{"id":52537,"date":"2019-07-26T08:44:33","date_gmt":"2019-07-26T08:44:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=52537"},"modified":"2019-07-26T08:44:33","modified_gmt":"2019-07-26T08:44:33","slug":"la-volkswagen-id-r-apres-les-records-un-nouveau-defi-chinois-en-vue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=52537","title":{"rendered":"La Volkswagen ID.R : apr\u00e8s les records, un nouveau d\u00e9fi chinois en vue"},"content":{"rendered":"

\"Volkswagen<\/a>Leurs noms \u00e0 eux seuls suffisent \u00e0 faire frissonner de bonheur n\u2019importe quel aficionado de sport automobile : la l\u00e9gendaire course de c\u00f4te de Pikes Peak, le c\u00e9l\u00e8bre N\u00fcrburgring-Nordschleife et l\u2019embl\u00e9matique Goodwood Festival of Speed. La Volkswagen ID.R 100 % \u00e9lectrique d\u00e9tient des records spectaculaires sur chacun de ces circuits automobiles prestigieux. Mais ce n’est pas tout, la sportive fera sa prochaine tentative de record au mois de septembre : l\u2019ID.R va se mesurer au Mont Tianmen en Chine. L\u2019objectif de ce d\u00e9placement exceptionnel en Extr\u00eame-Orient est d\u2019\u00e9tablir un temps de r\u00e9f\u00e9rence en v\u00e9hicule \u00e9lectrique et de valoriser ainsi la strat\u00e9gie \u00e9lectrique de Volkswagen sur un march\u00e9 chinois en plein essor cette ann\u00e9e. D\u2019ici \u00e0 2035, Volkswagen a l\u2019intention d\u2019accro\u00eetre de 50 % le pourcentage de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans ses livraisons annuelles en Chine.<\/p>\n

\u00ab La motorisation \u00e9lectrique annonce le d\u00e9but d\u2019une nouvelle \u00e8re pour la production automobile. Volkswagen y contribue largement avec sa gamme ID. dont le lancement est imminent. Je consid\u00e8re l\u2019ID.R comme une ambassadrice essentielle \u00e0 ce niveau, explique Dr Frank Welsch, membre du Directoire de la marque Volkswagen V\u00e9hicules Particuliers en charge du d\u00e9veloppement technique. Le d\u00e9veloppement de l\u2019ID.R et son succ\u00e8s sur des circuits embl\u00e9matiques ont conduit \u00e0 une intensification du transfert de technologie entre Volkswagen Motorsport et les diff\u00e9rents d\u00e9partements sp\u00e9cialis\u00e9s dans le d\u00e9veloppement de la production chez Volkswagen. Ceci concerne principalement la motorisation \u00e9lectrique<\/a>. Par exemple, les experts du sport automobile ont transmis aux responsables du d\u00e9veloppement de la production des r\u00e9sultats importants sur la conception des cellules de batterie et sur la gestion des composants haute tension dans la voiture. \u00bb<\/p>\n

\u00c9dition 2018 de la course de c\u00f4te internationale de Pikes Peak : grosse surprise \u00e0 la \u00ab Course vers les nuages \u00bb
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\nVolkswagen a d\u00e9montr\u00e9 toute l\u2019\u00e9tendue de son expertise technique lors de la course de c\u00f4te de Pikes Peak, avec une version de l\u2019ID.R d\u00e9velopp\u00e9e en 250 jours seulement. Le 24 juin 2018, Romain Dumas a \u00e9clips\u00e9 tous ceux qui avaient grimp\u00e9 avant lui la \u00ab montagne de l\u2019Am\u00e9rique \u00bb, surnom donn\u00e9 au Pikes Peak. Le Fran\u00e7ais et la Volkswagen ID.R ont pulv\u00e9ris\u00e9 le pr\u00e9c\u00e9dent record de la \u00ab Course vers les nuages \u00bb d\u2019environ 16 secondes. Romain Dumas et l\u2019ID.R sont pass\u00e9s pour la premi\u00e8re fois sous la barre des huit minutes avec un temps de 7\u201957\u201d148. L\u2019ID.R est \u00e9galement devenue la premi\u00e8re voiture 100 % \u00e9lectrique \u00e0 d\u00e9tenir le record de la l\u00e9gendaire \u00ab Course vers les nuages \u00bb.<\/p>\n

