\u00e8s rapide, le march\u00e9 mondial des v\u00e9hicules \u00e9lectriques a augment\u00e9 de 75 % au cours des 8 premiers mois de l’ann\u00e9e, et SEAT est pr\u00eate \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 cette demande croissante\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Luca de Meo, Pr\u00e9sident de SEAT. \u00ab\u00a0La Mii electric est le point de d\u00e9part de ce voyage. C\u2019est une voiture \u00e9lectrique accessible qui montre l’importance que nous accordons, non seulement au d\u00e9veloppement de v\u00e9hicules qui contiennent l’essence m\u00eame de la marque SEAT, mais qui offre \u00e9galement un avenir prometteur \u00e0 l’industrie et aux consommateurs\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le lancement de la Mii electric permettra de rendre plus accessible une technologie qui \u00e9tait jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent plus on\u00e9reuse que celle des v\u00e9hicules thermiques, et aussi de pr\u00e9parer le vaste r\u00e9seau de concessionnaires SEAT \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande d\u2019un march\u00e9 de l\u2019\u00e9lectrique en pleine croissance. De la m\u00eame fa\u00e7on, cela facilitera la transition pour les clients qui optent pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n

Con\u00e7ue pour tous<\/strong><\/p>\n

L\u2019ext\u00e9rieur de la Mii electric affiche des diff\u00e9rences subtiles, avec un design actualis\u00e9 qui inclut la d\u00e9nomination \u00ab \u00e9lectrique \u00bb \u00e0 l’arri\u00e8re et des autocollants \u00ab \u00e9lectriques \u00bb sur le c\u00f4t\u00e9. L’esth\u00e9tique du v\u00e9hicule est mise en valeur par un choix de cinq couleurs : Noir Intenste, Blanc Candy, Rouge Tornado, Bleu Costa et Gris Tungst\u00e8ne. Il est possible de personnaliser davantage le look avec un toit et des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs noirs en option.<\/p>\n

Dans l’habitacle, les changements sont subtils et concernent notamment le nouveau tableau de bord avec des d\u00e9corations moul\u00e9es et un \u00e9clairage d\u2019ambiance. Ils conf\u00e8rent un nouveau look int\u00e9rieur \u00e0 la Mii electric, sans surcharge visuelle pour les occupants.<\/p>\n

Deux niveaux de finition, Mii electric et Mii electric Plus, simplifient la gamme tout en offrant un large choix de technologies avanc\u00e9es et d’options de confort.<\/p>\n

La finition Mii electric comprend les vitres avant \u00e9lectriques, l’ESP, le contr\u00f4le de pression des pneus, le verrouillage centralis\u00e9, le syst\u00e8me anti d\u00e9marrage ainsi que les airbags lat\u00e9raux et rideaux de s\u00e9rie. La finition de base comprend \u00e9galement la climatisation automatique Climatronic, l\u2019avertisseur de franchissement de ligne lane assist, l\u2019aide au d\u00e9marrage en c\u00f4te et les profils de conduite SEAT (Normal, Eco, Eco+). De quoi faire de la Mii electric un v\u00e9hicule extr\u00eamement sophistiqu\u00e9. De plus, la citadine tout \u00e9lectrique est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie de SEAT CONNECT ainsi que d\u2019un \u00ab\u00a0C\u00e2ble Mode 3\u00a0\u00bb pour recharger la batterie du v\u00e9hicule via une Wallbox ou via infrastructures publiques.<\/p>\n

En montant en gamme, la finition Mii electric Plus dispose de jantes alliage 16\u2019\u2019, de vitres arri\u00e8re surteint\u00e9es, d’un pack<\/a> int\u00e9rieur en cuir noir – comprenant le volant, le pommeau du levier de vitesse et le frein \u00e0 main – et de si\u00e8ges sport avec surpiq\u00fbres blanches. Les si\u00e8ges avant chauffants, les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs chauffants et \u00e9lectriques, les feux de jour \u00e0 LED avec fonction Coming Home et un syst\u00e8me audio \u00e0 six haut-parleurs am\u00e9liorent \u00e9galement le confort.<\/p>\n

