{"id":52569,"date":"2019-08-02T08:55:54","date_gmt":"2019-08-02T08:55:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=52569"},"modified":"2019-08-02T08:55:59","modified_gmt":"2019-08-02T08:55:59","slug":"cooperation-entre-volkswagen-et-lexpert-en-logiciels-has%e2%80%a2to%e2%80%a2be-pour-developper-linfrastructure-de-charge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=52569","title":{"rendered":"Coop\u00e9ration entre Volkswagen et l\u2019expert en logiciels has\u2022to\u2022be pour d\u00e9velopper l\u2019infrastructure de charge"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/673960-500x333.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-52570\" src=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/673960-500x333-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/673960-500x333-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.agglotv.com\/wp-content\/up\/673960-500x333.jpg 500w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Volkswagen \u00e9tend ses activit\u00e9s dans le domaine de l\u2019infrastructure de charge et s\u2019appr\u00eate \u00e0 coop\u00e9rer \u00e9troitement avec has\u2022to\u2022be GmbH, leader des syst\u00e8mes d\u2019exploitation pour l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9. Pour cela, Elli, soci\u00e9t\u00e9 du Groupe Volkswagen, va acqu\u00e9rir une participation minoritaire dans cette entreprise. Ensemble, has\u2022to\u2022be et Volkswagen \u0153uvreront au d\u00e9veloppement du r\u00e9seau de charge paneurop\u00e9en tout en participant au march\u00e9 en pleine croissance des solutions de charge. Certaines des stations de charge du Groupe fonctionnent d\u00e9j\u00e0 avec des logiciels has\u2022to\u2022be dans le cadre d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me de charge int\u00e9gr\u00e9 et holistique.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0<em>Pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9, il est crucial de rendre la charge aussi simple et pratique que possible. Non seulement nous avons besoin d\u2019un nombre plus important de stations de charge, mais celles-ci doivent \u00e9galement fonctionner en r\u00e9seau, de mani\u00e8re intelligente. Charger un v\u00e9hicule <a href=\"https:\/\/www.cuisine-professionnelle.pro\/friteuse-professionnelle\/166-friteuse-electrique-a-poser-2x8-litres-avec-vidange.html\">\u00e9lectrique<\/a> doit devenir aussi simple que charger son smartphone, explique Thomas Ulbrich, membre du Directoire de la marque Volkswagen en charge de l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9. En collaborant avec has\u2022to\u2022be, nous voulons ouvrir et d\u00e9velopper le secteur en pleine croissance des infrastructures de charge. Nous utiliserons \u00e9galement nous-m\u00eames des logiciels has\u2022to\u2022be. D\u2019ici \u00e0 2025, nous avons pr\u00e9vu d\u2019installer environ 36 000 points de charge dans l\u2019ensemble du Groupe en Europe. \u00c0 l\u2019avenir, charger un v\u00e9hicule deviendra ainsi plus rapide et plus pratique<\/em>. \u00bb<\/p>\n<p>Avec plus de 70 salari\u00e9s d\u2019une dizaine de nationalit\u00e9s, has\u2022to\u2022be GmbH g\u00e8re environ 16 000 points de charge, non seulement en Europe mais dans le monde entier, de la Norv\u00e8ge \u00e0 l\u2019Australie en passant par le Royaume-Uni et Ta\u00efwan. L\u2019histoire de l\u2019entreprise a d\u00e9but\u00e9 il y a six ans, avec comme premier client Audi \u00e0 Ingolstadt. Depuis, son chiffre d\u2019affaires a plus que doubl\u00e9 chaque ann\u00e9e, notamment en raison d\u2019une forte demande en Allemagne et en Suisse. L\u2019entreprise a maintenant des clients dans de nombreux secteurs qui vont de l\u2019industrie automobile aux fournisseurs d\u2019\u00e9nergie en passant par des soci\u00e9t\u00e9s industrielles. La principale r\u00e9f\u00e9rence de la soci\u00e9t\u00e9 est IONITY, le plus grand r\u00e9seau europ\u00e9en de charge rapide, une joint-venture entre BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company et le Groupe Volkswagen avec Audi et Porsche. D\u2019ici \u00e0 fin 2020, IONITY a pr\u00e9vu de construire 400 installations de charge rapide le long des principales autoroutes europ\u00e9ennes. Toutes les stations de charge utiliseront des logiciels has\u2022to\u2022be.<\/p>\n<p>Martin Kl\u00e4ssner, fondateur de l\u2019entreprise, a commenc\u00e9 en construisant un prototype de station de charge dans son garage il y a 11 ans. Visionnaire, il a tr\u00e8s t\u00f4t pris conscience du potentiel des logiciels pour infrastructures de charge. Maintenant, le fondateur de has\u2022to\u2022be est convaincu : \u00ab\u00a0<em>Notre coop\u00e9ration avec le Groupe Volkswagen, le constructeur automobile le plus engag\u00e9 dans la promotion de cette technologie, va jouer un r\u00f4le cl\u00e9 dans l\u2019avenir de l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9. Avec Volkswagen \u00e0 bord, nous allons faire avancer la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Europe et au-del\u00e0<\/em>. \u00bb<\/p>\n<p><strong>Liens entre \u00e9nergie et mobilit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Par l\u2019interm\u00e9diaire de sa filiale Elli, le Groupe Volkswagen va acqu\u00e9rir environ un quart des actions de has\u2022to\u2022be GmbH. \u00ab Elli a pour objectif de cr\u00e9er un r\u00e9seau num\u00e9rique associant \u00e9nergie et mobilit\u00e9, indique Thorsten Nicklass, PDG d\u2019Elli. Nous voulons rendre l\u2019op\u00e9ration de charge aussi simple et abordable que possible et positionner notre entreprise comme un partenaire fiable pour la cr\u00e9ation de solutions d\u2019\u00e9nergie innovantes et durables, connect\u00e9es avec les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Gr\u00e2ce \u00e0 notre participation dans has\u2022to\u2022be, nous sommes en train de jeter les bases d\u2019une exp\u00e9rience client sans faille pendant la charge et de l\u2019int\u00e9gration d\u2019autres services num\u00e9riques du Groupe Volkswagen. Cette participation est une nouvelle \u00e9tape coh\u00e9rente dans notre strat\u00e9gie de cr\u00e9ation d\u2019un r\u00e9seau intelligent associant charge et \u00e9nergie.<br \/>\nVolkswagen entend faire progresser la perc\u00e9e mondiale de l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 et poursuit, pour cela, la plus grande offensive \u00e9lectrique de l\u2019industrie automobile. D\u2019ici \u00e0 2028, le Groupe va lancer pr\u00e8s de 70 nouveaux mod\u00e8les 100 % \u00e9lectrique sur le march\u00e9, avec un investissement de plus de 30 milliards d\u2019euros rien que sur les cinq prochaines ann\u00e9es. Outre des mod\u00e8les attractifs, l\u2019offensive \u00e9lectrique englobe \u00e9galement des solutions de charge intelligentes, des offres d\u2019\u00e9nergie et des services de mobilit\u00e9 num\u00e9rique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen \u00e9tend ses activit\u00e9s dans le domaine de l\u2019infrastructure de charge et s\u2019appr\u00eate \u00e0 coop\u00e9rer \u00e9troitement avec has\u2022to\u2022be GmbH, leader des syst\u00e8mes d\u2019exploitation pour l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9. Pour cela, Elli, soci\u00e9t\u00e9 du Groupe Volkswagen, va acqu\u00e9rir une participation minoritaire dans cette entreprise. 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