{"id":53096,"date":"2019-10-17T08:50:03","date_gmt":"2019-10-17T08:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=53096"},"modified":"2019-10-17T08:50:06","modified_gmt":"2019-10-17T08:50:06","slug":"nouvelle-yamaha-mt-125-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=53096","title":{"rendered":"Nouvelle Yamaha MT-125 2020"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Dark Side of Japan, le c\u00f4t\u00e9 obscur du Japon<\/strong><\/p>\n

Lorsque Yamaha a lanc\u00e9 la MT-09 en 2013, un nouvel univers s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9. L\u2019engouement pour la MT s\u2019est retrouv\u00e9 partout en Europe<\/a> et a stimul\u00e9 l\u2019imagination de milliers de motards \u00e0 la recherche d\u2019un autre type de moto et d\u2019une fa\u00e7on distincte de s\u2019exprimer. Avec leur h\u00e9ritage japonais et leur design exclusif, les Yamaha Hyper Naked sont le choix naturel des motards non conventionnels.
\nOffrant performances, agilit\u00e9 et look agressif, les mod\u00e8les MT sont l\u2019incarnation de l\u2019esprit du \u00ab\u00a0Dark Side Of Japan\u00a0\u00bb.<\/p>\n

La gamme MT<\/strong>
\nDepuis son lancement, la gamme MT n\u2019a fait que d\u00e9passer ses objectifs, devenant l\u2019une des gammes les plus produites par Yamaha<\/a>, avec pr\u00e8s d\u2019un quart de million d\u2019unit\u00e9s rien que pour l\u2019Europe.
\nLe segment<\/a> Hyper Naked comprend des mod\u00e8les allant de 125 cm\u00b3 \u00e0 1 000 cm\u00b3. Ceux en recherche de performances accrues peuvent choisir parmi les mod\u00e8les SP, plus sportifs. Le segment Hyper Naked est en constante \u00e9volution avec des designs, des technologies et une \u00e9lectronique<\/a> de pointe. Le lancement r\u00e9cent de la MT-03 et maintenant de la MT-125 confirme l\u2019accent mis sur les mod\u00e8les \u00e0 petites cylindr\u00e9es.<\/p>\n

Nouvelle MT-125 : le c\u00f4t\u00e9 obscur passe \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure<\/strong>
\nDot\u00e9e d\u2019un nouveau moteur encore plus performant et d\u2019un nouveau style radical, la MT-125 est le mod\u00e8le ultime dans la cat\u00e9gorie 125 cm\u00b3.
\nAvec des sp\u00e9cifications avanc\u00e9es, la MT-125 offre aux jeunes pilotes un moyen passionnant de devenir l\u2019un des Dark Riders. Avec son ch\u00e2ssis et ses performances, c\u2019est aussi une moto id\u00e9ale en utilisation quotidienne gr\u00e2ce \u00e0 son poids contenu.<\/p>\n

Nouveau moteur de 125 cm\u00b3 avec VVA<\/strong>
\nLa MT-125 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un tout nouveau moteur qui b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une des technologies les plus avanc\u00e9es de la cat\u00e9gorie 125 cm\u00b3. L\u2019une de ses principales caract\u00e9ristiques est le syst\u00e8me de distribution variable VVA (Variable Valve Actuation) d\u00e9riv\u00e9 de l\u2019YZF-R125, qui assure des performances de haut niveau tout en permettant un couple \u00e9lev\u00e9 \u00e0 basse vitesse.<\/p>\n

Le VVA est un syst\u00e8me qui int\u00e8gre deux cames d\u2019admission, chacune avec son propre culbuteur. La came basse fonctionne jusqu\u2019\u00e0 7 400 tr\/min. Son profil et son calage sont con\u00e7us pour fournir une large utilisation pour des performances \u00e9lev\u00e9es \u00e0 bas et moyens r\u00e9gimes. Au-dessus de 7 400 tr\/min, un sol\u00e9no\u00efde compact fait passer le moteur de la came basse \u00e0 la came haute. La lev\u00e9e plus importante de cette came et le diagramme d\u2019ouverture des soupapes modifi\u00e9 favorise les hauts r\u00e9gimes, et des performances accrues de 7 400 tr\/min \u00e0 la puissance maximale de 10 000 tr\/min, soit 1 000 tr\/min de plus que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n

En plus de son r\u00e9gime plus \u00e9lev\u00e9, le nouveau moteur VVA est \u00e9quip\u00e9 de composants de haute technologie est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d\u2019une nouvelle bo\u00eete<\/a> de vitesses. Le nouveau moteur est ainsi plus souple et plus \u00e9conomique.<\/p>\n