De plus, quatre packs optionnels sont disponibles et maintiennent l’approche simplifi\u00e9e et \u00e9pur\u00e9e de la gamme Mii electric. Les quatre packs d’\u00e9quipement en option sont : City, Easy Flex, Hiver, et Home Charge.<\/p>\n

Le pack City ajoute des capteurs de stationnement arri\u00e8re, un r\u00e9gulateur de vitesse et un \u00e9clairage d’ambiance. Easy Flex comprend un si\u00e8ge passager avant r\u00e9glable en hauteur, une bo\u00eete \u00e0 gants<\/a> ferm\u00e9e, des si\u00e8ges arri\u00e8re rabattables 2\/3 1\/3 (et rabattable monoblock sur l\u2019entr\u00e9e de gamme) et un double plancher dans le coffre. En choisissant le pack hiver, le client profite de si\u00e8ges avant chauffants, des r\u00e9troviseurs \u00e9lectriques et chauffants, d’un pare-brise chauffant et d’un d\u00e9tecteur de pluie\/lumi\u00e8re. L’option Home Charge ajoute un c\u00e2ble pour charger directement \u00e0 domicile \u00e0 l’aide d’un syst\u00e8me de 2,3 kW sur une prise domestique ou prise renfoc\u00e9e.<\/p>\n

Connect\u00e9e<\/strong><\/p>\n

La connectivit\u00e9 fait d\u00e9sormais partie int\u00e9grante des nouveaux v\u00e9hicule qui arrive sur le march\u00e9. Afin de r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante des consommateurs qui veulent rester connect\u00e9s avec le monde ext\u00e9rieur, la citadine tout \u00e9lectrique est le premier mod\u00e8le \u00e0 int\u00e9grer SEAT CONNECT.<\/p>\n

Le syst\u00e8me permet l’acc\u00e8s et la gestion du v\u00e9hicule \u00e0 distance, de sorte que les clients peuvent consulter les donn\u00e9es de conduite, l’emplacement du stationnement, l’\u00e9tat du v\u00e9hicule, y compris si les portes sont verrouill\u00e9es et les phares \u00e9teints, consulter l\u2019\u00e9tat de la batterie, d\u00e9marrer ou arr\u00eater la recharge mais aussi la planifier via l\u2019e-Manager et contr\u00f4ler la climatisation \u00e0 distance – une technologie importante pour qui est confront\u00e9 \u00e0 des conditions climatiques extr\u00eames – le tout \u00e0 partir d’une application mobile.<\/p>\n

C\u2019est \u00e9galement le lien entre la Mii electric et le smartphone, qui anime la citadine tout \u00e9lectrique avec l’acc\u00e8s \u00e0 votre musique, \u00e0 la radio, \u00e0 la reconnaissance des panneaux de signalisation et \u00e0 la navigation via l’application DriveMii.<\/p>\n

Con\u00e7ue pour l’avenir<\/strong><\/p>\n

Le passage \u00e0 un groupe motopropulseur exclusivement \u00e9lectrique ouvre les portes d’une exp\u00e9rience de conduite qui s’int\u00e8gre plus naturellement dans l’environnement de la voiture urbaine. La Mii electric est con\u00e7ue pour la ville, offrant une agilit\u00e9 incroyable, que vous parcouriez des zones urbaines denses, ou que vous soyez \u00e0 la recherche d’une place de stationnement la plus pratique possible.<\/p>\n

La Mii electric affiche des dimensions parfaitement adapt\u00e9es \u00e0 un usage urbain, avec une longueur totale de 3 556 mm, une largeur de 1 645 mm, une hauteur de 1 481 mm et un empattement de 2 421 mm.<\/p>\n

Le ch\u00e2ssis a \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9 et r\u00e9gl\u00e9 pour offrir une conduite pr\u00e9cise, stable et ma\u00eetris\u00e9e, m\u00eame sur les routes les plus exigeantes. De plus, la direction assist\u00e9e assure un lien \u00e9quilibr\u00e9 entre le conducteur, le v\u00e9hicule et le bitume.<\/p>\n