N\u00fcrburgring-Nordschleife : le record \u00e9lectrique entre dans l’histoire
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\nCe succ\u00e8s, tant au niveau sportif que technique, a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans la d\u00e9cision qui a \u00e9t\u00e9 prise de continuer \u00e0 d\u00e9velopper l\u2019ID.R pour de nouveaux d\u00e9fis. \u00ab Jeder lobt, was N\u00fcrburgring-erprobt \u00bb est inscrit en grosses lettres \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du paddock historique du N\u00fcrburgring. En fran\u00e7ais, cela signifie que si vous voulez susciter l\u2019enthousiasme pour un produit, alors vous devez le tester sur le N\u00fcrburgring. Le circuit de 20,8 km est consid\u00e9r\u00e9 comme le plus difficile au monde. Objectif : un nouveau record du tour en voiture \u00e9lectrique. Pour ma\u00eetriser ce d\u00e9fi, les ing\u00e9nieurs ont d\u00fb modifier la technologie de l\u2019ID.R afin de l\u2019adapter aux conditions de la Nordschleife. Ces modifications concernaient notamment le r\u00e9glage du ch\u00e2ssis, la gestion de l\u2019\u00e9nergie et surtout le choix des pneus pour la tentative de record. Contrairement \u00e0 Pikes Peak, l\u2019\u00ab Enfer vert \u00bb pr\u00e9sente de longues lignes droites avec des sections \u00e0 grande vitesse, une chose pour laquelle la version d\u2019origine de l\u2019ID.R n\u2019\u00e9tait pas con\u00e7ue. Les efforts ont pay\u00e9 : en juin 2019, Romain Dumas a \u00e9crit une nouvelle page d\u2019histoire au volant de l\u2019ID.R avec un temps de 6\u201905\u201d336, battant le pr\u00e9c\u00e9dent record en v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/a> d\u2019environ 40 secondes.<\/p>\n

\u00c9dition 2019 du Goodwood Festival of Speed : plus rapide que la Formule 1
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\nPour son d\u00e9fi suivant, l\u2019ID.R a affront\u00e9 le c\u00e9l\u00e8bre sprint organis\u00e9 dans le sud de l\u2019Angleterre. En juillet 2018 d\u00e9j\u00e0, Romain Dumas avait battu le record du Goodwood Festival of Speed des v\u00e9hicules \u00e9lectriques lors de sa premi\u00e8re tentative avec l\u2019ID.R. Un an plus tard, le m\u00eame duo \u00e9tait \u00e0 nouveau align\u00e9 au d\u00e9part de l\u2019\u00e9v\u00e9nement et a largement marqu\u00e9 les esprits : avec un temps de 39\u201d90, Romain Dumas a battu de 1,7 seconde le pr\u00e9c\u00e9dent record \u00e9tabli 20 ans plus t\u00f4t par une Formule 1 McLaren MP4\/13.
\n\u00ab Avec ces records, nous avons volontairement pouss\u00e9 la technologie de pointe en mati\u00e8re d\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 \u00e0 la limite sur des circuits embl\u00e9matiques, explique Sven Smeets, Directeur de Volkswagen Motorsport. Nous voulions montrer de quoi les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont capables. Les records et les r\u00e9actions globalement positives que nous avons re\u00e7ues montrent que l\u2019\u00e9lectro-mobilit\u00e9 aura un effet positif sur notre vie quotidienne dans un avenir proche. Nous sommes heureux d\u2019\u00eatre \u00e0 l\u2019avant-garde de cette technologie de pointe avec l\u2019ID.R. \u00bb<\/p>\n

Mont Tianmen : travail pr\u00e9curseur en Extr\u00eame-Orient
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\nLe voyage de tous les records continue pour l\u2019ID.R. Apr\u00e8s les temps \u00e9tablis aux \u00c9tats-Unis et en Europe, Volkswagen se tourne maintenant vers le march\u00e9 chinois en pleine croissance. La route qui m\u00e8ne \u00e0 l\u2019arche de Tianmen Shan en Chine est une route de montagne spectaculaire qui grimpe les 1 519 m\u00e8tres du Mont Tianmen en 99 virages. Il s\u2019agit probablement de la piste d\u2019asphalte la plus spectaculaire sur laquelle il sera donn\u00e9 \u00e0 la Volkswagen ID.R de rouler : incroyablement \u00e9troite, incroyablement raide et extr\u00eamement sinueuse, cette route constitue un v\u00e9ritable d\u00e9fi. D\u00e9marrant \u00e0 200 m\u00e8tres au-dessus du niveau de la mer, elle serpente le long de parois rocheuses abruptes jusqu\u2019\u00e0 la \u00ab Porte du Ciel \u00bb qui atteint une altitude de 1 300 m\u00e8tres. L\u2019ID.R se lancera dans cette ascension, une premi\u00e8re du genre, en septembre 2019 : jamais encore le Mont Tianmen n\u2019a accueilli un tel d\u00e9fi.<\/p>\n

L\u2019ID.R a jou\u00e9 \u00e0 la perfection son r\u00f4le de pionni\u00e8re pour la famille ID. et va continuer \u00e0 le faire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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