{"id":52351,"date":"2019-06-18T07:44:01","date_gmt":"2019-06-18T07:44:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agglotv.com\/?p=52351"},"modified":"2019-06-18T07:44:01","modified_gmt":"2019-06-18T07:44:01","slug":"la-nouvelle-id-3-et-les-futurs-modeles-id-seront-equipes-de-batteries-offrant-la-plus-grande-capacite-et-une-garantie-de-huit-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agglotv.com\/?p=52351","title":{"rendered":"La nouvelle ID.3 et les futurs mod\u00e8les ID. seront \u00e9quip\u00e9s de batteries offrant la plus grande capacit\u00e9 et une garantie de huit ans"},"content":{"rendered":"

\"New<\/a>Volkswagen lancera la production de l’ID.3(1) avant la fin de l’ann\u00e9e. Ce mod\u00e8le compact est le premier membre de la famille ID. \u2013 une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9volutifs dont les batteries lithium-ion offriront une autonomie allant jusqu’\u00e0 550 kilom\u00e8tres; ils seront donc parfaits pour de longs voyages confortables. Les futurs propri\u00e9taires des mod\u00e8les ID. n’auront pas non plus \u00e0 se pr\u00e9occuper de la dur\u00e9e de vie de leurs batteries. En effet, Volkswagen garantira le fait que les batteries conservent au moins 70 % de leur capacit\u00e9 utile m\u00eame apr\u00e8s huit ans ou 160 000 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

Centre d’excellence
\n<\/strong>
\nEn 2017, Volkswagen a renforc\u00e9 ses activit\u00e9s de d\u00e9veloppement de batteries dans un centre d’excellence. Il est, entre autres, de la responsabilit\u00e9 de ce centre de garantir que toutes les batteries de la famille ID. conservent leur capacit\u00e9 maximum sur une tr\u00e8s longue p\u00e9riode et offrent ainsi une grande autonomie de fonctionnement. \u00ab Notre objectif est de garantir que les batteries ID. durent aussi longtemps que les voitures \u00bb, d\u00e9clare Frank Blome, Responsable du Centre d\u2019Excellence de Salzgitter.<\/p>\n

Une capacit\u00e9 de charge \u00e9lev\u00e9e permet des temps de charge rapides
\n<\/strong>
\nVolkswagen proposera les batteries ID. en diff\u00e9rentes tailles. Cela marque un tout nouveau d\u00e9part en comparaison avec la gamme actuelle de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de la marque. Si le propri\u00e9taire d\u2019un v\u00e9hicule ID. n\u2019est pas vraiment int\u00e9ress\u00e9 par la possibilit\u00e9 de conduire sur de longues distances (par exemple, parce qu\u2019il conduit essentiellement sur de courtes distances en ville), il peut choisir une batterie avec une puissance relativement plus faible. Son v\u00e9hicule sera alors moins cher. Ceux qui conduisent r\u00e9guli\u00e8rement sur de longues distances peuvent en revanche choisir une batterie plus grande, qui leur permettra d\u2019\u00eatre plus flexibles dans leur mani\u00e8re d\u2019utiliser leur voiture. En fonction de la batterie et du type de v\u00e9hicule, une autonomie maximum d\u2019environ 330 \u00e0 550 kilom\u00e8tres (WLTP) peut \u00eatre atteinte. Volkswagen a \u00e9galement con\u00e7u les batteries pour qu\u2019elles puissent supporter une capacit\u00e9 de charge allant jusqu\u2019\u00e0 125 kW, ce qui est sup\u00e9rieur \u00e0 tout ce qui est possible \u00e0 ce jour dans le segment<\/a> de l\u2019ID.3 et assure une charge plus rapide et des arr\u00eats plus courts pour la charge.<\/p>\n

Charge pratique \u00e0 domicile et charge extr\u00eamement rapide en d\u00e9placement
\n<\/strong>
\nVolkswagen estime qu\u2019environ 50% de toutes les op\u00e9rations de charge s\u2019effectueront \u00e0 domicile et 20% au travail. Une nouvelle gamme de bornes murales (Wallbox) a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue avec ce rapport pr\u00e9cis \u00e0 l\u2019esprit. Ces stations de charge, qui peuvent \u00eatre install\u00e9es \u00e0 domicile ou dans une entreprise, fonctionnent avec des capacit\u00e9s de charge allant jusqu\u2019\u00e0 11 kilowatts (AC). L\u2019avantage r\u00e9side ici dans le fait que le temps de charge est nettement plus court qu\u2019avec une source d\u2019alimentation \u00e9lectrique<\/a> classique de 230 volts \u2013 la borne murale dispose de suffisamment de puissance pour charger une batterie \u00e0 pleine capacit\u00e9 en une nuit ou au cours d\u2019une journ\u00e9e de travail. Volkswagen estime \u00e9galement que 25% de toutes les op\u00e9rations de charge s\u2019effectueront dans les lieux public et 5% sur les autoroutes. En fonction du type de conduite, une ID.3 avec la version de batterie sup\u00e9rieure devra \u00eatre charg\u00e9e seulement deux fois au cours d\u2019un trajet de Hambourg \u00e0 Munich, ou de Turin \u00e0 Paris (chaque voyage compte approximativement 800 kilom\u00e8tres). Si la batterie est charg\u00e9e \u00e0 une station de charge rapide avec une capacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e, une autonomie suppl\u00e9mentaire d\u2019environ 260 kilom\u00e8tres (WLTP) peut \u00eatre obtenue en 30 minutes.<\/p>\n

1. Ce v\u00e9hicule n’est pas encore commercialis\u00e9 en Europe.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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