Le moteur de 61 kW (83 ch) est au coeur du groupe motopropulseur de la Mii electric. Associ\u00e9 \u00e0 une transmission \u00e0 une seule vitesse, il est capable de fournir instantan\u00e9ment un couple de 212 Nm, ce qui signifie que le v\u00e9hicule \u00e0 cinq portes peut atteindre 50 km\/h en seulement 3,9 secondes. Une aptitude qui permet \u00e0 la citadine de s’illustrer, qu’il s’agisse de s’extraire de la circulation, ou d’acc\u00e9l\u00e9rer entre deux feux.<\/p>\n

Les performances ne s’arr\u00eatent pas l\u00e0 ; la Mii electric peut atteindre les 100 km\/h en seulement 12,3 secondes, et atteindre une vitesse de pointe de 130 km\/h.<\/p>\n

Mais la citadine n’a pas seulement \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour r\u00e9pondre aux besoins dynamiques de la conduite urbaine. Elle offre \u00e9galement une autonomie incroyable gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie lithium-ion de 32,3 kWh nich\u00e9e dans son ch\u00e2ssis. La technologie de gestion avanc\u00e9e de l’\u00e9nergie assure jusqu’\u00e0 259 km d’autonomie (cycle WLTP combin\u00e9). L’autonomie peut m\u00eame atteindre 358 km en ville sur une seule charge.<\/p>\n

Lorsqu’elle est branch\u00e9e \u00e0 un chargeur rapide en courant continu, la batterie peut retrouver 80 % de sa capacit\u00e9 en une heure \u00e0 peine. Le temps de charge est d’environ quatre heures lorsqu’elle est branch\u00e9e \u00e0 une Wallbox ou aux infrastructures publiques avec un syst\u00e8me en courant alternatif de 7,2 kW.<\/p>\n

De plus, alors qu\u2019il n\u2019est pas envisageable de proposer une voiture \u00e9lectrique sans une approche bien r\u00e9fl\u00e9chie de la recharge, SEAT a pass\u00e9 un temps consid\u00e9rable \u00e0 d\u00e9finir les solutions les plus pratiques. Dans le cadre de l’offre Mii electric, SEAT fournit tout le n\u00e9cessaire pour recharger le v\u00e9hicule afin que les clients n’aient qu’\u00e0 se concentrer sur la conduite.<\/p>\n

Ces derniers peuvent choisir d’installer une Wallbox pour faciliter leur transition vers un avenir \u00e9lectrifi\u00e9. De plus, gr\u00e2ce \u00e0 une application mobile bien pratique, les utilisateurs pourront g\u00e9olocaliser et recharger leur Mii electric sur les bornes de recharge publiques.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La SEAT Mii electric allie dynamisme, performance et acc\u00e9l\u00e9ration, mais elle offre \u00e9galement des qualit\u00e9s suppl\u00e9mentaires : silence, faible co\u00fbt de possession et une motorisation avanc\u00e9e vraiment exploitable\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Axel Andorff, Vice-Pr\u00e9sident Ex\u00e9cutif Recherche & D\u00e9veloppement chez SEAT. \u00ab\u00a0C’est un v\u00e9hicule qui utilise la technologie pour apporter de vrais b\u00e9n\u00e9fices au march\u00e9 et aider \u00e0 d\u00e9mocratiser les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Vivre la vie \u00e9lectrique<\/strong><\/p>\n

Le march\u00e9 des v\u00e9hicules tout \u00e9lectrique connait une p\u00e9riode \u00e0 la fois passionnante et anim\u00e9e, alors que l’industrie s’efforce de rendre la mobilit\u00e9 durable. Et ce en d\u00e9mocratisant les technologies qui r\u00e9duiront l’impact sur notre environnement, en particulier dans les zones urbaines \u00e0 forte densit\u00e9 de population.<\/p>\n