Embrayage antidribble assist\u00e9<\/strong>
\nLe nouvel embrayage antidribble assist\u00e9 (A&S) de la MT-125 est une am\u00e9lioration significative pour 2020. La sensation de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 au niveau du levier d\u2019embrayage r\u00e9duit les efforts, rendant plus confortable la conduite urbaine.
\nL\u2019embrayage<\/a> antidribble assist\u00e9 (A&S) permet \u00e9galement un r\u00e9trogradage rapide et en douceur, ce qui contribue \u00e0 maintenir la stabilit\u00e9, une caract\u00e9ristique particuli\u00e8rement importante lorsque la chauss\u00e9e est mouill\u00e9e ou glissante.<\/p>\n

Nouveau design agressif<\/strong>
\nLa gamme MT se caract\u00e9rise par son style dynamique. Les designs des MT sont en constante \u00e9volution. Le nouvel habillage donne \u00e0 la MT-125 un look plus affin\u00e9.
\nLes MT sont instantan\u00e9ment reconnaissables gr\u00e2ce \u00e0 leur face avant. Les principaux composants sont situ\u00e9s aussi pr\u00e8s que possible du moteur pour permettre une position agressive. La nouvelle MT-125 dispose d\u2019un r\u00e9servoir plus petit (10 litres) et d\u2019une partie arri\u00e8re raccourcie qui contribue avec le nouvel optique avant, \u00e0 la silhouette ultra<\/a> compacte de la moto.<\/p>\n

Nouveau visage audacieux<\/strong>
\nDot\u00e9e d\u2019un nouveau look avec son double optique, la MT-125 se dote d\u2019un regard pr\u00e9dateur. Sous les deux feux de position, se trouve un phare \u00e0 LED disposant d\u2019un faisceau puissant.<\/p>\n

Plus de confort et de contr\u00f4le<\/strong>
\nLes mod\u00e8les MT sont r\u00e9put\u00e9s pour leur agilit\u00e9 et leur position de conduite. La MT-125 2020 offre \u00e9galement confort et maniabilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 son nouveau car\u00e9nage et sa position de conduite modifi\u00e9e.<\/p>\n

Le r\u00e9servoir plus petit ainsi que la nouvelle selle en un seule partie permettent au conducteur de se d\u00e9placer facilement sur la moto. Pour obtenir une position de conduite droite, les repose-pieds ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9s vers l\u2019avant et la position du guidon a \u00e9t\u00e9 relev\u00e9e. Cette configuration permet de centraliser la masse du pilote tout en am\u00e9liorant son confort et l\u2019agilit\u00e9.<\/p>\n

Tableau de bord LCD<\/strong>
\nLa nouvelle MT-125 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un tableau de bord LCD. Celui-ci est compos\u00e9 d\u2019un compteur num\u00e9rique multifonction avec affichage blanc sur fond noir (n\u00e9gatif) qui comprend un compteur de vitesse num\u00e9rique central, un compte-tours, deux trips, une jauge carburant et une horloge. Est indiqu\u00e9 \u00e9galement, la consommation instantan\u00e9e et moyenne ainsi que la vitesse moyenne.<\/p>\n

Pneu arri\u00e8re en 140<\/strong>
\nVue de l\u2019avant, la MT-125 dispose d\u2019un nouveau regard agressif. Pour 2020, elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un pneu arri\u00e8re plus large, en 140, qui offre un meilleur grip dans les virages, \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et au freinage<\/a>.<\/p>\n

Fourche invers\u00e9e de 41 mm de diam\u00e8tre<\/strong>
\nLa MT-125 est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un ch\u00e2ssis perfectionn\u00e9 qui peut \u00eatre compar\u00e9 \u00e0 des motos de plus grosses cylindr\u00e9e. La fourche invers\u00e9e de 41 mm offre 130 mm de d\u00e9battement pour une pr\u00e9cision et une tenue de route s\u00fbre. L\u2019amortisseur monoshock est con\u00e7u pour offrir un niveau \u00e9lev\u00e9 de confort.<\/p>\n

Nouveau cadre Deltabox et bras oscillant en aluminium<\/strong>
\nAvec une g\u00e9om\u00e9trie r\u00e9vis\u00e9e, un empattement de 1 325 mm, soit 30 mm de moins que le mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, le nouveau cadre Deltabox et le bras oscillant en aluminium am\u00e9liorent le centrage des masses. Le nouveau cadre permet un \u00e9quilibre id\u00e9al entre rigidit\u00e9 verticale et horizontale pour offrir d\u2019excellentes performances. Il dispose d\u2019un point de pivot plus large qui s\u2019adapte au nouveau bras oscillant.<\/p>\n

