{"id":53180,"date":"2019-11-05T10:01:20","date_gmt":"2019-11-05T10:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=53180"},"modified":"2019-11-05T10:01:23","modified_gmt":"2019-11-05T10:01:23","slug":"nouvelle-bmw-x3-xdrive30e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=53180","title":{"rendered":"Nouvelle BMW X3 xDrive30e"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2019-11-05-a\u0300-10.51.52.png\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-53181\" src=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2019-11-05-a\u0300-10.51.52-300x192.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"192\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2019-11-05-a\u0300-10.51.52-300x192.png 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/Capture-d\u2019e\u0301cran-2019-11-05-a\u0300-10.51.52.png 698w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>En alliant la transmission int\u00e9grale intelligente BMW xDrive et la technologie de pointe BMW eDrive, la nouvelle BMW X3 xDrive30e s\u00e9duit par son plaisir de conduire durable. Le nouveau mod\u00e8le est d\u00e9j\u00e0 le troisi\u00e8me Sports Activity Vehicle (SAV) de la gamme \u00e0 proposer une motorisation hybride rechargeable et une transmission int\u00e9grale, offrant ainsi une polyvalence et une conduite 100 % \u00e9lectrique riches en \u00e9motions ainsi qu\u2019une consommation de carburant nettement r\u00e9duite et des \u00e9missions particuli\u00e8rement faibles. Le moteur thermique 4 cylindres et le moteur <a href=\"https:\/\/www.cuisine-professionnelle.pro\/bains-marie-electrique-professionnels\/128-bain-marie-electrique-gn11-avec-robinet-de-vidange.html\">\u00e9lectrique<\/a> du SAV hybride rechargeable d\u00e9veloppent une puissance cumul\u00e9e de 292 ch (215 kW). L\u2019association unique de la transmission int\u00e9grale intelligente et de la technologie de pointe BMW eDrive permet de r\u00e9duire la consommation moyenne de carburant (2,1-2,4 l\/100 km*) et les \u00e9missions de CO2 (49-54 g\/km*). La consommation \u00e9lectrique en cycle mixte de la nouvelle BMW X3 xDrive30e est comprise entre 16,4 et 17,2 kWh\/100 km*. Dot\u00e9e de cellules \u00e0 la pointe de l\u2019innovation, sa batterie lithium-ion haute tension permet une autonomie comprise entre 51 et 55 km* en conduite 100 % \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>La nouvelle BMW X3 xDrive30e sera produite \u00e0 partir de d\u00e9cembre 2019 \u00e0 l\u2019usine BMW de Spartanburg, aux \u00c9tats-Unis. Le nouveau mod\u00e8le sera disponible \u00e0 la vente au printemps 2020. BMW Group poursuit ainsi l\u2019\u00e9lectrification de sa gamme de motorisation et impl\u00e9mente une strat\u00e9gie produit r\u00e9pondant aux diff\u00e9rents besoins de sa client\u00e8le. Pl\u00e9biscit\u00e9 par les clients du monde entier, le SAV sera le premier mod\u00e8le BMW \u00e0 \u00eatre propos\u00e9 avec une motorisation thermique, hybride rechargeable ou, \u00e0 partir de 2020, 100 % \u00e9lectrique.<\/p>\n<p><strong>Un SAV dot\u00e9 d\u2019une excellente agilit\u00e9, d\u2019une aptitude remarquable au tout-terrain et d\u2019une efficience hors pair.<\/strong><\/p>\n<p>La nouvelle BMW X3 xDrive30e associe avec brio les qualit\u00e9s typiques d\u2019un SAV \u00e0 une motorisation particuli\u00e8rement efficiente. Le mod\u00e8le hybride rechargeable se caract\u00e9rise \u00e9galement par son agilit\u00e9, sa conduite tout en sportivit\u00e9, sa polyvalence remarquable, son int\u00e9rieur particuli\u00e8rement pratique, ses finitions premium et sa connectivit\u00e9 hors pair. Le syst\u00e8me BMW xDrive r\u00e9partit en continu la motricit\u00e9 entre les roues avant et arri\u00e8re en fonction de la situation de conduite, m\u00eame en mode tout \u00e9lectrique, afin d\u2019assurer une conduite sportive sur route et d\u2019excellentes performances tout-terrain sur les surfaces in\u00e9gales. Dot\u00e9 de la technologie BMW TwinPower Turb, le moteur essence 4 <a