La Mii electric associe un groupe motopropulseur de pointe et le temp\u00e9rament caract\u00e9ristique de SEAT : amusante \u00e0 conduire, connect\u00e9e et avec un faible co\u00fbt de possession. C’est la recette du succ\u00e8s de la marque dans ce march\u00e9 en constante \u00e9volution.<\/p>\n

La Mii electric s’adresse aussi bien aux particuliers qu’aux flottes, \u00e0 ceux qui passent la majeure partie de leur temps dans les rues de m\u00e9tropoles et de banlieues, et qui connaissent les avantages d’une mobilit\u00e9 sans \u00e9missions, mais sans pour autant devoir renoncer au plaisir de conduite.<\/p>\n

N\u00e9anmoins, vivre facilement au quotidien avec un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est tout aussi important que son dynamisme et son confort . C’est la condition qui d\u00e9terminera son succ\u00e8s. Au regard de ce constat, SEAT a d\u00e9velopp\u00e9 la Mii electric pour r\u00e9pondre aux besoins de tous ceux qui en prennent le volant.<\/p>\n

Lorsque la Mii electric sera lanc\u00e9e sur ses principaux march\u00e9s, Allemagne, Pays-Bas, Norv\u00e8ge, France, Espagne, Autriche, Royaume-Uni, Suisse, Italie, Belgique, Danemark, Finlande, Su\u00e8de et Pologne, il s’agira de l\u2019un des v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus accessibles. En effet, outre un prix similaire \u00e0 celui d’un v\u00e9hicule thermique \u00e9quivalent sur le segment<\/a>, elle affiche un co\u00fbt total de possession nettement inf\u00e9rieur. En effet, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques aliment\u00e9s par batterie n\u00e9cessitent moins d’entretien.<\/p>\n

Son prix accessible n’est qu’un des aspects de l’attrait de la Mii electric. Afin de faciliter la vie des clients, SEAT offrira \u00e9galement diff\u00e9rentes options de recharge, de sorte que faire le plein d\u2019\u00e9nergie soit simple et sans soucis, que vous soyez chez vous, arriv\u00e9 \u00e0 destination ou sur la route.<\/p>\n

La Mii electric est compatible avec diff\u00e9rents syst\u00e8mes de recharge. Ainsi, elle peut \u00eatre branch\u00e9e sur une prise secteur traditionnelle, sur une Wallbox \u00e0 courant alternatif \u00e0 domicile (diverses options d’installation sont disponibles), sur les insfrastructures publiques ou sur une borne de recharge rapide CCS \u00e0 courant continu pendant les d\u00e9placements. Gr\u00e2ce \u00e0 la gamme d’options, la batterie de la Mii electric peut \u00eatre recharg\u00e9e en moins d’une heure \u00e0 l’aide d’un syst\u00e8me de charge \u00e0 courant continu de 40 kW.<\/p>\n

L’anc\u00eatre \u00e9lectrique<\/strong><\/p>\n

La Mii electric repr\u00e9sente le dernier chapitre de l’histoire de SEAT en mati\u00e8re d’\u00e9lectrification. En 1992, la marque avait produit une Toledo tout \u00e9lectrique pour accompagner les athl\u00e8tes lors du marathon pendant les Jeux Olympiques d’\u00e9t\u00e9 de Barcelone. Le v\u00e9hicule disposait d’une autonomie de 64 km gr\u00e2ce \u00e0 sa batterie de 500 kg.<\/p>\n

Plus r\u00e9cemment, SEAT a lanc\u00e9 le projet pilote d\u2019auto partage avec des prototypes e-Mii. Une flotte de cinq v\u00e9hicules est utilis\u00e9e sur les routes de Barcelone<\/a>, permettant \u00e0 plus de 1 000 employ\u00e9s de SEAT Metropolis:Lab Barcelona et de Pier 01 Barcelona Tech City, d’utiliser les voitures quand et comme ils le souhaitent. Le projet a aliment\u00e9 la conception de la Mii electric et a permis de mieux comprendre le fonctionnement des v\u00e9hicules de ce type sur la voie publique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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