Fabriqu\u00e9 en aluminium et dot\u00e9 de nervures de renfort sur ses parties int\u00e9rieures qui accentuent la rigidit\u00e9, le bras oscillant est con\u00e7u pour accueillir le pneu arri\u00e8re en 140 qui va transmettre efficacement la puissance au sol.<\/p>\n

\u00c9trier \u00e0 montage radial \/ disque avant 292 mm<\/strong>
\nLa MT-125 dispose d\u2019un freinage avec \u00e9trier radial et disque de 292 mm. G\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9e aux plus grosses cylindr\u00e9es, la conception radiale r\u00e9duit la flexion de l\u2019\u00e9trier pour une puissance de freinage plus importante.<\/p>\n

Principales caract\u00e9ristiques de la MT-125<\/strong>
\n– Nouveau moteur 125 cm\u00b3 VVA
\n– Embrayage antidribble assist\u00e9
\n– Nouveau design moderne et agressif
\n– Double feu de position, phare LED
\n– Fourche invers\u00e9e de 41 mm de diam\u00e8tre
\n– Nouveau cadre Deltabox et bras oscillant en aluminium
\n– Pneu arri\u00e8re large en 140
\n– \u00c9trier de frein avant \u00e0 montage radial
\n– Disque avant de 292 mm de diam\u00e8tre
\n– Tableau de bord LCD n\u00e9gatif<\/p>\n

Prix et disponibilit\u00e9<\/strong>
\nLe mod\u00e8le MT-125 sera disponible aupr\u00e8s des concessionnaires Yamaha \u00e0 partir de d\u00e9cembre 2019.
\nPrix : 4999\u20ac TTC<\/p>\n

Coloris<\/strong>
\nLa MT-125 sera disponible en coloris Ice Fluo, Icon Blue et Midnight Black.<\/p>\n

Accessoires d\u2019origine Yamaha<\/strong>
\nL\u2019achat de la nouvelle MT-125 n\u2019est que le d\u00e9but de l\u2019implication dans le style Hyper Naked. Yamaha a d\u00e9velopp\u00e9 une gamme d\u2019accessoires d\u2019origine pour les mod\u00e8les MT.<\/p>\n

Les accessoires Yamaha permettent \u00e0 chaque propri\u00e9taire de MT-125 de cr\u00e9er une moto personnalis\u00e9e qui refl\u00e8te son propre caract\u00e8re. Chaque pi\u00e8ce peut \u00eatre achet\u00e9e individuellement, et Yamaha a \u00e9galement d\u00e9velopp\u00e9 un pack d\u2019accessoires sp\u00e9cialement con\u00e7u pour r\u00e9pondre \u00e0 des besoins sp\u00e9cifiques.<\/p>\n

Une collection vestimentaire MT est \u00e9galement disponible, avec des vestes<\/a>, des t-shirts, des casquettes, des sweats \u00e0 capuche et bien plus encore. La gamme d\u2019accessoires et la ligne vestimentaire \u00e9voluent en permanence ; des informations d\u00e9taill\u00e9es sont disponibles \u00e0 l\u2019adresse www.yamaha-motor.eu<\/a><\/p>\n

Application MyGarage<\/strong>
\nTout le monde peut cr\u00e9er sa propre Yamaha en t\u00e9l\u00e9chargeant l\u2019application gratuite MyGarage. C\u2019est un moyen simple et rapide de construire une Yamaha virtuelle en ligne, d\u2019exp\u00e9rimenter diff\u00e9rentes combinaisons d\u2019accessoires et de voir les composants qui conviennent le mieux. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019application MyGarage, tout le monde peut cr\u00e9er instantan\u00e9ment la MT-125 de ses r\u00eaves et la voir sous tous les angles en haute d\u00e9finition. Cette application permet de choisir les bonnes pi\u00e8ces sans h\u00e9siter, la liste finale pouvant \u00eatre envoy\u00e9e par e-mail \u00e0 un concessionnaire Yamaha qui installera les accessoires s\u00e9lectionn\u00e9s.<\/p>\n

MyRide<\/strong>
\nL\u2019application MyRide permet aux pilotes de Yamaha de suivre tous leurs parcours et d\u2019enregistrer diverses donn\u00e9es, comme l\u2019angle d\u2019inclinaison, l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, la vitesse de pointe, les changements d\u2019altitude et la distance parcourue. Des images peuvent \u00eatre ajout\u00e9es aux donn\u00e9es du parcours et partag\u00e9es sur les r\u00e9seaux sociaux, et les informations peuvent \u00eatre enregistr\u00e9es sur le compte du client. Le meilleur moyen d\u2019ajouter une autre dimension \u00e0 chaque parcours et de red\u00e9couvrir ses itin\u00e9raires pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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