href=\"https:\/\/www.declicmotoculture.com\/172-cylindres-piston\">cylindres<\/a> de 2,0 l d\u00e9veloppant 184 ch (135 kW) est associ\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.ecocarton.fr\/boite-archives-carton-avec-dos-de-10-cm-p-113.html\">bo\u00eete<\/a> de vitesses Steptronic 8 rapports d\u00e9livrant 109 ch (80 kW). La puissance cumul\u00e9e du syst\u00e8me hybride rechargeable s\u2019\u00e9tablit \u00e0 292 ch (215 kW) et le couple cumul\u00e9 maximal \u00e0 420 Nm. Ces performances permettent \u00e0 la nouvelle BMW X3 xDrive30e d\u2019abattre le 0 \u00e0 100 km\/h en 6,1 s et d\u2019enregistrer une vitesse maximale de 210 km\/h.<\/p>\n<p>En fonction de la situation et du mode de conduite, le <a href=\"https:\/\/www.declicmotoculture.com\/joints\/529-set-haut-mot-h-55.html\">moteur<\/a> \u00e9lectrique de la nouvelle BMW X3 xDrive30e peut \u00eatre utilis\u00e9 en conduite 100 % \u00e9lectrique ou pour \u00e9pauler le moteur thermique. Activ\u00e9 au moyen du bouton eDrive sur la console centrale, le mode MAX eDrive porte la vitesse de pointe de la nouvelle BMW X3 xDrive30e \u00e0 135 km\/h avec une motorisation \u00e9lectrique pratiquement silencieuse et sans \u00e9missions de CO2 locales. Avec le mode par d\u00e9faut AUTO eDrive, le SAV peut atteindre 110 km\/h en conduite 100 % \u00e9lectrique. Le moteur thermique intervient si cette vitesse est d\u00e9pass\u00e9e, ou quand la situation de conduite requiert une charge moteur particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e. C\u2019est quand les deux moteurs sont actifs que la BMW X3 xDrive30e offre ses meilleures performances en mati\u00e8re d\u2019efficience et de vitesse de pointe. Durant l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, la spontan\u00e9it\u00e9 du moteur \u00e9lectrique est clairement perceptible. \u00c0 vitesse constante, le moteur \u00e9lectrique intervient en support du bloc thermique pour r\u00e9duire la consommation et les \u00e9missions. Gr\u00e2ce \u00e0 ce support, le bloc thermique fonctionne aussi souvent que possible sur une plage de charge moteur offrant une efficience optimale. Le mode BATTERY CONTROL maintient la batterie haute tension au niveau de charge d\u00e9termin\u00e9 par le conducteur, permettant ainsi de conserver l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique pour la conduite sans \u00e9mission en milieu urbain, notamment sur les longs trajets.<\/p>\n<p><strong>Batterie haute tension dot\u00e9e d\u2019une technologie de cellules \u00e0 la pointe de la technologie pour une efficience maximale ; coffre volumineux et modulable.<\/strong><\/p>\n<p>La batterie lithium-ion de la nouvelle BMW X3 xDrive30e est log\u00e9e sous les si\u00e8ges arri\u00e8re, ce qui permet d\u2019optimiser l\u2019espace dans l\u2019habitacle. Le r\u00e9servoir d\u2019essence est positionn\u00e9 au-dessus de l\u2019essieu arri\u00e8re. Malgr\u00e9 ces contraintes, le volume de chargement du SAV hybride rechargeable n\u2019est que l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 celui de la variante \u00e0 moteur thermique. Avec son volume de 450 litres, le coffre de la nouvelle BMW X3 xDrive30e offre un volume comparable \u00e0 celui des mod\u00e8les dot\u00e9s d\u2019une motorisation conventionnelle. En rabattant les si\u00e8ges arri\u00e8re, qui b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une configuration 40:20:40, le volume de chargement peut \u00eatre port\u00e9 \u00e0 1 500 l. Gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie de cellules <a href=\"https:\/\/www.doubleface-carcassonne.com\/?p=4647\">ultra<\/a> moderne et \u00e0 sa capacit\u00e9 brute de 12,0 kWh, la batterie haute tension conf\u00e8re \u00e0 la nouvelle BMW X3 xDrive30e une efficience exceptionnelle et une excellente autonomie \u00e9lectrique, permettant au SAV hybride rechargeable d\u2019accomplir de nombreux trajets du quotidien sans la moindre \u00e9mission locale, m\u00eame en milieu extra-urbain.<\/p>\n<p>La batterie haute tension peut \u00eatre charg\u00e9e sur une prise domestique conventionnelle au moyen du c\u00e2ble fourni de s\u00e9rie, qui permet de recharger int\u00e9gralement la batterie en moins de six heures. Avec la Wallbox BMW i, le m\u00eame processus prend environ trois heures et demie. La trappe donnant acc\u00e8s \u00e0 la prise de recharge est log\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 avant gauche de la BMW X3 xDrive30e. L\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique stock\u00e9e dans la batterie haute tension est \u00e9galement utilis\u00e9e pour alimenter le r\u00e9seau \u00e9lectrique de 12 volts du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Outre la version de base, la nouvelle BMW X3 xDrive30e est \u00e9galement disponible avec les finitions Lounge, Business Design, xLine, M Sport et Luxury. Sa dotation de s\u00e9rie comprend un syst\u00e8me de protection acoustique des pi\u00e9tons. Quand la BMW X3 xDrive30e roule \u00e0 vitesse r\u00e9duite en mode \u00e9lectrique, le SAV alerte les autres usagers de la route de l\u2019approche du v\u00e9hicule au moyen d\u2019un son distinctif con\u00e7u sp\u00e9cialement pour les mod\u00e8les BMW \u00e9lectrifi\u00e9s, tout en respectant le confort acoustique des occupants du v\u00e9hicule. En outre, la nouvelle BMW X3 xDrive30e est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d\u2019un syst\u00e8me de climatisation auxiliaire. Ce syst\u00e8me peut \u00eatre command\u00e9 \u00e0 distance depuis un smartphone avec l\u2019application BMW Connected. Le conducteur peut ainsi b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un habitacle r\u00e9chauff\u00e9 en hiver ou d\u2019un int\u00e9rieur climatis\u00e9 en \u00e9t\u00e9. Par ailleurs, les nouveaux services num\u00e9riques offrent au conducteur une solution encore plus pratique pour recharger la batterie haute tension du v\u00e9hicule pendant un d\u00e9placement. Ils permettent notamment au conducteur de trouver et de s\u00e9lectionner des bornes de recharge publiques et de piloter le processus de recharge avec les fonctions \u00e0 distance. En outre, le syst\u00e8me transmet sur le smartphone et les autres appareils personnels du conducteur des informations sur le niveau de charge, l\u2019autonomie \u00e9lectrique et hybride ainsi que la consommation d\u2019\u00e9nergie du v\u00e9hicule. La quasi-totalit\u00e9 des options disponibles pour les variantes de motorisation conventionnelles de la BMW X3 est \u00e9galement propos\u00e9e pour la version hybride rechargeable. Les diff\u00e9rentes options offrent un plaisir de conduire sup\u00e9rieur, un confort accru et un style plus personnalis\u00e9 que jamais. La gamme de fonctionnalit\u00e9s et d\u2019\u00e9quipements optionnels comprend la suspension adaptative, la direction sport variable, le syst\u00e8me de <a href=\"https:\/\/www.anais-discount.com\/pieces-et-accessoires-freinage-xsl-892_915.html\">freinage<\/a> M Sport, l\u2019affichage t\u00eate haute HUD de BMW, le r\u00e9gulateur de vitesse actif avec fonction Stop &amp; Go, le syst\u00e8me Drive Assist avec assistant directionnel et de contr\u00f4le de la trajectoire ainsi que le syst\u00e8me Park Assist Plus. La BMW X3 xDrive30e peut \u00e9galement \u00eatre dot\u00e9e en option d\u2019un \u00e9quipement d\u2019attelage \u00e0 d\u00e9ploiement \u00e9lectrique. La capacit\u00e9 de remorquage maximale du nouveau mod\u00e8le est de 2 000 kg.<\/p>\n<p><strong>Tarif au 1er d\u00e9cembre 2019 de la BMW X3 xDrive30e (Hybride Rechargeable) :<\/strong><\/p>\n<p>Lounge : 58 940 \u20ac<\/p>\n<p>xLine : 64 900 \u20ac<\/p>\n<p>Luxury : 68 400 \u20ac<\/p>\n<p>M Sport : 67 400 \u20ac<\/p>\n<p>Business Design : 60 700 \u20ac<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En alliant la transmission int\u00e9grale intelligente BMW xDrive et la technologie de pointe BMW eDrive, la nouvelle BMW X3 xDrive30e s\u00e9duit par son plaisir de conduire durable. 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